Elrabolt világbajnok, meglopott Forma 1-es pilóta

2025.05.06.
Nemcsak a versenypályán izgalmas a forma 1-es pilóták és csapatok élete, hiszen előfordult, hogy békés utcai sétán, vagy éppen utazás közben érte őket támadás. Hiába védik testőrök és szállítják golyóálló autók a versenyzőket, szerelőket, vannak országok, ahol így sem lehet minimalizálni a kockázatot. Az érdekes futamairól ismert mexikói pályára érkezés sem veszélytelen, nem véletlenül vannak különleges biztonsági intézkedések a csapatok és a rendőrség részéről, de hiába, mert így is előfordult már, hogy utcán támadták meg több csapat autóját, amini a szállodából a ringre hajtottak. Mexikóvárosban több F1-es csapatot támadtak meg, amikor a repülőtérről a szállodába tartottak. A helyiek már ismerik a trükköt, a tilos jelzésnél, vagy egyéb okból megálló autó mellett fegyvert rántó motoros, autós követeli az értékeket. 2016-ban a Mercedes csapatát próbálták meg kifosztani, de megúszták. Az incidens után növelték az óvintézkedéseket, felkértek egy biztonsági magáncéget a kísérésre, miközben az F1-es személyzet konvojai rendőri kísérettel közlekedtek a pálya és a szálloda között. Nem csak Dél-Amerika jelent veszélyt a pilótákra, hiszen két Ferrari versenyző is megszenvedte az utca sétát. 2022. áprilisában az olaszországi Viareggióban erőnléti edzőjével kószált az utcán Charles Leclerc, akit néhány „rajongó” szelfizésre kért. A monacói pilóta szokásához híven barátságosan pózolt, de sokba fájt neki a fotó, mert közben lecsatolták 300 ezer eurós Richard Mille RM 67-02 "Leclerc" jelzésű, monacói zászlós karóráját. Hiába üldözték autóval is a tolvajokat, az elfogás nem sikerült. Az olasz rendőrség majd egy évvel később kapta el a nápolyi banda tagjait, miközben hasonló kalandot ért meg a másik Ferrari pilóta. 2023. szeptemberében, a monzai GP után Carlos Sainz junior éppen kilépett a milánói Armani hotelből, amikor hárman megtámadták és elvették 300 ezer euró értékű Richard Mille karóráját. A pilóta és testőre néhány több járókelővel üldözőbe vette a tolvajokat, akiket a Montenapoleone bevásárlónegyedben sikerült sarokba szorítani a riasztott rendőrökkel. Kisebb atrocitás után az óra visszakerült gazdájához. Nem sikerül ilyen gyorsan megtalálni az osztrák Gerhard Berger és Jean Alesi autóját: a két Ferrari F512M-et 1995 áprilisában, a San Marinó-i Nagydíj első időmérő edzése után lopták el az imolai szálloda parkolójából. Hosszú nyomozás után kiderült, hogy Berger autóját Japánba vitték, majd onnan visszaszállították az Egyesült Királyságba, A londoni rendőség és a Scotland Yard 2023. végén lefoglalta és tulajdonosának visszaszolgáltatta a 350 ezer font értékű sportkocsit. A nyomozás vezetője, Pilbeam százados azt is közölte, hogy az ügyosztály további 418 járművet megtalált, de Alesi ellopott Ferrarija nem került elő. A legfrissebb károsult, a 2009-es Forma 1-es világbajnok és felesége. A Kaliforniában élő 45 éves Jenson Button és feleségének, Brittney Ward csomagját európai körútázások hazai állomásán lopták el. A Csalagút londoni végállomásán, a St. Eustache pályaudvaron tűnt el egyik csomagjuk: a Goyard táskában volt az expilóta feleségének több mint negyedmillió fontnyi dizájnerruházata és ékszerei. Korábban egy londoni parkolóban lopták el a Button házaspár másik csomagját. Az ötszörös argentin világbajnoknak ennél sokkal félelmetesebb élményben volt része. Juan Manuel Fangio versenyizgalmait tetézte, hogy az 1958-as szezonban a Kubai Nagydíj előtt a diktatúra ellen harcoló Fidel Castro gerillái elrabolták. Bántódása nem esett, egy nap múlva el is engedték, de a versenyt ki kellett hagynia. Utoljára a Francia Nagydíjon indult, de rosszul beállított kocsijával egyre jobban lemaradt, így félő volt, hogy utolsó versenyén lekörözik a Maestrót, ám a versenyt vezető Mike Hawthorn tisztelete jeléül a célvonalhoz közeledve lassított, így Fangio végül negyedikként, de körhátrány nélkül ért célba. A kocsiból kiszállva az ötszörös világbajnok csak annyit mondott, hogy „befejeztem”. Juan Manulel Fangio továbbra is kapcsolatban maradt a Mercedes gyárral, őt bízták meg a márka argentínai képviseletével. Régi versenyautóival gyakran vett részt bemutatókon versenyeken, 1990-ben helyet kapott az autósport legendáinak csarnokában. Fotók: Mercedes, Ferrari, Richard Mille, MC PD, LSB További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Új festéssel folytatja a Toyota gyári csapata a rali vb-t

