Nokian WR A4 - Felejtsd el az előrejelzéseket
2016.11.03.
Ellenőrzött biztonság
A változó téli időjárás bajnokaként, a Nokian WR A4 biztonsági tulajdonságait a Nokian Tyres saját „Fehér pokol” vizsgaközpontjában finomították, a jellegzetesen sarkvidéki Lappföldön – Ivalo községben. A Nokian tesztpályáján rendelkezésre álló latyakos-csúszás vizsgálati módszer lehetővé tette számukra, hogy a gumiabroncsok latyak tulajdonságait vizsgálva új szinteket érjenek el.
Megbízható, gondtalan vezetés
A Nokian WR A4 asszimetrikus futófelület mintázata lehetővé teszi, hogy pontosan irányítható legyen a téli gumiabroncs latyakos és a száraz utakon egyaránt. A merev külső váll, a középső területen elhelyezkedő százlábú lamellák és a belső vállban elhelyezkedő zóna-optimalizált lamellák teljes hatása alkotnak egy ellenőrzött kombinációt, amely lehetővé teszi a Nokian WR A4 biztonságos és kényelmes futását. A precízen optimalizált barázda struktúra és az új innovációk garantálják, hogy a Nokian WR A4 nyugodt és csendes módon érintkezzen az úttal különböző útviszonyok mellett.
Fejlett téli tapadás száraz, nedves és hófödte utakon
Rendkívül stabil és kiegyensúlyozott teljesítmény
Maximális kényelem
Coanda technológia
A belső vállon található barázda blokkok ívelt, rámpához hasonló kialakítása vezeti és felgyorsítja a víz áramlását a hosszirányú rovátkákból a keresztirányú rovátkákba. A kiváló vízen történő felcsúszást megakadályozó tulajdonságok még a gumiabroncs kopásával is megmaradnak.
Százlábú lamellázás
A központi részt egy szilárd hosszirányú bordázat dominálja, amely kiálló lamellákkal rendelkező bordázati blokkokból áll össze, ezért is hasonlít a százlábú lábnyomára. A felosztott 3 dimenziós százlábú lamellázás maximális érintkezési felületet biztosít, és különböző elfordulási szögekben is maximálishatást nyújt, ezzel növelve a tapadást a havon és a latyakon is, valamint javítva az irányítást.
Forrás: www.marso.hu
Megnyitják a keleti elkerülő utat Zalalövőn
2016.11.03.
A 10,7 kilométeres útszakasz megnyitásával Zalalövő tehermentesül az átmenő nagyarányú gépjárműforgalom alól. A várost átszelő 86-os számú főúton naponta átlagosan több mint 5,3 ezer jármű haladt át, ezek 60 százaléka nehézgépjármű volt - közölték.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából a NIF Zrt. beruházásában 2014 év elején kezdődött a zalalövői elkerülő út építése, a kivitelezési munkákat a Közgép Zrt. végezte. A nyomvonalon két jelentős műtárgy épült: a Zala folyón egy 600 méter hosszú, nyolcnyílású, többtámaszú acél gerendahidat emeltek, a Zalalövő-Körmend vasútvonal és Zalapatakai patak keresztezésében egy 160 méter hosszú felüljáró épült. A Keresztúri patak felett egy kisebb, 160 méteres felüljárót is létesítettek.
Angol bajnoki cím előtt állunk
2016.11.03.
Az OXXO Racing pilótája, Ryan Smith már az első futamon megszerezheti saját- és a csapat első angol bajnoki címét, s ehhez mindössze 1 pontra van szüksége.
Izgatottan várom ezt a hétvégét - mondta el Ryan -, ezért kezdtem el versenyezni, és ezért csatlakoztam az OXXO csapathoz, hogy bajnoki címet szerezzek. Nagy az előnyöm, csupán 1 pont kell a bajnoki címhez, de szeretném ezt győzelemmel ünnepelni, és a további futamokon is dobogóra állni, így ugyanolyan keményen és alaposan készülünk erre a hétvégére is, mint a többire egész szezonban.
Különleges hétvége lehet ez az OXXO Racing számára is, hiszen a kétszeres Európa-bajnoki győzelem után a motorsport hazájában is bajnoki címet szerezhet a magyar csapat.
Az egész évben végzett kemény munka eredménye érhet be szombaton Angliában - mondta el a csapat versenymérnöke, Bakó Csaba -, Ryan és a csapat mindent megtett a sikerért, hiába "csak" angol bajnokság, és nem Eb, de azért itt több autó van, keményebbek a csaták, a futamgyőztes hátrébb indul a következő futamon, mint a 8-ik hely, úgyhogy nem adják könnyen itt sem a bajnoki címet. Rengeteget számított a sok éves tapasztalatunk, ezért is jött hozzánk versenyezni Ryan, ő is mindent megtett a sikerért, sokat tanult, küzdött és harcolt az ellenfelekkel, végig stabilan versenyzett, így sikerült vezetnie a tabellát és kiépítenie ekkora előnyt.
Szombat délelőtt indul a program Brands Hatch-ben, ahol már az első futamon meglehet Ryan bajnoki címe, a versenykamion felkészítve, a csapat úton, Ryan is készen áll, minden adott tehát az újabb sikerhez.
Átadták a századik Mol Bubi állomást Budapesten
2016.11.03.
Dabóczi Kálmán, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója az ünnepélyes átadáson azt hangsúlyozta, hogy a Mol Bubi nem egyszerű kerékpárbérlő rendszer, hanem "összekapcsoló közlekedési mód", amely "közlekedési láncban" kezdi el gondolkodtatni az embert. Teszi ezt úgy, hogy alternatívát, döntési lehetőséget kínál az autózás és a közösségi közlekedés mellett.
Hozzátette: ezzel kezdődik az "okos város" a BKK számára, mivel biztonságos és fenntartható, környezetbarát közlekedési módról van szó. Megemlítette, hogy az elmúlt két évben összesen hat balesetben voltak érintettek a Mol Bubi felhasználói, de ezek egyike sem járt súlyos sérüléssel.
A statisztikákból kiemelte, hogy a rendszer üzembe állítása, 2014 szeptembere óta mintegy kétmillió bérlést regisztráltak, az átlagos bérlési idő 15 perc. A kiosztott háttéranyag szerint a legnépszerűbb a Jászai Mari téri, az Erzsébet téri, a Kálvin téri, a Fővám téri, a Városháza parki és a Szent Gellért téri állomás.
A következő évi fejlesztésekkel kapcsolatban elmondta, 2017-ben és 2018-ban is folytatódik az új állomások telepítése, és szeretnék elérni, hogy a Mol Bubi az e-jegyrendszerbe teljesen integrálódjon, és átjárható fizetési és szolgáltatási rendszer legyen.
Szollár Domonkos, a Mol-csoport kommunikációs igazgatója azt mondta, két éve nem sokan bíztak a Mol Bubi hálózatban, de az elmúlt időszak erre rácáfolt. Hangsúlyozta, hogy óriási lehetőségek vannak a közlekedés fejlesztésében, ebben a társaságnak meghatározó szerepe lehet, a Mol Bubi mellett egyebek közt közösségi autóbérlési rendszerben is részt kívánnak venni.
A cégcsoport tervei szerint 2030-ra az éves árbevétel harminc százaléka származhat a kiskereskedelemből, mobilitási szolgáltatásokból, új üzletágakból.
Bús Balázs (Fidesz-KDNP), a III. kerület polgármestere üdvözölte, hogy a Mol Bubi állomások már Óbuda-Békásmegyeren is megjelennek, ezzel felkerült a kerület a város turisztikai térképére. Kiemelte továbbá, hogy az elmúlt időszakban számos kerékpárosbarát fejlesztés is történt, egyebek között saját kerékpárbérlő rendszert alakítottak ki, az önkormányzat többször elnyerte a kerékpárosbarát hivatal címet és kerékpáros koncepciót is készítettek.
(szöveg, kép: MTI)
PSA és a GEFCO - Giga együttműködés
2016.11.03.
A megállapodás értelmében a GEFCO fogja megtervezni és bevezetni a globális logisztikai és szállítási megoldásokat a PSA csoport három márkája, a Peugeot, a Citroën és a DS kapcsán. Ez magában foglalja a teljes ellátási lánc kezelését és optimalizálását, a gyártó és összeállító üzemek által igényelt alkatrészek beszerzésétől a kész járművek forgalmazásáig. Ezen kifelé és befelé irányuló logisztikai szolgáltatásokon túl a pótalkatrészek forgalmazását is a GEFCO fogja biztosítani.
Ez a stratégiai partneri kapcsolat a GEFCO szakértelmének elismerése a komplex ellátási láncok megtervezése és optimalizálása terén. 4PL* szolgáltatóként a GEFCO lesz a PSA csoport kizárólagos partnere a teljes körű megoldások kialakítását szolgáló, vasúti, közúti, tengeri, légi és folyami szállítást ötvöző optimalizált, multimodális folyamatok bevezetése kapcsán is. Az ellátási lánc pályázati úton kiválasztott beszállítóinak koordinálásáért is a GEFCO lesz felelős. Integrált szerepének fő feladata lesz a csoport fejlett mérnöki képességeinek alkalmazása a nagy teljesítményű informatikai és adatkezelő rendszerekkel ötvözve, a valós idejű nyomon követés és a beszállító, raktározó, és forgalmazó láncok zökkenőmentes együttműködésének biztosítása érdekében.
A megoldás valamennyi (mintegy 50) országra kiterjed, ahol a PSA csoport jelenleg tevékenykedik, legyen szó gyártásról vagy forgalmazásról, és egyben fokozni fogja a GEFCO vásárló és csoportosító erejét, melynek minden ügyfele hasznát fogja látni.
*4PL: Logisztikai rendszerintegrátor
NFM: az idén 69 milliárd forintból 568 kilométer út újult meg
2016.11.03.
Tasó László kiemelte: a program jövőre is folytatódik, 2017-ben a kormány a tervek szerint 100 milliárd forintot ad a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-nek további 850 kilométernyi közút korszerűsítésére.
A 2016-ban felújított 568 kilométerből 444 kilométer főúti, 124 kilométer pedig mellékúti szakasz volt. Az idén 173 helyszínen zajlottak beruházások, ebből 165 helyszínen a munkálatok már befejeződtek, egy esetében azonban csak jövőre zárul majd le az útfelújítás - tette hozzá az államtitkár.
Tasó László a felújítási program területi eloszlásáról közölte: Szabolcs-Szatmár-Bereg és Borsod-Abaúj-Zemplén megyében korszerűsítették a legtöbb útszakaszt.
A zrt.-nél zajló bérfejlesztésről elmondta: a cégnél 2017-ben 5 százalékos differenciált béremelés lesz, amellyel a zrt. minden dolgozójának eléri a bruttó bére a 200 ezer forintot.
Tasó László hangsúlyozta: a kormány folyamatosan vizsgálja a közlekedési ágazatban dolgozók bérfelzárkóztatásának lehetőségét is.
Ismertette: a kormány jövőre 73 milliárd forintot, 2020-ban pedig a tervek szerint 98 milliárd forintot ad a zrt.-nek működtetési, üzemeltetési, illetve karbantartási feladatainak ellátására. Az államtitkár arra is felhívta a figyelmet, hogy a zrt. jövőre már a cég kezelésében lévő 32 ezer kilométer hosszú közúti szakasz mellett a külterületi kerékpárutak karbantartásáért is felel.
(MTI)
A Ford Performance a 2016-os SEMA Show-n
2016.11.03.
A Las Vegas-ban megrendezett 2016-os SEMA Show alkalmával leleplezett Mustang GT4 a Ford Performance és a Multimatic Motorsports közös tervezői munkájával készült, hogy világszerte sikeresen állhasson rajthoz az olyan bajnokságokon, mint az IMSA Continental Tire SportsCar Challenge, a Pirelli World Challenge GTS/GT4, vagy a GT4 európai versenysorozat. Az autó alapjául a Ford Shelby GT350R-C szolgált, ami éppen a múlt hónapban szerzett bajnoki címet az IMSA Continental Tire SportsCar Challenge sorozatban.
“A Mustang eladásai egyre nőnek a világ különböző piacain, s ezzel párhuzamosan a motorsportban is egyre hangsúlyosabb szerepet kap,” magyarázta David Pericak, a Ford Performance globális igazgatója. “A Mustang GT4 jó eséllyel szállhat küzdelembe a világ versenypályáin, ezért arra számítunk, hogy ugyanolyan népszerű lesz a versenyzők körében, mint sorozatgyártású testvére a márkakereskedésekben.”
A Mustang GT4 gépházában az új generációs 5,2 literes V8-as szívómotor dübörög, amit kifejezetten a GT4-eshez hangoltak. A versenymotor tervezését, fejlesztését és építését a Ford Performance közösen végezte a Roush Yates Engines vállalattal.
A könnyű és kompakt, hatfokozatú szekvenciális Holinger sebességváltó már sok versenyen bizonyította, hogy pneumatikus működtetése révén gyorsan, pontosan és egyenletesen kapcsolja a sebességfokozatokat. A GT4 hajtásláncában emellett szárazkarteres kenési rendszer, valamint a ZF által kifejlesztett kéttárcsás kuplung és lendkerék működik.
A Mustang GT4 futóműve:
· Dinamikus Orsószelepes Felfüggesztés (DSSV™) lengéscsillapítók a Multimatictól a kiszámítható, pontos és állandó menettulajdonságokért és a tökéletes irányíthatóságért
· A hátsó futómű alsó lengőkarját (kifejezetten spirálrugóval egybeépített lengéscsillapítóhoz tervezett egység) és az első/hátsó stabilizátorokat a Multimatic szállítja
· Kis tömegű, 18” x 11” méretű, kovácsolt alumínium keréktárcsák a Forgeline-tól
· Féktárcsák és hatdugattyús féknyergek a Brembotól
A Mustang GT4 aerodinamikáját azok a formatervezők tökéletesítették, akik a Ford GT programban tanulták meg, hogyan alkalmazhatják leghatékonyabban az első légterelőt, a hátsó spoilert, a motorháztető légbeömlő nyílásait, a kerékjárati légterelőket és a hátsó diffúzort.
Az autó kabinját FIA-szabványú bukókeret erősíti, és a vezető előtt egy versenyautókhoz fejlesztett MoTeC műszeregység látható.
A Toyota Japánban bemutatta prémium sporthajóját
2016.11.03.
A Toyota Japánban bemutatta új vadonatúj prémium sporthajóját, a Ponam-28V1 sportcirkálót, amit 50 vállalatból álló kereskedőhálózat forgalmaz majd Japánban. A Ponam-28V egy prémium sport cirkáló, amelynek kimagasló teljesítményéhez remek menetkényelem és luxuskivitelű, felhasználóbarát belső kialakítás társul.
A hajó három legfontosabb jellemzője a Yanmar Co., Ltd (Yanmar) vállalattal közösen kifejlesztett, eddig ismeretlen menetkényelmet kínáló Toyota Hibrid Hajótest, az autóiparban használatos technológiákra épülő vezetősegítő berendezés, és a Ponam modellcsalád áramvonalas formavilága és luxusszínvonalú kialakítása.
A Ponam-28V a Japán Nemzetközi Hajókiállításon 2016 márciusában bemutatott Toyota-28 Concept kereskedelmi forgalomba kerülő változata. A Toyota-28 Concept még bemutatásának évében, 2016-ban megkapta a Kiváló Dizájn díjat. A Ponam-31 modellhez hasonlóan a Ponam-28V erőforrása is egy 3,0 literes, soros négyhengeres, közvetlen üzemanyag-befecskendezéses dízelmotor, ami eredetileg a Land Cruiser Prado kínálatában szerepelt.
Miután átalakították a hajós felhasználáshoz, a motor nagy teljesítményt ad le remek üzemanyag-fogyasztás mellett, miközben károsanyag-kibocsátása, zajszintje és vibrációja minimális. Emellett a hajó manőverezhetősége is remek, ami az autóiparból származó technológiákkal működő vezérlőrendszereknek, például a világ első2 egytengelyes Toyota Virtuális Horgony Rendszernek3 (TVAS) köszönhető.
Kimagasló teljesítménye és luxusszínvonalú kialakítása ellenére a Ponam-28V belépő szintű változatának kiskereskedelmi ára 19.200.000 japán jen4, azaz nagyságrendileg 51.800.000 Ft. A Toyota kínálatában már eddig is szerepelt a 35 láb hosszú Ponam-35 és a 31 láb hosszú Ponam-31, most pedig a 28 láb hosszú Ponam-28V bemutatásával tovább bővült a Ponam-sorozat.
A Toyota a jövőben is arra törekszik, hogy hajózási üzletága számára vonzó termékeket fejlesszen ki, amelyek tökéletes eszköznek bizonyulnak a vásárlók kellemes időtöltéséhez, és jól illenek életstílusukhoz.
A legfontosabb műszaki adatok
Hosszúság / szélesség
9,14 m / 3,16 m
Tömeg
3.640 kg
Teljes teherbírás
3,8 tonna
Motor
Modell
M1KD-VH
Lökettérfogat
2.982 cm³ × 1
Teljesítmény
191 kW (260 LE) × 1
Hajótest
Toyota Hibrid Hajótest
Üzemanyagtartály kapacitása
330 liter
Ivóvíztartály kapacitása
56 liter
Szállítható személyek száma
12 fő
Hajózható területek
Nyugodt vízfelületek, part menti hajózás
A Volvo Cars Sanghajban leplezte le az S90 szedán új változatát
2016.11.03.
Az új S90 a legfényűzőbb autó, amelyet Kínában valaha építettek. A modell mindkét kivitele a Volvo Cars daqingi (Kína) gyártólétesítményében készül, azokat 2017 nyarától világszerte forgalmazzák, kiemelve a Volvo globális gyártó stratégiája pillérének számító, kiemelkedő színvonalú minőséget.
Az S90 Excellence számos funkcióval teszi még értékesebbé és tartalmasabbá a fedélzeten töltött időt: teljes méretű panoráma napfénytető, kihajtható munkaasztalok, átgondolt tároló megoldások, fűthető és hűthető pohártartó, állítható lábtámasz, valamint kikapcsolódásra és munkavégzésre egyaránt alkalmas, nagyméretű monitorral felszerelt, integrált szórakoztató rendszer szerepel a listán. Az S90 Excellence hátsó utasainak teljes kényelméről érintőképernyős kezelőfelület, beépített hűtőszekrény és a svéd Orrefors üvegműves által kézzel gyártott kristálypoharak gondoskodnak.
Az új autók szériafelszerelését egy sor biztonsági szolgáltatás gyarapítja, a City Safety rendszer részét alkotó, nagytestű állatok felismerésére képes funkciótól a Pilot Assistig, amely egy 130 km/h óra sebességig üzemképes, félautonóm vezetőtámogató rendszer.
A Volvo új 90-es modellszériájának tagjai emellett komfortos okostelefon-integrációt is kínálnak: az Apple CarPlay és Android Auto funkciók révén a vezető és utasai a nagyméretű középkonzoli kijelzőn keresztül könnyedén hozzáférhetnek okostelefonjuk megszokott szolgáltatásaihoz.
Mindkét autóhoz megrendelhető az az új CleanZone légminőség-javító rendszer, amelynek négyzónás klímaberendezése ionos légtisztítót, valamint egy 2,5 mikronos méretű szilárd részecskék észlelésére alkalmas, valós idejű légellenőrző rendszert is tartalmaz.
A SsangYong kempingautója
2016.11.03.
A SsangYong 5.1 méteres 7 üléses Turismo MPV alapján épült Tourist a Wellhouse Leisure segítségével vált kempingparadicsommá. A brit cég olyan márkákkal is dolgozik, mint a Ford, Mercedes, Hyundai vagy Volkswagen.
A kabinból ugyan hiányzik az étkezőasztal, de minden más megvan, ami a kényelemhez szükséges. A furgonhoz tartozik egy felhajtható tető, két darab egyszemélyes ágy, forgatható ülések, hordozható WC, tiszta- és szennyvíztartályok, napellenző és 12 voltos töltőrendszer. Ahelyett, hogy a hátsó ülésekből alakították volna ki az ágyakat, mint más kempingautóknál, itt azok az első ülésekig húzódnak.
A konyhablokk kihúzható, így a szabadban is tudjuk használni. A pulthoz pedig nemcsak két főzőlap, de mosogató is tartozik. Ezenkívül van egy 25 literes hűtőszekrény is, amit a pultsorban rejtettek el.
A Tourist 176 lóerős 2.2 literes Euro 6 dízelmotorral érkezik, és hatsebességes manuális vagy hétsebességes automata Mercedes-Benz váltóval választható. A 4×4 rendszer is elérhető, amivel az autó strapabíróbb lesz és durvább viszonyok között is megállja a helyét.
A SsangYong és Wellhouse a Motorhome & Caravan Show keretében mutatta be a Touristot Birminghamben. Az alapmodell ára 30 ezer font, azaz körülbelül 10 millió forint. Az extrák közé fűtés, napelemek és két extra hálóhely is tartoznak.
(miferfiak.hu)
Oldalak
Az oldal fő támogatója
