Hat század másodperc döntött a mugellói pole-ról

2020.09.12.
A címvédő és hetedik világbajnoki címének megnyerése felé tartó Lewis Hamilton, a Mercedes brit versenyzője nyerte a Forma-1-es Toszkán Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat az első helyről. Az összetett pontversenyben is vezető 35 éves pilótának ez az idei hetedik, és pályafutása 95. pole pozíciója. Hamilton mellől csapattársa, az időmérőn mindössze hat század másodperccel alulmaradó, finn Valtteri Bottas startolhat, a harmadik rajtkocka pedig Max Verstappené, a Red Bull holland versenyzőjéé lett. Az 59 körös Toszkán Nagydíj vasárnap 15.10 órakor kezdődik. MTI A rajtrács: Lewis Hamilton (Mercedes) Valtteri Bottas (Mercedes) Max Verstappen (Red Bull) Alexander Albon (Red Bull) Charles Leclerc (Ferrari) Lance Stroll (Racing Point) Sergio Perez (Racing Point) Daniel Ricciardo (Renault) Carlos Sainz (McLaren) Esteban Ocon (Renault) Lando Norris (McLaren) Daniil Kvyat (AlphaTauri) Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) Sebastian Vettel (Ferrari) Romain Grosjean (Haas) Pierre Gasly (AlphaTauri) Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) George Russell (Williams) Nicholas Latifi (Williams) Kevin Magnussen (Haas)

Megcsúszott, lesodródott, árokba borult – tragédia Szabolcsban

2020.09.12.
Ketten meghaltak egy közlekedési balesetben szombat délelőtt Csaholc közelében - közölte a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Rendőr-főkapitányság a rendőrség honlapján. Az eddigi adatok szerint egy Vámosoroszi felől Csaholc irányába közlekedő személygépkocsi vezetője előzés közben elvesztette uralmát a jármű felett, lesodródott az úttestről és az árokba csapódott – tájékoztattak. A járműben utazók közül ketten életüket vesztették, egy utast a mentők kórházba szállítottak. A baleset körülményeit a rendőrség szakértő bevonásával vizsgálja - olvasható a www.police.hu oldalon. MTI

Szétkapkodták az e-autókra szánt keretet, de jöhet még utánpótlás

2020.09.12.
Palkovics László a MAN és a Porsche Hungária mobilitási konferenciáján beszélt arról, hogy a kormány elektromobilitás és alternatív megoldások terén alkalmazott ösztönzőinek egyike az elektromos meghajtású járművek vásárlását támogató program. Az erre legutóbb meghirdetett ötmilliárd forintos keret alig negyed óra alatt kimerült, ezért további 800 millió forinttal kiegészítették, de az igényeket látva újabb hasonló támogatási programot is terveznek. Mint mondta, a mobilitás erősítése, benne a zöldrendszámos autók és a zöldbuszok elterjesztése, aminek egyik ösztönzője a kormány által biztosított - hamarosan az elektromos kerékpárokra is kiterjesztendő - vásárlási támogatás. Szükség van azonban a zöldrendszámok feltételeinek módosítására - jelenleg már 20 ezer ilyen autó közlekedik az országban -, illetve azt is el kellene érni, hogy euró 3-as, 4-es szintűnél alacsonyabb besorolású motorral rendelkező járművek lehetőleg ne legyenek a hazai utakon. A kormányzat ösztönzi a bioüzemanyagok használatát és gyártását, hogy a közlekedéshez használt energia 10 százaléka megújuló energiaforrásból származzon. Kiemelt szerepet szánunk a hidrogénnek a hazai energiapolitikában, de nemcsak a járművek meghajtásában, hanem más iparterületeken is - jelezte Palkovics László. MTI

Bottas harmadjára is nagyot ment

2020.09.12.
A címvédő és a pontversenyben most is vezető csapattárs, a brit Lewis Hamilton ezúttal harmadik lett, közéjük a Red Bull holland pilótája, Max Verstappen ékelődött be. A Ferrari ezen a hétvégén teljesíti F1-es történetének ezredik futamát - az autók ennek apropóján különleges festést kaptak -, versenyzői azonban továbbra sem remekelnek: ugyan a monacói Charles Leclerc hetedik lett, a négyszeres vb-győztes német Sebastian Vettel csupán a 18. helyen zárta a harmadik szabadedzést. Eredmények 3. szabadedzés után: 1. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:16.530 perc 2. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:16.547 3. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:16.613 4. Lance Stroll (kanadai, Racing Point) 1:17.112 5. Pierre Gasly (francia, Alpha Tauri) 1:17.226 6. Sergio Pérez (mexikói, Racing Point) 1:17.341 MTI

Az oroszoknál a helyzet változatlan

2020.09.12.
Az első félévben 23,4 százalékos mínuszban van az orosz autópiac, de a havi eladások végre meghaladták a százezret, ami reményre ad okot a folytatással kapcsolatban. Érdekes fejlemény, hogy a kínai gyártók egyre népszerűbbek, a kínai autók immár 3 százaléknál is nagyobb szeletet szakítanak ki az orosz autópiaci tortából, többet, mint például a Ford, vagy a Mercedes-Benz. A Lada továbbra is rendületlenül őrzi az elsőségét, de a helyben gyártott Kiák, Hyundai és Renault modellek is jól fogynak. A modellek között a Granta és a Vesta messze vezet. A kínai márkák júniusban is jól teljesítettek, összesített piaci részesedésük eléri a 3,36 százalékot, míg egy évvel korábban ez az arány csupán 2,13 százalék volt. A legnépszerűbb kínai márka Oroszországban a Haval, amely az összesítésben már a tizenhatodik, és amely egymaga 1,18 százalékot képvisel. A magyarországi autógyártók között a Mercedes-Benz nem közölt adatokat, a Suzukinak nagyon jól ment, 16,64 százalékos pluszban van (3183 eladott autó), az Audi pedig ugyanekkora mínuszban (6152 eladott autó). Top 10 modell Oroszországban júniusban 1. Lada Granta (11 631 autó) 2. Lada Vesta (11 172) 3. Kia Rio (8274) 4. Hyundai Creta (6803) 5. Volkswagen Polo (5371) 6. Hyundai Solaris (5293) 7. Lada Largus (4245) 8. Toyota RAV4 (3782) 9. Renault Duster (3568) 10. Renault Sandero (3392) Top 10 márka Oroszországban júniusban 1. Lada (28 020 autó) 2. Kia (17 007) 3. Hyundai (13 373) 4. Renault (10 704) 5. Volkswagen (7553) 6. Toyota (7364) 7. Skoda (7282) 8. Nissan (4267) 9. GAZ (3760) 10. UAZ (2770) Top 10 márka Oroszországban 2020-ban (első félév) 1. Lada (132 596 autó) 2. Kia (81 219) 3. Hyundai (63 852) 4. Renault (51 535) 5. Toyota (41 746) 6. Volkswagen (38 061) 7. Skoda (34 217) 8. Nissan (25 745) 9. GAZ (19 848) 10. UAZ (12 284) Forrás: AEB

Minden, amit az új Golf Variant-ról tudni lehet

2020.09.12.
„Kompakt és tágas modellként a Golf Variant 1993-as bemutatkozása óta már több mint 3 millió vásárló győzött meg. A legújabb generáció gyönyörű formatervével vonzza a tekinteteket, miközben a kategóriájában legfejlettebb műszerfalával óriási lépést tesz a digitalizáció felé. Ezenkívül a hatékony motorokkal, a maximális biztonsággal és a lényegesen több hellyel újabb szintre ért tökéletes családi autóként is. Azok a vásárlók pedig, akik valamilyen sportosabb változatot keresnek, imádni fogják az új Golf Alltracket, mely a Golf Variant és egy SUV közötti átmenetként a tér, az innováció és a szórakoztatás tökéletes egységét kínálja azaszfaltozott utakon és azokon kívül is összkerék-hajtásának köszönhetően.” – fogalmazott Jürgen Stackmann, a Volkswagen Személyautók márka értékesítésért felelős igazgatósági tagja. Az előző generációs modellhez képest az új Golf Variant a külső kialakítás következtében sokkal letisztultabbá és dinamikusabbá vált. Az elülső rész egyértelműen megmutatja szoros kapcsolatát az új Golffal. A hátsó részen a laposabbá váló tető résszel, valamint a kupé jellegű, szögletes hátsó ablakkal a Variant egyedi jellege is kitűnik. Az új Golf Variant 4.633 mm hosszú, tengelytávja 2.686 mm, azaz 66 mm-rel nagyobb az elődhöz képest. Ez a hosszanti növekedés átrendezi az arányokat, és a Golf Variant hosszúkésabbnak és laposabbnak tűnik. A fényszórók és a hátsó lámpák minden változatnál LED technológiával rendelkeznek. Tágas belső tér A megnövekedett hosszúság és tengelytáv kedvezően hat a Golf Variant belső terére. Öt utas kényelmesen utazhat az új Golf Variantban, mivel a hosszabb tengelytáv kínálta lehetőséget szinte teljes egészében a belső térben használják fel. A belső hossz 48 mm-rel 1.798 mm-re nő. Ezáltal a lábtér is 48 mm-rel növekszik, így az extra hely észrevehetően pozitív hatást fejt ki, különösen hátul. Az utasok poggyászaikat a nagyméretű csomagtérben helyezhetik el, mely a hátsó ülés háttámlájának felső széléig megrakva 611 liter tárhelyet kínál (6 literrel többet a Golf Variant 7-hez képest). Az ülés háttámlájához csatolt integrált csomagtér hálóval a tető vonaláig rakodott csomagtér térfogata 1642 literre nő – ami 22 literes növekedés. Ha az utas mindkét keze elfoglalt a bevásárló szatyrokkal vagy a poggyásszal, az opcionálisan kapható, elektromosan működtetett hátsó csomagtérajtó alternatív módon, az érzékelő által vezérelt csomagtérnyitóval nyitható a Golf Variant hátsó lökhárítója előtti lábmozdulattal. Hatékony új hajtásrendszerek Az eTSI-t 48 V technológiával és 7 sebességes dupla tengelykapcsolós sebességváltóval: a 48 V-os szíjhajtású indító-generátor, a 48 V-os lítium-ion akkumulátor és a TSI motor együttesen új, mild-hibrid hajtásrendszert alkot. Az új eTSI előnyei között szerepel a lényegesen alacsonyabb fogyasztás, mivel a Golf Variant amikor csak lehetséges kikapcsolja a turbófeltöltős közvetlen befecskendezésű benzinmotort, hogy menetközben ne keletkezzen helyi kibocsátás. Ezért az összes eTSI motorhoz alapfelszereltségként párosul egy automatikus kettős tengelykapcsolós sebességváltó (7 sebességes DSG). DSG nélkül az észrevehetetlen váltás nem lenne lehetséges az elektromos szakasz és az TSI-hajtás között. Ezenkívül a 7 sebességes DSG gazdaságosan kapcsolja a sebességfokozatokat, hogy ezzel is megőrizze az energiát. A Golf Variantnál innovatív TDI motorok állnak rendelkezésre: ebben az esetben az úgynevezett twin dose technológia – a kettős AdBlue® befecskendezés két SCR katalizátorral (Selective Catalytic Reduction) - jelentősen csökkenti a nitrogén-oxid kibocsátást (NOx), hogy a hamarosan elérhetővé váló TDI motorok a világ legtisztább és leghatékonyabb dízelmotorjai legyenek. Új felszereltségi szintek és gazdag széria felszereltség A Volkswagen újrakonfigurálta a Golf Variant felszereltségi mátrixát: az alap Golf változat felett most a „Life”, „Style” és „R-Line” felszereltségi szinteket találjuk. Az alapmodell továbbfejlesztett alapfelszereltsége már tartalmazza a Lane Assist sávelhagyásra figyelmeztető rendszert, a városi vészfékező rendszerrel és gyalogos figyelővel ellátott Front Assist rendszert, az új fékező rendszert kanyarodáskor szembejövő jármű esetén, az XDS elektronikus differenciálzárat, a Car2X közlekedési veszélyre figyelmeztető jelzést, a kulcs nélküli komfortos indító rendszert, a Keyless Start-ot és az automatikus világítás vezérlést. Minden esetben az alapfelszereltség részét képezi: a Digital Cockpit Pro (digitális műszerfal), a Composition online szórakoztató rendszer 8,25 collos érintőképernyővel, a We Connect és We Connect Plus online szolgáltatások és funkciók, a többfunkciós kormánykerék, az Air Care Climatronic automatikus légkondicionáló és a Bluetooth telefon interfész. Független modellváltozat: az új Golf Alltrack A Golf Alltrack második generációját is piacra dobják az új Golf Variant-tal együtt. A manapság Crossover változatnak hívott autókhoz hasonlóan a Golf Variant és az SUV közötti autóként az új Golf Alltrack alapfelszereltségként állandó összkerék-hajtással (4MOTION) megnövelt hasmagassággal, terepes megjelenéssel, speciális lökhárítókkal és egyedi belsővel jelenik meg a piacon. Ezzel a felszereltséggel a jármű igazán univerzálisnak bizonyul a burkolt utakon túl is, és az állandó összkerékhajtásnak köszönhetően vontató járműként is alkalmas, maximálisan 2000 kg vontatási kapacitással. Minden egyéb szempontból a Golf Alltrack technikailag megegyezik az új Golf Variant-tal: a digitalizált pilótafülke az alapfunkciók mellett opcionális segédrendszereket is tartalmaz, mint például a Travel Assist (támogatott vezetés 210 km / h-ig) és az új IQ.LIGHT LED-mátrix fényszórók.