2025.05.06.
Immár második alkalommal változtat a gyári GR Yaris Rally1-esek fényezésén a Toyota Gazoo Racing World Rally Team. A 2022-ben bevezetett, új szabályok szerint épített versenyautó a hagyományos piros-fehér-fekete színkombinációban két szezont teljesített, aztán a 2024-es szezonnyitótól (Monte-Carlo-rali) kezdve egészen a 2025-ös Kanári-szigetek-raliig (amelyen az első négy helyen Toyoták végeztek) fekete alapszínnel szerepelt a rali-világbajnokság versenyein. Azonban most megint változtat az autók megjelenésén a Toyota, ráadásul szokatlan módon a szezon közben. A Kanári-szigetek-rali után bemutatott ezüstszínű festés teljesen új külsőt kölcsönöz majd nem csak az autóknak, hanem az egész csapatnak is a szezon soron következő európai murvás versenyein. Azonban az ezüst alapszín mellett a csapat megtartja a jellegzetes, fekete és piros színeit is az autó oldalán látható, nagyméretű „GR” betűkombinációban, így valamennyire a hagyományos stílus folytonossága is megmarad. A feltűnő új festés a nem nyilvános tesztek után a 2025-ös Portugál-ralin (május 15-18.) debütál, ahol a pilóták, Kalle Rovanperä, Elfyn Evans, Sébastien Ogier és Kacuta Takamoto mindent megtesznek majd, hogy a csapat tovább növelje fölényes előnyét a gyártók bajnokságában.  Pont azokon a versenyeken (Portugália, Szardínia, Görögország) a legmagasabb a Rally1-es autókban a pilótafülke hőmérséklete, amelyek a naptár következő három fordulóját jelentik. A fekete festésről a fényvisszaverő ezüstre való átállás segíthet némileg javítani a Toyota-pilóták és navigátoraik komfortérzetén a GR Yaris Rally1-esek belső terében. Hogy a csapat mikor tér vissza az ezüstről a feketére, az nem világos, feltételezések szerint a tavalyi szezonban és az idei első négy fordulóban használt régi festés az év vége felé, a maradék aszfaltos versenyeken (az októberi Közép-Európa-ralin és a novemberi Japán-ralin) tűnhet fel újra. Egyelőre nem tudni, hogy a Sami Pajari által használt, ötödik számú GR Yaris Rally1 – amely tavaly és idén eddig hófehér karosszériával, a félgyári Toyota Gazoo Racing WRT2 csapat színeiben indult – milyen festéssel folytatja a forró murvás futamokon. A Toyota gyári alakulata eddig mind a négy futamon győzni tudott a 2025-ös szezonban, Ogier monte-carlói diadalát Evans kenyai és svédországi, valamint Rovanperä spanyolországi győzelme követte. Jelenleg 96 WRC-győzelemmel áll az örökranglistán a japán márka, és egyre jobban közeledik a Citroën 102 győzelmes rekordjához.   Fotó: wrc.com  
Címkék: 

Újabb magyar bukta el az autóját gyorshajtás miatt Ausztriában

2025.05.06.
Április 30-án késő este egy 22 éves magyar férfi túl gyorsan akart célba érni az Inntalautobahnon, vagyis az A12-esen: a tiroli Schwaz közelében civil rendőrautót előzött meg – mindezt a sofőr azonban 190 km/h-val tette meg, holott ott csak 100 km/h a megengedett sebesség. A rendőrök ezt követően megállították, majd elvették a jogosítványát és lefoglalták a magyar férfi járművét is. Az ügy most a Schwazi Járási Hivatal elé kerül, ahol most eljárás indul a férfi ellen. A rendőrség közleményében hangsúlyozta: az ilyen típusú felelőtlen vezetés nemcsak törvénysértő, de életeket is veszélyeztet.  
Címkék: 

Csökkennek a Volkswagen ID-család autóinak árai Magyarországon

2025.05.06.
ID.3 Start új ár:                                                                    12 590 000 HUF Start Prime új ár:                                                        13 090 000 HUF ID.4 és ID.5 ID.4 Start új ár:                                                           12 990 000 HUF ID.4 Start Prime új ár:                                               13 490 000 HUF ID.4 Pro Prime és Pro árcsökkenés:                     ~6% ID.5 Prime és Pro árcsökkenés:                            ~3,5% (GTX 2%)   Mindezeken felül az ID.4 és ID.5 modellek szériafelszereltsége jelentősen bővül az alábbiak szerint: Széria lett minden modellnél a Komfort csomag. Széria lett minden modellnél az Asszisztens csomag. Széria lett minden modellnél az Interior Style csomag. Széria lett minden modellnél az Infotainment csomag.    

Segway ATV, UTV: jó vétel, de csak profiktól érdemes beszerezni

2025.05.06.
Amelyek - hűen a márka hagyományaihoz - rendkívül divatos, trendi külsővel is rendelkeznek. Tóth Árpád, a Segway quadokat és homokfutókat forgalmazó és szervizelő New Jet Power Kft. kereskedelmi igazgatója elmondta: a sikeres quadvásárlás legfontosabb titka az, hogy tisztában legyünk azzal: mire fogjuk hssználni ezt a rendkívül sokoldalú gépet.  Tóth Árpád - aki az egyik legismertebb quad szakértő Magyarországon - kifejtette: hobbicélokra, vagy mezőgazdasági, erdészeti, vadgazdálkodási feladatokra nem célszerű a piac legdrágább modelljeiben gondolkodni. Példaként a Segway versenyképes árait és verhetetlen ár-érték arányát említi, hozzátéve: fontos, hogy megbízható, stabil és komoly szervizháttérrel, quados szaktudással rendelkező kereskedőtől vásároljunk, aki akkor is rendelkezésre áll, ha évek múlva esetleg műszaki probléma adódik, vagy a kopó, forgó alkatrészek cseréje válik aktuálissá. Tóth Árpád a Segway erőgépeit forgalmazó New Jet Power Kft. kereskedelmi igazgatója egy konkrét példát is hoz a fentiek igazolására: a Segway Fugleman, a világ egyik legnépszerűbb munkacélú homokfutója (UTV), amely105 lóerős, közel 100 newtonméteres nyomatékú, elnyűhetetlen motorjával lényegében a kategóriája egyik legokosabb választása, miközben 7 millió forint körüli bruttó árával a “csúcsmárkák” bekerülési költségeinek a feléért hazavihető.  Tóth Árpád szerin a Segway Fuleman  térhálós, könnyű, de bivalyerős króm-molibdén vázával, állítható hidraulikus felfüggesztésével, szervokormányával, professzionális diferenciálzárával, extra üléskényelmével, sokoldalúságával és okostelefon alkalmazásával, összességében, műszaki minőségben, és szolgáltatásaiban nem marad el az UTV kategória legjobbjaitól, miközben ára kevesebb mint a fele azoknak. A Segway New Jet Power Kft kereskedelmi igazgatója szerint érdemes ellátogatni Dunaharasztiba, a Napsugár útra, a cég Segway Bázisára, ahol évtizedes quados műszaki tapasztalattal rendelkező szakemberek, tesztlehetőséggel, műszaki és kereskedelmi tanácsadással segítenek kiválasztani a legideálisabb - és legárértékarányosabb - ATV-t, vagy UTV-t, quadot és homokfutót leendő tulajdonosaiknak.     

Városi sétával és mozizással készül a BKK a közlekedési kultúra napjára

2025.05.06.
Közleményük szerint a BKK a világnap alkalmából a programjaival arra hívja fel a figyelmet, "mindannyiunk közös érdeke és felelőssége, hogy javuljon hazánkban a közlekedési kultúra". A kulturált közlekedés iránt elkötelezett cégek és szervezetek immár tizenegyedik alkalommal népszerűsítik a közlekedési kultúra napját országszerte. A BKK vasárnap hét különböző, a társaság szakértői által vezetett városi sétával, közös mozizással és egy installációval is várja az érdeklődőket. A séták többek között olyan témák köré épülnek, mint a megújuló Nagykörút, a pesti viadukt, vagy a gyerekbarát városi terek, de lesz MOL Bubival bejárható biciklis túra is. Mindemellett a Jane Haining rakparton 10 és 18 óra között a Vigadó tér vonalában a BKK "Innováró installációban" részt lehet venni egy virtuális utazáson is, amelynek keretében a cég fejlesztéseivel is megismerkedhetnek a résztvevők. A délutánt a mozizni vágyók a Corvin moziban zárhatják, ahol egy vonaljegyért cserébe a VAN valami furcsa és megmagyarázhatatlan című filmet lehet megnézni, amelyben Budapest ikonikus terei és a fővárosi közösségi közlekedés is megjelenik - írták. Az események ingyenesek, de regisztrációhoz kötöttek. A programokról részletesen tájékozódni, illetve regisztrálni az alábbi oldalon lehet: bkk.hu/rolunk/programok-a-bkk-val/programok-a-kozlekedesi-kultura-napjan/ A BKK a közleményében kiemelte: a társaság a fővárosi önkormányzattal szorosan együttműködve, az Európai Unió által elfogadott Budapesti Mobilitási tervben foglaltak mentén igyekszik megteremteni annak a feltételét, hogy ügyfelei kényelmesen, a legmegfelelőbb eszközt választva, nap mint nap biztonságos és fenntartható környezetben közlekedhessenek. A BKK célja, hogy csökkenjen a zaj- és légszennyezettség, javuljon a levegő minősége, élhetőbbé váljanak a zsúfolt fővárosi útszakaszok - olvasható. MTI  

Nem készül el határidőre a Kolozsvár és a román-magyar határ közötti vasúti pálya korszerűsítése

2025.05.06.
A Bihar megyei hírportál a négy szakaszra - Kolozsvár-Egeres (Aghires), Egeres-Kissebes (Poieni), Kissebes-Élesd (Alesd), Élesd-Biharpüspöki (Episcopia Bihor) - osztott munkálat jelenlegi állásáról kért információkat a CFR SA-tól. A 9,36 milliárd lejes (mintegy 2 milliárd euró) összköltségvetésű korszerűsítési munkálat Románia legnagyobb vasúti projektje. A román portál cikke. Képernyőfotó A román szállításügyi minisztérium 2022 novemberében írta alá a finanszírozási szerződést a CFR SA-val. A szerződés értelmében a finanszírozást uniós alapokból biztosítják az Országos Helyreállítási Terv (PNRR) keretében. Ennek feltétele, hogy a munkát 2026 augusztusáig befejezzék. A CFR SA szakaszonként írt ki közbeszerzést a 166,2 kilométeres vasúti pálya villamosítására és felújítására, melyet a nyertes cégcsoportoknak 42 hónap alatt kell befejezniük. Az egyik legforgalmasabb romániai vasúti szakaszt 2023 januárjában zárták le, amikor a nemzetközi vonatokat Nyírábrány felé terelték. Eugen Dedu, a CFR SA külföldi finanszírozású projektek megvalósításáért felelős igazgatóságának vezetője az Ebihoreanulnak elmondta: a Kolozsvár-Egeres, Egeres-Kissebes szakasz készül el a 2026 augusztusi határidőre, a Kissebes-Élesd, Élesd-Biharpüspöki szakasz megvalósítása 2027 második felére várható. Mint részletezte, 2026 augusztusára a sínpárok lefektetésével készülnek el mindegyik szakaszon, így 2027 decemberéig - amikor lezárul a teljes munkálat - Kolozsvár és Élesd között közlekednek elektromos mozdonyok, innen Diesel-mozdonyok viszik tovább az utasokat a román-magyar határig. Dedu a finanszírozás esetleges elvesztéséről elmondta: a szállításügyi minisztérium tárgyalásokat folytat az Európai Bizottsággal, így egyelőre nem tudják, hogy fel tudják-e használni a PNRR-ből megítélt teljes összeget, illetve miként zárul a projekt. Közölte: a Kissebes-Élesd szakaszon a kisváros környékén dolgoznak, a többi 38 kilométerre a műszaki terv sem készült el. A tervezési nehézségeket a hegyes vidék és a Sebes-Körös folyó közelsége okozta. Itt júliusban kezdenék el a munkát, és 2027 második felében fejeznék be. Az Élesd-Biharpüspöki szakaszon kisajátítási gondok okozták az elakadást, mivel új vasúti hidak épülnek - mondta az illetékes, aki a nyári időjárás beálltával mindegyik szakaszon a munkálatok felgyorsulását ígérte. A Kolozsvár-Nagyvárad-Biharpüspöki vasútvonalon a villamosítás és pályafelújítás után a személyvonatok 160 kilométer/óra, a tehervonatok pedig 120 kilométer/óra sebességgel haladhatnak majd, így előbbiek esetében a korábbi 3 óra 30 percről 2 óra 14 percre csökken a menetidő. A munkálatok során 33 hidat, öt alagutat újítanak fel, és modernizálják az állomásokat is. MTI  
Címkék: 

F1-es pilóták vezették a LEGO F1 versenyautókat a Miami Nagydíjon

2025.05.06.
A különleges autók a két márka több évre szóló kollaborációjának eredményeként készültek el, aminek célja, hogy az idei évtől kezdődően felejthetetlen élményekkel tegye emlékezetessé futamokat a családok számára. A mostani bemutató számos mérföldkövet jelent a LEGO Csoport számára: ez az első alkalom, hogy egyszerre több, motorizált, vezethető LEGO építményt alkottak meg, és most először ült egyszerre több F1-es pilóta a LEGO autók volánja mögött. A lenyűgöző technikai és tervezési megoldásokat egy 26 fős, tervezőkből, mérnökökből és LEGO építőkből álló csapat hozta létre több mint 22 000 munkaóra alatt a LEGO Csoport csehországi, Kladnóban található gyárában. A közel 1:1 méretarányú versenyautók nemcsak megidézik az F1-es járművek formavilágát, hanem olyan apró részletekre is odafigyeltek, mint a szponzori logók vagy az eredeti Pirelli gumiabroncsok. „A LEGO Csoportnál mindig arra törekszünk, hogy folyamatosan új lehetőségeket keressünk. Erre tökéletes példa a legújabb kreatív projektünk, amelynek keretében a Forma 1-gyel és tíz csapatával működünk együtt. Tudjuk, hogy a rajongókat lenyűgözik az ilyen életnagyságú, vezethető autók, és óriási élmény volt látni a fogadtatást, amit ezek az építmények kaptak. Reméljük, hogy ez a 10 versenyautó mindenkit meggyőz majd, hogy egy kis fantáziával és LEGO kockákkal bármi lehetséges” - mondta Julia Goldin, a LEGO Csoport termék- és marketingvezetője. Emily Prazer, a Formula 1 kereskedelmi igazgatója hozzátette: „A Forma 1 mindig is az innovációról és a határok feszegetéséről szólt, így igazán különleges látvány volt, amikor ezek az építmények megjelentek a pályán a világ legjobb pilótáinak vezetésével. A LEGO Csoporttal való partnerség lehetőséget ad arra, hogy játékosságot csempésszünk a Nagydíjak világába, és új közönséget is megszólítsunk. Már várjuk, hogy milyen közös kreatív ötletek valósulnak meg a jövőben.” Az életnagyságú LEGO versenyautók dizájnja a 2024 végén piacra dobott LEGO F1 Speed Champions sorozat alapján készült. A mostani bemutató a LEGO Csoport és a Formula 1 közös idei aktivitásainak egyik kiemelt eseménye, amelyek célja, hogy a családokat minden eddiginél közelebb hozzák a sporthoz. A Miami Nagydíjat követően mind a 10 LEGO versenyautó világkörüli turnéra indul, hogy más futamokon és kiemelt F1-es eseményeken is megjelenhessenek, és így még több gyermek és család élhesse át testközelből az autóversenyzés izgalmát.  

Rossi Attila Moor küzdelmesen, de pontokkal zárta a FIM Junior Gp Moto2-es első versenyhétvégéjét

2025.05.06.
A versenyhétvége első két napja – csütörtök és péntek – a szabadedzésekkel telt. Az időjárás kiszámíthatatlan volt: szombat délelőtt teljesen vizes pályán rendezték az edzéseket. A még nem ideális beállításokkal Rossi kétszer is bukott, ami jelentősen csökkentette az elérhető pályaidőt. A Q1-re azonban a csapat teljesen új beállításokkal készült, beleértve egy új áttételt is, amely már a rajtszimulációk során is ígéretesnek bizonyult. A reggeli esések miatt Rossi kisebb zúzódásokkal és fájdalmakkal küzdött, ennek ellenére mindent beleadott, és az első időmérő szakaszt az 5. helyen zárta – mindössze 0,078 másodperccel lemaradva a 4. helyről és így a Q2-ről. Ennek eredményeként vasárnap a 19. rajtkockából indulhatott. A délelőtti verseny idején a pálya kb. 80%-ban száraz volt – bár az eső nem esett, a felület még nem száradt fel teljesen. Logikus döntés lett volna a slick gumi, de Rossi vezető mérnöke másképp gondolta, és sajnos a vizes gumi választása nem vált be. A verseny egyik legnagyobb vesztese az élen motorozó Eric Fernandez volt, aki az utolsó előtti körben bukott. Rossi végig harcolt a pontszerző helyekért, de a rossz gumiválasztás és a motor teljesítménye csak a 17. helyre volt elegendő. Az első futamot a spanyol Unai Orradre nyerte, megelőzve Francesco Mongiardót és a szintén olasz Alberto Surrát. A délutáni második versenyen Rossi remek rajtot vett, és a motor is jobban reagált az íveken. Folyamatosan előzte meg riválisait, és végül a 13. helyen intették le, ami 3 értékes bajnoki pontot jelent számára. A következő versenyig rengeteg feladatunk van még. Tudjuk hol hibáztunk a motorbeállításokkal, és tudjuk mit kell még tennünk azért, hogy a június 1-én a Jerez-i második fordulón már végig a 92 -es motort mutassa a kamera.    

Napenergiás festék, AI-agy és ezer kilométeres hatótáv - a Mercedes megálmodta a jövő EV-jét

2025.05.06.
Az a terv, hogy ezeket az újdonságokat be fogják majdan építeni az összes újgenerációs elektromos Mercedesbe. Az egyik újítás a „napenergiás festék” lenne, amely minden helyzetben, akár parkoláskor, akár menet közben termelné az energiát, és töltené a gépkocsi akkumulátorát. Az innovatív, hússzázalékos hatékonysággal működő áramtermelő bevonatot „solar paintworknak” nevezték el. A lényeg az, hogy az autó karosszériájára vékony fotovoltaikus festékréteget visznek fel, amely összegyűjti és elektromos árammá alakítja át a napenergiát. Azt ígérik, hogy így az autó naponta akár 39 km-rel is többet tud majd megtenni. Ha éves szinten nézzük – jó napviszonyok, mindennapi használat kifejezetten Peking városában -, ez körülbelül 14 ezer kilométerrel megnövelt hatótávot jelent a vállalat szerény becslése szerint. Természetesen ez nem fogja teljesen kiváltani a hagyományos töltést, de különösen városi közlekedésnél lehetővé teszi az autótulajdonosok számára, hogy kevésbé függjenek konnektortól vagy toltőállomásoktól. A cég egy programozható mikrokonvertert is fejleszt, amely cellánkénti vezérlést tesz lehetővé, biztosítva a fotovoltaikus rendszer leadott feszültségének stabilitását, függetlenül az egyes cellák töltöttségi szintjétől és öregedésétől. A márka szerint ez ugyancsak növeli az elektromos járművek hatótávolságát, optimalizálja a kétirányú V2L (vehicle-to-load)  töltést, és rugalmasabbá teszi az akkumulátoros architektúrát. A Mercedes a fékrendszerben is innovativ megoldásokon gondolkodik. Szakemberei egy olyan fékrendszeren dolgoznak, amely a motor-sebességváltó egységbe integrálható, s nem a kerekeknél kapna helyet. Egy ilyen rendszer nem igényel karbantartást, és szinte nem is kopik, ráadásul halkabban és hatékonyabban működik. Erényei közé sorolható továbbá, hogy nem rozsdásodik és nem bocsát ki káros részecskéket. Végül a Mercedes mérnökei a kanadai Waterloo Egyetem szakembereivel dolgoznak együtt a neuromorfikus számítástechnikai rendszeren. Ez a technológia utánozza az emberi agy működését, és jóval energiahatékonyabbá és gyorsabbá teheti a mesterséges intelligencia alapú rendszereket, s így gyorsabban lehetne reagálni a váratlan forgalmi helyzetekre, észlelni a közlekedési táblákat, a sávelválasztókat és a többi közlekedőt rossz látási viszonyok között is.
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója