Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: JRU-391 -Gyártmány: Suzuki -Típus: Swift -Kivitel: Ferde hátú -Gyártási év: 2005 -Motorszám: 6516851f98r198489 -Alvázszám: GT456745645h45645 -Szín: grafitszürke -Lopás időpontja: 2015 szeptember 23 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: III. -Utca, házszám: Bálint György utca 16. -Megjegyzés: A 16 és 14-es házszám közötti parkoló helyről lopták el reggel Szeptember 23.-a reggel 5:30 és 7:00 között. A motor és az alváz szám nem helyes, mivel a forgalmi engedély a törzskönyv az autóban volt az ellopás időpontjában.

 A még élő szerződéssel rendelkező fogyasztók december 15-éig kapják meg azt az elszámolási értesítőt, amely megmutatja a jelenlegi, valamint a forintosítást követő helyzetet. Január 15-éig kapják kézhez az értesítőt azok, akiknek követeléskezelőnél lévő szerződésük van - ismertette a szóvivő. Az autóhitelek, valamint a személyi kölcsönök forintosítása mintegy kétszázezer ügyfelet érint - közölte. Az ügyfeleknek egy hónapjuk van arra, hogy döntsenek arról, ha nem kérik a forintosítást. Binder István szerint döntő többségük látni fogja, hogy a lehetőség kedvező. Megerősítette, mintegy 10-11 százalékos törlesztőrészlet-csökkenést jelent a rögzített árfolyam, ami megegyezik az ingatlanokra felvett devizahitelek forintosítási árfolyamával. Az előnyök között említette azt is, hogy az adósok megszabadulnak az árfolyam-ingadozástól, a kiszámíthatatlan havi törlesztőrészletektől, amelyet kiszámítható, forintalapú hitelezés vált fel. A szóvivő kitért arra, hogy sok devizahitel fix törlesztésű, így nem érezték az ügyfelek az árfolyamhatást. Csak az utolsó hónapokban szembesültek azzal, hogy még akár egy-másfél millió forintot is fizetniük kell. Ez is megszűnik az új rendszerben, ebből a szempontból is kiszámítható lesz a törlesztés - hangsúlyozta a szóvivő. Forrás: MTI

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: JZG-373 -Gyártmány: Ford -Típus: FUSION -Gyártási év: 2006 -Motorszám: F6JB6Y81346 -Alvázszám: WFOUXXGAJU6Y81346 -Szín: szürke -Lopás időpontja: 2015 szeptember 18 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XII. -Utca, házszám: Pagony u. 28.

Noha ez az idény nem indult túl szerencsésen Kerényi Ádám számára, az előző két versenyen – a brit Lydden Hill-ben és hazai pályán, Tökölön – azonban a Tomracing Motorsport versenyzője két futamgyőzelemmel hozta vissza a reményt arra, hogy a sportág történetében először regnáló Európa-bajnokként megvédje a címét. Az elmúlt hétvégén újra fordult a kocka, és Valenciában nem sikerült folytatni a győzelmi sorozatát. A háromszoros Európa-bajnok jól kezdett szombaton, hiszen az első helyen kvalifikálta magát a csatákra, és egészen a negyeddöntőkig menetelt. Ekkor sem az ellenfél jelentette számára a leküzdhetetlen akadályt, hanem az, hogy egy technikai gond miatt menet közben leállt az autója, és ezt a bírák nem díjazták. Vasárnap sem alakult szerencsésebben, sőt a technikai gondoktól nehezítve ekkor már a legjobb 16 közé jutásért is alulmaradt az előző nap már legyőzött ellenfelével szemben. Noha most nőtt a lemaradása összetettben a Tomracing Motorsport versenyzőjének, az utolsó futamon még mindig összejöhet számára a történelmi címvédés, hiszen a Slovakiaringen dupla pontokért hajtanak majd a pilóták. „A szombati napon még bizakodók voltunk, sikerült megnyerni a kvalifikációt, aminek nagyon örültünk. Azonban az autó megmakacsolta magát, és teljesen váratlanul menet közben leállt, majd újraindult, egy körön belül akár kétszer is. Gyors reakcióval igyekeztem korrigálni, de sajnos a legjobb nyolc között ez már akkora hibákhoz vezetett, amit nem néztek el a bírók, így kiestem. A vasárnapi kvalifikáción is rendszeresen leállt az autó, ráadásul a féltengelycsuklóm is eltört, ezért hiába próbáltam kézifékkel korrigálni, elől menőként ismét leállt az autó, így kikaptam 7-3-ra. Hátul hiába mentem 6-4-et, már nem volt elég a visszahívásra. Nem véletlenül mondtam, hogyha itt valamilyen technikai gondunk akad, egyszerűen nem lesz idő másnapra ezt orvosolni. Sajnos beigazolódott a félelmem… Persze nincs még veszve semmi, de az utolsó, duplapontos Slovakiaringen rendezendő versenyig mindenképpen meg kell oldani a féltengely problémát, a programban meg kell találni a hibát, ami miatt letilt az autó. Ráadásul egy kisebb baleset miatt, amikor belém jöttek, még lakatolni is kell az autót” – jelentette ki Kerényi Ádám, akinek egy fordulóval a vége előtt 91 pont a hátránya az elsőhöz képest. A Tomracing Motorsport csapatfőnöke úgy véli, versenyzője mindent megtett a sikeres szereplésért, ám ezúttal a technikai gondok megakadályozták abban, hogy a tudásának megfelelően zárja a duplafutamos hétvégét. „Bíztunk abban, hogy a műszaki hibák továbbra is elkerülnek minket, de ezen a hétvégén ez most nem jött össze. Ádám minden tőle telhetőt megtett a sikerért, és azért, hogy tovább csökkentse lemaradását a pontversenyben, de ez egy technikai sport, ahol nem mindig a tudás dönt. Ádám hátránya most valamivel több, mint a valenciai hétvége előtt, de nem adjuk fel, hiszen az utolsó fordulóban dupla pontokat osztanak. Nincs vesztenivalónk, így izgalmas hétvégét jósolok a Slovakiaringre” – fogalmazott Miklósy Tamás.