Egy román férfi jelentkezett kilépésre 2019. szeptember 13-án 21 óra 40 perckor egy holland honosságú Mercedes S320 típusú személyautó vezetőjeként a Csanádpalota Autópálya-határátkelőhelyen. Az ellenőrzés megállapította, hogy a jármű szerepel a Schengeni Információs Rendszerben, azt a belga hatóságok körözik. A nyomozók a 3 millió forint értékű járművet lefoglalták.

A 34 éves szombathelyi versenyző a sorozat hivatalos honlapja szerint a szombati első futamon ötödik, a második versenyen pedig harmadik lett. Vasárnap Kisst az első viadalon intették le harmadikként, míg a hétvégét záró futamon negyedikként ért célba. A 2014-ben és 2015-ben Eb-győztes pilótának így a szerzett pontok szempontjából ez volt az idei legeredményesebb hétvégéje, és 156 ponttal az összetett ötödik helyén áll. A kamion Eb két hét múlva Franciaországban, Le Mans-ban folytatódik.   

A hatszoros világbajnok Ogier 34,7 másodperces előnnyel végzett az első helyen csapattársa, Esapekka Lappi előtt, így a szezonbeli harmadik győzelmét aratta – de március óta az elsőt. Ezzel feljött a második helyre a világbajnokságon, a hátránya 40-ről 17 pontra csökkent Ott Tänak mögött három versennyel a szezon vége előtt. A Citroën utoljára a 2015-ös Argentin-ralin aratott kettős győzelmet. Ogier pénteken még csak a második volt Lappi mögött, egy defekt is hátráltatta, de szombat délután átvette a vezetést, és már nem is engedte ki a kezei közül a vasárnapi befutóig. „Erre a győzelemre nagy szükségünk volt ahhoz, hogy újra legyen esélyünk a világbajnoki címre. Tudtuk, hogy ezen a versenyen bármi megtörténhet, mivel a török utak keményen bánnak az autóval, de szerencsére a balszerencsét magunk mögött hagytuk Németországban. Elkerültek minket a nagy problémák az okos taktikának köszönhetően. A csapat hangulatának is jó nagy lökést ad ez a siker három versennyel a szezon vége előtt, persze tudjuk, hogy sok munka vár még ránk, ezért megünnepeljük a győzelmet, de holnap már újra dolgozni fogunk” – nyilatkozta a célban Ogier. Tänak szombaton esett ki műszaki hiba miatt, a pontszerzésre az maradt az egyetlen esélye, ha a vasárnapi Power Stage-en jó eredményt ér el. Ennek érdekében a vasárnapi első három gyorsaságin nagyon kímélte a gumikat a Toyotán, és a taktikája bejött, a legjobb időt autózva 5 bónusz pontot gyűjtött az utolsó gyorsaságin. Még azt a kockázatot is bevállalta, hogy pótkerék nélkül autózott, ami 23 kilóval csökkentette a versenyautója tömegét. Lappi előnye olyan nagy volt a második helyen vasárnap, hogy még egy defekt és egy megpördülés is belefért, így sem tudták veszélyeztetni a pozícióját. A finn 29,8 másodperccel előzte meg a harmadik helyen végző Andreas Mikkelsent, aki a legjobb Hyundai versenyző volt Törökországban. A norvég jó teljesítménye nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a Hyundai 8-ról 19 pontra növelte előnyét a Toyota előtt a gyártók világbajnokságában. Sokáig Teemu Suninen volt a harmadik, de az M-Sport finnjének végül meg kellett elégednie a negyedik hellyel, de ennek is tudott örülni, tekintve, hogy a legutóbbi murvás versenyen, Finnországban nem tudott jó tempóban autózni. Dani Sordo lett az ötödik, megelőzve a két állva maradt Toyotát, Jari-Matti Latvalát és Kris Meeke-et. A világbajnokság Nagy-Britanniában, Wales-ben folytatódik október elején, akkor már az augusztusban megsérült Elfyn Evans is újra autóba ül, hogy megpróbálja megismételni 2017-es győzelmét, ami karrierje során eddig az egyetlen elsőség. Végeredmény, Török-rali: Ogier / Ingrassia (Citroën C3 WRC) 3:50:12.1 Lappi / Ferm (Citroën C3 WRC) +34.7 Mikkelsen / Jaeger (Hyundai i20 WRC) +1:04.5 Suninen / Lehtinen (Ford Fiesta WRC) +1:35.1 Sordo / Del Barrio (Hyundai i20 WRC) +2:25.9 Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) +2:59.1 Meeke / Marshall (Toyota Yaris WRC) +3:53.3 Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +5:34.8 Tidemand / Floene (Ford Fiesta WRC) +7:22.9   Egyéni világbajnokság: Ott Tänak – 210 pont Sébastien Ogier – 193 pont Thierry Neuville – 180 pont Andreas Mikkelsen – 94 pont Kris Meeke – 86 pont Jari-Matti Latvala – 84 pont Teemu Suninen – 83 pont Esapekka Lappi – 80 pont Elfyn Evans – 78 pont Dani Sordo – 72 pont    Gyártói világbajnokság: Hyundai WRT – 314 pont Toyota Gazoo Racing – 295 pont Citroën Total WRT – 259 pont M-Sport Ford WRT – 184 pont