Ön kiszámolta már, hány palack víz fér be egy Skodába?

2017.07.26.
A Tour de France 3540 kilométeres távján 198 profi kerékpáros teszi ki magát kivételes fizikai igénybevételnek minden egyes nap, amihez elengedhetetlen a megfelelő folyadékpótlás. A holland LottoNL-Jumbo csapat versenyzői például 2500-3000 Bidont fogyasztanak el a Tour során, ami azt jelenti, hogy a csapatnak akár 1000 vizes palackra is szüksége lehet hetente. Az új ŠKODA KAROQ könnyedén szállítja a profik heti adagját, ahogy az a ŠKODA Storyboard-ra feltöltött videón is látható. Az új kompakt szabadidő-autó bebizonyította, hogy az 1000 Bidon lazán befér a szenvedélyesen megtervezett KAROQ csomagterébe. A 4,38 méter hosszú ŠKODA KAROQ csomagterének térfogata már a hátsó ülések alapállapotában is kimagasló: 521 liter; ám az opcionális VarioFlex ülésrendszer még ennél is nagyobb variálhatóságot enged meg. A rendszer három különálló hátsó ülésből áll, amiket egyenként lehet állítani, vagy ki is lehet venni. Ezzel igény szerint tágasabb belső tér, vagy nagyobb csomagtér alakítható ki. Ha például a két külső ülést 150 milliméterrel előre csúsztatjuk, a csomagtér 588 literre nő. A rendszer számos egyéb kombinációt tesz lehetővé az utas- és csomagtér alakítására. Például a középső ülést kiemelve a szélső ülések az autó közepe felé mozgathatók, így nagyobb tér jut a hátul ülők vállainak. További előny, hogy a hátsó ülések háttámlájának dőlésszöge külön-külön állítható. A középső ülés emellett egy kar segítségével összehajtható, amivel két pohártartóval ellátott középső kartámasszá alakítható. Mindhárom ülés kartámaszait lehajtva az egész hátsó üléssor teljesen előrehajthatóvá válik, és az első ülések hátoldalának támaszkodik. A fejtámlákon lévő kis kampó rögzíti a szerkezetet. Ebben a pozícióban az üléseket teljesen ki is lehet emelni, és a ŠKODA KAROQ furgonná alakul, 1810 literes maximális befogadóképességgel.    
Címkék: 

A vásárlói hűség és ami mögötte van

2017.07.26.
A másik oldalon ott van a lojalitásnak az a része, ami új ügyfeleket hozhat a kereskedőnek vagy szerviznek: az emberek megosztják egymással tapasztalataikat így a lojalitásnak szintén fontos része, ha a már meglévő ügyfelek más potenciális vásárlóknak ajánlják azt a helyet, ahol már igénybe vettek valamilyen szolgáltatást. Ha hosszútávon gondolkodunk, ez a fajta hűség legalább olyan fontos, mint az, hogy a vásárlónk visszatérjen. Hostgator.com A lojalitás két fajtája olykor teljesen elválasztható. Egy vásárló lehet viselkedésében lojális, újra és újra visszatérő ügyfél, miközben a kereskedő felé mutatott attitűdje a legkevésbé sem nevezhető hűségesnek. Sőt, akár a legjobbnak tartott ügyfelek is szidhatják olykor a kereskedőt vagy szervizt, elterelve ezáltal a potenciális ügyfeleket. Ugyanakkor olyan eset is fenn állhat, hogy egy adott márka legnagyobb szószólói és támogatói valójában nem birtokolják az adott járművet, vagy nem szokták igénybe venni a szerviz szolgáltatásait. Az Apple ügyfelei talán a leghűségesebbek.                                                             Wired Egy vásárló sok indokból válhat visszatérő ügyféllé. Lehet egy speciális igény, amit kizárólag egy bizonyos kereskedés vagy szerviz tud kielégíteni, de az is előfordulhat, hogy a legközelebbi alternatíva annyira távol található, hogy a rossz tapasztalatok ellenére is újra és újra visszatér oda, ahol amúgy rossz tapasztalati voltak. Az ilyen ügyfél tehát viselkedésében lojális, de közben tapasztalatai megosztásával folyamatosan az általa jobbnak tartott szolgáltatók felé tereli a potenciális ügyfeleket. A másik oldalon ott vannak azok, akik egyszer, akár 20 évvel ezelőtt adott kereskedésben vásároltak autót, vagy javíttatták egy már régen eladott autójukat egy szervizben. Ők nem térnek vissza, talán mert elköltöztek, vagy más igényeik váltak elsődlegessé, de köszönhetően a korábbi, kiváló szolgáltatásnak még hosszú évek után is arra biztatnak másokat, hogy menjenek a kereskedésbe autót vásárolni, vagy javíttassák autójukat a szervizben. Datanami Persze ezek extrém példák, de jól reprezentálják, hogy az ügyféllojalitás milyen széles spektrumon mozoghat és ennek a skálának csak egy részét jelenti a visszatérés és ismételt vásárlás. Épp ezért fontos látni, hogy nem létezik kevésbé fontos ügyfél, nem tudható, hány új vásárlót fog a kereskedésbe vagy szervizbe irányítani, miután elhagyta a kereskedést. Épp ezért fontos, hogy a működésnek egyik alapvető célja legyen, hogy a legkevésbé sem hűséges ügyfelek lojálissá váljanak, hiszen a hűség hosszútávon jövedelmezőbb, mint egy betérő ügyfél gyors, de nem tökéletes kiszolgálása. A cikk forrása Gareth Arnould ICDP publikációja. 

F1: Osztrák rendőrök a Magyar Nagydíjon

2017.07.26.
Az idei Formula 1-es Magyar Nagydíjat július 27. és július 30. között rendezik meg a Hungaroringen. A rendőri biztosítást a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság végzi. A versenypálya közelében idén is ideiglenes rendőrörs működik majd július 27. és július 31. között. Kiemelték továbbá, hogy a sportrendezvényre várhatóan nagy számban érkeznek majd magyar és külföldi látogatók, többek között Ausztriából is, emiatt Mogyoród és környékének forgalma jelentősen megnő. Budapesten már amúgy is nehéz a közlekedés a versennyel egy időben véget érő vízes világbajnokság miatt - tájékoztatja az osztrák olvasókat az orf.at
Címkék: 

Autólopás! LWC-719 Suzuki Swift - acélkék

2017.07.26.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LWC-719 -Gyártmány: Suzuki -Típus: Swift -Gyártási év: 2011 -Motorszám: K12B1351433 -Alvázszám: TSMNZC72S00149241 -Szín: szürke -Lopás időpontja: 2017 július 25 -Lopás helyszíne - város: Tokod -Utca, házszám: Akácos út 3. -Megjegyzés: A gépjármű színe nehezen meghatározható: a kék, a zöld és a szürke szín különös keveréke.

Nagy-Britanniában 2040-től megtiltják az új benzin- és dízelüzemű autók értékesítését

2017.07.26.
A szerdán bejelentett terv a brit kormány szélesebb körű, összesen 3 milliárd font (több mint ezermilliárd forint) költségvetéssel előirányzott több évtizedes környezetvédelmi programjának része. Az intézkedés elsődleges célja, hogy a 2040-es évtizedtől már csak elektromos, illetve hibrid üzemű autók kerülhessenek forgalomba Nagy-Britanniában. A brit kormány a különösen szennyezőnek tartott dízelautók számát már az átmeneti időszakban is csökkenteni kívánja. A szerdán ismertetett stratégia részeként hamarosan konzultáció kezdődik egy olyan kompenzációs rendszer esetleges kidolgozásáról, amelynek alapján a dízelüzemű személyautók tulajdonosai költségvetési vagy önkormányzati támogatást kapnának járműveik lecseréléséhez. Ez a program - ha a kormány úgy dönt - már 2020-tól elkezdődne. A dízelmotorral szerelt autók száma Nagy-Britanniában az elmúlt másfél évtizedben a háromszorosára emelkedett, és tavaly elérte a 10 milliót. A korábbi kormányok a dízelüzemanyag adójának csökkentésével még ösztönözték az ilyen járművek vásárlását az alacsonyabb fogyasztás és a kisebb széndioxid-kibocsátás miatt, ám az elmúlt években elvégzett vizsgálatok kimutatták, hogy jelentősen nőtt a dízelmotorok egyéb szennyezőanyagai okozta megbetegedések és halálesetek száma a legszennyezettebb levegőjű országrészekben, köztük Londonban. A BMW német autógyár nem sokkal a kormányzati tervek ismertetése előtt bejelentette, hogy 2019-től elkezdi a népszerű Mini modellek elektromos változatának gyártását Oxford mellett működő üzemében. Az elektromos motorokat Németországban gyártják majd, és onnan szállítják az angliai összeszerelő üzembe. A BMW tulajdonában lévő cég évente 360 ezer Minit állít elő. Nemrégiben a francia kormány is bejelentette, hogy 2040-ig megtiltja az új benzin- és dízelüzemű autók franciaországi értékesítését. MTI

Ami az őzeknek élvezet, az autósoknak tragédia lehet

2017.07.26.
A közutakon bármikor találkozhatunk nyúllal, őzzel és egyéb vaddal, azonban az őzet ábrázoló „Veszélyt jelző táblák” hatálya alatt a szabadon élő állat megjelenésével fokozottan számolni kell. Az őzelütések túlnyomó többségében a vadállat sérül meg és a gépkocsiban anyagi kár keletkezik. A balesetek kimenetele azonban személyi sérüléssel, vagy akár tragédiával is végződhet. Ennek oka egyrészt, hogy az elütött vad a szélvédőt áttörve nagy erővel a gépjármű utasterébe csapódik, másrészt sok esetben a balesetet elkerülni szándékozó sofőr félre rántja a kormányt és lehalad az úttestről, vagy összeütközik a szemből érkező járművel. A vadbalesetek megelőzésével kapcsolatban a legjobb módszer a figyelem, a fokozott óvatosság és a sebesség csökkentése. A motorkerékpárral közlekedők jóval védtelenebbek a gépjárművezetőkhöz képest, ezért részükről fokozottabban indokolt a lassabb, óvatosabb közlekedés a vadveszélyes útszakaszokon. Előfordulhat, hogy a vadvédő kerítés folytonosságának szakadásai miatt az autópályákon vagy közvetlenül mellette vadállatokat látunk. Ilyen esetben nem csak indokolt, hanem szükséges a lassító fékezés még akkor is, ha közvetlen veszélyt még nem tapasztalunk. Az autópályára tévedt vadállatok a kerítéstől nem tudnak visszatérni a szabadba és pánikszerűen a gépjárművek közé rohanhatnak. Hasznos eszköze lehet a vadelütések elkerülésének az ultrahangos vadriasztó síp, melyet a járműre rögzíthetnek, amit a menetszél hoz működésbe. Készüljünk fel előre az őzek által okozott veszélyhelyzetekre és tegyünk meg mindent a balesetek megelőzéséért! - írja a police.hu
Címkék: 

Ford Fiesta 6 generáció

2017.07.26.
Galéria képek: 

Ford Fiesta 2017

2017.07.26.
Galéria képek: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója