A hazai utakon autózók több mint fele presszókávét fogyaszt, ha tankolás közben betér egy kávéra, míg a vásárlók ötöde kapucsínót választ az OMV Hungária adatai szerint. A vállalat VIVA kávézóiban megforduló vendégek 15 százaléka a hosszú kávét, nagyjából 10 százalék pedig az egyéb tejes termékeket – köztük a latte machiatót, a melange-ot vagy a bécsi kávét – részesíti előnyben. Az OMV Hungária hazai töltőállomásain idén várhatóan már több mint 2,5 millió csésze forró italt vásárolnak az autósok, ami százalékos arányban kétszámjegyű éves növekedést jelent. Az OMV VIVA kávézóval rendelkező, 101 töltőállomásból álló hálózata ezzel az ország legnagyobb kávézóláncának számít. „Az OMV a magyarországi töltőállomás-piacon az elsők között helyezett hangsúlyt a kiemelkedő kávéélményre annak érdekében, hogy egyszerre a felszolgálásában és az alapanyagaiban is a legkiválóbb minőséget kínálja. Idén nyártól mind az OMV-kutakon elkészített, mind az otthoni felhasználásra szánt szemes VIVA kávék a méltányos kereskedelem jegyében, FAIRTRADE védjeggyel kerülnek a vásárlókhoz” – hangsúlyozta Balogh Tibor, az OMV Hungária ügyvezető igazgatója. „A FAIRTRADE nemzetközi civil szervezetként garantálja, hogy a termelőktől a fenntarthatóság és kedvezőbb kereskedelmi feltételek jegyében kerüljön a töltőállomásokra a minőségi kávé – lehetőséget teremtve környezetbarát technológiák alkalmazására” – tette hozzá. Az OMV saját fejlesztésű VIVA kávéblendjét a harmadik legnagyobb olasz kávépörkölő üzem, a családi vállalkozásként működő Gimoka szakértőinek segítségével fejlesztették ki és gyártják. Az OMV VIVA blend csapata az olasz kávépörkölő szakértőivel közösen dolgozta ki a különleges kávékeveréket, a minőségi ízélményt számos vakteszten a vásárlók és a töltőállomás-partnerek bevonásával. A minőségi kávék iránt érdeklődő vásárlók ma már az íz és a minőség mellett a termék eredetére is kiemelt figyelmet fordítanak. Az OMV kilenc országot lefedő, 1400 tagból álló európai töltőállomás-hálózatában ma évi közel másfélmillió vásárló 34 millió csésze VIVA kávét vásárol. „A tapasztalatok szerint a töltőállomásokon elérhető minőségi kávé egyre komolyabb versenyelőnyt jelent, a VIVA blend pozitív hazai fogadtatását pedig az elmúlt években folyamatosan emelkedő kávéforgalom támasztja alá” – tette hozzá Balogh Tibor.      

Minden bizonnyal előkelő helyen végez majd a különleges balesetek listáján az, ami szombaton Ausztriában történt. A fiatal nő - az orf.at nem részletezi az okot, minden bizonnyal pollenalergia miatt - olyan erősen kezdett el tüsszögni, hogy az autót nem tudta egyenesben tartani, kacsázni kezdett. Hol jobbra, hol balra rángatta a kormányt, végül az autópálya középső elválasztó betonkorlátjának ütközött. Az autó totálkáros lett, a vezető sűlyosan, utasa könnyebben sérült.  A baleset idején az A2 Olaszország felé vezető irányában torlódás alakult ki. 

Tóbiás és Balambér már nagyon várja az iskolát! Előző mesénkben Tóbiás és Balambér Édesanyával bepakoltak az iskolatáskába. Összegyűjtöttek minden olyan eszközt, amely szükséges egy alsóiskolás számára. Ráadásul azt is elárulták, milyen a megfelelő iskolatáska, hogy a kisgyermekek egészségesen fejlődjenek, és ne terheljék feleslegesen a gerincüket. Most elmondják azt is, mi az, ami kívül kell legyen egy iskolatáskán. Ide süssetek! Édesanya reggeli után magához hívta fiacskáit, hogy átbeszéljenek pár fontos dolgot még az iskolakezdés előtt. - Ti tudjátok, mire való a fényvisszaverő prizma? A biciklik kerekén és a pedálokon is láthattok ilyeneket, de a legjobb, ha az iskolatáskátokon is van. - Én nem tudom – mondta szemlesütve Balambér. - Azért, mert bizony ősszel már egyre hamarabb sötétedik majd, és lesz olyan, amikor majd gyalog jövünk haza az iskolából, és ilyenkor bizony fontos, hogy messziről is jól láthatóak legyünk – mondta el okosan Tóbiás, aki már többször is a barátaival járt haza az iskolából. - Bizony! Ügyes vagy, kisfiam! – dicsérte meg Édesanya Tóbiást. – A prizma visszaveri a járművek fényét, így a sötétben is hamarabb észre vesznek titeket. De figyeljetek még rám, mert van még egy-két fontos dolog, amit át kell beszélnünk. Az iskolatáskán a prizma segít, hogy jól láthatók legyünk sötétben is A két kiskutya figyelmesen nézett Édesanyjukra, aki így folytatta: - Tudjátok, Tóbiás már elég nagy ahhoz, hogy néha majd együtt menjetek és jöjjetek haza az iskolából. Viszont nagyon vigyáznotok kell magatokra és egymásra! Megígéritek? - Persze! Mindig nagyon vigyázunk egymásra! – válaszolta egyszerre Tóbiás és Balambér. - Rendben. Akkor átbeszélünk pár szabályt. Az utakon mindig be kell tartani a közlekedési szabályokat. Azt ugye mindketten már jól tudjátok, hogy nem szabad átrohanni az úttesten. - Így van! – mondta Balambér – előbb mindig megállunk az út szélén, és körülnézünk, és csak utána kelünk át a másik oldalra. - Helyes! És azt tudjátok, mit jelent, ha egy piros a gyalogosoknak jelző lámpa? - Ez könnyű! – kiáltott fel Balambér – A piros az tilos! Azaz csak akkor szabad elindulni a zebrán, ha zöld a lámpa. Készen állunk, irány a suli! - Jól van, ügyesen feleltél – dicsérte meg fiacskáját Édesanya. – Fontosak vagytok nekem, nem szeretném, hogy bármi bajotok essen. - Figyelni fogunk! – mondta Tóbiás. - Jól van. Nagyon örülök, hogy ilyen szófogadó és okos fiacskáim vannak, mint ti. Azzal Édesanya magához ölelte csemetéit és elengedte őket játszani. Neked is tetszett Tóbiás és Balambér kalandja? Minden héten frissülő történtünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

A 31 éves szombathelyi pilóta a szombati első versenyen másodikként ért célba, így a hetedik helyről vágott neki a második futamnak. Az első két kört követően már az ötödik pozíciót foglalta el, majd az ötödik körben a pontversenyben második Adam Lackót maga mögé utasítva átvette a negyedik helyet. A hét-nyolc kamiont magába foglaló "főmezőnyben" végig rendkívül kiélezett csata folyt, szorosan követték egymást a gépek. Kiss újabb helyet lépett előre, majd nagy csatát folytatott a cseh Frantisek Vojtisekkel, ám a kilencedik körben a hátulról érkező Jochen Hahn kitolta a pályáról, így a negyedik helyre csúszott vissza. Pazar kifékezéssel Kiss az utolsó kör elején visszavette a harmadik pozíciót, sőt, a kör végén a célegyenesre fordító kanyarban utol is érte, majd meglökte Vojtiseket. A cseh pilóta a falnak csapódott, és kiesett. A magyar versenyző végül harmadikként ért be. Fotó: MTI "Még jobban sikerültek a beállítások, mint az első futamon, s jól is haladtam előre, amíg utol nem értem Frankie-t" - nyilatkozta Kiss a futam után. Hozzátette, a cseh versenyző egész futamon nagyon a védekezésre koncentrált, ezért alakult ki tumultus mögötte, amelyben többször összeértek a versenyzők, s ő maga is kicsúszott egyszer. "Sajnálom, ami az utolsó kanyarban történt, meglepett, hogy kigyorsítás helyett fékezett, így hozzáértem, ő pedig kicsúszott." A versenyt a német Stephanie Halm nyerte fölényesen. Ryan Smith, a magyar Oxxo Energy Truck Race Team brit versenyzője ötödik lett. Vasárnap 9.45 órától kerül sor a második időmérőre, a harmadik futam 14.10-kor rajtol a Hungaroringen. Végeredmény, 2. futam (11 kör, 48,191 km):          1. Stephanie Halm (német, MAN) 2. Anthony Janiec (francia, MAN) 16.784 másodperc hátrány 3. Kiss Norbert (Tankpool24-Mercedes) 16.860 mp h. Korábban: 1. futam: 1. Jochen Hahn (német, MAN) 2. Kiss 2.219 másodperc hátrány 3. Ryan Smith (brit, Oxxo Energy Truck Race Team) 3.255 mp h.