A Lada kiszáll a WTCC-ből
2016.11.11.
Az orosz márka először 2008-ban jelent meg a sorozatban, aztán 2012 óta minden versenyen részt vettek több-kevesebb sikerrel. A döntés azért is fura, mert a csapat pont idén futotta a legjobb szezonját, igaz, attól továbbra is távol van, hogy akár az egyéni, akár a konstruktőri világbajnokság megnyerésére esélye legyen. Gabriele Tarquini és Nick Catsburg nyerte a két moszkvai futamot, utóbbi jelenleg a hetedik a pontversenyben egy futammal a bajnokság vége előtt.
„A Ladával terveztem folytatni a karrieremet, ezért is hosszabbítottam velük 2017-re, annak ellenére, hogy voltak más ajánlataim is” – mondta a csalódott angol pilóta. „Csalódott vagyok, hogy a kapcsolatom a márkával ilyen hamar véget ér, különösen annak fényében, hogy milyen messzire jutottunk, és milyen sokat elértünk közösen” – tette hozzá.
A Lada és a Citroën kiszállása azt jelenti, hogy jövőre csak két gyári csapat, a Volvo és a Honda vesz majd részt a privát csapatok mellett a WTCC futamain.
Iskolázatlanoknak nem adnának többé jogosítványt Romániában
2016.11.11.
A gazdasági lap által csütörtökön ismertetett tervezet azt célozza, hogy - ezzel és más közlekedésbiztonsági intézkedésekkel - az európai uniós irányelvnek megfelelően felére csökkentsék a halálos közúti balesetek számát Romániában az elkövetkező három évben.
Romániában az oktatási törvény szerint jelenleg az iskola előtti úgynevezett felkészítő osztály, illetve az elemi iskola nyolc osztályának és a középiskola első két osztályának elvégzése kötelező. Az iskolakötelezettség azonban - függetlenül a sikeresen elvégzett osztályok számától - 18 év felett megszűnik.
A bukaresti kormány tervezete alapján csak olyanok jelentkezhetnének ezentúl járművezetői vizsgára, akik nemcsak betöltötték a 18. életévüket, de el is végezték a kötelező 11 osztályt: így akarják garantálni, hogy aki autót vezet, az rendelkezzen a közlekedési szabályok megértéséhez és elsajátításához szükséges értelmi képességekkel.
A tervezet egyebek mellett gyakrabban kötelezné orvosi vizsgálatra az idősebb járművezetőket. A dokumentum indoklásában megemlítik, hogy az utóbbi másfél évben csaknem 1400 kártérítési pert indítottak Romániában a súlyos sérüléssel vagy halállal végződött közúti balesetek áldozatainak hozzátartozói.
Romániánál csak Lettországban rosszabb a helyzet az Európai Unióban, ami a halálos közúti balesetek gyakoriságát illeti. Tavalyelőtt Lettországban 106, míg Romániában 91 halálos baleset jutott egymillió lakosra, míg az uniós átlag alig haladja meg az ötvenet.
MTI
Autólopás! JXY-403 Toyota Corolla - metálszürke
2016.11.11.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
JXY-403
-Gyártmány:
Toyota
-Típus:
Corolla Hatchback D4-D 1.4
-Kivitel:
Hatchback
-Gyártási év:
2005
-Motorszám:
0240225
-Alvázszám:
JTDKC20E500018632
-Szín:
szürke
-Lopás időpontja:
2016 november 9
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XV.
-Utca, házszám:
Mézeskalács tér 5.
-Megjegyzés:
Könnyűfém felni, vonóhorog,
Jövőre érkezik az Alfa Giulia kombi
2016.11.11.
Az Automotive News Europe információi szerint az Alfa Romeo 2017 végén kezdi el az értékesítését a Giulia nagyobb rakterű, praktikusabb változatának. Ez azért különösen fontos a FCA-hoz tartozó gyártónak, mert a prémium középkategória szegmensében az értékesített autók 42 százaléka kombi, és csak 33 százaléka szedán.
A május óta kapható középkategóriás modell jól teljesít, szeptemberben a 4. legjobban fogyó prémium limuzin volt a kategóriájában a három német gyártó modellje után, vagyis a japán, a brit és az amerikai vetélytársakat is megelőzte Európában.
Sergio Marchionne, az FCA elnöke korábban nyilatkozta, hogy arra számít, hogy a Giulia szedánból évi 75-100 ezer példányt tudnak értékesíteni. A típus értékesítése év végén kezdődik meg Észak-Amerikában, és 2017 első felében Kínában.
Marchionne azt is megerősítette, hogy az Alfa első szabadidő-autója, a Giulia alapokra épülő Stelvio a novemberi Los Angeles-i Autószalonon mutatkozik be, és 2017 első negyedévétől lesz kapható világszerte.
Felkészült a havazásra a Budapest Airport
2016.11.11.
A társaság pénteki, MTI-hez eljuttatott közleményében azt írta, ennek értelmében a meteorológiai előrejelzésnek megfelelően mindig a szükséges létszámmal és eszközzel áll készenlétben a havas szolgálat, szükség esetén késlekedés nélkül elkezdi a hóeltakarítást, illetve a havazást megelőző előkészítést.
Idén új munkaszervezés bevezetésével alvállalkozó garantálja a repülőtér külső területeinek takarítását és síkosság mentesítését, így a Budapest Airport saját szakemberei a repülőtér légi oldali forgalmi területein dolgoznak majd. Összesen 180-200 ember és 41 jármű ad 24 órás készenlétet egészen márciusig, így akár napokig tartó havazás esetén is folyamatos maradhat a repülőtér üzemelése.
A Budapest Airportnak 2,4 millió négyzetméternyi betonfelületet kell megtisztítania. A szolgálat munkatársait hónapok óta készítik fel a feladatra, egyebek mellett számítógépes szimulátoron is vizsgázniuk kell a repülőtéri futópályák, a gurulóutak és beton előterek ismeretéből, majd gyakorlati oktatáson vesznek részt éjszakai vezetésből és a repülőtéri speciális közlekedési szabályok ismeretéből is.
Több mint 600 lóerős a legvadabb Mercedes E-osztály
2016.11.11.
Az új E 63 AMG S minden idők legerősebb és leggyorsabb E-osztálya a Mercedestől. A régi 5,5 literes, ikertubós V8-as motort egy korszerűbb, de kisebb, 4,0 literesre cserélték, amely a normál E 63 AMG-ben 571, az S-verzióban pedig 612 lóerőt ad le 750, illetve 850 Nm-es nyomaték mellett. A GT-ből és a C 63 AMG-ből ismert motor nem csak a kisebb lökettérfogata miatt takarékosabb a réginél, hanem azért is, mert hengerlekapcsolásra is képes: Comfort üzemmódban, 1000 és 3250-es fordulatszám között csak négy henger megy a nyolcból.
Fontos változás még, hogy a korábban felárért kínált 4MATIC összkerékhajtás ezentúl a szériafelszereltség része az aktív biztonság, a nagyobb trakció és a téli használhatóság miatt. Annak sem kell elkeserednie, aki a farolgatni szeretne a kocsival, mert a 4MATIC Drift üzemmódja (amelyben csak a hátsó kerekek hajtanak) erre is lehetőséget biztosít. Ezt az állást csak manuális váltó üzemmódban, teljesen kikapcsolt ESP-vel lehet aktiválni.
Említést érdemel, hogy a korábbi hét- helyett már kilencfokozatú az AMG többkuplungos automata váltója. Széria az önzáró hátsó differenciálmű, a háromállású ESP és a speciálisan hangolt légrugózás is. A százas sprintet 3,4, illetve 3,3 másodperc alatt teljesíti a stuttgarti sportlimuzin, a végsebességet kívánságra 300 km/h-ra emelik, ha a leszabályozott 250 km/h nem lenne elég.
A megállásról elöl 390, hátul 360 mm-es tárcsafékek gondoskodnak az S-változatban, de felárért 402, illetve 360 mm-es kerámiafékek is kaphatóak. A novemberi Los Angeles-i Autószalonon bemutatkozó E 63 AMG jövő márciustól lesz kapható Európában, a kombi nyáron érkezik.
A Linamar Zrt. bővíti Békés megyei gyárait
2016.11.11.
Elmondta: a kanadai Linamar Corporation magyarországi társasága Békés-megye és az Alföld egyik legnagyobb mezőgazdasági gépgyártó, valamint autóipari alkatrészgyártó és -összeszerelő vállalata. A cégcsoport Orosházán 2,3 milliárd forintot, Békéscsabán 4,9 milliárd forintot fordít autóipari és általános gépgyártó üzemei kapacitásának bővítésére.
MTI
Megduplázza RS modelljeinek számát az Audi 2018-ra
2016.11.11.
Stephan Winkelmann, az RS divízió vezetője árulta el, hogy jelentősen nőni fog az RS modellek száma az Audi kínálatában. Jelenleg hét RS modell közül lehet választani az R8-at is beleértve. Utóbbi nevében nincs benne az RS, de az RS részleg tervezte és gyártja. Winkelmann nem árulta el, hogy mely típusoknak lesz a közeljövőben RS változata, a legesélyesebbnek az A1, az A4 és a Q5 tűnik, de lehet, hogy az R8-ból is készül majd egy keményebb, versenypályán is otthonosan mozgó verzió.
Winkelmann februárban vette át az RS részleg irányítását, korábban a Lamborghinit vezette. Pontosabban ma már nem csak az RS-t irányítja, hanem az azzal egy szervezeti struktúrába tömörített Quattro GmbH-t, az Audi Sport ügyfélprogramját és az Audi Exclusive-ot is, amely az autók személyre szabásával foglalkozik. A menedzser feladata lesz, hogy felpörgesse az RS modellek értékesítését, mivel tavaly csak 20 ezer autót adtak el, míg a rivális Mercedes AMG-részlege 80 ezret.
Növelte nyereségét és árbevételét a Waberer's
2016.11.11.
A tájékoztatás szerint a cég kamatok, adózás és értékcsökkenési leírás előtti (EBITDA) nyeresége a 2016 szeptemberének végéig tartó időszakban 58,8 millió euró (mintegy 18 milliárd forint) volt, ami 3,7 millió euróval (mintegy 1,1-1,2 milliárd forinttal) haladta meg a tavalyi háromnegyedév eredményét.
Ugyanebben az időszakban a konszolidált értékesítési árbevétel elérte a 424,3 millió eurót (mintegy 130 milliárd forintot), ami 32 millió euróval (mintegy 10 milliárd forinttal) több az egy évvel korábbinál.
A közlemény szerint fuvarmegbízásaik száma kimagasló növekedést mutatott, járműveik az év első kilenc hónapjában 165 ezerrel több megbízást teljesítettek, mint egy éve.
A cég 3500 szerelvényes saját tulajdonú kamionflottája - amely Európa egyik legnagyobbja - száz új járművel gazdagodott az időszakban, ezzel is erősítette a cég versenypiaci helyzetét. A bővítés hozzájárul a flotta 2 év alatti átlagéletkorának megőrzéséhez.
Az Európában uralkodó sofőrhiányra a Waberer's a gépjárművezetői jövedelmek 15 százalékos növelésével reagált és különböző szociális, jóléti juttatások bevezetésével is növelte munkaerőpiaci vonzerejét. A Waberer's pilóták száma szeptember végére több mint 10 százalékkal nőtt, és meghaladta a 4800-at, a teljes munkavállalói létszám elérte a 6500-at.
A Waberer's járművei 2016 első kilenc hónapjában 411 millió kilométert tettek meg Európa útjain. A szerelvények rakottsági mutatója az elmúlt év azonos időszakához képest is tovább javult és az európai iparági átlagot meghaladva elérte a 91,6 százalékot.
A harmadik negyedévben működött először új tulajdonosi struktúrában a társaság, miután a Mid Europa Partners (MEP) Közép- és Délkelet-Európa vezető magántőke-befektetési alapja ez év júliusában 97,1 százalékára növelte részesedését a cégben - áll a közleményben.
A héten másodszor csökkent az üzemanyagok ára
2016.11.11.
A csökkentéssel a benzin átlagára 336-337 forintra, a gázolajé 348-349 forintra mérséklődött.
Az üzemanyagok ára legutóbb szerdán változott, akkor a 95-ös benzin átlagára bruttó 7 forinttal, a gázolajé bruttó 9 forinttal csökkent.
A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint.
Az autósok 15-25 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között.
MTI
Oldalak
Az oldal fő támogatója
