Mint ahogy nálunk is olvasni lehetett, a BBC szerdán nem hosszabbította meg Jeremy Clarkson szerződését, mert a világhírű műsorvezető március elején egy forgatás végén megütötte a műsor egyik producerét. A Top Gear 1977-ben indult a BBC-n, Jeremy Clarkson 1988-ban csatlakozott műsorvezetőként. 2001-ben szüneteltették a műsort, de az 2002-ben visszatért a képernyőkre egy új formátummal, amelyben Clarkson mellett James May-nek és Richard Hammondnak is nagy szerepet osztottak, ezen felül egy fehér ruhás, soha meg nem szólaló versenypilóta is a műsor jellegzetes figurájává vált. A Top Gear hamarosan a világ legnézettebb TV-show-ja lett, de Clarkson elbocsátása miatt a BBC 2016-tól már új műsorvezetőkkel, más formában tervezi folytatni a műsort.   A Toyota csak a szépre akar emlékezni az 54 éves műsorvezető kapcsán, ezért elkészítettek egy videót, amelyben a Top Gear-ben szereplő legjobb Toyota-tesztekből állítottak össze egy rövid válogatást. A kisfilmben szerepel a Celica GT Four 1994-ből, a Corolla 1997-ből, az óriáskerekű, sarkköri expedíciókra vitt Hilux 2007-ből és 2010-ből, a GT86 2013-ból, és az Auris 2014-ből.  

Ezúttal újabb mérföldkőhöz érkezett a projekt.  2015. március 27-én a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. és partnerei különleges sajtóesemény keretében ünnepelték a létesítmény bokrétaünnepét, amelyet a német hagyományoknak megfelelően az épület legmagasabb pontjának elkészültekor tartanak. "Kecskemét az ország egyik legerősebb gazdasági központja. A Mercedes pedig itt gyártja a világ legjobb autóit. Ma már szinte minden területen együtt gondolkodunk. Közösen újítottuk meg a szakképzési és felsőoktatási rendszert, indítottuk el az infrastrukturális fejlesztéseket, a bérlakás-fejlesztési programot, és közösen értük el, hogy Kecskemét egyik közlekedés-fejlesztési projektjét a kormány nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházássá nyilvánítsa. Kecskemét szövetségest talált a Mercedesben a társadalmi felelősségvállalás, és az ifjúság érdekében tett lépések tekintetében is. Játszóterek, kosárlabda akadémia, labdarúgó akadémia és a most épülő új óvoda bizonyítja, hogy céljaink, a jövőbe vetett hitünk, tettrekészségünk is közös." – mondta Szemereyné Pataki Klaudia, Kecskemét Megyei Jogú Város polgármestere. A Széchenyi 2020 program keretében megvalósuló beruházás tervezett befejezési ideje 2015 ősze. A 250 millió forintos európai uniós támogatás segítségével kivitelezésre kerülő projekt célja egy közel 70 gyermek befogadására alkalmas épületegyüttes építése. A beruházásnak köszönhetően a vállalat további munkahelyeket is teremt a gyermekek felügyeletét ellátó nevelők alkalmazásával. A munkakörülmények javításán túl ezzel a kezdeményezéssel a Mercedes-Benz immár a gyermekkortól a diplomáig ívelő támogatást nyújt a fiatal generációk képzésében. Manfred Schulz, a gyártervezési osztály vezetője ünnepi beszédében a következőket emelte ki: „Nagyon büszke vagyok a csapatomra, akik a kezdetektől nagy lelkesedéssel támogatták a szakemberek áldozatos munkáját, és fáradságot nem kímélve dolgoznak e nagyszerű cél elérése érdekében, ami nem más, mint hogy a gyermekeknek egy csodálatos, gyermekközpontú létesítményt hozhassanak létre.” Thomas Geier gyárigazgató: „Régóta dolgozunk azon, hogy javítsuk és szebbé tegyük munkatársaink munka- és életkörülményeit. Ennek egyik állomása, hogy itt dolgozó kollégáink gyermekei számára bölcsődét és óvodát építünk. Célunk, hogy a családtagok még közelebb lehessenek egymáshoz, és ezért nagyon hálásak vagyunk a Rekon Kft. eddigi munkájáért is.  Különleges alkalom azonban ez a nap számunkra azért is,  mert gyárunk most ünnepli harmadik születésnapját. A Bokrétaünnep igazán rendkívülivé teszi ezt az évfordulót, amelynek tiszteletére ezen a hétvégén további eseményekkel készülünk Kecskemét város főterén.” A kecskeméti Mercedes-Benz Gyár ugyanis szinte napra pontosan három éve, 2012. március 29-én kezdte meg a Mercedes-Benz B-osztályok gyártását, amelyek jelenleg a rastatti és a kecskeméti gyár rugalmas gyártási hálózatában készülnek. A kecskeméti gyár második terméke a CLA, amely 2013 januárja óta gördül le a szalagról, harmadik modellje pedig a CLA Shooting Brake, amelyet 2015 januárjától gyártanak Kecskeméten.  Ez utóbbi két modell kizárólag Magyarországon, Kecskeméten készül, és innen jut el a világ minden tájára az ügyfelekhez. A rastatti gyár 2012 októbere óta, a kecskeméti pedig 2014 májusától termel három műszakban.  A közös architektúrának köszönhetően valamennyi telephelyen tetszőleges sorrendben és darabszámban állítható elő az összes típus, így a mennyiséget mindenkor az aktuális piaci keresletnek megfelelően lehet elosztani a hálózaton belül. Az elmúlt évben kereken 150.000 B- és CLA-osztály készült Kecskeméten, a termelés 2012. évi megkezdése óta így már több mint 300.000 darab gördült le a szalagokról.  

Az Díjeső az Audinak az „iF Design Award” díjátadón 16 díjat nyert az Audi az „iF Design Award” versenyén: az Audi többek között az Audi prologue tanulmányautó, az Audi TT*, az Audi 2013-as üzleti jelentése, az Audi ArtExperience kiadványai, az Audi eKurzinfo fedélzeti kézikönyv applikáció kapcsán részesült kitüntetésben. Ezen kívül az Audi Design együttműködésével tervezett Leica T kamera az „iF Design Award” arany fokozatú díját is elnyerte. A fényképezőgép összetéveszthetetlen formai koncepciójával hódította meg a nemzetközi szakértőkből álló zsűrit. A világos vonalvezetéssel, sima felületekkel és minimalista formai elemekkel megalkotott Leica T kamerát az ítészek az iF International Forum Design GmbH. képviseletében választották ki a 4500 benyújtott pályázat közül. (2015. február 27.) DEKRA Használtautó Felmérés: első helyen az Audi A1* A DEKRA megbízhatósági felmérésében sorozatban másodszor végzett az Audi A1 a kisautók kategóriájának élén. A kiértékelés alapjául 15 millió műszaki vizsgából származó adat szolgált. (2015. 02.26.) Auto Zeitung magazin: az Audi 2015 legjobb márkái között Az Auto Zeitung autós szaklap 2015 legjobb márkájának választotta az Audit a „Multimédiás és összekapcsolhatósági megoldások” kategóriájában. A német szakmagazin kiadója az olvasókat kérte fel, hogy 20 kategóriában értékeljék az általuk legjobbnak ítél autómárkákat. A „Carsharing” (közösségi autózás) és a „Multimédiás és összekapcsolhatósági megoldások” kategóriáját most először hirdették meg (2015. február 25.) Az Audi TT az „Év Sportautója” Portugáliában Egy huszonegy fős szakértői zsűri döntése alapján az Audi TT modellt választották az „Év Sportautójának” Portugáliában. Az „Év Autója” elismerés a különleges minőséget, gazdaságosságot és a kiemelkedő vezetés élményét díjazza. (2015. 02.25.) Fogyasztói felmérés első helyén az Audi A6* Sorozatban harmadik alkalommal végzett az Egyesült Államok fogyasztói felmérésének „Luxusautó” kategóriájának első helyén az Audi A6 modellje. A felmérés során évente 4 millió autós nyilatkozik arról, mennyire elégedett az általa használt járművel. (2015. február 24.) „Marcus Award” díjat nyert az Audi A3 Sportback e-tron* Ausztriában Tiszta teljesítmény: az Osztrák Autóklub (ÖAMTC) az „Innováció” kategóriájában „Marcus Award 2015” díjjal tüntette ki az Audi A3 Sportback e-tron modellt. Az A3 e-tron az Audi első plug-in hibrid modellje. Egyesíti a sportos karaktert és a kiemelkedő gazdaságosságot, egyszemélyben kínálja a kimagasló vezetési élményt és a hétköznapi használhatóság praktikumát. (2015. február 20.) Audi A3* siker a „U.S. News Best Cars Award” díjátadón Az Audi A3 végzett a „U.S. News Best Cars Award” verseny „Alsó-középkategóriás járművek” csoportjának első helyén. A zsűri döntését a modell sportos vezethetőségével és a felszereltségi lista széles kínálatával indokolta. (2015. február 12.) Az Audi A5* elnyerte a „Kelley Blue Book Award” díjat A „Kelley Blue Book Award” díjátadón a „Luxusautók” kategóriában díjazták az Audi A5 modelljét. A Kelley Blue Book egy amerikai szolgáltató, aki az új- és használtautók iránt érdeklődőket látja el információkkal. A díjat a legalacsonyabb fenntartási költséggel rendelkező modell kapja. (2015. február 12.) A „Blogger Auto Award” díjazottjai között az Audi A6 és az Audi A1 Az online véleményformálók két kategóriában találták a legjobbnak az Audi modelljeit. Az Audi A6 a bloggerek kedvence a felső középkategória kínálatában, míg az Audi A1 a kisautók mezőnyében bizonyított. Minden évben 25 németnyelvű autós blogger dönt a különböző szegmensek legjobb autóiról. (2015. február 10.) Az Audi A3 Sportback e-tron a „Wertmeister 2015” díj birtokosa Az Audi A3 Sportback e-tron kategóriájának leginkább értéktartó modellje. Erre az eredményre jutott az Auto Bild autós magazin és a Schwacke piackutató intézet. Az A3 e-tron a maradványérték-előrejelzések kapcsán remekelt, a kompakt kategória legjobb értékét produkálva nyerte el az „Értékbajnok 2015 (Wertmeister 2015)” kitüntető címet. (2015. február 5.) Figyelemmel a közösségi média iránt Facebook, YouTube, Twitter és így tovább – az Audi kiválóan használja a közösségi háló nyújtotta különféle eszközöket. Ezt a felhasználók is értékelik: az Audi Németország 1,5 millió Facebook követője kedveli, megosztja és kommentálja a különböző Audi tartalmakat. Ezzel a német autógyártók közül a négykarikás márka büszkélkedhet a legnagyobb felhasználói figyelemmel és a legtöbb hozzászólással. 440 000 fővel az Audi Németország YouTube csatornája rendelkezik a legtöbb előfizetővel. A Webguerillas marketing ügynökség kutatásáról a Wirtschaftswoche számolt be. Az Audi elsősorban gyors reakcióidejével és rendszeres bejegyzéseivel tűnik ki. (2015. február 2.) Kettős Audi diadal a „Best Cars 2015” szavazáson A „Best Cars” ezévi kiadása két kategóriagyőzelmet is hozott az Audi számára. Az Audi A1 a „Kisautók” kategóriájában győzedelmeskedett, az Audi Q3* pedig a „Kompakt SUV” kategória élén végzett. Az „auto motor und sport” magazin olvasói szavazásán 11 kategóriában összesen 386 modellből választhattak a szavazni vágyók. (2015. január 29.) A „Jövő eszköze” díj az Audi virtual cockpit és az MMI részére Az Audi virtual cockpit és az MMI kiérdemelte a „Jövő eszköze” díjat, amelyet az egyesült államokbeli „Popular Science” magazin ítélt oda. (2015. január 21.) Három Audi-kitüntetés Indiában Az indiai „NDTV Car and Bike Award” díjátadón három első helyet szereztek az Audi modelljei: az Audi A3 elnyerte az „NDTV Év Autója” díjat és a „Az Év Belépőszintű Prémium Modellje” kitüntetést. Az Audi India kommunikációs részlege pedig a „Legjobb PR és Kommunikációs Csapat” elismerését zsebelhette be. (2015. január 20.) „What Car?” díjátadó: háromszoros Audi győzelem Az idei év „What Car?” díjkiosztóján elsöprő Audi győzelem született: a brit „What Car?”az Audi TT modellt az „Év kupé modellje” címmel tüntette ki, az „Elektromos Autók” kategóriájában az A3 Sportback e-tron diadalmaskodott, az A3 Cabriolet* pedig a „Kabrió” kategória élén végzett. (2015. január 8.)  

Az egyes üzletágak sikeres tevékenysége mellett a Gebrüder Weiss fontos innovációs fejlesztéseket indított el az  „Agenda 2020” jövő programja keretein belül. Ezek a multimodális megoldástól az új logisztikai koncepcióig számos témakörre kiterjednek, beleértve a munkaerőpiac jövőjét és a technológiai trendek új szolgáltatásokba való integrációját is. 2014-ben a vállalat nemzetközi hálózatának fejlesztésére ismét nagy hangsúlyt fektetett, és számos új kirendeltség és telephely megnyitásával folytatta keleti terjeszkedését Közép-Kelet Európától a Kaukázusig. Folyamatos hálózatbővítés  „A Kelet-Európába és Közép-Ázsiába irányuló folyamatos terjeszkedés stratégiánk fontos részét képezi. Az orosz piac meghódításával, valamint a törökországi és grúziai telephelyeink megnyitásával az elmúlt két évben fontos hidat képeztünk hálózatunk térképén kelet és nyugat között.” – nyilatkozta Wolfram Senger-Weiss pénzügyi ágazatvezető, az igazgatótanács tagja. A vállalat központja a voralbergi Lauterachban 2014 nyarán új épületbe költözött, és itt, fő telephelyén egy új logisztikai terminált is létrehozott. Emellett új átrakóraktárakat nyitott Welsben (Ausztria), valamint Szófiában (Bulgária). 2015-ben is számos építési projekt valósul meg: a lauterachi telephelyet jelenleg tovább modernizálják, a dél-németországi Esslingenben pedig átrakóraktár építése zajlik. A logisztikai vállalat tovább fejleszti létesítményeit Hallban (Ausztria), Brnóban (Csehország) és Belgrádban (Szerbia), Dubajban (Egyesült Arab Emírségek) pedig új logisztikai telephely építése van folyamatban. Wolfgang Niessner A befektetésekre fordított összeg (56,4 millió euró) szinte pontosan megegyezik az előző évi adatokkal (2013-ban a vállalat 60,1 millió eurót fordított erre a célra.) A vállalat az alacsony kamatlábaknak köszönhetően Magyarországon és Ausztriában 24,4 millió euró értékben vásárolt bérleményeket, ezzel tovább fokozta rugalmasságát. A saját tőke aránya (55,5 százalék) változatlan maradt az előző évhez képest – ez nagyfokú függetlenséget garantál a vállalatnak a hitelintézetektől (a mutató 2013-ban 56,5 százalék volt). Az alkalmazottak éves átlagos létszáma több mint négy százalékkal nőtt; a vállalat jelenleg 5868 – teljes munkaidőben dolgozó – munkatársat foglalkoztat. Folyamatos siker a közúti szállítás és logisztikai megoldások terén A 826,3 millió euró konszolidált forgalmat teljesítő közúti szállítmányozási üzletág növelni tudta forgalmát a 2013-as eredményhez (800,3 millió euró) képest. „Az üzleti tevékenység fejlesztésének központi pilléreit a System Allicance Europe által nyújtott stabil partneri hálózat, a GW saját európai darab- és gyűjtőszállítmányozási terméke adta. Továbbá a GW pro.line pozitív fogadtatása, valamint a GW pro.line háztól házig történő szállítási szolgáltatásának sikeres bővítése Ausztriában és más közép- és kelet-európai országokban” – mondta el Wolfgang Niessner. A Far Freight leányvállalat speciális szakértelme révén a Gebrüder Weiss növelni tudta a szállított árumennyiségét a Kaukázusban és a FÁK-országokban, emellett pedig fiókvállalatot hozott létre Törökországban. 2014-ben a vállalat közúton mintegy 10,6 millió szállítmányt továbbított. Ez a volumen és a terület sajátossága teszi lehetővé, hogy a Gebrüder Weiss multimodális szállítási megoldásokat Ázsia irányába is kiterjeszthessen. A logisztikai megoldások területén megvalósított számos kiváló projekt révén a vállalat erősítette pozícióját ügyfélorientált, teljes körű szolgáltatásokat nyújtó logisztikai szolgáltatóként. Ehhez a tectraxx márkanévvel fémjelzett high-tech logisztikai szolgáltatások kiterjesztése, valamint a teljes ellátási láncon belül modulárisan alkalmazható eFulfillment megoldások egyaránt hozzájárultak. A folyamatosan növekvő keresletnek köszönhetően a vállalat az újonnan létrehozott grúziai logisztikai helyszínen is pozitív fejlődést könyvelhetett el. Fellendülőben a légi és a tengeri szállítás A légi és tengeri szállítmányozási ágazat forgalma 287,7 millió euró volt, ez több mint 12 százalékos növekedést jelent. A tengeri szállítmányozási szegmensben a szabványosított szolgáltatási szinteknek és a közvetlen tengeri áruszállítási útvonalaknak köszönhetően a GWconsolution gyűjtőáru szállítmányozási szolgáltatás (LCL) megszilárdította helyzetét, és 20 százalékos növekedést ért el az előző évhez képest (az előző évben a szállított mennyiség 433 000 köbméter volt). A légi szállítmányozási szegmensben a vállalat a 2013-as mélypontot követően 10 százalékos növekedést könyvelhetett el 49 500 tonna áru szállításával. Kínában a vállalat a Gebrüder Weiss Automotive Logistics vegyesvállalat megalapításával tovább erősítette jelenlétét az autóipari szektorban. „Ezzel még hatékonyabban ki tudjuk elégíteni ügyfeleink igényeit ebben a fontos piaci szegmensben, és tovább erősíthetjük jelenlétünket Kínában” – mutatott rá Heinz Senger-Weiss, az igazgatótanács tagja. Az ágazat egyértelmű sikerként könyvelheti el, hogy az újonnan létrehozott terület, a projektlogisztika és a túlméretes áruk szállítása számos összetett különleges szállítmány kezelését látta el, valamint hogy Kínában jelentős mértékű terjeszkedés valósult meg. „Légi és tengeri szállítmányozási hálózatunk folyamatos fejlesztése, a termékek és a szolgáltatások, valamint az Ázsiában megvalósuló logisztikai folyamatok kiterjesztése stratégiánk központi elemeit képezik” – mondta Heinz Senger-Weiss. Stabil leányvállalatok Az ausztriai DPD partnere és részvényese, a Gebrüder Weiss Parcel Service (GWP) az erős verseny dacára túlteljesítette tavalyi forgalmát (126,1 millió euró), és 126,3 milliós forgalmat könyvelt el 2014-ben. Az elmúlt évben a csomagszolgálat jelentős mértékben bővítette országos hálózatát: a magánszemélyek immár összesen 580 csomagponton vehetik át küldeményeiket. Az x|vise leányvállalat a számos innovatív logisztikai tanácsadói projektnek, valamint az e-kereskedelem előtérbe helyezésének köszönhetően javítani tudott piaci helyzetén. „Sikeres e-kereskedelmi projekteket valósítottunk meg a B2C piacon, és egyedi webshop-megoldásokat fejlesztettünk ki ügyfeleink részére” – mondta el Peter Kloiber ágazatvezető, az igazgatótanács tagja. Az inet-logistics GmbH ugyancsak nyereséget könyvelhetett el, és az egész világra kiterjedő szállításirányítási rendszere (Transport Management Systems, TMS) eredményesen fejlődött a nemzetközi piacon. A leányvállalat forgalma 14,1 millió euró volt, ami több mint 18 százalékos növekedést jelent.