Nőttek a Volkswagen Haszonjárművek márka kiszállításai az első 5 hónapban

2016.06.16.
Németországban 4,4 százalékkal többet, 49.700 gépkocsit adtak át az ügyfeleknek az év első öt hónapjában. A márka összesen 27,4 százalékkal, 5.600 egységre növelte értékesítését a nagy európai piacoknak számító Spanyolországban, Olaszországban 26,3 %-kal, 4.500 darabra bővült a kiszállítás, és 20,1 százalékkal többet, összesen 8.000 haszonjárművet adtak el Franciaországban. Kelet-Európában a márka 8,2 százalékos növekedést ért el a 13.900 gépkocsi kiszállításával. Európán kívül a következő régiók mutattak növekedést: Észak-Amerika + 19,6 százalék, 3.000 kiszállított gépkocsi, Dél-Amerika + 4,0 százalék, 15.500 leszállított gépkocsi, és a Közel-Kelet, + 1,8 %-kal többet, 14.000 gépkocsit szállítottak ki az ügyfeleknek. Csupán a nagy egyedi piacnak számító Brazília  (- 17,9 %, 4.300 eladott gépkocsi) és az afrikai régió (14,6 százalékkal kevesebb, 6.100 kiszállított gépjármű) mutatott csökkenést a kiszállításban, ennek oka az általános helyzet folytatódó nehézségeiben keresendő. Világméretű kiszállítások modellek szerint (a tavalyi év azonos időszakával összehasonlítva): - 81.400 gépkocsi a T-model sorozatból (összesen 73.200 darab, +11.2 százalék) - 64.300 gépkocsi a Caddy sorozatból (összesen 61.800 darab; +4.0 százalék) - 30.300 gépkocsi az Amarok  sorozatból (összesen 30.100 darab; +0.9 százalék) - 19.100 gépkocsi a Crafter sorozatból (összesen 19.400 drab; -1.8 százalék)  

Öt legendás pályát "vett be" a Honda Civic Type R

2016.06.16.
A sorozatot a 2014-es siker inspirálta, mikor is a Civic Type R minden idők leggyorsabb elsőkerék-hajtású autó által futott körét teljesítette a Nürburgring Nordschleifén. Elsőként egy esős, áprilisi napon, Silverstone-ban állt rajthoz a modell, hogy a Brit GP otthonában mutassa meg mire képes. Volánjánál Matt Neal, a Brit Túraautó-bajnokság háromszoros bajnoka foglalt helyet, aki 2 perc 44,45 másodperc alatt ért körbe a legendás aszfaltcsíkon. Ez az időjárási viszonyokat figyelembe véve remek időnek számít, Matt Neal és csapata azonban nem volt elégedett, s a hó végén visszatért, hogy szárazon is meghódítsa a pályát. Ezúttal 2 perc 31,85 másodpercet értek el, így minden korábbi fronthajtású időeredményt megdöntöttek.  Ezt követően a belga Spa-Francorchamps kanyarjait hódította meg a Civic Type R, a kormányt pedig a Honda Racing újonca, Rob Huff forgatta sikeresen. A május eleji megmérettetésen elképesztő, 2 perc 56,91 másodperces időt futott a brit pilóta. Innen Olaszországba, pontosabban Monzába vezetett az út, ahol Michelisz Norbert villanthatta meg tehetségét - honfitársunk 2 perc 15,16 másodperc alatt kergette végig a Honda Civic Type R-t a történelmi parabolikán. A stafétát Tiago Monteiro vette volna át, hogy hazai pályán, Estorilban bizonyítsa a Civic Type R képességeit, de a WTCC német futamán balesetet szenvedett. Helyére a portugál versenyző, Bruno Correia érkezett, akit többek között a WTCC biztonsági autójának vezetőjeként is ismerhetünk. Az ifjú tehetség csupán egy napot ment a Civic Type R-rel, ez azonban nem zavarta a rekorddöntésben - 2 perc 4,03 másodperc alatt jutott el a rajttól a célig. A végállomás nem más, mint Magyarország volt, hazánkba június 6-án érkezett a Honda csapata. Itt természetesen megint Michelisz Norbert jutott szerephez, már csak azért is, mert 2015-ben, a Zengő Motorsport színeiben már győzedelmeskedett a Hungaroringen. Norbi két napot töltött el Mogyoródon, s addig nyüstölte a Type R-t, míg sikerült 2 perc 10,85 másodperc alatt körbeérnie, egyúttal beállítania az ötödik kiemelkedő időeredményt. Philip Ross, a Honda Motor Europe alelnöke elmondta: „Ez a különleges rekordsorozat végleg bebiztosította a Civic Type R pozícióját a teljesítményorientált elsőkerék-hajtású modellek kategóriájában. A tervezőcsapat tagjai és versenyzőink remek munkát végeztek, hála nekik a Civic Type R valóban nem más, mint egy utcai versenyautó”. Honda Civic Type R A Civic Type R tavalyi bemutatkozása egy új, teljesítményorientált korszak kezdetét jelezte a Hondánál, ezt bizonyítja, hogy különleges képességei a Civic-paletta többi tagjánál is felfedezhetők. A típus a Honda következő generációs modelljeinek első hullámával érkezett, s akárcsak az új NSX, egyértelműen mutatja, hogy a márka továbbra is élen jár a technikai fejlesztésekben. A Civic Type R a világon elsőként kapta meg a Honda kétliteres VTEC TURBO motorját, s olyan műszaki csemegék emelik még magasabb szintre, mint az agresszív, funkcionális, fénydiódás világítás és a különleges, vadonatúj futómű-konstrukció. Fejlett mivoltából fakadóan páratlan vezetési élményt nyújt, úgy a versenypályán, mint a közutakon.  

"Összelegózták"

2016.06.16.
Három hét, 40.000 építőelem és végtelen mennyiségű türelem – ezekre volt szükség ahhoz, hogy LEGO kockákból is megalkossák a Ford GT versenyautó mását, aminek eredetije a Le Mans 24 órás futamon áll rajthoz. Az 1:3 arányban elkészített LEGO-változatot a franciaországi Circuit de la Sarthe versenypályán állítja ki a Ford június 18-19-én, mellette pedig a klasszikus Ford GT40 makettje is látható lesz – annak emlékére, hogy 50 évvel ezelőtt a márka ezzel a versenygéppel mindhárom dobogós helyet megszerezte az immár legendává vált futamon. A LEGO Ford GT versenyautót a 66-os rajtszám díszíti, és még az olyan részleteiben is tökéletesen megegyezik a valódi autóval, mint a piros külső visszapillantó tükrök vagy a szélvédő felső részének árnyékoló sávja.

Balesetben meghalt egy 15 éves mindszenti motoros

2016.06.16.
Szabó Szilvia elmondta, a helybéli fiatal segédmotoros kerékpárral közlekedett és egy kereszteződéshez érve villanyoszlopnak ütközött. A fiút súlyos sérülésekkel kórházba vitték, ahol csütörtökre virradóra meghalt.

Meghalt a komlói garázsrobbanás második sérültje

2016.06.16.
A Baranya Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője csütörtökön az MTI-nek azt mondta, az elsődleges vizsgálat szerint a balesetet benzingőz berobbanása okozta. Az MTI úgy értesült, hogy a helyszínen meghalt sérült egy 19 fiatalember volt, és a másik halálos áldozat, valamint az eset harmadik sérültje is hasonló korú férfi. A robbanás a Bányász utca egyik garázsában történt. A tüzet eloltották a tűzoltók, akik két sértetlen gázpalackot is kihoztak az égő helyiségből. Popovics Dejan, a Baranya Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője szerdán az MTI-vel közölte: bűncselekmény gyanúja egyelőre nem merült fel, ezért a rendőrség közigazgatási hatósági eljárás keretében vizsgálja az esetet. Az áldozatok hozzátartozói, barátai a Facebookon szerveznek az elhunytak emlékére gyertyagyújtást csütörtök este nyolc órától a szerencsétlenség helyszínére.

Növekvő forgalom mellett erősítik a gépjárműflottát

2016.06.16.
„Eredményünk a magyar piac fejlődésével magyarázható. 2015-ben az újonnan forgalomba állított gépjárművek száma az előző évhez képest 13,5 százalékkal emelkedett. Ez természetesen megjelenik a mi forgalmunk alakulásában is” – vélte Iván György ügyvezető. „Innovatív, az egyszerű járműszállításon jelentősen túlmutató szolgáltatásaink révén újabb és újabb ügyfeleket tudunk meggyőzni logisztikai koncepcióink teljesítőképességéről. Így például legutóbb a WAE Kft., több délkelet-európai ország Jaguár és Rover importőre ajándékozott meg minket bizalmával” – fűzte hozzá az ügyvezető. Az elmúlt évben a vállalat 15 százalékkal bővítette járműflottáját, hogy ki tudja szolgálni a megnövekedett igényeket. Ezzel párhuzamosan természetesen a dolgozói létszámot is emelni kellett, ami azonban egyre nehezebb feladat elé állítja a vállalatot. „Ebben sajnos Magyarország is követi azt az európai folyamatot, hogy egyre nehezebb megfelelően képzett gépkocsivezetőket találni” – hangsúlyozta Iván György. A Hödlmayr Logistics Hungáriánál úgy próbálnak segíteni ezen a problémán, hogy saját toborzóprogramot indítottak. Logisztikai cégből járműipari szakértő Iván György szerint a jövőbeli sikerek záloga a vállalat stratégiai irányultságában keresendő. „Ügyfeleinknek sokkal többet nyújtunk, mint egyszerű járműszállítást: például előszállítási (pre-delivery) vagy járműkozmetikai szolgáltatásokat. A piacon ezen a területen pillanatnyilag kapacitáshiány áll fenn, így a szereplők összességében nem tudják a megnövekedett igényeket teljesíteni” – emelte ki az ügyvezető. Szakértők szerint a növekedés mértéke az elkövetkező években kétszámjegyű lesz.

Naperőművel támogatja sunderlandi gyárát a Nissan

2016.06.16.
Az új 4,75 MW-os létesítmény 19 000 fényelektromos panelből áll, és most már teljes mértékben üzemképes a Nissan sunderlandi üzemében, miközben a Nissan a káros kibocsátás- és balesetmentes közlekedésre irányuló kettős célja felé törekszik. A naperőművet 10 szélturbina mellé telepítették, melyek az eddigiekben is tiszta energiával látták el a Nissant Sunderlandben, a 100%-ban elektromos Nissan LEAF és a hozzá tartozó akkumulátorok gyártásának európai központjában. A Nissan 2005-ben kezdett el megújuló energiaforrásokat bevezetni Sunderlandben, amikor a vállalat a helyszínen beüzemelte az első szélturbináját. Ez a 10 szélturbina 6,6 MW, a naperőmű pedig 4,75 MW energiát termel, így Sunderlandben a megújuló energiaforrások összteljesítménye 11,35 MW. Ez az üzem energiaszükségleteinek 7%-át fedezi, amivel 31 374 járművet képesek legyártani. A naperőmű a Nissan Sunderlandben található járműtesztelési pályájának közepén került telepítésre egy partnervállalat, a European Energy Photovoltaics által úgy, hogy a megtermelt energia 100%-át a Nissan használja majd fel.  

Ideiglenes forgalmi rend a budai villamosvonalakon, lezárják a Szabadság hidat

2016.06.16.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) tájékoztatása szerint a változásra azért van szükség, mert a szakemberek megkezdik a Bartók Béla úti és a Fehérvári úti 35 peron felújítását, valamint átépül a villamospálya is a Szent Gellért tér és a Móricz Zsigmond körtér között. A Szabadság hidat nemcsak a villamos-, hanem a közúti forgalom elől is teljesen lezárják, és forgalmi változásokra kell számítani a Szent Gellért téren, a Bartók Béla úton, a Móricz Zsigmond körtéren és a Fehérvári úton is. Várhatóan a nyári tanítási szünet végéig nem jár a 47-es, a 48-as és a 49-es villamos, a 17-es csak a Móricz Zsigmond körtérig megy, a 19-es pedig a Rudas gyógyfürdőig a Bécsi út felől. A dél-budai végállomásokig pótlóbuszok viszik az utasokat, ezek az Erzsébet hídon át haladnak. A Fehérvári úton közlekedő buszjáratok és a pótlóbuszok is a Szerémi útra terelve közlekednek. A BKK azt javasolja, hogy aki teheti, a sűrítve indított 4-es metróval utazzon. Dél-Buda felől a Fővám teret és a Kálvin teret a 4-es metróval lehet elérni, míg az Astoriára vagy a Deák Ferenc térre utazóknak pótlóbuszra érdemes szállniuk.   (MTI)

Szünetel az e-útdíj rendszerben az értékesítés vasárnap hajnalban

2016.06.16.
A tájékoztatás szerint az értékesítési rendszerben lassulásokra lehet számítani június 17-én, pénteken 18 órától június 18-án, szombaton éjfélig.   Szombaton este 22 óra és éjfél között a NÚSZ határ menti értékesítési pontjain (Rajka és Hegyeshalom), valamint a szolgáltató M3-as autópálya 12-es kilométernél lévő ügyfélszolgálati irodájában is leáll az e-útdíj értékesítése. A viszonteladói értékesítési pontokon, a www.hu-go.hu oldalon, illetve mobil alkalmazással ebben az időszakban is lehet úthasználati jogosultságot váltani.   Mivel a karbantartási munkálatok ideje alatt részlegesen vagy egyáltalán nem lesz lehetőség HU-GO viszonylati jegyet váltani és egyenleget feltölteni, a szolgáltató azt javasolja, hogy az úthasználati jogosultságot elővételben vegyék meg még a karbantartás előtt a www.hu-go.hu weboldalon, a NÚSZ ügyfélszolgálati irodáiban, vagy viszonteladói partnereinél.  Díjköteles útszakaszra való felhajtáskor már rendelkezni kell érvényes jogosultsággal - hangsúlyozta tájékoztatójában a NÚSZ.    A karbantartás az e-matrica értékesítési rendszerre nem terjed ki - közölték.   (MTI)

Robbanás a hamis alkatrészek piacán

2016.06.15.
Hamis darabok, megsemmisítés előtt                                                        A szerző felvételei Globális veszély Olcsón, okosban trikót, vagy mobilt venni legfeljebb a felhasználónak veszteség, hamisított autóalkatrész esetében ez már közlekedésbiztonsági kockázat, és nem csak a jármű tulajdonosának. Márpedig egyre nő a veszély, mert a folyamat felgyorsult, a globális piacon robbanásszerűen megnőtt a hamisítványok száma: az Európában lefoglalt áruk 85 százaléka ázsiai eredetű, tavaly világszerte 460 milliárd dollárnyi hamisított terméket forgalmaztak, ebből 110 milliárd dollár jutott el Európába. A régióban különösen magas az illegális termékek aránya, Magyarországon viszont sokkal komolyabb és hatékonyabb a harc, és azt lehet mondani, hogy a Nemzeti Adó-,és Vámhivatal a térségben a legkövetkezetesebb az ellenőrzésben és a lefoglalásban. Polcz Attila ezredes, a NAV rendészeti szakfőigazgatója az Autószektornak elmondta, hogy óriási a a különbség a hamis és az eredeti termékek ára között, ezért nő is folyamatosan a kalózáruk behozatala. Az eladónak és vevőnek is anonimitást biztosító online kereskedelemben az eredetileg kétmillió forintos diagnosztika műszer és szoftver kalózváltozata 30-40 ezer forintért beszerezhető Földön, vízen, levegőben többezer tétel érkezik naponta: tavaly 110 alkalommal foglaltak le hamis diagnosztikai termékeket mintegy 150 millió Ft értékben, az idei első negyedévben már negyvenmilliónál tartanak. Az EU 608/2013-as rendelete szerint a vámhatóság lefoglalhatja és megsemmisítheti hamis darabokat. Ezt olykor nyilvánosan is megteszik. Nyilvános megsemmisítés A lefoglalt áruk szállítása után a megsemmisítés sem kevésbé fontos, mert szakszerűen és csak a környezetvédelmi előírásoknak megfelelően szabad végezni: ilyen a Mü-Gu Ócsai úti telephelye, ahol Hamisítás Elleni Világnapon szelektálás után darálták apróra a hamis alkatrészeket, diagnosztika műszereket és autókulcsokat. Ez apró tétel és könnyű rutinfeladat a Müller-Guttenbrunn csoport soroksári telephelyének, ahol évente százezer tonnányi autót, hűtőgépet és egyéb hulladékot dolgoznak fel, tájékoztatott Hoffmann Nándor ügyvezető. A NAV szakemberei által összegyűjtött termékek között szinte valamennyi autómárka szerepelt: volt a konténerekben Audi, BMW, Citroën, Mercedes, Opel, Peugeot VW jelvényes kulcs, sárvédő, keréktárcsa és diagnosztikai műszer, valamint keréktárcsa és karosszériaelem. Kedvező irány "Örömmel vettük tudomásul, hogy a Nemzeti Adó és Vámhivatal 2016. február 20-val kiadott éves Ellenőrzési tervében kiemelt ellenőrzési feladatként jelölte meg a szerzői jogvédelemhez kapcsolódó jogsértő cselekmények felderítését, valamint a hamisítás elleni fellépést és a hamis termékek lefoglalását, továbbá az ellenőrizendő főbb tevékenységi körök közé sorolta a gépjármű és motorkerékpár kereskedelmi és gépjármű javítási tevékenységet,"  nyilatkozta Marótiné Koczur Györgyi JAF elnök, aki arról is tájékoztatott, hogy hamisítják a gépjármű diagnosztikai műszereket és ingyenesen hozzáférhetővé teszik az illegális járműipari szoftvereket, adatbázisokat. Hamisítják a levegő-és olajszűrőket, az olajat, a járművek fékberendezéseket és alkatrészeket, a fényszórókat, a tengelykapcsolót, a gyújtógyertyákat és karosszéria elemeket. Nem minden hamis, ami utánzat Nem számít hamisnak a jogtulajdonossal történt megállapodás keretében utángyártott alkatrész, erről is a Járműipari Forgalmazók Szellemi Tulajdonvédelmi Szakmai Egyesületének elnöke beszélt. A hamisításon a szellemi tulajdonjogok megsértésének valamennyi formáját érteni kell, függetlenül attól, hogy a szerzői jogvédelem, illetve az iparjogvédelmi oltalom melyik formájáról van szó, vagy hogy polgári jogi, vagy büntetőjogi jogsértésről beszélünk, nyomatékosította Marótiné Koczur Györgyi. A fekete gazdaság szereplői által mutyiban elvégzett autójavítás, és a hamisított diagnosztikai műszerekkel, illegális szoftverekkel történt hibakeresés, valamint az ellenőrizetlen forrásból származó alkatrészekkel szerelt járművek komoly veszélyt jelentenek a közúti közlekedés biztonságára. Az online boltok is elősegítik a hamisítványok burjánzását, hiszen ezek a webáruházak sok esetben mind az eladónak, mind a vásárlónak névtelenséget és büntetlenséget biztosítanak. Veszélyes alkatrészek Szakmai becslések szerint az évi ezermilliárd forintos forgalmú autójavító ágazatban 400 millió forintnyi realizálódik feketén. A beépített több mint félmilliárd forintnyi alkatrész harmada lehet hamis, tájékoztatta hírportálunkat Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke is, aki szerint nagy baj, hogy ma Magyarországon senki nem vizsgálja, hogy egy közúti balesetet megelőzően ki szerelte az autót, az adott műhely rendelkezett e a törvény által előírt engedélyekkel. Senki nem nézi, hogy mikor milyen alkatrészek voltak az adott gépjárműben kicserélve, senki nem követi végig a beszerelt alkatrészek beszerzési útvonalát, mint ahogy azt sem, hogy a beszerelt alkatrészek megfeleltek-e a hatályos jogszabályok által előírt feltételeknek, és ekkor még nem beszéltünk a szerelést végzők szakmai felkészültségéről, a szerelés technológiák, utasítások betartásáról. Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke - középen - régóta küzd a fekete gazdaság kifehérítésén. A JAF álláspontja szerint nemcsak az követ el bűncselekményt közúti közlekedés biztonsága ellen aki a közutakat eltorlaszolja, aki akadályokat épít, közlekedési táblákat távolít el, vagy erőszakot alkalmaz a gépjármű vezetője ellen, hanem az is aki tudatosan hamisított alkatrészeket forgalmaz, aki hamisított diagnosztikai műszerekkel illegális járműtechnikai szoftverek segítségével szerel autókat. Aki fillérekért árulja az interneten a használt, lopott, esetleg biztosítási káresemények következtében megsemmisítésre váró primer alkatrészeket, olyanokat, mint például a légzsák, vagy az övfeszítő. JAF tagok A Járműipari Forgalmazók Szellemi Tulajdonvédelmi Szakmai Egyesületének tagjai: Mercedes-Benz Hungária Kft, Porsche Hungária (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen), Opel Southeast Europe, Magyar Suzuki, Citroen Automobil Import, Peugeot Automobil Import, Toyota Central Europe, Robert Bosch kft, Delphi DS. Ltd, Würth Szereléstechnika Kft, DAT Magyarország, Maróti Könyvkereskedés és Könyviadó Kft, Inter Cars Hungária kft, Autonet Import Mo. Kft. Marótiné, Koczur Györgyi JAF elnök a NAV szakembereivel harcol a jogtisztaságért

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója