Illusztráció. Forrás: Google Gemini MI A benzinnél a csökkentés jelenleg literenként öt centnek felel meg, a gázolaj esetében pedig literenként tíz centről van szó. A római kormány március 18. óta fenntartja az üzemanyagok adócsökkentését: korábban ez literenként húsz cent volt a benzinnél és huszonöt cent a gázolajnál. A mostani a negyedik alkalom, hogy a Meloni-kormány meghosszabbítja az intézkedést. Ezzel egy időben fenntartják a fuvarozók támogatását a megnövekedett üzemanyagárak miatt. A fuvarozók korábban sztrájkot hirdettek május 25-étől, amit egyelőre felfüggesztettek. A kormány rendelkezése szerint hatályban marad a mezőgazdasági műtrágyavásárlásra nyújtott 30 százalékos adókedvezmény is. MTI

Ausztrália nem csupán hatalmas területeiről, mérges kígyóiról, kenguruiról és az Uluru sziklatömbről ismert, hanem olyan jelentős nagyvárosairól is, mint Melbourne és Sydney, amelyek a világ legnagyobb metropoliszai közé tartoznak. Amíg előbbi büszkén vállalja modern arcát, addig utóbbi a múltbéli örökségeit megőrizve fogadja be a kortárs trendeket. Az 5,5 millió lakosú nagyvárosban kiváltképp erősen lelhetők fel a brit gyökerek, amelyek tökéletes környezetet teremtenek egy hosszabb autózáshoz a MINI Aceman SE volánja mögött. A kontinens keleti partján fekvő Sydney kivételes életminőségéről, a Harbour Bridge hídról – amelyről páratlan kilátás nyílik az egyedi formavilágú operaház épületére –, valamint a Bondi Beach strand ragyogó, fehérhomokos partjáról ismert. Majdnem 4,1 méteres hosszúságával a MINI Aceman SE a történelmi homokkőépületek és a modern felhőkarcolók között is magára vonja a figyelmeket – nem csupán látványos Blazing Blue karosszériafényezésének köszönhetően, hanem annak is, hogy a modell mindössze tavaly óta érhető el az ausztrál piacon. Az újdonság a MINI Cooper és a MINI Countryman között foglal helyet a palettán. Darlinghurst nyüzsgő negyedén keresztülhaladva, érintve a Hyde Parkot és a történelmi laktanyaépületeket, majd a történelmi The Rocks városnegyed felé fordulva hamar nyilvánvalóvá válik, hogy a brit örökség még ma is milyen mélyen gyökerezik Sydney-ben. Az út a buja növényzetű Royal Botanic Garden mellett vezet tovább az operaház felé, amelyet a szilveszteri televíziós közvetítésekből világszerte millióan ismernek. Az ikonikus, kagylóformájú épület és a Harbour Bridge híd a bolygón elsőként köszönti az újévet. Sydney kikötőrendszere pezsgőbb és jóval vadregényesebb hangulatú, mint sok más világváros kikötője. Miközben számtalan komp indul a Warrane Cove öbölből, a The Squire’s Landing étterem közelében épp egy óceánjáró köt ki, látogatók újabb hullámát hozva a városba. A többnyire fehér színben pompázó tengeri óriásokról nap mint nap utasok százai szállnak le, hogy Sydney valamelyik szállodája felé vegyék az irányt és eltöltsenek itt néhány napot, mielőtt továbbindulnak Új-Zéland felé vagy visszatérnek Szingapúrba. A 160 kW / 218 lóerő maximális teljesítményű MINI Aceman SE szinte hangtalanul siklik keresztül Barangaroo városnegyedén, majd a Market, Bathurst és Kent utcák környékén elterülő, energikus bevásárlóövezet felé veszi az irányt, benne az ötemeletes Queen Victoria Building bevásárlóközponttal és a hangulatos városházával. A metropolisz végtelen látnivalója azonban nem csupán az autón kívül, de a 24 centiméter átmérőjű, kör alakú központi kijelzőn is részletekbe menően megtekinthető. A kompakt crossover könnyedén és magával ragadó közvetlenséggel irányítható, alacsony súlypontjának köszönhetően pedig még a nagyvárosi forgatagokban is rendkívül agilisan, élvezetesen vezethető. Folyamatosan rendelkezésre álló 330 Nm csúcs forgatónyomatékával a MINI Aceman SE bármelyik forgalmi résbe játszi könnyedséggel bemanőverezhető. A kávézók és éttermek teraszairól érkező tekintetek nem csupán a vonzó formanyelvnek és a szinte hangtalan haladásnak szólnak, hanem annak is, hogy Sydney utcáin egy ilyen autó valóban kitűnik a forgalomból. Sydney forgatagának utcaképét – a kontinens legnagyobb metropoliszaként – nagyméretű platós haszonjárművek és terepre felkészített SUV modellek uralják, a könyörtelen pusztaság elengedhetetlen kellékeiként csörlőkkel, vastag terepgumikkal, rádióantennákkal és kiegészítő fényszórókkal felszerelve. A belváros azonban nagyon más terep: itt az elsőkerék-meghajtás, az alacsony súlypont és a feszes futómű-hangolás páratlan vezetési élménnyel kecsegtet. A padlólemezbe süllyesztett akkumulátor egy feltöltéssel akár 405 kilométer (WLTP) hatótávolságot garantál, amely arra is lehetőséget biztosít, hogy a brit prémiummárka ügyfelei Sydney távolabbi környezetét is magabiztosan felfedezzék. Ausztrália még a nagyvárosaiban sem tud versenyezni Európával a járműtöltő infrastruktúra fejlettsége terén: az emberek a hálózatról tölthető autókat itt többségében otthon töltik fel, így a parkolókban és a kiválasztott töltőállomásokon csupán néhány gyorstöltő áll rendelkezésre. A járműtöltéssel egybekötött, rövid megállót egy finom kávé és egy aprósütemény teheti kényelmesebbé, mielőtt az út ismét dél felé folytatódik és a Warringah Freeway autópálya (M1) mentén a Harbour Bridge híd irányába fordul. A soha nem alvó Chinatown negyeden keresztülhaladva az út valamivel egyenetlenebb szakaszokon vezet tovább a város keleti része felé, az Oxford úton át, a Bondi Junction negyed érintésével, egészen a világ egyik legismertebb strandjáig, Bondi Beach-ig – amelyet a helyiek és a világ minden tájáról érkező látogatók egyaránt kedvelnek. A nagyvárosi gurulgatás a MINI Aceman SE energiafogyasztására és hatótávolságára is jótékony hatást gyakorol, amely egyúttal azt is jelenti, hogy 49,2 kWh energiasűrűségű nagyfeszültségű akkumulátora kényelmesen képes eltárolni a mintegy 400 kilométerre elegendő energiát. Aki azonban hosszabbra nyúló autós kirándulást tervez Ausztrália keleti partvidékén, annak nemcsak a számos sebességmérő kamerát érdemes szemmel tartania, de a ritka gyorstöltő-hálózatra is figyelnie kell. Az északi irányba elterülő Gold Coast város felé haladva legalábbis nem mutatkozik nagy kísértés a gyorshajtásra: annak ellenére, hogy az ország hatalmas és alacsony a népsűrűség, a sebességhatár itt szigorúan 110 km/óra. A MINI Aceman SE ausztrál tulajdonosai nem csupán a modell formanyelvét és tisztán elektromos meghajtását, hanem bőséges helykínálatát és hétköznapi használhatóságát is értékelik. A legújabb MINI modell úgy kínál több helyet a MINI Coopernél, hogy tiszteletben tartja a MINI Countryman felségterületét és a praktikum cseppet sem megy a stílus rovására. A MINI Aceman SE alapfelszereltségének a MINI Head-Up kijelző, a hangvezérlés és a masszázsfunkcióval dolgozó komfortülések egyaránt részei. A modell műszerfalára két projektor speciálisan világító, más-más színű grafikákat és mintákat vetít ki, harmonizálva a hangulatvilágítással és a kiválasztott vezetési üzemmóddal. Ez különösen az esti fények között lebilincselő látvány, például a Harbour Bridge híd és a méltán híres operaház szomszédságában. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

  Fotó: American Airlines Cesar Marchese, az American Airlines philadelphiai alelnöke az MTI-nek elmondta, hogy az egyelőre október elejéig menetrendben szereplő járat része a légivállalat terjeszkedésének, aminek eredményeként 2026 nyarán minden korábbinál több célállomásra repülnek. A cégvezető kérdésre válaszolva elmondta, hogy a kerozinárak emelkedését övező aggodalmakat egyelőre nem érzékelik a nyári utazási érdeklődésen, és reményét fejezte ki, hogy az átmeneti lesz. Takács Szabolcs nagykövet azt hangsúlyozta, hogy az American Airlines előző közvetlen járata a koronavírus-járvány miatt állt le, és idő kellett annak újjáépítéséhez. Megállapította, hogy a turizmus a magyar gazdaság számára fontos bevételi forrás, valamint reményét fejezte ki, hogy az új repülőjárat hozzájárul a jelenleg évente mintegy 480 ezer amerikai beutazó számának bővítéséhez. Lendvai György, a Magyar Turisztikai Ügynökség észak-amerikai piacért felelős szakértője elmondta, hogy az előkészítés hosszút időt vett igénybe, és számos megfontolás nyomán hozta meg a döntést az amerikai légitársaság a járat indításáról. A járat az első időszakban nagy foglaltsággal közlekedik majd. A szakember rámutatott, hogy amennyiben az utasszám igazolja a várakozásokat, az ösztönző lehet más nagy amerikai légitársaságoknak, hogy újabb közvetlen járatok induljanak Budapestre az Egyesült Államok további városaiból. Hozzátette: a most elindult a közvetlen repülőjárat komoly lehetőség az Egyesült Államokból érkező turisták számának növelésére azáltal is, hogy az ékezők Budapesten eltöltött néhány napot követően ott szállhatnak a Dunán közlekedő nemzetközi folyami túrahajóra. A Boeing 787-es Dreamliner 234 utasüléséből 231 foglalt volt az első Philadelphia-Budapest járaton, az utaskísérők között pedig két magyar volt. Az első járat minden utasa ajándékot kapott: Rubik-kockát és Magyarországról, valamint Budapestről szóló tájékoztató kiadványt, az indulás alkalmával tartott ünnepségen magyar néptáncosok is felléptek. A repülőgépet búcsúztató ünnepséget az American Airlines és Philadelphia nemzetközi repülőtere szervezte együttműködve a New York-i Liszt Intézettel, Magyarország washingtoni nagykövetségével és a képviselet külgazdasági szakdiplomatáival, a Magyar Turisztikai Ügynökséggel, a Tulipán Foundationnel, valamint Schwarcz Edit, Pennsylvania államban működő magyar tiszteletbeli konzullal. Az American Airlines a budapestivel egy idővel indította prágai járatát is a nyári szezonra. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A koncepció elsőre talán merésznek tűnik – mit csinálnak a hatalmas cicák a városban? Szerencsére a választ a rendezők, Quentin Garabedian és Julien Martorell, a Hamlet Produkciós Ház kreatív zsenijei adták meg. „Szerettünk volna kontrasztot teremteni egy metaforikus világban, ahol minden cica egy autót jelképez, miközben az oroszlán, azaz a Peugeot 308 felébred” – meséli Garabedian az alábbi linken megtekinthető videóról. A kiscicák lassúak, kicsit esetlenek, viccesek, és tökéletesen ellensúlyozzák a Peugeot eleganciáját és erejét. A mesés látvány megteremtése mögött rengeteg kihívás állt. Élő állatokkal dolgozni sosem egyszerű, és a miniatűr város létrehozása sem volt gyerekjáték. A készítők szerint a legnagyobb tanulság egyszerű: türelmesnek kell lenni, és imádkozni, hogy a cicák azt tegyék, amit remélünk. Ha az egyik nem hajlandó együttműködni, próbálkozunk a másikkal, majd a harmadikkal – és végül működött a dolog. Érdekes módon a legbonyolultabb mozdulatokkal gyorsan végeztek a cicák, míg a legegyszerűbb feladat – például egyenes vonalban sétáltatni őket – órákig tartott. Ez a paradoxon jól mutatja, hogy a kreatív munka nem mindig a logikus lépéseken múlik, hanem a természetes viselkedés és az állatok karaktere által diktált ritmuson. A kampány készítői tudták, hogy CGI-jal sokkal könnyebben megoldhatnák a feladatot. De a cél nem csupán látványos, technikailag tökéletes reklámfilm megalkotása volt. Az alkotói hitvallás szerint az embereket sokkal jobban megérinti, ha valódi cicákat látnak a képernyőn. Ez a meggyőződés adta a kampány szívét: az érzelmi kapcsolat, amit a néző a képernyőn látott bolyhos lényekkel kialakít, egyszerűen pótolhatatlan lett volna a virtuális valóságban teremtett karakterekkel. A miniváros maga is külön műalkotás. A cél az volt, hogy a helyszín úgy nézzen ki, mint egy valódi város, tele apró részletekkel és tökéletlenségekkel, amelyeket a kis méret miatt gyakorlatilag lehetetlen lett volna digitálisan létrehozni. A díszlettervezők minden utcát, házikót és tereptárgyat gondosan megalkottak, így a cicák játszadozása a díszletek között valóságosnak és természetesnek tűnt. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!