Abu-Dzabi Nagydíj - Mercedes-fölény a második szabadedzésen is

2015.11.27.
Az előző két futamon győztes német versenyző mögött csapattársa, a már világbajnok brit Lewis Hamilton végzett a második helyen. Az első edzésen a két mercedeses pilóta fordított sorrendben végzett. A második gyakorláson Sergio Perez, a Force India mexikói versenyzője érte el a harmadik legjobb köridőt. Fotó: Marwan Naamani AFP/Getty Images Eredmények, 2. szabadedzés (élcsoport, az espnf1.com alapján): 1. Nico Rosberg (német, Mercedes) 1:41.983 perc 2. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:42.121 3. Sergio Perez (mexikói, Force India) 1:42.610 4. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 1:42.647 5. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:42.717 6. Danyiil Kvjat (orosz, Red Bull) 1:42.798 korábban: Első szabadedzés eredménye: 1. Lewis Hamilton 1:43.754 perc 2. Nico Rosberg 1:43.895 3. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:44.500 4. Danyiil Kvjat 1:44.702 5. Sebastian Vettel 1:44.742 6. Nico Hülkenberg (német, Force India) 1:44.751 A további program: szombat: 3. szabadedzés 11.00 időmérő edzés 14.00 vasárnap: futam 14.00 Forrás: MTI

Szijjártó Péter: 17 százalékkal nőtt az autóipar teljesítménye

2015.11.27.
A magyar feldolgozóipari kibocsátás több mint 30 százaléka származik az autóiparból, több mint 140 ezer ember dolgozik ebben a szektorban - hangsúlyozta a miniszter, aki Vivek Chaand Sehgallal, a Samvardhana Motherson Group elnökével együtt helyezte el az indiai cég zöldmezős beruházással épülő új közép-európai gyárának alapkövét. Szijjártó Péter elmondta, hogy a 31 milliárd forintos beruházás keretében 96 ezer négyzetméter nagyságú területen lökhárítókat gyártó üzem létesül 450 új munkahellyel. Arról is tájékoztatott, hogy a beruházáshoz a magyar kormány 7,7 milliárd forint támogatást adott, valamint nemzetgazdaságilag kiemelt beruházássá minősítette.      A miniszter felidézte, hogy egy hónapja, október 27-én írták alá a magyar kormány és az SMG csoporthoz tartozó SMR  között a stratégiai együttműködési megállapodást, és megemlítette, hogy a 2015-ös év sikeres a magyar-indiai gazdasági együttműködés szempontjából, miután már a harmadik jelentős beruházást jelentették be. Az Apolló Tyres 975 új munkahelyet teremtő zöldmezős beruházását indította el áprilisban, majd szeptemberben jelentették be, hogy a Tata Consulting Services 300 új munkahellyel bővíti budapesti globális szolgáltató központját, most pedig az SMR Hungary jelentős beruházása kezdődik el - sorolta a miniszter. Szijjártó Péter eredményesnek nevezte a magyar gazdaságpolitikát. Sikeres az új adórendszer, amelynek révén a személyi jövedelemadó 2016-ban 15 százalékra csökken, jövőre pedig az adminisztrációs terhek 10 milliárd forinttal csökkennek - mondta. Fotó: Horváth Miklós A kormány intézkedési közül a miniszter kiemelte, hogy a versenyképesség növelése érdekében megduplázzák a kutatás-fejlesztésre fordítható összeget, amely a 2020-ig tartó uniós költségvetési időszakban eléri a 700 milliárd forintot. Felgyorsítják a közlekedésfejlesztési beruházásokat, valamint 2018-ra az egész országban elérhető lesz a szélessávú internet. A munkaerő és a beszállítói bázis biztosítása érdekében új támogatási lehetőségeket vezetnek be a szakképzés területén. Szijjártó Péter szólt arról, hogy január 1-jétől elszámolható lesz a gyakorlati képzés folytatásához szükséges beruházások egy része, lehetővé teszik, hogy a szakképzési hozzájárulásukat a vállalatok csökkentsék, valamint tanműhely fenntartási célú kiegészítő normatíva igénybevételre is. Vivek Chaand Sehgal, az SMG elnöke az ünnepségen kiemelte, hogy a beruházás helyszínének kiválasztásnál döntő volt, hogy jelentős támogatást kaptak a magyar kormány és Kecskemét önkormányzata részéről is. Rahul Chhabra, India magyarországi nagykövete nagy sikerként értékelte, hogy indiai cégek komoly beruházásokat hajtanak végre Magyarországon. Szemereyné Patraki Klaudia, Kecskemét polgármestere arról beszélt, hogy a Kecskemét új ipari övezete 2008 óta óriási fejlődésen ment keresztül, ma már 10 ezer ember munkáját biztosíthatja, és ez az indiai gyár felépítése után mintegy félezerrel bővül. A tervek szerint a gyár 2017-re készül el, az első időszakban a Mercedes Kecskeméten készülő egyik autótípusához fognak 2018-tól lökhárítókat gyártani. A tervek szerint a gyárban 5500 lökhárítót gyártanak naponta. Az új gyár közvetlenül a Mercedes-gyár mellett épül. Az SMG a világ 50 legnagyobb autóipari beszállítójának egyike, több mint 70 ezer dolgozót foglalkoztatva 170 gyárában 5 kontinens 25 országában. Az SMR Hungary Bt. a legutóbbi üzleti évében 306 millió euró nettó árbevételt ért el, a vállalat mosonszolnoki és mosonmagyaróvári gyáraiban, illetve a hegyeshalmi logisztikai központban 1600 dolgozót foglalkoztat. Az SMR Hungary mára a világ legnagyobb autó visszapillantó tükröket előállító gyárává fejlődött: évente közel 7 millió garnitúra külső tükröt szállít a legjelentősebb személyautó-gyártóknak, fő vásárlói a VW, az Audi, a Porsche, a BMW, a Daimler, a General Motors, a Kia/Hyundai és a Fiat/Chrysler csoport. Forrás: MTI

Csaknem 2500 új parkolóhely Budapest környéki településeknek

2015.11.27.
A tájékoztatás szerint a "parkolj és utazz" (P+R) rendszerű parkolóhelyek mellett 1060 kerékpár tárolóhelyet (B+R), valamint 17 ideiglenes várakozóhelyet (K+R) is átadtak. A 85 százalékban európai uniós forrásból megvalósult beruházás során 25 autóbuszmegállót és 10 autóbusz fordulót is kialakítottak, és 378 térfigyelő kamerát is telepítettek. A fejlesztés hat, Budapest elővárosi hálózatát érintő vasúti vonalszakasz mellett valósult meg, ezek a váci, kunszentmiklósi, szolnoki, bicskei, hatvani, lajosmizsei szakaszok. A vasútvonalak mentén, így egyebek mellett Biatorbágyon, Dunakeszin, Dunakeszi-Gyártelepen, Vác-Alsóvároson, Inárcs-Kakucson, Dunaharasztin, Kiskunlacházán, Herceghalom-Ócsán településenként több mint 100 P+R parkolót alakítottak ki - áll a NIF Zrt. közleményében. A korábban az önkormányzatok, a Budapesti Közlekedési Szövetség, Volán és MÁV által megvalósított, valamint a NIF Zrt. más projektjeiben megépült parkolókkal együtt Budapest agglomerációban jelenleg csaknem 9000 P+R férőhely, és mintegy 2800 B+R kerékpár tárolóhely áll az utasok rendelkezésére. A 2014 tavaszán megkezdett beruházást kivitelezését a Strabag Általános Építő Kft., valamint a Kész Építő és Szerelő Zrt. végezte. Forrás: MTI

Tovább bővül a Porsche paletta!

2015.11.27.
Kaliforniában a Los Angeles-i Autószalonon leplezték le a Clubsport utónevet viselő Cayman GT4-et.Michelin slick versenyabroncsai egyből elárulják, hogy nem mindennapi masinát látunk, és ugyanez egyértelmű a vaskos bukócsövek látványa kapcsán is. Köztudott, hogy a 911 GT3 Cup rendkívül népszerű. A nemzeti szériák mellett a legrangosabb nemzetközi versenyeken és a Hosszútávú Világbajnokságon is a legsikeresebb és ebből kifolyólag a legkeresettebb típusok közé tartozik. Pont ezért nem lepődnénk meg, ha már sokakban felmerült volna a kérdés: miért ne lehetne a 911 mellett más Porsche típusból is „kupás” versenyautó? Nos, a Caymanről szinte „ordít”, hogy kitűnő versenyautó alap. Középmotoros felépítés, könnyű szerkezet, hátsókerék-meghajtás. Kell ennél jobb recept? A nemrég érkezett GT4 pedig már eleve a nevével is árulkodott, hogy valami nagy dobásra készülnek Weissachban. A GT4 Clubsportban 3,8 literes hathengeres boxermotor dolgozik, 385 lóerőt termelve. Kizárólag ehhez a versenyváltozathoz passzítottak a hatfokozatú, kettős tengelykapcsolós sebességváltót, amely a kormány mögötti fülekkel kezelhető. Emellett egy mechanikus hátsó differenciálzár is jár hozzá, amit szintén kifejezetten a versenycélokhoz igazítottak.  Az első tengely rugóstagjai pedig egyenesen a 911 GT3 Cup versenyautóból érkeztek, amely világszerte húsz különböző bajnokságban bizonyított, ahogy azt már fentebb említettük. Persze a futómű hátsó elemei is a GT3 Cup-ból származnak, a lassulásról pedig hatalmas, 380 milliméteres acél féktárcsák gondoskodnak mind a négy keréken. Elöl hatdugattyús, hátul négydugattyús féknyergekkel. Gondolva a versenyzéssel még csak ismerkedő ügyfelekre, a blokkolásgátlót és a menetstabilizálót sem hagyták ki az autóból. Előbbi 12 különböző fokozatban állítható, utóbbi programja pedig a 18 colos könnyűfém keréktárcsákra szerelt slick gumiabroncsokhoz alkalmazkodik. Ráadásként a vezető dolgát még az elektro-mechanikus szervokormány segíti. A mérlegen csupán 1300 kilogrammot nyom, ehhez persze szépen lecsupaszították az utasteret. „Kidobták” az utasülést, a burkolatokat, szóval ebből a szempontból is valóban nyers versenyautó a GT4 Clubsport.  Az alapváltozat 90 literes, szabványos üzemanyagtartályból pumpálja a versenybenzint, de rendelhető 70 vagy 100 literes FT3 biztonsági tartály, amely az FIA előírásaihoz idomuló versenyeken való induláshoz nélkülözhetetlen. Igazi versenyautó létére kedvező áron dobják piacra. Konkrétan 110 ezer eurót (körülbelül 35 millió forintot, plusz a forgalmi adót) kell fizetni, hogy a Porsche Motorsport központjából útnak induljon gazdájához az autó, amelynek homologizációját is megkezdték már. 2016-ban a Nürburgringen rendezett VLN Hosszútávú Bajnokságon, az SRO GT4 kategóriájában, az USA-ban honos GT3 Cup Trophy sorozatban és a kanadai Ultra 94 GT3 Cup Challenge szériában lehet majd versenyezni vele, illetve a Porsche Club of America klubversenyein és természetesen szerte a világon a hasonló eseményeken.

Nem lehet e-matricát vásárolni vasárnap hajnalban

2015.11.27.
A tájékoztatás szerint a NÚSZ saját értékesítési pontjain, valamint az ematrica.nemzetiutdij.hu weboldalon az ügyfélkiszolgálás szünetel. Az útdíjfizetési szolgáltató arra figyelmeztet, hogy az úthasználati jogosultságot elővételben kell megvásárolni, mert a díjköteles útszakaszokra való felhajtáskor már rendelkezni kell érvényes e-matricával. Forrás: MTI

Az év végi ünnepekkel kapcsolatos veszélyekre figyelmeztet a rendőrség

2015.11.27.
Németh Ágnes ezredes, az Országos Rendőr-főkapitányság bűnmegelőzési osztályának vezetője a rendőrség és polgárőrség csütörtöki sajtótájékoztatóján elmondta: az ünnepek előtt egyre többen rendelnek majd ajándékot az interneten, de az internetes vásárlásoknál is szem előtt kell tartani a biztonságot. Mint mondta, tanácsos csak olyan weboldalon rendelni, amelynek van adatvédelmi szabályzata, és vannak elérhetőségek az üzemeltetőkhöz, de tisztázni kell a szállítási és fizetési feltételeket is. Az osztályvezető hangsúlyozta: internetes fizetéskor nem kérnek PIN-kódot, ezért a szabálytalanság legkisebb jelére is célszerű a bankhoz vagy rendőrséghez fordulni. Szólt arról is, a zsúfolt karácsonyi vásárokban és a közösségi közlekedési eszközökön is előfordulhatnak zseblopások, ezért nagyon fontos, hogy hol tároljuk értékeinket. Felhívta a figyelmet arra is, hogy a bankkártya PIN-kódját soha ne tároljuk együtt a bankkártyával. Az autóval közlekedők figyelmét pedig arra hívta fel, hogy semmit ne hagyjanak a kocsi utasterében, ha parkolnak. Fotó: 3100.hu Kiss Csaba, az ORFK Országos Balesetmegelőzési Bizottság főtitkára türelemre intette a közlekedőket. Mint mondta, közlekedésbiztonság szempontjából veszélyesebb időszak közeledik, megnő a bevásárlóközpontok környékén és az ország főútjain is a forgalom, zsúfoltabbak az utak, és lelassul a közlekedés. Hozzátette, még hétköznap délután is zsúfoltság alakulhat ki a bevásárlóközpontok, piacok, karácsonyi vásárok közelében, az emberek türelmetlenebbek, főleg, ha az időjárás is nehezíti a közlekedési viszonyokat, a rendőrség tapasztalatai szerint ilyenkor megnő a gyalogosokat érintő balesetek száma is. Mint mondta, fontos, hogy ebben az időszakban is fokozottan figyeljünk egymásra, főleg a gyalogosokra és kerékpárosokra, nekik azt tanácsolta, ők lakott területen kívül napközben is viseljenek fényvisszaverő mellényt. A rendőrség munkatársai fokozottan ellenőrzik az utakat, különösen az autópályákat és főútvonalakat, és kiszűrik a gyorshajtókat, bódult állapotban vezetőket illetve a biztonsági öv nélkül utazókat. Felhívta a figyelmet arra, is: a téli időszakban ajánlott, hogy legyenek az autóban olyan eszközök, amelyek - ha például elakadunk vagy balesetet szenvedünk - "segítik a túlélést", mint például a telefontöltő, a hólapát, meleg takaró.  Kardos Pál, az Országos Polgárőr Szövetség alelnöke jelezte: a polgárőrök a karácsonyi időszakban fokozott járőrszolgálatot látnak el, részben önállóan, részben a rendőrséggel közösen. Csiszér-Kovács Viktória, az ORFK szóvivője arra hívta fel a figyelmet, hogy a közelgő karácsony, a bevásárlás és a vendégmunkások hazautazása miatt élénkebb személyforgalomra, esetleg torlódásokra lehet számítani a közúti határátkelőhelyeken, de a rendőrség felkészült a határforgalom ellenőrzésére, az utasforgalom kezelésére. Felhívta a figyelmet arra, hogy a román hatóságok által bevezetett fokozott ellenőrzés keretében alkalmazott utasregisztrációs intézkedések miatt a magyar-román határszakasz átkelőhelyein a  várakozásidő növekedésére lehet számítani. A rendőrség azt javasolja, hogy a határforgalmi helyzetről, a várakozási időkről tájékozódjanak a rendőrség hivatalos honlapján, a www.police.hu-n, és válasszanak kisebb forgalmú átkelőket a várakozások elkerülése érdekében.   Forrás: MTI

Rekordnegyedévet zárt az El Al július-szeptemberben

2015.11.27.
Váradi János, a légitársaság magyarországi képviseletének vezetője csütörtökön Budapesten sajtótájékoztatón azt mondta, a jó eredmény eléréséhez nagyban hozzájárultak az alacsony kerozinárak, de járataik kihasználtsága is magas. A Budapest és Tel-Aviv közti gépeik töltöttségi mutatója 90 százalék, viszont az utazók mindössze 20 százaléka magyar. Váradi János elmondása szerint 2016-ban az a legfőbb céljuk, hogy ezt az arányt 25 százalékra növeljék. Adataik szerint az idén októberig 125 ezer utasuk volt az izraeli és a magyar főváros viszonylatában, 17 százalékkal több az előző év azonos időszakához képest, amikor 106 ezren váltottak jegyet az Up by El Al valamelyik Budapest-Tel-Aviv járatára. Elmondta még, hogy Budapesten százmilliós beruházást hajtottak végre, a repülőtéren egy saját csomagellenőrző rendszert üzemeltek be, amely a repülőtér saját ellenőrző rendszere mellett működik. Kitért arra is, hogy 2017-ben megnyílik az új eilati repülőtér, és azon fognak dolgozni, hogy visszaállítsák a Budapest és a vörös-tengeri város közötti légi forgalmat. Ilan Mor, Izrael nagykövete az eseményen azt hangsúlyozta, hogy az ország továbbra is biztonságos. Hozzáfűzte, természetes, hogy az emberek megijedtek, de az izraeli biztonsági erők fenntartják a biztonságot. Forrás: MTI

VOSZ: Eppel János lett a szövetség társelnöke

2015.11.27.
A VOSZ elnöksége egyúttal a szövetség nemzetközi bizottságának elnökévé is Eppel Jánost választotta - tették hozzá. A németül és angolul beszélő, bel- és külkereskedelmi tapasztalatokkal egyaránt rendelkező közgazdász 2001 óta a Porsche Hungária Kereskedelmi Kft. ügyvezető igazgatója - olvasható a közleményben. Eppel János, a Porsche Hungária Kereskedelmi Kft. ügyvezető igazgatója

Emelkedett az üzemanyagok ára

2015.11.27.
Az emeléssel a 95-ös benzin átlagára 334-335 forintra, a gázolajé 341-342 forintra nőtt. Legutóbb szerdán változtak az árak, akkor a 95-ös benzin és a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi ára bruttó 2-2 forinttal csökkent. A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. Az autósok 15-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál. Forrás: MTI

A Tomracingnél „2015 valaminek a kezdete, és nem a csúcsa volt!”

2015.11.27.
Persze a hazai versenyeken is bizonyítottak versenyzőik, hiszen Kulman Miklós harmadik lett a stuntriderek országos bajnokságán, valamint számos kellemes pillanatot szerzett a szurkolóknak Kohári Zoltán (drag), Radák „Radír” János és Tápai Attila (drift). A Tomracing Motorsport csapatfőnöke, Miklósy Tamás azonban nemcsak a sportolók teljesítményére büszke, hanem arra is, hogy a gárda komoly gazdasági elismerésben is részesült, valamint megnyitotta a saját webáruházát. - Immár nemcsak a hazai, hanem komoly nemzetközi versenyeken is jelen volt a Tomracing Motorsport. Mennyire elégedett az idén elért eredményekkel? Miklósy Tamás: „2015-ben megpróbáltunk ismét előbbre lépni több területen is, ezért örültünk, hogy több versenyzőnk is nagyon komoly nemzetközi versenyen indulhatott. Pontosan tudtuk, hogy ez azzal jár, hogy a jövőbeli eredményesség reményében az első, úgynevezett tanulóévben a versenyző felvegye a ritmust, megszokja a légkört. Eddig nem az eredményesség volt a legfontosabb, ám jövőre az idei tapasztalatokra építve az a célunk, hogy sportolóink mielőbb versenyképes résztvevőivé váljanak az eddigieknél jóval keményebb sorozatoknak.” - Kerényi Ádám révén a drift Európa-bajnokságon, míg Gyutai Adrián révén a gyorsaságimotoros-világbajnokságon is bemutatkozhatott a csapat. Nevezhetjük a 2015-ös évet ezek tükrében történelminek a Tomracing Motorsport eddigi életében? MT: „Minden évben megpróbálunk előbbre lépni és ennek egyik része az, hogy a versenyzők is haladjanak az egyre magasabb szintű versenysorozatok felé. Kerényi Ádám korábban is a drift Eb résztvevője volt, sőt, háromszoros Európa-bajnokként csatlakozott idén a csapatunkhoz, így az ő esetében maximum mi számítottunk újoncnak a kontinensviadalon. Adriánnál viszont ez az idei év nagy előrelépéseket hozott. Ő egy teljes szezont teljesített az olasz bajnokságban, ahol derekasan helyt állt, ráadásul a gyorsasági világbajnokságon is bemutatkozhatott, ami hatalmas dolognak számít. A csapatunk történetében ez mérföldkő, ami reményeink szerint sokkal inkább valaminek a kezdete, mintsem a csúcsa, megkoronázása volt.” Gyutai Adrián - Korábban főleg a motorsportban voltak jelen, idén viszont jóval erősebb volt az autósportban betöltött szerepük. Tudatos volt ez a váltás? MT: „Az autósportba való megjelenésünk először szinte magától jött, majd egyre inkább a tudatos terjeszkedés része lett. Mindig is közel álltak hozzánk a versenyautók is, és ahogy lehetőség adódott, itt is szerettünk volna bizonyítani.” Kohári Zoltán (b), Miklósy Tamás és a háttérben a Dragacs - Milyen tervekkel várják a 2016-os esztendőt? Bővül-e a sportágak száma jövőre? MT: „Jelenleg is folynak még az egyeztetések, de mindenképp szeretnénk előre haladni és minden szempontból fejlődni. Jelen pillanatban nincs szó új sportágba való belépésünkről, de a későbbiekben még ez is változhat. A 2016-os évünkben szeretnénk, ha eredményesebben szerepelnénk, mint idén, komolyan hiszek abban, hogy több kupát és érmet szereznek majd versenyzőink. Idén többször is technikai probléma akadályozta meg a még jobb szereplést, úgyhogy egy kicsivel könnyebb versenyszezonban reménykedünk a jövő évre.” Tápai Attila, Miklósy Tamás és Biel Richárd - Mit lehet már tudni a jövő évi felállásról? Kik lesznek a versenyzőik, és ők hol mérettetik meg magukat? Miklósy Tamás: „Örülünk, ha a csapatunk esetleg tovább bővül, de mivel a növekvő létszám további terhet jelent munkában és anyagiakban egyaránt, ezért ezzel óvatosak vagyunk. A versenyzőkkel folytatott egyeztetések még nem zárultak le, ezért még a pontos létszám sem alakult ki, de célunk az, hogy a versenyzőinket egyrészt megtartsuk, másrészt egyre komolyabb szintet képviseljenek a sportágukban hazai és nemzetközi szinten egyaránt.” - Mennyire segítette a csapat biztos hátterének építését, hogy év közben egy komoly gazdasági elismerést kapott? Miklósy Tamás: „Folyamatosan dolgozunk azon, hogy a csapat hátterét biztosító támogatók elégedettek legyenek, és hogy ez a kör bővüljön is. A Bisnode gazdasági minősítése számunkra komoly elismerés volt, aminek kapcsán sok gratulációt kaptunk. Ha nem is számolható át forintra ennek a tanúsítványnak az értéke, biztos vagyok benne, hogy részét képezi annak, hogy a csapatunkat támogató cégek, cégvezetők bizalmát megőrizzük és a későbbiekben új támogatókat is megnyerjünk.”   - A csapat webáruházának megnyitásával mi a céljuk? Milyen meglepetésekkel szolgálnak a szurkolóiknak itt? Miklósy Tamás: „A napokban indult el a csapat hivatalos webshopja, aminek az eddig felmerült igények kiszolgálása mellett célja a csapat népszerűsítése is. A már most is széles kínálatunkat folyamatosan bővíteni fogjuk, és remélhetőleg mindenki talál majd magának valami olyat az oldalon, ami kedvére való.”

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója