ICDP sikeres kereskedői reakciók a megváltozott fogyasztói szokásokra III. rész

2016.01.06.
Az új autók értékesítésére szolgáló weboldalak típusai Az elektronikus értékesítésnek általánosságban véve 3 módját különböztethetjük meg. Elsőként ezek közül az online információs oldalakat mutatjuk be, melyeket a gyártók üzemeltetnek (ezeket a kutatás gyártói oldalaknak nevezi). Ezek túlnyomórészt tájékoztató jellegű platformként szolgálnak az érdeklődők, potenciális vevők számára, így tipikusan a járművekkel kapcsolatos legfontosabb információkat tartalmazzák, a műszaki paraméterek mellett általában árlistát és különböző katalógusokat, továbbá kereskedői listát és gépjármű konfigurátort. Előfordul, hogy a gyártói oldalak további funkciókat és lehetőségeket kínálnak, ilyen lehet például a gyártó által üzemeltetett telefonos ügyfélszolgálat. A vizsgált gyártói honlapok kivétel nélkül ország specifikus alkotóelemeket is tartalmaztak, így próbáltak a vásárlók felé értéktöbbletet nyújtani, és illeszkedni a helyi igényekhez. Most pedig feldobok egy rendes pacskert a Quattroportémra... kezem a biliben, de jó játék online összerakni álmaim autóját (forrás: configurator.maserati.com) A közvetítők által üzemeltetett oldalak, vagy ahogy a kutatás hívja, „online ajánlattevő oldalak” nemcsak az információszerzést és a jármű konfigurálását teszik lehetővé, hanem a vásárlási procedúra megindítására is alkalmasak. A közvetítő meghatalmazottként vesz részt az ügyletben az értékesítő és a vevő között, és a kereskedőtől kap sikerdíjat az eladások után. Ugyanakkor a szerződésben csak a kereskedő és a vevő szerepelnek. Vannak olyan gyártók, akik közvetlenül üzemeltetnek olyan online oldalakat, melyeken keresztül meg lehet vásárolni a gépjárművet. Ilyen például a Tesla is, aki ún. online tranzakciós oldalt működtet, vagyis a teljes értékesítési folyamat ezen keresztül bonyolítható le. Hozzá kell tennünk, az ilyen típusú weboldalak egyelőre abszolút kisebbségben vannak a vizsgált 3 országban. Vegyen Ön is online luxusautót! (forrás: teslamotors.com) Szempontok, melyek a vásárlókat a gyártói oldalak felé terelik Ahogy a korábbi ICDP kutatások is feltárták, a potenciális vásárlók többféleképpen landolhatnak a gyártó honlapján. Bepötyöghetik az URL-t (elérési útvonalat) az internetes böngészőbe, vagy a gyártó furfangos online technikái révén is rátalálhatnak a megoldásra, ilyenek például a SEO és a SEA módszerek. Ezek közül a SEO (Search Engine Optimization) keresőoptimalizálást jelent, melynek lényege, hogy a kiválasztott weboldalt bizonyos szavakra, kifejezésekre a kereső (pl.: Internet Explorer, Google, Bing) találati listájának előkelő helyére juttatja. A módszert előszeretettel alkalmazzák a profik, ami nem is véletlen, hiszen a potenciális vásárlók egy keresés során jellemzően csak a találati lista első oldalát nézik meg (90%), ami a Google esetében 10 találatot jelent. Az is bizonyított, hogy ezeknek is a fele a legelső találatra fog kattintani, és az első három találat elviszi a kattintások több mint kétharmadát. Egy szó mint száz, a módszer nagymértékben erősíti a láthatóságot, és bár a találati lista organikus elérésen alapul (azaz közvetlenül nem kell fizetni a kattintások után), de a gyártóknak a minél tökéletesebb optimalizálás érdekében mindenképpen megfelelő mértékű erőforrást kell allokálniuk a feladatra, vagyis összességében nem olcsó mulatságról beszélünk. A „pénzköltés” másik eszköze a SEA (Search Engine Advertising), azaz a keresőprogramokban való reklámozás (pl.: Google AdWords). Ez közvetlenül kapcsolódik a keresőoptimalizáláshoz, hanem egy olyan hirdetést valósít meg, mely általában az organikus találati lista melletti oszlopban látszik, vagy az organikus találatok között, de azoktól jól megkülönböztetve. Lehet, hogy igazuk van...? A weboldal SEO nélkül olyan, mint az autó üzemanyag nélkül (forrás: creare.co.uk) Az internetes adatforgalom elemzése, és további kulcs teljesítménymutatók Kutatásában az ICDP részletesen elemezte az internetes adatforgalmat, annak érdekében, hogy a látogatás intenzitásáról minél pontosabb képet tudjon adni a gyártói oldalak esetében. A vizsgált minta hatalmas számokat produkált. Közel 19,2 millió vásárló látogatta meg a gyártók honlapjait 2014. októberében a SimilarWeb mérési eszköz eredményei alapján. Ez az egyes oldalakra vetítve átlagosan 639 ezer látogatót jelent egyetlen hónap alatt. A vásárlók átlagosan 4 perc 27 másodpercet töltöttek az oldalakon, eközben 6 aloldalt látogattak meg. A visszafordulási arány (azoknak a látogatóknak az aránya, akik azonnal elhagyják az oldalt) azonban elég magas, 37,68% volt. A következő részben az internetes teljesítménymutatókat boncolgatjuk tovább. Addig is jó utat, biztonságos szörfölést kívánunk!

Kamionstop Somogy megye főútjain a havazás miatt

2016.01.06.
Az intenzív havazás miatt csúszóssá váltak az utak, ezért a 67-es főút 16-34 és 39-88, a 68-as főút 57-92, a 61-es főút 130-185, valamint a 65-ös főút 66-81 kilométerszelvényei közötti, továbbá a 610-es út kaposvári szakaszán elrendelték a 7,5 tonna össztömeget meghaladó tehergépjárművek forgalomkorlátozását. Képünk csak illusztráció A korlátozás szerda 18 órától visszavonásig érvényes. A teherautók az arra kijelölt parkolókban várhatják meg a korlátozás feloldását. A rendőrségi kéri, hogy aki teheti, ne induljon útnak. Forrás: MTI

Havazás - Több megyében további hóra, illetve hófúvásra figyelmeztetnek

2016.01.06.
Az Országos Meteorológiai Szolgálat szerda este az MTI-hez eljuttatott veszélyjelzésében azt írta: a Dél-Dunántúlon Baranyában és Tolna keleti felén, ahol még ónos eső esik, a következő órákban havazás várható. Ezzel szemben az ország keleti felében az ónos eső még északabbra húzódik, de az éjszakai órákban átmeneti jelleggel a Dél-Alföldön is kialakulhat még maximum néhány milliméter ónos csapadék. Késő este az északi országrészben (az Északi-középhegység mellett a Dunakanyar térségében és az észak-dunántúli megyékben is) várhatóan fokozatosan enyhül az ónos esőzés, helyenként csak ónos szitálás lehet. Emellett csütörtök reggelig a Dunántúlon és a Dél-Alföldön összességében nagy területen lehet jelentős mennyiségű hóra számítani. Általában 5-20 centiméter friss hó hullhat: az Észak-Dunántúlon várható kisebb mennyiség, a délnyugati, déli megyékben ugyanakkor néhol 20 centiméternél is több hó eshet az éjszaka folyamán. Csütörtökön napközben nyugat felől megszűnik a havazás, ráadásul a pozitív hőmérséklet mellett olvadás kezdődik. A Tiszántúlon lehet még maximum 5-8 centiméternyi friss hó. Elsősorban a Duna menti területeken és a Dél-Alföldön tapadó hóra is készülni kell. A havazás miatt csütörtökre Baranya, Bács-Kiskun, Békés, Csongrád, Hajdú-Bihar, Jász-Nagykun-Szolnok, Somogy, Szabolcs-Szatmár-Bereg és Tolna megyére adtak ki elsőfokú figyelmeztetést. A hófúvás veszélye miatt Veszprém megyére másod-, Fejér és Somogy megyére elsőfokú figyelmeztetést adott ki a meteorológiai szolgálat. Mint írták, csütörtök reggelig a Dunántúli-középhegységben (legtovább a Bakonyban) lehet hófúvásra számítani az időnként akár viharossá is fokozódó északnyugati, északi szél miatt. Az előrejelzés szerint a legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet mínusz 4 és 0 Celsius-fok között alakul. A legmagasabb nappali hőmérséklet 0 és plusz 5 fok között valószínű. Forrás: MTI

Dakar – két versenynap, két Peugeot 2008 DKR szakaszgyőzelem

2016.01.06.
Január 4. - Villa Carlos Paz - Termas de Río Hondo A hétfői versenynapon ítéletidő miatt a második szakaszból 123 km-t töröltek a versenybírók, így csak 387 km-t kellett megtenniük a versenyzőknek.A Peugeot 2008 DKR megszerezte első Dakar-szakaszgyőzelmét és első kettős győzelmét a Sébastien Loeb-Daniel Elena, valamint az utánuk 2 másodperc 23 másodperccel célba érkezett Stéphane Peterhansel-Jean-Paul Cottret duónak köszönhetően. A Peterhansel mögött sokáig mindössze 5 másodperccel autózó Cyril Despres és David Castera alkotta páros szintén remekül versenyzett, és a győztestől 4 perccel elmaradva végül a hetedik helyen végzett. A 112. kilométernél hatalmasat fékező Carlos Sainz-Lucas Cruz páros autójának motorja leállt, és nem sikerült azonnal újraindítani. A spanyol pilóta több mint 13 perc 20 másodperc vesztegelés után folytathatta a versenyt. Január 5. - Termas de Río Hondo – Jujuy Carlos Sainz/Lucas Cruz a hétfői bosszúság után, fantasztikus eredménnyel a keddi versenynapon a 2. helyen végzett. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret és Cyriles Despres/David Castera jó eredményeiknek köszönhetően, mind a négy Peugeot 2008 DKR az első 10 helyezett között fejezte be a napot. Kedd este a technikai csapat a szerdai maratoni távra készíti fel a versenygépeket. „Nagyszerű napunk volt, amely megmutatta, hogy miért érkezett a csapatunk a Dakarra. Autóink bebizonyították, hogy milyen nagyszerű eredményekre képesek. Elégedettek vagyunk, ám alázatosnak kell maradnunk és továbbra is nagyon kell összpontosítanunk, hiszen Carlosék esete a sebezhetőségünkre is rávilágított. De ez a másik, amiért itt vagyunk, hiszen a verseny során még biztosan felmerül számos egyéb probléma. Ez a 2008 DKR első Dakar szakaszgyőzelme, ráadásul mindjárt egy kettős győzelem! Mind a négy autónk az élen küzd, és ennek nagyon örülünk” – nyilatkozta Bruno Famin, a Peugeot Sport igazgatója. „Ez a szakasz tele volt csapdahelyzetekkel, örülök, hogy sértetlenül megúsztuk. Kicsit csodálkozom, hogy az enyém lett a legjobb futamidő. Volt egy nagyobb vízmosás, amelyen keresztül kellett vergődni, itt többen is elakadtak – na, az meleg helyzet volt. A 2008 DKR ezeken a kanyargós utakon is nagyon jól bírja a gyűrődést. Holnap először autózunk műúton, az egy egészen más történet lesz, de éppen azért vagyunk itt Daniellel, hogy tanuljunk” – mondta Sebastian Loeb, PEUGEOT 2008 DKR n°314, szakasz győztes pilóta. A 2. szakasz időeredményei (Villa Carlos Paz – Termas Rio Hondo) 1. Sébastien Loeb (FRA)/Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR 3 óra 45 perc 46 másodperc 2. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, +2 perc 23 mp 3. Giniel De Villiers (ZAF)/Dirk Von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux, + 3 perc 01 mp 4. Mikko Hirvonen (FIN)/Michel Perin (FRA), Mini All 4 Racing, + 3 perc 05 mp 5. Leeroy Poulter (ZAF)/ Robert Howie (ZAF), Toyota Hilux, +3 perc 20 mp 7. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, + 4 perc 00 mp (+1 perc büntetés) 14. Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 2008 DKR, + 11 perc 03 mp Az összetett verseny állása (a 2. szakasz után) 1. Sébastien Loeb (FRA)/Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, 3 óra 52 perc 23 mp 2. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, + 2 perc 23 mp 3. Giniel De Villiers (ZAF)/Dirk Von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux, + 3 perc 01 mp 4. Mikko Hirvonen (FIN)/Michel Perin (FRA), Mini All 4 Racing, + 3 perc 03 mp 5. Leeroy Poulter (ZAF)/ Robert Howie (ZAF), Toyota Hilux, +3 perc 40 mp 8. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, + 5 perc 00 mp 13. Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 2008 DKR, + 10 perc 57 mp 3. szakasz eredményei (Termas Rio Hondo-Jujuy) 1. Sébastien Loeb (FRA)/Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR,  en 2h09min39s 2. Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 2008 DKR, à 1min23s 3. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA), Mini All 4 Racing, à 1min25s 4. Giniel De Villiers (ZAF)/Dirk Von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux, à 2min02s 5. Mikko Hirvonen (FIN)/Michel Perin (FRA), Mini All 4 Racing, à 2min49s 6. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, à 2min52s 10. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, à 5min47s Az összetett verseny állása (a 3. szakasz után) 1. Sébastien Loeb (FRA)/Daniel Elena (MC), PEUGEOT 2008 DKR, en 6h01min42s 2. Giniel De Villiers (ZAF)/Dirk Von Zitzewitz (DEU), Toyota Hilux, à 5min03s 3. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, à 5min15s 4. Mikko Hirvonen (FIN)/Michel Perin (FRA), Mini All 4 Racing, à 5min52s 5. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA), Mini All 4 Racing, à 6 min39s 9. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA), PEUGEOT 2008 DKR, à 10min47s 10. Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 2008 DKR, à 12min20s

Kösd fel a gatyád Tesla!

2016.01.06.
A Mission E projektbe 700 millió eurót invesztálnak és ezer új munkahelyet hoznak létre. A következő években felépítenek egy új fényezőüzemet és egy új összeszerelő üzemet. A már létező motorgyárat pedig kibővítik és alkalmassá teszik a villanymotorok gyártására, illetve más területeken is befektetnek, többek között a weissachi fejlesztőközpontban. A teljes töltéshez szüksége idő kevesebb mint 30 perc A Mission E koncepcióautót még szeptemberben mutatták be a Frankfurti Autószalonon, ahol óriási közönségsikert aratott, és azóta is az autórajongók közbeszédének középpontjában maradt. Az autó padlólemezén elhelyezett akkumulátorokat a Porsche saját fejlesztésű 800 voltos töltőegységével 15 perc alatt lehet majd elérni a 80 százalékos töltöttségi szintet. Emeleltt akár vezeték nélküli is megoldható a „tankolás”. Elöl 20, hátul 21 colos felniken feszülnek az abroncsok Amennyiben a Mission E most kerülne a kereskedésekbe, a Tesla Model S lenne a legnagyobb ellenfele. Nézzük most meg mire képes az amerikai pionírral szemben. A Porsche négyajtós, elektromos sportautója a tervek szerint 600 lóerős teljesítménnyel 3,5 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/óra sebességre. A Tesla értékei ezzel szemben csak 422 „elektromos lóerő” és 4,4 másodperces gyorsulás. A Model S egy feltöltéssel körülbelül 400 kilométert képes megtenni, míg a Mission E és egy feltöltéssel 500 kilométernyire juthat majd. OLED technológiát is felhasználtak az enteriőr kialakításnál Természetesen a Tesla sem ül a babérjain, folyamatosan fejleszti kínálatát, ám a Porsche is rohamtempóban képes a csúcsra törni. Tökéletesen megmutatják ezt a Hosszútávú Világbajnokságon elért sikerek, ahol a visszatérés második évében máris a tabella élén végzett a gyári alakulat, a Porsche 919 Hybrid versenyautóval. Arról egyelőre még nem érkeztek információk, hogy a Mission E tanulmányautó nyomán egy teljesen új típus megjelenése várható, vagy a Panamera következő generációja lesz a szellemi utód, de azt már most biztosra vesszük, hogy komoly sikerre számíthat. A Mission E koncepció állandó összkerékhajtással érkezik Forrás: porscheforever.hu

Forgalomkorlátozás és útlezárás holnap a brit kormányfő látogatása miatt

2016.01.06.
A Terrorelhárítási Központ (TEK) szerdán az MTI-hez eljuttatott közleményében azt írta: felkészültek a brit miniszterelnök és az őt kísérő delegáció biztosítására. Kifejtették: az elmúlt napokban a belügyminiszter által a feladatra kijelölt TEK és az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) a brit partnerszolgálat szakembereivel együttműködve készítette elő a delegáció biztosítását. A "nemzetközileg védett személy látogatása esetén szükséges" valamennyi személy- és létesítményvédelmi intézkedést életbe léptették - tették hozzá. Felhívták a figyelmet arra, hogy szerda este és csütörtökön a védett személyek által igénybe vett útvonalak mentén időleges korlátozásokra, terelésekre, illetve bizonyos területek és épületek vonatkozásában lezárásokra lehet számítani. A forgalmi rend változásairól és a korlátozásokról részletes információk megtalálhatók a rendőrség honlapján, a http://www.police.hu/hirek-es-informaciok/utinfo/forgalmirend-valtozasok/ideiglenes-forgalomkorlatozas-budapesten-94 oldalon - írta a TEK. A Budapesti Rendőr-főkapitányság közleménye szerint a delegáció közlekedése miatt az ideiglenes forgalomkorlátozások Budapest I., V., VI., XIV. és XV. kerületét érintik. Szerda este 8 órától csütörtök este 8 óráig tilos lesz megállni többek között az M3-as autópálya ki- és bevezető szakaszán, valamint a Mexikói út, a Kacsóh Pongrác út, a Bajcsy-Zsilinszky út, a Dózsa György út, az Andrássy út, az Alkotmány utca, a Hunyadi János út, a Kós Károly sétány és az Olof Palme sétány egyes szakaszain, továbbá a Hősök terén, a Felvonulási téren, a Kodály köröndön, az Oktogonon, a Széchenyi téren, a Clark Ádám téren, a Szent György téren, a Dísz téren, továbbá az id. Antall József rakpart és a Budai alsó rakpart egyes szakaszain. Csütörtökön déltől délután 4 óráig lezárják az V. kerületi Kossuth Lajos teret. Emellett csütörtökön délután 5 óráig időszakos lezárásokra kell készülni a 4-es számú főút, az M0 autóút, valamint az M3 autópálya fővárosi bevezető szakaszának egyes részein, továbbá a Kós Károly sétánynál, az Andrássy úton, a Bajcsy-Zsilinszky úton, az Alkotmány utcában, a József Attila utcában, a Széchenyi téren, a Lánchídon, a Clark Ádám téren, az Alagútnál, a Hunyadi János úton és a Dísz téren. A megállási tilalommal érintett területekről a gépjárműveket a BRFK elszállítja - hívta fel a figyelmet a rendőrség, hozzátéve: az elszállított járművekről a 06-1-267-4673 telefonszámon, illetve az ingyenesen hívható 06-80-200-266 zöld számon (péntek este 8 óráig) adnak tájékoztatást. Havasi Bertalan, a Miniszterelnöki Sajtóiroda vezetője hétfő este közölte az MTI-vel, hogy David Cameron csütörtökön érkezik munkalátogatásra Budapestre, Orbán Viktor miniszterelnök és a brit kormányfő délután tárgyal egymással. Orbán Viktor az Országházban találkozik David Cameronnal. Ezt követően Áder János köztársasági elnök a Sándor-palotában fogadja a brit miniszterelnököt. Forrás: MTI

Továbbra is a Ford a legnépszerűbb autómárka Magyarországon

2016.01.06.
A személyautó- és haszongépjármű piacot külön-külön vizsgálva személyautóból a tavalyival közel azonos számú, 7576 darab új autó értékesítésével,  közel 10 százalékos piaci részesedést elérve a harmadik, a haszonjárművek piacán több mint 4600 db új autó értékesítésével,  a tavalyi számokat 1300 darabbal túlszárnyalva 26 százalékos piaci részesedéssel az első helyen végzett a Ford. A márka főként a kishaszonjármű szegmensben kiválóan, az iparági átlagnál sokkal jobban teljesített. A közel 10 százalékkal növekvő kishaszongépjármű piacon a Ford rendkívüli sikereket könyvelhetett el, az eladások 38 százalékponttal növekedtek. Amint Szamosi Viktor, a Ford magyarországi ügyvezető igazgatója elmondta, a nem mindennapi siker több tényezőre vezethető vissza. Ezek között kiemelten fontos a Ford kiemelkedő minőségű és versenyképes árú megújult modellportfóliója, ezen belül is a tavaly 50. éves jubileumát ünneplő Transit modellcsalád és a Ranger rendkívüli népszerűsége épp úgy, mint az NHP program lehetőségeit maximálisan kihasználó, márkakereskedői hálózat és az importőr összehangolt munkájának köszönhetően rendkívül sikeres haszonjármű értékesítési és Falubusz program, melynek keretében 302 db gépjármű talált gazdára. „KKV és flotta partnereink számára rendkívül fontos, hogy márkakereskedői hálózatunkban megbízható üzleti partnerre találnak, a márkakereskedésekben dolgozó értékesítési és szerviz szakembereink részéről évről évre folyamatos minőségi kiszolgálást tapasztalhatnak. Ezúton szeretném megköszönni a Ford-ot választó ügyfeleink bizalmát, amire ahogyan eddig is, a jövőben is igyekszünk majd rászolgálni.” – mondja hozzá Szamosi Viktor. Ford magyarországi ügyvezető igazgatója Az új termékek tekintetében a Ford szintén izgalmas évet zárt. 2015-ben a vadonatúj Ford Mondeo mellett bemutatkozott a sokoldalú C-MAX és Grand C-MAX is. Az új Ford Vignale Mondeo idén a magas szintű Vignale termék- és vásárlói élmény program az első modellje. Mindezeken felül a típus gyártásának ötven éves története során az új Ford Mustang most először elérhető Európa-szerte, és ugyancsak idén jelent meg a márkakereskedésekben az új Focus ST benzin- és dízelmotoros változata is. A haszonjármű kínálatban a tavaly 50 éves jubileumát ünneplő, teljesen megújult és kibővült Tranzit modellcsalád (Currier, Connect, Custom, és Tranzit modellek) valamint a Ranger jelentette az igazi volument. „Az elmúlt év igazi áttörés volt a Ford Márkaszervizek történetében, több új szolgáltatást és programot indítottuk el ügyfeleink elégedettségének és bizalmának további erősítése érdekében. A kedvező fogadtatás bizonyítéka, hogy  éves szinten közel 10%-kal bővült az ügyféllátogatások száma a szerviz hálózatunkban. Legnépszerűbb programjaink a Promóciós karbantartási kampány, mely a Ford által előírt karbantartási műveleteket tartalmazza transzparens és kedvező árazással, a 2015-ben bevezetett Ford Motorcraft 5+ program, mely az idős autóval rendelkező ügyfeleinknek kínál kiemelt kedvezményeket és kimondottan a korosabb gépjárművekre kidolgozott karbantartási csomagokat, valamint a tavaly októbertől elérhető Ford Szervizcsomag portfólió, mely különböző futásteljesítményű igényekre kialakítva, az új gépjármű vásárlásakor elérhető. Ezeket a csomagokat jellemzően azon ügyfeleknek ajánljuk, akik az új gépjármű vásárlása során finanszírozást is igénybe vesznek, hiszen havi néhány ezer forintért a gépjármű karbantartása kedvezményesen beépíthető az árba és a költségek eloszlanak a teljes futamidő alatt.” – mondta el Károly Róbert a Ford magyarországi szerviz és ügyfélszolgálati igazgatója. Károly Róbert a Ford magyarországi szerviz és ügyfélszolgálati igazgatója  A digitális trendeket lekövetve a Ford az elmúlt évben hozta létre az online szerviz bejelentkezési felületét, melyen keresztül az ügyfelek kényelmesen, néhány kattintással választhatják ki az igényelt szolgáltatás és foglalhatnak időpontot szervizeinkben. Szintén az elmúlt évben készült el a Ford Szerviz mobil alkalmazás, mely sok hasznos információt és szolgáltatást tesz azonnal elérhetővé ügyfeleinknek. Dalos Attila a Ford magyarországi kereskedelmi igazgatója „Az elmúlt 7 évben a Ford hatodszor szerezte meg a piacvezető pozíciót Magyarországon, ami minden idők legerősebb Ford modellportfóliója mellett nagyban köszönhető annak, hogy az elmúlt években megújult, megszépült márkakereskedői hálózatunk Magyarországon. Novemberben pedig egy időben Budapest környékén 3 helyen is megnyitottuk a Ford új ügyfélélmény filozófiáját képviselő, a márkakereskedői hálózat ékköveit jelentő FordStore márkakereskedéseinket, ahol még magasabb ügyfélkiszolgálásra, teljes körű ügyfélélményre törekszünk. Mindez, jövőre folytatódó modell- és technológiai inváziónkkal kiegészítve kiváló alapot szolgátat nekünk arra, hogy továbbra is a piaci élénkülés üteménél nagyobb mértékben növekedjünk, mind a magán, mind a flottavásárlások tekintetében.” – avat be Dalos Attila a Ford magyarországi kereskedelmi igazgatója. 2016-os kitekintés 2016 elején mutatkoznak be a korábban a szegmensének mintegy 50 százalékát birtokló S-Max és Galaxy nagy-egyterű modellpáros megújult változatai. Tavasszal érkezik a Ford Performance paletta legújabb darabja, a 350 lőerős Focus RS. 2016-tól a Ford öt vadonatúj, illetve jelentősen átalakított modellel száll versenybe az európai SUV- és crossover-piacon. A hároméves projekt első lépéseként 2016 elején kezdődik a minden igény kielégítő hatalmas városi terepjáró Ford Edge forgalmazása, mely szabadidő-autó Kuga és a 2016-tól Magyarországon is elérhető kisegyterű EcoSport modellekkel együtt tovább erősíti a Ford pozícióját az SUV-piacon. Ford Edge Sport 2016 első hónapjaiban bemutatkozik a nagy érdeklődéssel várt új Ranger, mely új, merészebb vonalvezetésű karosszériát, élvonalbeli technológiákat és még alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást kínál, és kategóriájában egyedülálló módon rendelkezik az EURO NCAP 5 csillagos minősítésével. A Ford Magyarország idei tervei között pedig a márkakereskedői hálózat folyamatos megújulása mellett további egy budapesti és 3 vidéki FordStore megnyitása is szerepel Győrben, Veszprémben, és várhatóan kelet-magyarországon.

Több kilométeres a dugó az M0-son Ecsernél egy megcsúszott kamion miatt

2016.01.06.
Csámpai Attila, a Pest megyei katasztrófavédelem szóvivőjének tájékoztatása szerint a kamion elfoglalja a haladó sávokat, ezért a fővárosi tűzoltók igyekeznek mielőbb a menetirányba fordítani a járművet. Sérülés nem történt. Az Útinform azt közölte, hogy a kamion a 45-ös kilométernél torlaszolja el az autóutat. Az M5-ös felé egyre nagyobb a torlódás, a sor vége az 50-es kilométernél araszol - tették hozzá. A maglódi kihajtónál a rendőrök a 31-es főútra terelik a forgalmat - mondta az MTI érdeklődésére Beluzsárné Belicza Andrea, a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője.

Nyolc fagyálló folyadéknál talált problémát a fogyasztóvédelmi hatóság

2016.01.06.
A közlemény szerint 6 téli szélvédőmosó folyadék - az eni -22 °C Prémium, az Antifrost-H, a Favorit, az AUTOBRILL, a LIQUI MOLY, az Antifrost-K -40°C -, és két fagyálló folyadék - a ClubSmart, a HUNOIL HG 12 ALU - nem felelt meg a címkén feltüntetett hőmérsékleti értéknek. Hangsúlyozták: az NFH kiemelt figyelmet fordított idén a téli szélvédőmosókra és fagyállókra, ugyanis a korábbi években több fogyasztói panasz érkezett ezekről a termékekre a hatósághoz. A kép csupán illusztráció, a pontos lista ide kattintva megtekinthető Arra is felhívták a figyelmet, hogy a téli fagyok idején érdemes odafigyelni az autókhoz használt szélvédőmosókra, ugyanis ha nem megfelelőek, a folyadék megfagyva szétrepesztheti a folyadék-tartályt és a vízvezető csöveket, valamint a szélvédőre fagyva balesetveszélyes helyzetet okozhat. Forrás: MTI

A Volkswagen bemutatta a 21. század mikrobuszát

2016.01.06.
A Volkswagen egyszerűen csak a 21. század mikrobuszaként mutatta be Budd-e-t a Las Vegas-i elektronikai vásáron. A 21 colos kerekeken gördülő kocsi LED-es fényszórókat és a vaskos hűtőmaszkjába LED-es hangulatvilágítást is kapott. Jellegzetes formai elem a vaskos A- és D-oszlop, a kilincs nélküli tolóajtó, és a D-oszloppal összekötött hátsó lámpa is. Említést érdemel még a tetőablakba integrált napelem, a külső tükröket helyettesítő kamerarendszer, és a hátsó lökhárítóból kihúzható tárolódoboz is.A 4,6 méter hosszú, 1,94 méter széles és 1,83 méter magas, 3,1 méteres tengelytávú Budd-e a méreteivel a Touran és a T6-os Multivan közé illeszkedik. Belül is legalább annyira modern az autó, mint kívül. A vezető előtt három, szabadon konfigurálható képernyő található, amely a műszerfalat helyettesíti, a kétküllős multifunkciós kormány pedig nyomásérzékeny gombokkal ad lehetőséget a funkciók kezelésére. Nem csak a kormányon lévő gombokkal, de akár beszéddel és kézmozdulatokkal is lehet a legtöbb funkciót vezérelni, beleértve a klíma- és audioberendezést, valamint a tolóajtókat is. Annyira intelligens a rendszer, hogy azt is érzékeli, hogy az utas, vagy a vezető szólt –e hozzá, előbbi esetben csak az ő oldalán állítja be pl. a kívánt hőmérsékletet. A Budd-e a Volkswagen kifejezetten elektromos és plug in hibrid autói számára kifejlesztett, moduláris padlólemezén nyugszik (MEB), amely nagy belső tér létrehozását teszi lehetővé, mivel az akkumulátort a padlóban hordja. Az elektromos mikrobusz indukciós elven is tölthető lítium-ion akkumulátora kifejezetten nagy kapacitású, 94,6 kilowattórás, az első és a hátsó tengelyt hajtó villanymotorok kombinált teljesítménye 306 lóerő. A Budd-e végsebessége 150 km/h, 6,9 másodperc alatt gyorsul fel 97 km/h-ra, a hatótávolsága 530 kilométer egy töltéssel. A kocsi szériaváltozatát Mexikóban fogják gyártani, várhatóan 2018-tól.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója