Kia Stonic
2017.10.13.
Galéria képek:
160-nal is tud száguldani a világ leggyorsabb faháza
2017.10.13.
Az angliai Oxfordshire-ben lakó Kevin Nicks nem mindennapi járművet épített egy jótékonysági rendezvényre. A közúti engedéllyel rendelkező motorizált faház egy 300 ezer kilométert futott Volkswagen Passat 2.8 V6 4Motion modellen nyugszik, amelyet Kevin 2014-ben vásárolt meg magának alkatrész-utánpótlás céljából, de aztán nem volt szíve szétszerelni. Akkor tört rá a felismerés, hogy mit kell kezdenie vele, amikor elsétált egy fából készült kerti csűr mellett, amelyet ő épített korábban.
Ezután a derék Passatot lebontotta a padlóig, aztán egy fémvázat applikált rá, amely képes volt megtartani a külső, fából készült hajópadló elemeket.
Fantasztikus a kilátás a hatalmas szélvédőn keresztül, amely olyan nagy, hogy Kevin három ablaktörlőt épített be a felső részébe. ahogy a modern tanulmányautókon, a visszapillantó tükröket itt is videokamerák helyettesítik, a képük pedig monitorokon jelenik meg a műszerfalon.
A 2250 kilogrammos jármű már hivatalos mérés szerint ment már 160 km/órával is a nem éppen kedvező légellenállása ellenére is. A tulajdonos következő lépése egy nitró-befecskendezés beépítése lesz, amitől reményei szerint a 190 lóerős motor 265-re izmosodik majd.
Hétvégi veszélyekre figyelmeztet a rendőrség
2017.10.13.
M1-es:
folyamatos munkavégzés: a 156+700-158+600 km szelvényben a jobb pályatesten ellenőrző állomás építése miatt sebességkorlátozás, leállósáv lezárva, kiépített fix tereléssel (éjszaka is), 100 km/h sebességkorlátozás mellett;
folyamatos munkavégzés: a 159+000-157+000 km szelvényben a bal pályatesten ellenőrző állomás építése miatt sebességkorlátozás, leállósáv lezárva kiépített fix tereléssel (éjszaka is), 80 km/h sebességkorlátozás mellett;
M2-es:
2017.09.01-2017.12.31-ig a 33+600-37+400 km szelvényben a jobb és bal pályatesten útépítés miatt sebességkorlátozás, útszűkület kiépített fix tereléssel (éjszaka is), 60 km/h sebességkorlátozás mellett;
2017.08.23-2017.10.23-ig a 21+900-27+700 km szelvényben a jobb és bal pályatesten útépítés miatt sebességkorlátozás, útszűkület kiépített fix tereléssel (éjszaka is), 60 km/h sebességkorlátozás mellett;
2017.09.12-2017.10.31-ig a 27+600-29+300 km szelvényben a jobb pályatesten útépítés miatt sebességkorlátozás, haladó 2 sáv zárása kiépített fix tereléssel (éjszaka is), 60 km/h sebességkorlátozás mellett;
2017.09.08-2018.09.10-ig a 29+600-33+600 km szelvényben a jobb és bal pályatesten útépítés miatt sebességkorlátozás, útszűkület kiépített fix tereléssel (éjszaka is), 60 km/h sebességkorlátozás mellett;
2017.09.12-2017.10.31-ig a 27+600-29+300 km szelvényben a bal pályatesten útépítés miatt sebességkorlátozás, haladó 2 sáv zárása kiépített fix tereléssel (éjszaka is), 60 km/h sebességkorlátozás mellett;
M0-ás:
2017.10.13-2017.11.13-ig a 30+500-29+300 km szelvényben a bal pályatesten betontábla csere miatt sebességkorlátozás, haladó+leállósáv zárása kiépített fix tereléssel (éjszaka is), 60 km/h sebességkorlátozás mellett;
2017.10.14-2017.10.15-ig a 20+500-22+100 km szelvényben a jobb pályatesten aszfaltozás miatt sebességkorlátozás, előző+haladósáv zárása kiépített fix tereléssel (éjszaka is), 60 km/h sebességkorlátozás mellett;
2017.10.15-én a 20+500-22+100 km szelvényben a jobb pályatesten aszfaltozás miatt sebességkorlátozás, haladó+leállósáv zárása mobil tereléssel, 80 km/h sebességkorlátozás mellett;
A „Kamionstop” 2017. október 14. (szombat) 22 órától október 15. (vasárnap) 22 óráig tart.
Jobb lesz elkerülni az elkerülőt!
2017.10.13.
Burkolatjavítás miatt péntektől várhatóan egy hónapig forgalomkorlátozásra kell számítani az M0-s autóút M1-es autópálya felé vezető oldalán, a 29-es és a 30-as kilométer között – tájékoztatta a Magyar Közút Nonprofit Zrt. az MTI-t.
A munkálatok miatt lezárják a külső sávot, és sávszűkítés mellett dolgoznak majd a szakemberek.
A korlátozáshoz kapcsolódó forgalmi viszonyokról folyamatosan tájékozódni lehet az Útinform telefonszámán (+36-1-336-2400) és a www.utinform.hu oldalon.
Jól fogynak a BMW elektromos modelljei
2017.10.13.
A BMW i divízió modellpárosából, a BMW iPerformance paletta tagjaiból és a plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt MINI Countryman-ből az év első kilenc hónapjában világszerte összesen 68 687 darabot értékesített a BMW Group – a vállalatcsoport hálózatról tölthető portfóliója ezzel máris felülmúlta abszolút tavalyi teljesítményét. Ez összességében 64,2 százalékos javulást jelent.
2017 első kilenc hónapjában a BMW Group hálózatról tölthető modellpalettájának kilenc tagja máris túlszárnyalta a tisztán elektromos meghajtású és plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt gépkocsik tavalyi abszolút értékesítési eredményét. A vállalatcsoport történetében az idei szeptember volt az első olyan hónap, amikor a hálózatról tölthető modellek átadása önmagában is átlépte a tízezres határszámot.
„Elégedetten nyugtázzuk hálózatról tölthető modellpalettánk folyamatos, kiegyensúlyozott értékesítési növekedését, miközben egyre több független szervezet ismeri el felméréseiben az elektromos mobilitás terén betöltött abszolút vezető pozíciónkat” – nyilatkozta Dr. Ian Robertson, a BMW AG igazgatótanácsának BMW-értékesítésért és márkamarketingért felelős tagja.
„A tisztán elektromos meghajtású és plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt gépkocsik piacán a BMW Group tudhatja magáénak a legnagyobb részesedést, és idén már most több ilyen modellt értékesítettünk világszerte, mint tavaly egész évben. Kiváló úton haladunk afelé, hogy év végén e téren átlépjük a 2017-es esztendőre előirányzott százezres darabszámot. Stabil értékesítési növekedésünkből az új BMW 530e iPerformance plug-in hibrid modell jelentős részt vállal, hiszen számos piacunkon ez a harmadik legkelendőbb hajtáslánc a BMW 5-ös limuzin palettáján” – tette hozzá.
2017 szeptemberében a BMW Group világszerte 239 764 darab új autót adott át ügyfeleinek, amely az előző szeptember tükrében a meghatározó BMW X3 aktuális generációváltása ellenére is 0,8 százalékos emelkedésnek számít. A vállalatcsoport ezzel 1.811.234 darabra növelte idei értékesítési mutatóját, amely 3,7 százalékos abszolút növekedést jelent. A szeptember havi és az egész éves eladási teljesítmény új értékesítési rekordnak számít.
A vásárló gondol a termékre? Fél siker
2017.10.13.
Ez a két hónapos időszak az, amely során az vásárlási folyamat utolsó hónapjára néhány márkára szűkül le az érdeklődés és éppen ezért fontos, hogy még az első kereskedésbe való belépés előtt kapcsolat alakuljon ki a márka és a vásárló között. Ennek manapság népszerű módja, hogy forgalmas közlekedési csomópontokban, plázákban helyeznek el időszakos vagy éppen állandó egységeket.
Logikus is, a 2 hónapos „piacon kívüli” időszakban a kereskedőnek kell a vásárlóhoz mennie, ha azt akarja, hogy az aktív időszakban a vásárló látogassa meg az ő kereskedését. Az ICDP kutatásai alapján egyértelmű, hogy a legtöbb vásárló már az első látogatás előtt eldönti, milyen modell érdekli, tehát a legtöbb márka már a „kalapba” sem kerül be. Éppen ezért fontos, hogy a márka köztudatban legyen és ennek egy módja a forgalmas helyeken való megjelenés.
Az alapvető koncepció az ehhez hasonló egységek mögött az, hogy az ember, mielőtt elhatározná, hogy belekezd a számára ideális autó kiválasztásába, már jó ideje tisztában van vele, hogy előbb-utóbb elérkezik a csere ideje. Ha ez időszak alatt rendszeresen találkozik az adott márkával, valószínűleg megfontolja adott brand modelljeinek választását.
Autohaus
De hol érdemes ilyen egységeket működtetni? Időszakosan, folyamatos helyszínváltoztatással vagy egy-egy állandó, jól kiválasztott helyszínen működtetett egységgel lehet nagyobb sikert elérni? Az ICDP témába vágó kutatása szerint mindkét megoldás hasznos lehet. Folyamatos helyszínváltoztatással értelemszerűen sok régióban jelen lehetünk, míg az állandó egységek egy igazán forgalmas csomóponton jelentősen hozzájárulhatnak a márka ismertségéhez, így pedig a „kalapban” maradáshoz.
A helyszín kiválasztását követően, a „hol” után a „hogyan” a legfontosabb kérdés. Az ICDP kutatói három járható utat jelöltek ki a márkák illetékesei számára. A legegyszerűbb megoldás egy forgalmas helyen elhelyezett bemutatóterem. Néhány fontos aktuális modellt kiállítanak, a személyzet pedig elsősorban hostessekből áll. Ez esetben értelemszerűen nem cél az eladás, a koncepció lényege, hogy a márka ott legyen a köztudatban.
YesICannes
A köztes megoldás célja nem csak a jelenlét: termékmenedzserek állnak a látogatók rendelkezésére, akik minden felmerülő kérdést megválaszolnak és akár konfigurációk elkészítésében is segíthetnek. A harmadik út a Hyundai Rockar által kitaposott út, amin azóta mások mellett az Opel és a BMW is elindultak. Ezt a koncepciót már ismertettük korábbi cikkeinkben: profi értékesítők szolgálják ki az érdeklődőket, így gyakorlatilag szalonként funkcionálnak, csak éppen nem hagyományos helyszínen.
De melyik megoldás éri meg a legjobban? Az ICDP kutatása alapján, hosszú távon az állandó, forgalmas helyszínen elhelyezett, értékesítést is végző egységek lehetnek a leginkább jövedelmezőek, már ha nem csak a figyelemfelkeltés a cél. Ugyanakkor felhívják rá a figyelmet, hogy a profitabilitás érdekében nagyon jó ár-érték arányú helyszín szükséges, valamint jelentős volumen, aminek eléréséhez nagyon alapos tervezés szükséges.
Nyugaton folyamatosan jelennek meg az efféle egységek, legyenek azok egyszerű, nyilvános bemutatótermek, vagy kihelyezett szalonok profi értékesítőkkel. Kíváncsian várjuk, mikor, hol és honnan várhatjuk az első magyarországi megjelenést
A cikk forrása Pascal Haubenreißer kutatása.
Most hétvégén inkább ne üljön autóba Budapesten!
2017.10.13.
Szombaton egy-egy órás időszakokra lezárják a forgalom elől az 56-osok terét, az Olof Palme sétányt, a Műcsarnok mögötti utat, a Hősök terét, a Kós Károly sétányt és a Zichy Mihály utat is.
Vasárnap reggeltől kora délutánig nem lehet majd autóval közlekedni egyebek közt a Budai és Pesti alsó rakpart teljes hosszán, az Andrássy út-József Attila út-Lánchíd-Attila út útvonalon, a Szabadság hídon, a Margit híd Buda felé vezetői sávjaiban, a Bajcsy-Zsilinkszy úton, a Dózsa György úton a Váci út és a Hősök tere között és az Árpád híd Buda felé vezető oldalán a Margit-szigetig.
A korlátozások jelentős mértékben érintik a BKK járatait is, két szakaszon közlekednek vasárnap reggeltől kora délutánig a 2-es, a 4-es és 6-os villamosok, a 9-es, a 15-ös és 115-ös, valamint a 105-ös busz, illetve a 72-es és 76-os troli.
Módosított útvonalon jár a verseny idején a 19-es és 41-es, valamint a 47-es és 49-es villamos, az 5-ös, a 20E, a 26-os és 226-os, a 29-eas, a 30-as, 30A és 230-as, a 34-es és 106-os, a 118-as, a 134-es, a 137-es, 218-as és 237-es, valamint a 178-as busz, a 70-es és 78-as, a 75-ös, és a 83-as trolibusz. A 16-os buszok a verseny idején nem közlekednek.
Virtuális versenyzők mentora lesz Hamilton
2017.10.13.
Azt, hogy Hamiltont kérték fel erre a feladatra, és ő azonnal elvállalta azt, korántsem véletlen. A Mercedes brit pilótája ugyanis nagy szimulátor-rajongó, ráadásul a Playstation híres Gran Turismo sorozatával is sokat játszott.
Ő maga egyébként így kommentálta a bejelentést: „Kölyökkorom óta játszom a Gran Turismo-val, így nagyon izgatott vagyok, hogy mentor leszek.” A Facebook-oldalán közzétett videó szerint a GT-t is világbajnoki szinten nyomja.
A Lufthansa veszi meg a Niki-t
2017.10.13.
Az Air Berlin közleménye szerint a megállapodás részét képezi a Niki légitársaság, valamint a regionális járatokat üzemeltető LGW is. A teljes vételár 210 millió euró, amelyet a versenyjogi eljárások végén kap meg az eladó – írta az MTI. Sajtóértesülések szerint a Lufthansa nyolcvanegy repülőgépet, valamint háromezer munkavállalót vesz át, a gépek és a személyzet is Eurowings színekben fognak szolgálatot teljesíteni.
A tárgyalások az angol easyJettel és a további jelentkezőkkel tovább folytatódnak.
Azt a Lufthansa-csoport már korábban bejelentette, hogy számos, korábban az Air Berlin által repült járatot is átvesz, a már bejelentett menetrend szerint a hosszútávú járatok közül a Karib-térségbe irányuló járatokat veszi át az Eurowings, Európában pedig a düsseldorfi, müncheni, kölni, hamburgi, nürnbergi, stuttgarti, salzburgi és zürichi járatokat fogják üzemeltetni januártól. Bár hivatalos közlés még nem volt, de a jegyértékesítési rendszerekből kiderül, hogy a Budapest és Berlin-Tegel közötti járatot is az Eurowings fogja üzemeltetni heti 9 járattal.
Az Air Berlin augusztus végén jelentette be, hogy fizetésképtelenné vált és csődvédelmet kért. Az évek óta százmilliós nagyságrendű éves veszteséget elkönyvelő berlini légitársaság azok után került ebbe a helyzetbe, hogy addigi partnere és finanszírozója, az abu-dzabi székhelyű Etihad Airways stratégiaváltás miatt nem pénzelte tovább a társaság veszteséges működését.
Ezt követően a német állam azonnal 150 millió eurós, visszatérítendő hitelt biztosított a légitársaságnak, amelyből a bevétellel nem fedezett kiadásokat finanszírozhatták. Ennek segítségével az Air Berlin biztonsággal tovább üzemelhetett, és megindultak a tárgyalások a cég értékesítéséről. A Lufthansán kívül az angol diszkont easyJet, a Ryanair, illetve a főleg üdültető járatokat üzemeltető Condor légitársaság jelentkeztek. A Ryanair azonban arra hivatkozva, hogy a német állam a Lufthansa kezére akarja játszani a céget, kiszállt a versenyből. Későbbi sajtóhírek szerint végül a Lufthansával, illetve az easyJettel jutottak el a végső tárgyalási pozícióba.
Az Air Berlin jelenleg 97 gépet üzemeltet, így az easyJet legfeljebb 18 gépről állapodhat meg, de az angol diszkont légicég 30 gépet szeretett volna. Az ATW Online légiközlekedési szaklapnak a diszkont cég egyik névtelenséget kérő igazgatósági tagja azt mondta, amint megszületik a megállapodás a gépekről és a résidőkről, bejelentik a német belföldi járatok indítását.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
