A legnagyobb növekedési ütemet, 32,2 százalékot a kínai piacon érte el a Daimler, de belföldön, Németországban is átlagon felüli, 17,4 százalékos növekedést ért el eladásaiban. Az eladások bővülését Britta Seeger, a Daimler értékesítési igazgatója elsősorban a Mercedes E-osztály új modelljével elért piaci sikereknek tulajdonította. A Mercedes-Benz márka májusban 13,5 százalékkal növelte eladásait az egy évvel korábbihoz képest, míg a Smart értékesítése 4,8 százalékkal csökkent. Az év első öt hónapjában a Mercedes-Benz 14,3 százalékkal növelte eladásait, míg a Smart forgalmát is beszámítva a Daimler autóeladásai 12,9 százalékkal nőttek.

Az új Micra tesztelése már az Euro NCAP új rendszerében történt, ahol az autó két felszereltségében eltérő változatát is tesztelik, és ezen típusok két külön eredményt kapnak. Az alapfelszereltségi szinthez is választható biztonsági csomaggal rendelkező új Nissan Micra négycsillagos eredményt ért el. Azonban a magasabb felszereltségi szintek biztonsági funkciót is tartalmazó változat már a maximálisan elérhető ötcsillagos minősítést kapta. Az autó két változata által elért eredmények közötti különbséget a vezetéstámogató rendszerek eltérései okozzák. Az új Nissan Micra esetén már lehetőség van olyan biztonsági csomag választására, amelyben elérhető az Intelligens Vészfékezési Asszisztens (IEB), ez az intelligens vezetéstámogató technológia képes észlelni az elöl haladó lassító vagy megálló járműveket és automatikusan működteti a fékeket. A sebességkülönbség függvényében képes elkerülni az ütközést vagy csökkenteni annak erősségét. E rendszernek köszönhetően a vezetéstámogató kategória eredménye – a felnőtt utasok védelme, gyermek utasok védelme és a gyalogosvédelem kategóriában elért eredményekkel együtt – elegendő volt a négycsillagos összesített értékelés megszerzéséhez. Azonban az új Micrához elérhető Biztonsági Csomag Plus is, mely választható extra. Ebben a csomagban az IEB már gyalogosfelismerő rendszert is kap, illetve rendelkezésre áll az Intelligens sávelhagyás-jelzés és -megelőzés (ILI), mely most először érhető el a B-csapotthátú szegmensben. Ha az ILI működésbe lép – például, ha az autó átlépi az út felezővonalát – a kormánykerék finoman rezegni kezd. Ekkor az autó fékjei – egymástól függetlenül, a szükséges irányváltásnak megfelelően – automatikusan működésbe lépnek, hogy finoman visszatereljék az autót a sávjába. Abban a tesztben, ahol az Euro NCAP figyelembe vette ezt, a Biztonsági Csomag Plust a legmagasabb értékelést kapta a vezetéstámogató rendszerek kategóriájában, és így az új Micra megkapta a legmagasabb, ötcsillagos minősítést. Minden Micrához alapfelszereltség a hat légzsák, a biztonsági öv figyelmeztetés, illetve elől az állítható magasságú biztonsági övek. A gyermekek lehető legnagyobb védelme érdekében a Micra az első utasülésen is lehetővé teszi az ISOFIX rendszerű gyermekülések használatát. A további biztonsági rendszerek között megtalálható a blokkolásgátló fékrendszer és a visszagurulás-gátló is. A jármű fel van szerelve sebességhatárolóval, automatikus vészvillogóval és keréknyomás ellenőrző rendszerrel.

Halálos kimenetelű közúti közlekedési baleset történt 2017. június 11-én 3 óra 10 perc körüli időben a 84-es számú főút 126-os kilométerszelvénynél, a soproni határátlépési pont elött. Eddig ismeretlen okból és körülmények között egy személygépkocsi borult fel az úttesten. A közlekedési baleset során a személygépkocsi vezetője olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét veszítette. A személygépkocsiban más nem utazott. A helyszínelés és a műszaki mentés ideje alatt a közlekedési balesettel érintett útszakaszon teljes útlezárás volt érvényben és azt csak 6 óra után ldották fel. A rendőrök az Ausztria irányába közlekedőket Sopron belterületén terelték a Kópháza felé. Az Ausztria felől közlekedők másik határátlépési ponton tudtak Magyarország területére belépni, az osztrák hatóságok tájékoztatása megtörtént.  

A Talinnban tevékenykedő Prisk eddig is számos fura autót tervezett, ezúttal nem kevesebb, mint 80 különböző 3D-s tervet készített el, mind nagyon egyediek és igazodnak a márkák jelenlegi formavilágához. Rain Prisk tervei megtörik az autógyártás eddigi szigorúnak mondható szabályait és a világ leggyorsabb sportautóiból félelmetesen gyors off-road, terepre gyártott járműveket álmodott meg. Mindenféle különböző formát és modellt tervezett már meg az Adobe Photoshop szoftver és a Wacom ‘Bamboo’ (bambusz) tablet segítségével. Az egyik megújabb luxus Bentley SUV modellt például úgy alakította át, hogy sítalpakkal felszerelve alkalmas lehessen a téli off-road közlekedésre. Ezzel szemben a La Ferrari modellt egy tetőre erősített sátorral szerelné fel kempingezés céljából, de a jármű a nagyméretű, masszív kerekeivel könnyedén boldogulna napközben a terepen is. A Porsche és McLaren luxusmárkák modelljeit poszt-apokaliptikus tájakon ábrázolja Prisk, miközben látható az autókon a fokozott igénybevétel. A klasszikus versenyautókból terepre gyártott szürreális szuperkocsikat álmodott meg az észt tervező, aki reméli, hogy sokaknak felkelti ezzel az érdeklődését. A hihetetlenül részletgazdag és élethű látványterveknek köszönhetően nem lenne meglepő, ha sokan kedvet kapnának ezekhez a járművekhez. Mint az inspiráció, amit a sci-fi filmek nyújtottak az évek során, Prisk renderelt 3D tervei is inspirálhatják az autógyártókat arra, hogy a jövőben hasonló jellegű modelleket is a piacra dobjanak.   (miferfiak.hu)