Melegkovácsoló központot létesített a Schuler
2016.01.22.
A Schuler 6,5 millió euróból építette fel a létesítményt, amelyben 1600 tonnás hidraulikus prés, gördülő teknős kemence és automatizálás is helyet kapott. A hatalmas gépeket a vállalat waghäuseli üzemében építették. A legújabb technológiák fejlesztése mellett demonstrációs célokat is szolgál a központ. Az ügyfelek részére egész évben nyitva áll, betanítást és tesztelést is kínál.
A melegen végzett sajtolás során az acéllemezt 930 fokos hőmérsékletre hevítik, majd lehűtve edzik és formálják. Így nagyon könnyű, de nagyon erős munkadarabokat gyártanak. A német vállalat a melegkovácsoló gépek első számú szállítója az egész világon. Az így készült alkatrészek iránt folyamatos az érdeklődés, mivel egyre szigorodnak a környezetvédelmi és az törésbiztonsági előírások az autóiparban.
A vállalat idén egy másik hasonló technikai centrumot is megnyit, a kínai Tiencsinben szintén egy 1600 tonnás twinservo technológiás (a gépágyban elhelyezett két decentralizált szervomotor helytakarékosabb kialakítást tesz lehetővé és jelentősen csökkenti a zajkibocsátást. Emellett javítja a hozzáférhetőséget és merevséget a régebbi szervoprésekhez viszonyítva.) prést telepítenek.
A Boeing visszafogja a 747-es gyártását
2016.01.22.
A szeptembertől hatályos döntést azzal indokolták, hogy a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) legutóbbi adatai szerint november 1,2 százalékkal mérséklődött a légiáru-forgalom, és később sem várható gyors fellendülés, ezért az igény is mérséklődik a teherszállítók iránt.
A Boeing eddig havi 1,3 darabot gyártott a típusból, ezt csökkenti havi 0,5-re.
Bejelentették továbbá, hogy emiatt 569 milliós többletköltség merül fel a harmadik negyedévi könyvelésben.
A 747-es 1970-ben állt szolgálatba az azóta megszűnt Pan American légitársaságnál, és eddig 1500 darab készült belőle. A négy hajtóműves gép viszont az utóbbi időben veszít népszerűségéből, mert a légitársaságok hatékonyabban üzemeltethető, két hajtóműves gépeket vásárolnak inkább.
A Boeing múlt héten közölte, hogy 2015-ben 18 darabot adtak át üzemeltetésre a legújabb 747-8-as típusból, és mindössze kettőre kaptak megrendelést.
Motorgyárat avatott a BMW Kínában
2016.01.22.
A BMW Brilliance Automobilwerke – amely a BMW és kínai partnerének vegyes vállalata - a Dadongban és Tiexiben fekvő gyárakba szállítja a motorokat, ahol az autókba beépítik.
Fotó: BMW
Mind a kínai, mind pedig a müncheni gyártó mérföldkőnek nevezte a motorgyár megnyitását, a BMW-nek ugyanis ez az első nem Európában fekvő motorgyára. Kapacitása évi háromszáz ezer motor, amely egyelőre fedezi az igényeket, tavaly ugyanis a kínai BMW gyárakban 287.000 autót szereltek össze. Az új motorgyárban kétezer embert foglalkoztatnak.
A BMW Brilliance Automobiles (BBA) ötven százalékban kínai, ötven százalékban pedig német tulajdonban van. Alapítására 2003-ban került sor, a partnerek azonban 2014-ben 2028-ig meghosszabbították a szerződést.
Gazdasági társaság alakult a kecskeméti egyetem kivitelezésére
2016.01.22.
A közlemény szerint a gazdasági társaság célja a Kecskeméti Főiskola, illetve a Szolnoki Főiskola jelenlegi karainak fejlesztése, valamint a Kecskeméti Alkalmazott Tudományok Egyeteme, a későbbiekben a Kecskeméti Egyetem építészeti megvalósítása.
Forrás: kecskemet.varosom.hu
A KEDO Zrt. vezérigazgatója Szemerey Szabolcs, aki több mint hat éve a Kecskeméti Főiskola oktatója, 2011-től pedig részt vesz a főiskola duális képzésének elindításában, valamint a vállalatokkal és intézményekkel történő kapcsolattartásban.
A társaság igazgatóságának elnöke Ailer Piroska, a Kecskeméti Főiskola rektora lett, aki jelentős szerepet vállalt a járműipari alapszak Kecskeméti Főiskolán történő elindításában, valamint a duális képzés magyarországi bevezetésében és meghonosításában.
Kecskemét eddigi legnagyobb, 15 milliárd forintos felsőoktatási projektje kezdődött meg tavaly június végén. A Pallas Athéné-alapítványok közös beruházásában 2017 szeptemberére új campusszal bővül a Kecskeméti Főiskola területe, az intézmény egy gazdálkodástudományi karral kiegészülve alkalmazott tudományok egyetemeként működhet tovább.
Amint azt a Magyar Nemzeti Bank (MNB) alapokmánya és társadalmi felelősségvállalási stratégiája is tartalmazza, az MNB feladatának tekinti a hazai pénzügyi kultúra fejlesztését, az ezt megalapozó közgazdasági, társadalmi gondolkodás serkentését, illetve az ehhez kapcsolódó intézményrendszer és infrastruktúra javítását.
Az MNB a rendelkezésére álló eszközökkel segíteni kívánja a magyarországi közgazdasági oktatást, az új irányzatok elterjedését, a tudományos műhelyek munkáját, a pénzügyi műveltség szélesítését, ennek érdekében hirdette meg a Pallas Athéné Közgondolkodási Programját és - a többi között - e céljai megvalósítására alapítványokat hozott létre.
Egy hónap alatt száz eladott autó – piacot robbantott a LADA
2016.01.22.
– Tavaly nyáron röppent fel először a LADA visszatérésének híre, amely már a kezdetektől óriási visszhangot generált. A hivatalos értékesítés 2015. december 17-én kezdődött, mely még az importőr számára is meglepő mértékű, minőségi érdeklődőt vonzott. Mi sem bizonyítja ezt jobban, minthogy a nyitás napján, délelőtt talált gazdára az első hazai LADA. Azóta a hazánkban kilenc ponton elérhető márkakereskedésekbe (Óbuda, Dél-Pest, Érd, Csorna, Kiskunhalas, Kecskemét, Pécs, Debrecen, Békéscsaba) számos különböző típus és modell talált már gazdára.
Alig egy hónappal a nyitás után pedig január 21-én megvan a 100. hazai LADA tulajdonos. Az eladást a LADA Dél-Pest realizálta, nekik ez a 15. eladott autójuk. A szóban forgó autó egy LADA Kalina Hatchback, Norma felszereltséggel és koriander színben. Ez utóbbi azért is fontos, mert a vevő egy hölgy. A XIX. kerületi S. Éva 1999 óta ügyfele a márkafüggetlen szervizt is üzemeltető LADA Délpestnek, aki éppen a szokásos átvizsgálásra vitte Daewoo típusú autóját. Miközben várakozott, besétált a szalonba és azonnal beleszeretett a kis kompakt, csinos ötajtósba. Mikor az árát is megtudta, nem is volt kérdés: szerviz helyett beszámítás és új autó vásárlás lesz a látogatás célja.
Eltűnhetnek a visszapillantó tükrök a BMW-kről
2016.01.22.
A BMW az idei Las Vegas-i CES elektronikai vásáron mutatta be a tükör nélküli i8 tanulmányautóját. A hagyományos külső visszapillantókat kamerák helyettesítették azon az autón, a belsőt pedig egy digitális kijelző, ami azért jó, mert nagyobb látószöget eredményez holttér nélkül. Elmar Frickenstein, a BMW fejlesztési főnöke szerint a tükröket helyettesítő kamerák a széria BMW-ken is el fog terjedni három év múlva.
A megnövekedett biztonság mellett a megoldás az üzemanyag-fogyasztást is csökkenteni fogja azáltal, hogy kisebb lesz az autók légellenállása a tükrök elhagyásával. Még nem tudni, hogy a sorozatgyártásban melyik modellnél fogják bevezetni az új technológiát, de valószínű, hogy a tavaly bevezetett 7-es sorozat modellfrissítésénél. Később természetesen a kisebb és olcsóbb modellekben is fokozatosan el fog terjedni a technológia.
Jelenleg csak egyetlen megvásárolható autó létezik, amelynek kamerái vannak tükrök helyett. Az 1 literes átlagfogyasztású, szénszál karosszériás, dízel-hibrid technikájú Volkswagen XL1 azonban nem tekinthető rendes szériaautónak, mivel csak kis példányszámban (200 darab) készítették. Érdekesség, hogy az XL1-est pont azért nem lehetett Észak-Amerikában megvásárolni, mert az ottani hatóságok a tükrök hiánya miatt nem adtak engedélyt a forgalmazására.
Az úttörő Volkswagen koncepció: a BUDD-e első elismerései
2016.01.22.
Innovatív és formabontó – ezek voltak az első benyomások a BUDD-e kapcsán a las vegasi CES (Consumer Electronic Show) rendezvényén. Néhány nappal később a Volkswagen zéró emissziós koncepcióautóját amerikai online magazinok két díjjal is kitüntették. Az Egyesült Államok egyik vezetői technológiai magazinja, az Engadget szerkesztői szerint a BUDD-e az idei év legjobbja a „Kiemelkedő innováció” („Best Innovation”) kategóriában és elnyerte a „CES legjobbja” („Best of CES”) elismerést is. A legjobbak értékelése kapcsán a szerkesztők kiemelték a hatótávolság és gyorstöltés területén elért eredményeket, amelyeket határozottan előremutatónak értékeltek. Emellett az okostelefonokat, járműveket, számítógépeket és digitális eszközöket értékelő SlashGear online magazin főszerkesztője is a Volkswagen formabontó kisbuszát választotta abszolút győztesnek.
A CES alkalmával tartott világpremierjén a BUDD-e koncepcióval a Volkswagen a jövő mobil világába vezető út következő lépését mutatta be. Az új elektromos hajtásrendszer akár 533 kilométeres hatótávolságra is képes (NEDC). Az összekerékhajtású jármű maximális rendszerteljesítménye 235 kW (317 LE), a jármű padlója alatt elhelyezett akkumulátor pedig teljesen új belső kiosztást tesz lehetővé.
Ezzel együtt a BUDD-e az első olyan koncepcióautó a Volkswagentől, amely az új, elektromos autókra kiterjesztett moduláris platformot (MEB) használja. Következő generációs infotainment rendszerével az utazást interaktív élménnyé varázsolja. Minden eddiginél ösztönösebben működés jellemzi, ahol az érintés és a gesztusvezérlés határai összemosódnak. Az egyénre szabott kijelzők óriási méretű infotainment képernyővé kapcsolódnak össze és a belső illetve a külső oldalsó visszapillantó tükrök képei is digitális kijelzőn kaptak helyet.
Havat szállított a pilóta, bevonják a jogosítványát
2016.01.22.
Az eset az ausztriai Tirolban történt, Brixen im Thale-ban, ahol a kevés hó miatt a sípálya tulajdonosa úgy döntött, felkér egy vállalkozót, hogy helikopterrel szállítson havat a pályára. A pilóta azonban elfelejtett engedélyt kérni, pedig tudnia kellett volna, hogy helikopterek nem repülhetnek a sípályák fölött – írja az osztrák közszolgálati televízió honlapja, az orf.at
A helikopter egy hatalmas kosárban szálllította a havat. Fotó: orf.at
Az eset azért vált nyilvánossá, mivel a környéken síelők mobiltelefonjukkal videófelvételt készítettek az esetről, s azt feltették egy közösségi oldalra. A hatóság ezt megnézte, s nyomban megindították az eljárást a helikopter vezetője ellen.
Egyszerre kettőt is. A tartomány mellett a légügyi hatóság is vizsgálatot rendelt el, az előbbit pénzbüntetéssel megúszhatja a pilóta, az utóbbi azonban sokkal súlyosabb következményekkel járhat, minden bizonnyal bevonják repülési engedélyét – írja az ORF.
Halálos gázolás történt Székesfehérváron
2016.01.22.
A jármű a Sóstói úton egy vele azonos irányba haladó tehergépkocsi előzésébe kezdett, ekkor ütötte el az út bal szélén gyalogosan közlekedő férfit. A gyalogos olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette.
MTI
Szárnyal a brit autógyártás
2016.01.22.
Az Egyesült Királyságban 2015-ben 1 587 677 autó készült, ami 3,9 százalékos növekedés 2014-hez képest. A teljes mennyiség 77,3 százalékát, 1 227 881 autót exportáltak az országon kívülre, ami 2,7 százalékos növekedés 2014-hez képest.
Ezt az eredményt úgy sikerült elérni, hogy a világ legnagyobb autópiacán, Kínában 37,5 százalékkal, Oroszországban pedig 69,4 százalékkal csökkent a kereslet a brit autók iránt. Nagy-Britannia legfontosabb autós kereskedelmi partnere egyébként az európai kontinens, az összes autóexport 57,7 százaléka ide irányul, ami 11,3 százalékos növekedés.
Az országokat tekintve azonban az Egyesült Államok a brit autók legnagyobb felvevőpiaca, ráadásul 2015-ben 26,5 százalékkal nőtt az országban a kereslet. Ezen kívül jelentős keresletnövekedést regisztráltak a brit autók iránt Ausztráliában, Dél-Koreában, Törökországban, Japánban, de a hazai piacon is 8,1 százalékos keresletnövekedést tapasztaltak. Nagy-Britanniában 2015-ben hét eladott új autóból egyet az országon belül gyártottak.
A legtöbb autót a Jaguar Land Rover gyártotta Nagy-Britanniában, összesen 489 923 autót gyártottak Castle Bromwich-ben, Halewoodban és Solihullban, ami 9 százalékos növekedés. A JLR-t a Nissan követi 476 589 autóval, ami 4,7 százalékos csökkenés a japán gyártónak.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
