Kínai tempó - gyorsan nőnek a Daimler eladásai
2016.11.07.
- A kínai piac bővülésének köszönhetően erősen nőttek a Daimler eladásai októberben. A német autóipari konszern hétfőn közölte, hogy októberben 185 ezer Mercedes és Smart márkájú gépkocsit értékesített, 11,4 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Az év első 10 hónapjában 12,2 százalékkal 1,8 millióra nőttek az eladások. A múlt év egészében 1,99 millió autót adtak el.
Az értékesítés felfutásában oroszlánrésze volt a kínai piacnak, ahol októberben 42 ezer Daimler gyártmányú autót állítottak forgalomba, 27,6 százalékkal többet, mint a múlt év tízedik hónapjában. Január és október között 387 ezer gépkocsi kelt el Kínában, már most több, mint az egész tavalyi évben.
Európában 9,6 százalékkal nőtt a Mercedes márkák értékesítése, Németországban és az Egyesült Államokban viszont 1 százalékkal csökkent a forgalom.
Csökkent a Nissan nyeresége az első félévben
2016.11.07.
A Nissan Motor Co. április-márciusi pénzügyi évének első felében 5,32 ezer milliárd jen, az egy évvel korábbinál 10,3 százalékkal alacsonyabb értékesítési árbevételre tett szert. Az autógyártó konszern az első hat hónap alatt 2,61 millió autót értékesített világszerte, 0,1 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál.
Miközben a konszern külföldi eladásai emelkedtek, belföldi eladásai 20,2 százalékkal 211 ezerre csökkentek a Mitsubishi által szállított modellek valótlan fogyasztási adatai okán leállított gyártás miatt. A konszern első félévi konszolidált működési eredménye 14 százalékkal 339,73 milliárd jenre, nyeresége pedig 13,3 százalékkal 282,43 milliárd jenre csökkent.
A Nissan a teljes pénzügyi évre 11,8 ezer milliárd jen, a tavalyinál 3,2 százalékkal alacsonyabb értékesítési árbevétel mellett 10,5 százalékkal alacsonyabb, 710 milliárd jenes üzleti eredményre és 0,2 százalékkal magasabb, 525 jenes nettó nyereségre számít. +
Évente negyvenötezer tonna gumiabroncs-hulladék
2016.11.07.
Az Európai Unióban jelenleg 3 millió tonna gumiabroncs hulladék keletkezik évente, Magyarországon ez a szám 45 ezer tonnára tehető. A kezeletlen gumiabroncs hulladék súlyos környezeti terhelést jelent Földünk számára. A gumi tulajdonságából fakadóan az élettartama során nagyon keveset, mindössze 10%-ot veszít tömegéből, azaz nagyon ellenálló anyagról van szó.
A gumiabroncsok környezetkímélő újrahasznosítására már többféle megoldás is létezik, mégsem mindig jut el a hulladék a megfelelő helyre. - Az újrahasznosításra több megoldás létezik, például kis mennyiséget anyagában hasznosítanak (futópálya, játszótér, aszfaltburkolatba adalék), szintén valamennyit a hulladéklerakók takarására használnak. Nagyobb mennyiséget a cementgyárakban együttégetnek, ha betartják az előírt legjobb technológiát a légszennyezés minimálisra csökkenthető, a napi gyakorlatban ez működik is. A pirolízis azért jó, mert a kaucsuk megújuló, növényi eredetű, és a pirolízis során nyert olajat egy az egyben fogadni tudja a kőolaj-finomító és belekeverik a gázolajba, mint megújuló energiaforrásnak számító agroüzemanyag összetevőt. Tehát vannak jó megoldások a keletkező hulladéknak lenne helye – mondta Lenkei Péter, a Levegő Munkacsoport szakértője.
A másik fő kérdés az elhasználódott gumiabroncsok esetében az, hogyan tudjuk őket környezetbarát módon gyűjteni és a hasznosítás helyére eljuttatni. Sajnos egyelőre még hiányzik az a jogszabály, amely a különböző szervezeteket, vállalkozásokat arra kötelezné, hogy térítésmentesen visszavegyék az elhasználódott gumiabroncsokat. - A kötelező átvétel jelenleg még nem megoldott, melyet pl. a gyógyszerhulladéknál, elemeknél, akkumulátoroknál, világító testeknél és elektronikai hulladéknál jogszabály ír elő. A használt gumiabroncs leadása Pest megyében megoldott a szervizekben, máshol is a gumijavító vállalkozások veszik át, de nem minden esetben és nem feltétlen ingyenesen. Érdemes a legközelebbi szerelőnél érdeklődni, hogy abroncs cserekor visszaveszik-e a használt autógumit és milyen feltételekkel – mondta Lenkei Péter.
Tehát van megoldás a gumiabroncs hulladék környezettudatos kezelésére csak egy kicsit utána kell járni a dolognak. Sajnos még nem kötelező az átvétel, és nem is feltétlenül ingyenes. Ennek ellenére bizonyos iparági szereplők átveszik a gumiabroncsokat, akár ingyen is. Ha úgy szeretnénk megszabadulni a gumiabroncs hulladéktól, hogy azzal ne terheljük a környezetet, a gumiabroncs kereskedőknél, autószervízekben, gumiabroncs beszállítóknál érdemes érdeklődni.
Amit semmiképpen ne tegyünk: ne égessük el őket, és ne hagyjuk őket út, erdő, élővíz vagy mező szélén! Amit tudunk tenni a gumiabroncs hulladék ellen:
1. Adjuk le őket a hulladékudvarokban!
2. Adjuk le őket gumiabroncs kereskedőknél, már több helyen ingyenesen visszaveszik!
A fővárosban az FKF Nagytétényi úti Hulladékudvarában lehet leadni az elhasználódott gumiabroncsokat. Vidéken is találhatóak ingyenes átvevő helyek, érdemes utána kérdezni a lakóhelyhez legközelebb eső gumiabroncs kereskedőnél.
Autólopás! LZG-520 Skoda Fabia pezsgőmetál
2016.11.07.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
LZG-520
-Gyártmány:
Skoda
-Típus:
Fabia 1.2 Tsi
-Alvázszám:
TMBEN25J0C3030770
-Szín:
pezsgôszín
-Lopás időpontja:
2016 november 1
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XI.
-Utca, házszám:
Fadrusz
Autólopás! JGF-634 Suzuki Swift
2016.11.07.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
JGF-634
-Gyártmány:
Suzuki
-Típus:
Swift 1.5 GS
-Kivitel:
5 ajtós
-Gyártási év:
2005
-Motorszám:
M15A1095873
-Alvázszám:
TSMMZC21S00142185
-Szín:
zöld
-Lopás időpontja:
2016 november 6
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XVII.
-Utca, házszám:
Pesti út 134.
-Megjegyzés:
A helyszínelők szerint a bal első szélvédőt betörték.
Elhajtott a baleset helyszínéről
2016.11.07.
A rendelkezésre álló adatok alapján ismeretlen személy bordó színű Fiat Doblo típusú teherautójával közlekedett 2016. október 23-án 16 óra 20 perc körüli időben Győrben, az 1-es számú főúton. A gépjármű sofőrje Likócs felől a Mártírok útja irányába haladt, amikor a főút 123-as kilométerszelvényénél áttért a menetiránya szerinti bal oldali forgalmi sávba és nekiütközött egy szemből szabályosan érkező Peugeot típusú teherautónak.
A Peugeot szétrepülő alkatrészei megrongálták egy Opel motorháztetejét is. A baleset során személyi sérülés nem történt, azonban a Fiat vezetője adatai hátrahagyása nélkül elhajtott a helyszínről. A feltételezett elkövetőről és járművéről kamerafelvétel áll a hatóság rendelkezésére.
Autólopás! LXA-483 Skoda Octavia
2016.11.07.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján:
Rendszám:
LXA-483
Gyártmány:
Skoda
Típus:
Octavia
Kivitel:
Sedan
Gyártási év:
2011
Alvázszám:
TMBCJ61Z1C2008546
Szín:
fehér
Lopás időpontja:
2016 október 27
Lopás helyszíne - város:
Budapest
Kerület:
XIV.
Utca, házszám:
Tábornok utca 24
Megjegyzés:
Október 27-én reggelre ellopták a 2011-es évjáratú, fehér színű Skoda Octaviámat. Az autónak különleges ismertetőjegye nincs, teljesen átlagos, gyári alufelnivel rendelkezett. TSI felirat a csomagtartón, illetve a autószalon 10cm-es logója: Derzbach felirat található rajta szintén a csomagtartón, és kétoldalt az első kerekek felett. Előre is köszönöm szépen a segítséget.
Lendületben a Toyota és a Lexus
2016.11.07.
A idei évben valóságos modellinvázióval támadó, 8 vadonatúj vagy frissített modellt (6 Toyota és 2 Lexus modell) és a jövőbemutató aktív biztonsági rendszerek és vezetéstámogató technológiák, valamint forradalmi meghajtási láncok egész sorát bemutató autógyártó piaci részesedését számottevően javítva rendkívül látványos növekedést ért el a magyarországi személyautó- és haszongépjármű piacon. A Toyota márka hazai rendelésállománya egyébiránt még a forgalomba helyezések 37,7%-os növekedését is meghaladó mértékben, közel 50%-al nőtt a tavalyi év azonos időszakához képest.
A rendkívül látványos növekedés több okra vezethető vissza. Kiemelkedő szerepe volt a folyamatosan érkező új modellek sikerének, így az év elején bemutatkozó új Toyota Prius és RAV4, valamint az új Lexus RX hihetetlenül kedvező fogadtatásának épp úgy, mint a vadonatúj Hilux és Proace révén nyáron teljesen megújuló Toyota haszongépjármű portfolió népszerűségének, vagy a világ legnépszerűbb autója, a Toyota Corolla ősz elején bemutatott legújabb generációjának.
A lendület ráadásul tovább tart, hisz november második felében érkezik meg a hazai márkakereskedésekbe az ügyfelek által talán leginkább várt újdonság, a vadonatúj, kategóriateremtő Toyota C-HR, emellett még az év vége előtt bemutatkozik a népszerű Lexus IS legújabb generációja is.
Legalább ilyen fontos szerepe volt ugyanakkor a látványos növekedésben annak is, hogy a magánvásárlók körében hagyományosan kiemelkedően erős Toyota és Lexus márkák a flottaértékesítés területén is sikerrel javították eredményeiket: az év első tíz hónapjában Magyarországon gazdára talált Toyoták immáron 47,8%-át vásárolták jogi személyek, míg a Lexus esetén ez az arány elérte a 69,2%-ot.
Az autógyártó útjára indította a Toyota Növekedési Programot, amelynek célja, hogy minél több vállalkozás számára tegye elérhetővé a Toyota márka kiemelt flotta támogatásait: az akár egyetlen cégautóhoz is elérhető kedvezmények mellett az autógyártó vonzó finanszírozási megoldásokat is kínál, a Toyota kishaszongépjárműveknél az NHP keretében, Toyota személyautók esetében pedig a Toyota Lízing formájában, akár 2,5%-os kamattal.
- Míg a legtöbb autógyártó esetében a magánvásárlások alacsony aránya jelent kihívást, a Toyota és a Lexus ezen a területen hagyományosan kiemelkedően jól teljesít, így számunkra a flottapiaci jelenlét további erősítése fontos feladat, amit vadonatúj, rendkívül kedvező fogadtatásra találó modelljeink, és az azokat megtámogató flotta és finanszírozási konstrukciók, különösen a Toyota Növekedési Program révén az idei évben látványos sikerrel vettünk – fogalmaz Varga Zsombor, a Toyota és Lexus márkák hazai kommunikációjáért felelős vezetője.
- A hybrid modellek flottapiacon is látványosan növekvő népszerűségének megalapozásában ugyanakkor természetesen a környezetbarát üzem mellett fontos szerepe volt a meggyőző üzembentartási költségeknek, azaz a rendkívül alacsony fogyasztásnak és karbantartási költségeknek is. Az olyan, úgynevezett ’user-chooser’ flották esetében pedig, ahol a felhasználók egy meghatározott költségkeretből néhány márka modelljeiből szabadon rendelhetnek, ezek az ügyfelek kvázi magánvásárlóként viselkednek, ami számunkra kézzelfogható előnyt jelent - mutat rá Varga Zsombor
Két Eb cím után angol bajnok az OXXO Racing!
2016.11.07.
- Fantasztikus szezonon vagyunk túl - mondta el Ryan -, az angol bajnokság sokkal keményebb, mint az Eb, több a kamion, nagyobbak a csaták, úgyhogy nem könnyű folyamatosan jó eredményt elérni,de a csapat nagyon jó munkát végzett, a versenykamion végig kitűnően működött, nem voltak technikai problémáink, szinte mindig a győzelemért tudtam vele harcolni. Most szombaton második lettem az első futamon, ezzel megnyertem a bajnokságot, ezért szerződtem az OXXO Racing csapatához, hogy ilyen sikereket érhessünk el együtt.
Ryan a számos dobogó mellett 19 futamgyőzelmet szerzett, két hétvégén is minden futamon - a fordított mezőny végéről is - felért a dobogóra, ezért tudta ilyen nagy előnnyel nyerni a bajnokságot. - Köszönöm mindenkinek, aki hozzátett ehhez a bajnoki címhez - nyilatkozta Ryan vasárnap -, sokat dolgoztunk, hogy eljussunk idáig, voltak nehéz versenyek, voltak nagyon sikeres hétvégék, dobogón álltam csapatom hazájában a Hungaroringen, nyertünk futamot az Eb-n is, a hazai bajnokságban pedig végig az élmenők között tudtunk autózni, nagyon boldog vagyok, hogy ilyen évet tudhatunk magunk mögött.
- A mezőny nagyon erős volt, Dave Jenkins bajnok, Stuart Oliver tízszeres bajnok, egyszeres Európa-bajnok, Mat Summerfield négyszeres bajnok, ellenük kellett bizonyítanom, sikerült legyőznöm őket, büszke vagyok a teljesítményünkre. Ryan Smith megszerezte tehát első angol bajnoki címét, az OXXO Racing csapata pedig két Európa-bajnoki cím mellé begyűjtötte a motorsport hazájának bajnoki címét is.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
