Új C3: A Citroen új offenzívája
2016.11.24.
Az új CITROËN C3 merész dizájnjával és jellegzetes karakterével első pillantásra felhívja magára a figyelmet. Fellépéséből frissesség, energia és egyben masszív erő árad. Azonnal ráismerni: a kategóriában uralkodó sztereotípiákat kerülve megőrizte elődje kerekded vonalait, ám még nagyobb dinamizmussal ruházta fel azt.
Az új C3 két karosszériaszínt kombinál: a háromféle tetőszín a ködfényszórókon, a tükörházakon, a hátsó háromszögablakon és az Airbump® védőelemeken is visszaköszön. Ami az utasteret illeti, egyéni ízlésünktől függően négyféle belső kivitel közül választhatunk. A speciális kialakítású ülések és a vízszintes tagolású, letisztult műszerfal is hozzájárulnak a fantasztikus térérzethez.
Világpremier a tökéletesen integrált, csatlakoztatott HD kamera, a Citroën ConnectedCAM™. A nagy látószögű kamerával pillanatfelvételek és videók készíthetők, melyeket tetszés szerint megőrizhetünk, vagy a közösségi oldalakon azonnal megoszthatunk. Az új C3-at a vezető életét megkönnyítő berendezésekkel is gazdagon elláttál: hangvezérléssel működő, valós idejű 3D navigáció, tolatókamera, véletlen sávelhagyásra figyelmeztető jelzés, holttér-figyelő rendszer.
Az új C3 erőforrásai között hatékony és gazdaságos, legújabb generációs PureTech benzinmotorok és BlueHDi dízelmotorok találhatók. A háromhengeres PureTech 68, 82 és 110 (Stop & Start) benzinmotorokhoz és a BlueHDi 75 (Stop & Start), ill. 100 (Stop & Start) dízelekhez is kézi váltó társul. A maximális vezetési élmény és kényelem érdekében 2017 nyarától az automata EAT6 váltó is megjelenik majd a kínálatban.
Személyi változások a BMW Groupnál
2016.11.24.
2017. január 1-jétől Jean-Philippe Parain veszi át a BMW Group európai értékesítési hálózatának irányítását. A Franciaországban született szakember jelenleg a vállalatcsoport Belgiumot és Luxemburgot egyesítő értékesítési régiójának elnök-vezérigazgatójaként dolgozik. A negyvenhárom esztendős új vezető Dr. Nicolas Petert követi az európai értékesítési hálózatért felelős elnöki székben, miután elődje 2017. január 1-jétől a BMW AG igazgatótanácsának pénzügyekért felelős tagjaként folytatja tovább munkáját.
Jean-Philippe Parain
Jean-Philippe Parain húsz évvel ezelőtt csatlakozott a BMW Grouphoz és ez idő alatt a vállalatcsoport értékesítési- és marketing-részlegén hatalmas tapasztalatra tett szert, hiszen a közelmúltban már a MINI márka európai értékesítési hálózata is az ő irányítása alá tartozott.
Dr. Peter Henrich
A vállalatcsoport Belgiumot és Luxemburgot egyesítő értékesítési régiójának elnök-vezérigazgatói székében 2017. január 1-jétől Dr. Peter Henrich foglal helyet. A negyvenegy esztendős szakember tizenhét évvel ezelőtt csatlakozott a BMW Grouphoz és jelenleg a BMW kompakt modellsorozatainak termékmenedzsmentjéért felelős divízió vezetőjeként dolgozik. Dr. Peter Henrich behatóan ismeri a vállalatcsoport belgiumi és a luxemburgi értékesítési régióját, hiszen 2014-ig mindkét országban ő irányította a BMW Group marketingtevékenységeit.
Cég a cégben
2016.11.24.
Az elmúlt húsz évben több, mint 9 millió hybrid autót értékesítő, és a hidrogén üzemanyagcellás autók sorozatgyártását is elsőként megkezdő Toyota új, házon belüli vállalatot alapít az elektromos autók fejlesztésére. Az innovatív, környezetbarát autóiról és technológiáiról elhíresült vállalat, amelynek tervei szerint 2020-ra éves értékesítéseiben 50%-ot is meghaladja majd a hybrid meghajtású modellek aránya folyamatosan vizsgálja, hogy melyik lehet a jövőben a valódi áttörést hozó zöld technológia, amelynek révén még nagyobb mértékben csökkenthető majd az autózás környezeti lábnyoma.
Ennek megfelelően a hybrid és hidrogén üzemanyagcellás fejlesztésekben is élenjáró autógyártó az elektromos járművek fejlesztése tekintetében is még jobban felgyorsítja erőfeszítéseit. Ez utóbbiak fejlesztésében a frissen létrehozandó új vállalat lesz a technológiai húzóereje és erőforrása a Toyota Csoportnak. A kompakt szervezeti struktúra azt jelenti, hogy az új cég képes lesz a szokatlan munkafolyamatok megvalósítására, a felgyorsult projektek élére állni, és rövid idő alatt piacképes terméket előállítani.
Azon gondolat alapján, hogy a megfelelő autóról a megfelelő helyen és időben gondoskodjon, a Toyota hosszú ideje több irányból közelít a környezetbarát járművekhez és ezért fejleszt hibrid, tölthető hibrid, üzemanyagcellás (FCV), tisztán elektromos és más hajtási képletű autókat. A Toyota különös figyelmet fordít az FCV-kre, amik a hatótávolság, a hidrogénnel való feltöltési idő és más szempontok alapján is a használhatóság és kényelem tekintetében egyenrangúak a benzines modellekkel, és a TMC szerint tökéletesen megtestesítik a „végső ökoautót”.
Miközben a világon számos eltérő energetikai és infrastrukturális előírás létezik, egyre több az olyan szabály, aminek célja a nulla károsanyag-kibocsátású járművek számának növelése, és ez a termékkínálat bővülését is magával hozza. A hajtóanyag-cellás járművek népszerűsítése mellett a Toyota eltökélt annak érdekében, hogy egy olyan architektúrát hozzon létre, ami már a korai szakaszban lehetővé teszi az elektromos autók üzleti alapokra történő helyezését és alternatívát kínál a nulla károsanyag-kibocsátás érdekében.
A francia Michelin vezeti a szabolcsi vállalkozások toplistáját
2016.11.24.
Az eseményen Nyéki Zsolt, a Kelet-Magyarország főszerkesztője elmondta, hogy a napilap, valamint a Nemzeti Adó- és Vámhivatal, illetve a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara megyei szervezete által összeállított lista élére a Michelin gumiabroncs és gumitömlőt gyártó nagyüzeme több mint 238 milliárd forint nettó árbevétellel került, megelőzve a magyar, családi tulajdonban lévő kisvárdai Master Good Kft.-t, amely 38 milliárd forintot meghaladó árut értékesített 2015-ben.
Kiemelte, hogy a most 10. alkalommal elkészített TOP 100 lista gazdasági díját a német Zeiss-csoport mátészalkai gyáregysége ügyvezetőjének, Karaffa Róbertnek ítélték oda és adták át.
Az adatok szerint az első helyezett Michelin 218,9 milliárd forint export-árbevételt ért el 2015-ben, foglalkoztatottainak száma 1344 volt. A cég adózás előtti eredménye 13,8 milliárd forint volt, az egy évvel korábbi 8,6 milliárddal szemben.
Közép-Európa legnagyobb baromfifeldolgozó vállalkozásának, a Master Good Kft.-nek az exportbevétele 9,6 százalékkal nőtt tavaly, és megközelítette a 21,4 milliárd forintot. A cég 750 dolgozót foglalkoztatott, adózás előtti eredménye több mint 1,7 milliárd forint volt.
A TOP 100 lista 3. helyén a Michelin gépjárműalkatrész-nagykereskedelemmel foglalkozó vállalkozása végzett 30,9 milliárd, a negyediken pedig a dán Lego nyíregyházi gyára 29,6 milliárd forint árbevétellel.
A Top 100 listán szereplő cégek közül 47 Nyíregyháza, 13 Nyírbátor, 11 Mátészalka, 8 pedig Kisvárda térségében működik, míg a többiek a további 8 megyei kistérségben találhatók.
Üzemanyagcellás teherautó fejlesztésén dolgozik a Toyota
2016.11.24.
A Toyota hosszú ideje vallja, hogy a hidrogén üzemanyag-cellás technológia a járműfajták széles választéka számára kínálhat megoldást a nulla károsanyag-kibocsátáshoz. E technológia méretezhetősége azt is lehetővé teszi, hogy az autógyár egy kaliforniai megvalósíthatósági tanulmány segítségével megvizsgálja, hogyan alkalmazható ez a hajtásmód a nyerges vontatók, vagyis a kamionok esetében. A világ különböző tájain élő vásárlók számára továbbra is a Toyota Mirai kínál emissziómentes autózást – a jövő nulla károsanyag-kibocsátású közúti szállításában pedig egy üzemanyagcellás nyerges vontató jelenthet megoldást. A tanulmány további részleteiről, illetve a hidrogén-alapú társadalom fejlődéséről ígérete szerint a következő hónapokban szolgál majd további részletekkel a Toyota.
A társadalom legfontosabb mobilitási problémáinak megoldására egyébiránt a Toyota világszerte számos közösségi, polgári, tudományos és kormányzati szervezettel működik együtt. A vállalat megosztja erőforrásait és kiterjedt ismereteit, hogy non-profit szervezeteket támogasson, így azok még több embernek nyújthatnak segítséget abban, hogy még több helyre eljussanak.
Ez a kezdeményezés elképesztő lehetőségeket rejt magában, és túlzás nélkül forradalmasíthatja a közúti áruszállítást. A drasztikus károsanyag kibocsátás és üzemanyag-felhasználás csökkentés révén hihetetlen mértékű környezeti lábnyom csökkentést tenne lehetővé, ha a melléktermékként csupán tiszta vizet kibocsátó hidrogén üzemanyagcellás nyerges vontatók és kamionok világszerte leválthatnák jelenleg használt társaikat. Éppen ezért rendkívüli izgalommal várjuk a tanulmány első eredményeit.” – fogalmaz Varga Zsombor, a Toyota és Lexus márkák hazai kommunikációjáért felelős vezetője.
Baleset történt Ceglédbercelen
2016.11.24.
Eddig tisztázatlan körülmények között ütközött villanyoszlopnak egy személyautó 2016. november 24-én 11 óra 50 perckor Ceglédbercelen, a Dózsa György út 19. szám előtti útszakaszon.
A baleset következtében egy személy megsérült. A rendőrök a helyszínelést teljes útlezárás mellett kezdték meg. A forgalmat a környező mellékutcákra terelik.
Vendée Globe - Fa Nándor feljött a 16. helyre
2016.11.24.
A magyar csapat tájékoztatása szerint a Spirit of Hungaryval hajózó versenyző az Egyenlítő átlépése óta folyamatosan javít a helyezésén, amihez az is hozzájárult, hogy az élmezőnyben haladó francia Vincent Riou, valamint Bertrand de Broc feladta a küzdelmet.
A versenyző honlapján olvasható bejegyzés szerint Fa Nándor az elmúlt napokban tökéletesen tudta tartani az előre eltervezett irányt és sebességet, ennek köszönhető, hogy előbb a Barcelona World Race-es társát, az új-zélandi Conrad Colemant megelőzve a 17. helyre jött fel, majd Riou kiesésével a 16. pozícióba lépett elő. A magyar vitorlázó egy nagyobb, nyolc hajót számláló bollyal együtt halad a Baktérítő térségében, viszonylag szélcsendes időben, ami igen nehézzé teszi a versenyt, hiszen - mint az olvasható Fa Nándor hajónaplójában - ilyenkor a legnehezebb vitorlákat kell cserélgetni, ami igen komoly fizikai megterhelést jelent.
A mezőnyt továbbra is a brit Alex Thomson vezeti.
A világ legnehezebbnek tartott viadalán csúcsnak számító tíz ország 29 hajósa vágott neki a több mint 40 ezer kilométeres távnak.
A magyar vitorlázó harmadik Vendée Globe-ján indul, a feladat egyedül egy 60 lábas (18 méter) hajóval, kikötés és külső segítség nélkül körbehajózni a bolygót. Az 1992/93-as menet során Fa Nándor a legjobb nem franciaként, az ötödik helyen ért célba 128 nap után. A rekordot a francia Francois Gabart tartja, aki a legutóbbi, 2012/13-as kiírást 78 nap 2 óra 16 perces idővel nyerte meg.
(MTI)
Több, mint 1 milliárd forint hever parlagon az utakon
2016.11.24.
Az UTA Magyarország számításai szerint Magyarországon még mindig legalább 250 olyan, kis és középes fuvarozó vállalkozás üzemel, amely a nemzetközi fuvarjai során készpénzben fizeti az üzemanyag valamint autópálya díjakat.
Mennyit fogyasztanak az országutak igáslovai?
Egy 10 darab, 40 tonnás kamionból álló flottával rendelkező és jellemzően Ausztriába, valamint Németországba fuvarozó vállalkozás gépjárművei havonta autónként mintegy 10.000 km-t futnak. Átlagos, 27 liter/100 km-es fogyasztást alapul véve ez havonta 27.000 liter, éves viszonylatban pedig 324.000 liter üzemanyag felhasználását jelenti.
Készpénzben fizetve önmagában csak az üzemanyag 324.000 euróba (kb. 107 millió forintba) kerül a vállalkozásnak. Az üzemanyag költségeket tovább növelik az út és autópálya díjak, amely az „átlagos” vállalkozás számára, ugyancsak készpénzben rendezve, további évi 156.000 euró (kb. 47 millió forint) kiadást jelent a teljes flotta vonatkozásában.
Parlagon heverő milliárdok
Az üzemanyag és útdíjak összege tehát jelentős megtakarítási potenciált jelent a fuvarozó vállalkozások számára.
A vállalkozások, például az UTA szolgáltatói kártya használatával, az üzemanyag árából akár 4 cent/liter, az európai útdíjak összegéből pedig átlagosan 0,7%-os kedvezményt is realizálhatnak. A sok kicsi azonban sokra megy és az átlagos, 10 járművet üzemeltető vállalkozás egészére nézve az üzemanyag kártyával elérhető megtakarítás mintegy 14.000 euró (az üzemanyagból 12.960 euró, az útdíjból 1.092 euró), azaz kb. 4.258.000 forint.
„Számításaink szerint a magyar fuvarozó vállalkozásoknak évente, országos szinten több, mint 1 milliárd forint megtakarítást hozhatna az, ha a működésük egyik legjelentősebb hányadát kitevő üzemanyag és útdíj költségeket készpénz helyett üzemanyag kártyával fizetnék” – mondta Réthy Kinga, az UTA Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója. „A készpénzkímélő fizetés elterjedése az áruszállításban, a közvetlen anyagi előnyökön túlmenően csökkentené a vállalkozások adminisztrációs terheit, hozzájárulhatna az iparág versenyképességének javításához és munkaerő megtartó képességének javításához is” – tette hozzá a szakember.
Az üzemanyagkártya minden 10. sofőr bérét megtakarítja
Napjainkban szinte minden iparágat, így a fuvarozó vállalkozásokat is egyre nagyobb mértékben érinti a munkaerőhiány, így az éleződő piaci verseny közepette a cégek kettős kihívással szembesülnek: egyszerre kell magasabb bérekkel megtartaniuk sofőrjeiket, ugyanakkor csökkenteni flottaüzemeltetési költségeiket és versenyképes áron szolgáltatni.
Egy 40 tonnás, nemzetközi fuvarokat teljesítő kamion sofőrjének bére ma már kb. nettó 400.000 forint, így tehát kijelenthető, hogy az üzemanyagkártyák használatával elérhető mintegy 428.000 forint összegű megtakarítás – egy átlagos, 10 járművet üzemeltető cég esetében – majdnem teljes egészében fedezi egy sofőr munkabérét.
Négy embert kellett kimenteni a Balatonból
2016.11.24.
Szerda este fél nyolckor érkezett bejelentés arról, hogy horgászok borultak a vízbe egy csónakból Siófok aranyparti része előtt.
Olasz Gergely vízi rendőr ment hajóval a helyszínre, ahol horgászok egy csónakból kihajolva tartottak két vízben lévő embert, és elmondták, hogy többen is vízbe estek. A rendőr egy 100 méterrel távolabb lévő, felborult csónakhoz sietett, amibe ketten kapaszkodtak.
Egyikük már kezdett elmerülni. A vízi rendőrnek sikerült mindkettejüket a hajójába emelni, majd a horgászok segítségével a másik két embert is kihúzta a hideg vízből.
A vízbe esett három helyi és egy fővárosi férfi annyira kihűlt, hogy kórházba kellett vinni őket.
Belgiumban fejlesztik a légiközlekedés biztonságát
2016.11.24.
Jan Jambon belügyminiszter megerősítette, hogy a támogatásból a 2020-ig tartó időszak alatt stratégiailag fontos intézmények adatvételi és -továbbítási kapacitását javítják majd, mint például a brüsszeli Zaventem nemzetközi repülőtér, amelynek telefonos és kommunikációs hálózatában jelentős hibák léptek fel a március 22-i terrortámadást követően.
A napilap úgy tudja, hogy a biztonsági szakemberek olyan telefonokat és SIM-kártyákat is kapnak, amelyek a mobilhálózatok túlterheltsége esetén is zavartalanul működnek.
A La Libre Belgique arról is tájékoztatott, hogy Belgium francia ajkúak lakta tartományában, Vallóniában 250 millió eurós (mintegy 77,5 milliárd forint) fejlesztési támogatást kap két nemzetközi repülőtér.
A 2023-ig tartó munkálatok alatt egyrészt a budapesti járatokat is fogadó dél-belgiumi Charleroi repülőterének kifutópályáját hosszabbítják meg. A 3200 méteres kifutópálya alkalmas lesz tengerentúlról érkező repülőgépek fogadására is.
A kelet-belgiumi Liege nemzetközi repülőtere, Bierset a most bejelentett 20 milliós fejlesztésnek köszönhetően megtarthatja pozícióját a légi áruszállításban - tájékoztatott a napilap.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
