Michael Müller berlini polgármesterrel együtt a gazdasági ügyekért felelős szenátorasszony, Cornelia Yzer is meglátogatta a BMW Group gyárát Berlin-Spandau területén. Itt jelentette be Stephan Schaller, a BMW Motorrad vezérigazgatója, hogy az elkövetkező években 100 millió eurót meghaladó összeg beruházását tervezik a telephelyen: „Középtávon a jelenlegi termelési kapacitásunk csaknem dupláját fogjuk elérni és tovább növeljük a berlini gyár kibocsátását”. „Az elkövetkező évek beruházásaival fenntartható pályára állítjuk a gyárat, további munkahelyeket biztosítunk, valamint növeljük a telephely versenyképességét” - mondta Dr. Marc Sielemann, a gyár vezetője. Michael Müller polgármester a BMW Group és a német főváros együttműködésére helyezte a hangsúlyt: „A BMW-t és Spandau-t évtizedek története köti össze. Örömmel üdvözlöm a BMW tervezett beruházását a berlini gyárukban. Mindez azt bizonyítja, hogy Berlin újra egy vonzó helyszín a legmodernebb ipari beruházások számára” Cornelia Yzer megköszönte a vállalatnak, hogy egy olyan IT megoldásokkal támogatott logisztikai központ felépítése mellett döntöttek, amely előremutató lesz az egész motorkerékpár-szegmens számára. „Amikor a logisztikai IT szakértelme a termelőcsarnok „lóerejével” találkozik, a mindig élen járó BMW Motorrad az ipar digitalizálását is megtestesíti. Amivel máshol csak ismerkednek, azt itt már alkalmazni is fogják.” – mondta Yzer asszony. Logisztika és fényezőüzem a középpontban A beruházás nemcsak a fényezőüzem felépítésére, hanem a logisztikai kapacitások optimalizálására is fókuszál. Még ez év tavaszán egy új, modern logisztikai központ alapkövét teszik le. A BMW már 2012-ben is a hosszútávú növekedést tartotta szem előtt, amikor megvásárolta Spandauban, a gyár szomszédságában fekvő kb. 40.000 négyzetméteres gyárterületet. Ezen a területen épül fel az új, részben automatizált logisztikai központ, amely két emeletével és 35.000 négyzetméteres alapterületével a motorkerékpárgyárak legmodernebbje lesz. Már messziről látható lesz az épület magja, egy 40 méter magas raktári magasállvány 32.000 tárolórekesszel. Az új épület közvetlen kapcsolatban áll majd a gyárral, amivel naponta körülbelül 500 belső szállítást lehet megtakarítani. Ezáltal minden nap több mint egy millió alkatrész juthat el az összeszerelő üzembe. Az új logisztikai központ várhatóan 2017-ben nyitja meg kapuit. BMW motorkerékpár-gyártás több mint 45 éve Berlinben Több mint 45 éves múltra tekinthet vissza a berlini BMW motorkerékpár-gyártás, hiszen 1969 óta a berlini telephely a BMW motorkerékpár-gyártás központja: ezalatt több mint 2,74 millió kétkerekű hagyta el az összeszerelő-csarnokot. 2014-ben érte el az üzem az éves kibocsátási rekordját, több mint 125.000 járművet gyártottak. Csúcsidőben körülbelül 72 másodpercenként gördül le egy új motorkerékpár a futószalagról, ami naponta nagyjából 680 legyártott egységet jelent. Az egész világon a berlini üzem a BMW Group egyetlen olyan gyára, ami motorkerékpárok, robogók és alkatrészek komplett gyártását végzi. A brazíliai és thaiföldi összeszerelő üzemeket magában foglaló nemzetközi gyártási rendszerben a berlini telephely vezető egységként funkcionál és ezzel a motorkerékpár-gyártás stabil alapját adja. „Az elkövetkező évek befektetései egyértelmű elköteleződést jelentenek a berlini telephely mellett és biztosítják magas teljesítőképességünket. Ehhez természetesen szükségünk van egy elsőosztályú szakértői csapatra. Ezen a téren nagyon jól állunk. Berlin a legjobb előfeltételeket tudja biztosítani mindehhez. A kiemelkedő infrastruktúra és közlekedési kapcsolatok mellett a legmeggyőzőbb a jól képzett berlini munkaerő.” – fejtette ki Dr. Marc Sielemann. A BMW Group berlini gyára Berlin Spandau városrészén áll az a nagyjából 220.000 négyzetméter alapterületű gyár, amely az egyetlen olyan BMW-üzem a világon, amely motorkerékpárok és robogók teljes körű gyártásával foglalkozik. A hagyományokkal teli gyárból 1969 óta gördülnek ki sorban a BMW kétkerekűek, amelyek azonban mindig a legmodernebb gyártó-berendezéseken készülnek. Napjainkra már évente több mint 125.000 jármű, illetve ezek motorblokkjai, futómű- és erőátviteli alkatrészei készülnek a gyárban. Körülbelül 2.000 kiválóan képzett dolgozó állít össze naponta nagyjából 680 járművet és gyárt le összesen évente mintegy 6 millió személyautó-féktárcsát. Ezek minősége és innovációs szintje garantálja a gyár folyamatos sikerét. A 23 motorkerékpár-modell az Adventure, a Roadster, a Túra, a Sport és a Városi Mobilitás kategóriákban a több mint 52 színválasztási lehetőséggel és a több mint 300 egyedi kialakítással, amelyeket a világ több mint 130 országában árusítanak - ez jelenti a büszkeséget a márka számára.

Autóvadász-ingyenes alkalmazás Közzétette: Autóvadász Egyesület 11 perce · szerkesztve ·   Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LBN-428 -Gyártmány: Opel -Típus: Astra H -Kivitel: 5 ajtós -Gyártási év: 2008 -Motorszám: Z14XEP19NF4419 -Alvázszám: WOLOAHL4882062573 -Szín: szürke -Lopás időpontja: 2015 május 6 -Lopás helyszíne - város: BUDAPEST -Kerület: XIX. -Utca, házszám: József Attila utca 76

  Amarok A T-sorozat uralja az összkerékhajtású haszonjárművek és kisbuszok kategóriáját, idén tizedik alkalommal végzett az élen. Európa legnagyobb példányszámú összkerékhajtású modellekkel foglalkozó magazinja, az AUTO BILD ALLRAD minden évben szavazásra hívja olvasóit. Idén 10 kategóriában 176 modellre lehetett voksolni. A pickup kategóriában a Volkswagen Amarok a szavazatok 38 százalékának begyűjtésével biztosította helyét az élen. Az összkerékhajtású haszonjárművek és kisbuszok kategóriájában a T-sorozat modelljei, a Multivan, a Caravelle, a Transporter és a California a szavazatok kereken 30 százalékának megszerzésével sorrendben tizedik alkalommal szerezték meg az első helyet. A megtisztelő elismerést Dr. Eckhard Scholz, a Volkswagen Haszonjárművek igazgatótanácsának elnöke vehette át a frankfurti díjátadón.