Ilyen belső kamerás felvételt nem látni minden nap

2020.09.12.
Egy amerikai YouTube-er úgy döntött, hogy követői unszolására sportkamerát szerel egy belső égésű motor szívócsonkjába. Ezek a modern kamerák aprók, ütésállóak, valamint szélsőséges hő- és nyomásértékeket is elviselnek, ráadásul mivel vezeték nélküli kapcsolaton keresztül továbbítják a képet és a hangot, teljesen zárt térben is elhelyezhetők. És ha elhelyezhetők, el is helyezett egyet a Warped Perception csatorna tulajdonosa – igaz, előtte napokon át ügyeskedett azon, hogy ne mozduljon el a helyéről a kamera, az ugyanis nemcsak a felvételt tette volna élvezhetetlenné, de minden bizonnyal komoly károkat okozott volna a motorban. Így viszont mindannyian páholyból nézhetjük végig, amint a pillangószelep nyitásakor beáramlik a levegő a szívócsonkba, majd onnan az egyes hengerekbe, ahol elkeveredik a befecskendezett üzemanyaggal, majd a gyújtógyertya szikrájának hatására berobban, és mozgásba hozza a dugattyút, ami a főtengelyt elforgatva gondoskodik a kocsi hajtásáról. Turbómotorról lévén szó, fontos tudni, hogy különösen nagy nyomáson áramlott be a levegő a Toyota szívócsonkjába, ahol aztán a pillangószelep zárásakor egy pillanat alatt teljes vákuum alakult ki – mindezt így talán még soha nem vehettük szemügyre. Miközben a néző a kamera lencséje előtt zajló, miniatűr szélviharban gyönyörködik, az autó vezetője széles vigyorral élvezi a folyamatnak a mindenki által ismert eredményét: rálépünk a gázra, és megindul az autó. A felvételeken szereplő, tuningolt Toyota Supra esetében ez fokozottan igaz. A maga nemében legendának számító, soros hathengeres motor ebben a kiadásában mintegy 1000 lóerős, ami egyáltalán nem kirívó ezeknél a kilencvenes években fejlesztett, elpusztíthatatlanságukról híres blokkoknál. A videót itt lehet megnézni.  

Csúcsra járatott telekommunikáció: így fogták meg az autófeltörőt

2020.09.12.
A Budapesti Rendőr-főkapitányság Tevékenység-irányítási Központjába egy férfi tett bejelentést 2020. szeptember 9-én 18 órakor, hogy a II. kerületben parkoló autóját feltörték – betörték az autó ablakát – és ellopták a hátizsákját, valamint nagy értékű laptopját. A sértett a rendőröknek elmondta, hogy a laptop helyzetét a telefonjára kapott GPS adatokkal követni tudja, és a készülék jelét a József körúton látja mozogni – írta a police.hu. A Tevékenység-irányítási Központ irányítója végig telefonban maradt a bejelentővel, közben a Készenléti Rendőrség járőrei a József körúton a helyadatok alapján lelassították a körút forgalmát arra az időre, amíg felkutatták az ellopott készüléket; a rendőrök végignézték a járműveket és az üzleteket, melynek eredményeként egy műszaki cikkeket árusító boltban megtalálták a laptopot, amit pár perccel korábban egy férfi és egy nő vitt be értékbecslésre. A járőrök az 51 éves budapesti V. Balázst és a 33 éves budapesti P. Vivient 18 óra 30 perckor az üzletben elfogták. A rendőrök a bolttól nem messze megtalálták V. Balázs autóját is, melyből előkerült a sértett táskája. A Budapesti Rendőr-főkapitányság II. kerületi Rendőrkapitányság nyomozói V. Balázst és P. Vivent lopás bűntett megalapozott gyanúja miatt hallgatták ki gyanúsítottként. A sértettnek a rendőrök hiánytalanul visszaadták az ellopott értékeit.

Räikkönen kicsit megint kiborult

2020.09.12.
„Nem tudom, mi a **** történt. A bokszból jött ez a kocsi!” – így reagált Kimi Räikkönen a Mugellóban zajló Forma-1-es Toszkán Nagydíj pénteki második szabadedzésén, miután egy furcsa ütközés után a kavicságyban landolt. A tréning végéhez közeledve a boxutcából érkező mexikói Sergio Pérez (Racing Point) a célegyenes végén kilökte a pályáról a kanyarodni készülő Räikkönen Alfa Romeóját. Ezért Pérezt egy rajthelyes büntetéssel sújtották. A versenybírók indoklása szerint csapata figyelmeztette a mexikóit Räikkönen érkezésére, ráadásul látta is a visszapillantó tükörben. Pérez úgy reagált, extrém hosszú a boxkijárat, és már akkora volt a sebessége, hogy nem tudott változtatni.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója