Az emeléssel a 95-ös benzin literenkénti átlagára 377-378 forintra, a gázolajé 378-379 forintra nő. A Mol legutóbb szerdán változtatott az árakon, akkor a 95-ös benzin literenkénti nagykereskedelmi árát bruttó 2 forinttal emelte, a gázolajé nem változott. A benzin literenkénti átlagára tavaly szeptember és 2015 januárja között mintegy 100 forinttal csökkent, az utóbbi három hónapban ugyanakkor fokozatosan 50 forinttal emelkedett. A gázolaj literenkénti nagykereskedelmi ára február eleje óta 30 forinttal lett magasabb. A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. Az autósok természetesen 15-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál.

Nagy nap a mai, megkezdjük az új gyár építését Magyarországon, a következő év közepétől pedig a termelés is beindul a kikötőben  - fogalmazott az alapkőletételen Theodor Wuppermann. Megtudtuk, hogy az acélipari vállalat korszerű pácoló és tűzihorganyzó gyárat épít, amely évi 500.000 tonna acél feldolgozására alkalmas. A horganyzott meleglemez egyik fő felhasználója az  autóipar, továbbá az építőipar, a gépipar, a csőgyártás és az alkatrészgyártás. Kikötő Győr-Gönyűn: itt épül fel a jövő év közepére a Wuppermann új gyára. A rendezvényen Theodor Wuppermann elmondta, 2013-ban kezdtek el telephelyet keresni Közép-Kelet-Európában, mivel az ausztriai Linzben levő üzemüket a Voestalpine Stahl GmbnH-val kötött bérleti és szállítási szerződések lejárta után, 2016 végével be kell zárniuk. A keresés közben jött képbe Győr, ahol nyilván nagy súllyal esett latba, hogy az Audin kívül nagyon sok német cég talált otthonra. A Wuppermann-csoport mintegy 100 millió eurós beruházásával a 80.000m²-es telephelyen összesen 32.000 m2 alapterületen négy gyártó- és logisztikai csarnok létesül közúti, vasúti és vízi szállítást lehetővé tevő közlekedési kapcsolattal. Theodor Wuppermann kiemelte, a keresés és az alapkőletétel óta két év telt el, ennyi idő alatt Németországban nem kapták volna meg az építési engedélyt. Wuppermann úr családi céget vezet, amely háromszáz főt számlál.  A sikerhez persze kellett Kara Ákos, infokommunikációs államtitkár, a régió országgyűlési képviselője, aki kezdettől a Wuppermann beruházás mellé állt és minden hivatali ügyintézésben segítette a társaságot. Wuppermann hálája jeléül a nyilvánosság előtt mondott köszönetet Kara Ákosnak. Hogy a magyar kormány számára mennyire fontos ez a beruházás, azt jelzi az, hogy két államtitkár is részt vett az alapkőletételen. Kara Ákos mellett ott volt Mikola István, biztonságpolitikai és nemzetközi együttműködésért felelős államtitkár is. Maketton az új magyar acélgyár. Győri országgyűlési képviselőként továbbra is azon dolgozom, hogy Győr és a régió Közép-Európa egyik legerősebb gazdasági térségi legyen – fogalmazott Kara Ákos, s nem kétséges, hogy az odavezető úton egy újabb fontos lépés a Wuppermann kikötői beruházása. Mikola István köszöntőjében a német-magyar gazdasági kapcsolatok fontosságát hangsúlyozva arról beszélt, Magyarországon több mint 6 ezer német cég működik, ezek együttesen 20 milliárd eurót fektettek be hazánkban. A Wuppermann-csoport A Wuppermann név az acélfeldolgozás területén már több mint 140 éve egyet jelent a minőséggel. Az 1872-es alapítása óta a családi vállalkozás folyamatos fejlődéssel vált innovatív termékeket fejlesztő, csúcsminőséget előállító acélfeldolgozó vállalattá. Termékpalettája a horganyzott laposacél termékektől, csövektől és lemezárutól az acélból, rozsdamentes acélból és alumíniumból készült integrált alkatrészekig és komplex részegységekig terjed. A mai Wuppermann-csoport 1985-ben alakult meg a leverkuseni hengermű eladását követően a család birtokában maradt vállalatokból, és a leverkuseni székhelyű, 100 %-os családi tulajdonban levő holdingcég, a Wuppermann AG irányítása alatt működik. Három fő üzletága a laposacél termékek és a műszaki termékek előállítása, valamint a szolgáltatás és szaktanácsadás. Kilenc gyártóüzemében mintegy 1.300, az acélipar iránt elkötelezett munkatársat foglalkoztat, és 2014-ben 550 millió euró forgalmat ért el. Főbb adatok 1.300 munkatárs (átlag 2014-ben) 9 gyártóüzem Üzleti forgalom összesen € 550 Mio. (2014) Termelés (tervezett 2015-re): Laposacél termékek: 786.000 t Lyukasztott csövek: 12.000 t Nem lyukasztott csövek: 102.000 t Cső- és lemezalkatrészek: € 103 Mio.    

A támogatás célja, hogy ösztönözze a szolgáltatáshiányos településeken, településrészeken a különböző alapszolgáltatások körének  bővítését, a minőségi szempontok javítása és a fenntarthatóság figyelembe vételével. A pályázók a települési önkormányzatok, önkormányzati társulások, nemzetiségi önkormányzatok, nonprofit szervezetek - egyesületek, alapítványok, például polgárőr egyesületek - és egyházi jogi személyek lehetnek. Pályázhatnak az ötezernél kevesebb lakosú települések, vagy ahol a település népsűrűsége nem éri el négyzetkilométerenként a 100 főt. A Budapest agglomerációjához tartozó, a városi ranggal rendelkező települések, valamint a kistérségi központok nem igényelhetnek támogatást. Pályázhatnak viszont azon 5000 főnél nagyobb lakosságszámmal rendelkező települések is, amelyek külterületén a település lakosságának több mint 2 százaléka él. A pályázható forrás várható összege 15 milliárd forint, amelyből új gépjárművek és ahhoz kapcsolódó kiegészítő eszközök beszerzése 100 százalékban támogatható. A támogatás igénybe vehető új és már meglévő falu- és tanyagondnoki szolgáltatás fejlesztéséhez,  kistérségi közlekedési szolgáltatás fejlesztésére, szociális, bűnmegelőzési és közösségi szolgáltatás ellátásához kapcsolódó fejlesztésekhez. A maximálisan igényelhető nettó támogatás összege terepjárók esetében legfeljebb nettó 5 millió, mikro-, illetve kisbuszok esetében nem érheti el a nettó 8 millió forintot ügyfelenként. Emlékeztetnek, hogy az április 17-én megjelent rendeletben előírt határidőkhöz képest, a napokban megjelenő módosító rendelkezések szerint egy hónappal több idő áll az ügyfelek rendelkezésére: a megvalósítási határidő szeptember 21-ről október 16-ra, a kifizetési kérelmek benyújtásának határideje október 5-ről október 30-ra módosult. A műszaki követelmények módosulásával nagyobb lesz az elérhető gépjárművek választéka is - ismerteti a közlemény. Forrás: MTI

A minden évben megtartásra kerülő rendezvényt soha eddig nem tapasztal érdeklődés kísérte. Az érdeklődők és nevezett 11 család elméleti és gyakorlati tudásáról adhatott számot. Voltak, akik a KRESZ-t ismerték jobban, voltak azonban, akik a kerékpáros ügyességi pályát, vagy a vezetéstechnikai feladatokat teljesítették hibamentesen. Ugyanakkor szabadidős program is várta az érdeklődőket, a gyermekek kockákból rakhattak ki közlekedési jelzőtáblákat, kipróbálhatták az úgynevezett „részegszemüveget”, valamint fegyvertechnikai bemutatón vehettek részt, és a rendőrautóba is beülhettek.  A feladatok végrehajtását követően minden résztvevő ajándékokkal térhetett haza. A versenyszámok eredményeinek összesítése alapján 1. helyezést ért el Timár János és családja Tatabányáról, 2. helyezett lett Dornyi László és családja szintén Tatabányáról, valamint a 3. helyezett Novák Pál és családja Bokodról Az ünnepélyes díjátadásra az autószalonban, egy későbbiekben egyeztetett időpontban kerül majd sor, ahol értékes ajándékokat vehetnek át a dobogós helyen végzett családok.  Az első helyezett család képviselheti majd Komárom-Esztergom megyét június 21-én a Hungaroringen megrendezésre kerülő országos döntőn.