Speciális buszok a rendőrségnek

2017.12.31.
Fotó: kisalfold.hu A portál szerint az ezüstmetál színű, megkülönböztető jelzésekkel ellátott Credo Optinelleket a személyautókban már megszokott aktív biztonsági technológiákkal látták el. "A radaros vészfék-asszisztenssel az egyedi buszok akár emberi beavatkozás nélkül is képesek fékezni, ami jelentősen csökkentheti a baleseti kockázatot" - kezdte Tormássy Attila, a Kravtex-Kühne Csoport kommunikációs vezetője. A távolságtartó tempomatot és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszert is elsőként szerelték hazai buszba. A gyártó saját fejlesztésű, megerősített vázszerkezete teljesíti a ENSZ-EGB 66.02 szabvány követelményeit.  További részletek a kisalfold.hu oldalon.

Lesz-e puttonyos Tesla Model S 2018-ban?

2017.12.31.
Először is fontos leszögezni, hogy a vélhetően nagy vásárlói érdeklődés ellenére sem erősítette meg ezidáig Elon Musk, hogy portfólió bővítési terveiben szerepelne a Model S kombi kivitelének piacra dobása. Ennek ellenére, ún. nem hivatalos dizájntervek keltek életre a holland Niel van Roij és londoni csapata által a közelmúltban. A RemetzCar előrejelzései alapján ezekből a vázlatokból már márciusban kész termék lesz A december első hetében napvilágot látott tervek kivitelezésére pedig az amszterdami székhelyű RemetzCar csapott le a leghamarabb. A RemetzCar 1996 óta foglalkozik széria autók karosszériájának és belterének exklúzív és egyben fényűző igények szerinti átalakításával, az általuk módosított Model S-ek egyedi megrendelés alapján és csak korlátozott számban lesznek elérhetők. A Niel van Roij által készített vázlatokon és a holland műhely által kezelésbe vett Model S-en jól látható, hogy a Tesla formanyelvét a legkisebb mértékben sem töri meg az utólagos átalakítás, sőt! Az angliai cég (Qwest) twitter bejegyzésében azt is kihangsúlyozta, hogy a szenzorok és egyéb szerelvények is működőképesek. A P90 Shooting Brake tehát teljesítményében és hatótávját illetően is a szedánnál megismert paramétereket hozza, azaz egy feltöltéssel 520 km-t mehetünk, a P90D első elektromotorja 259 lóerőt, a hátsó villanymotor 503 lóerőt produkál, a rendszer össznyomatéka pedig hegyomlásnyi, 960 Nm-es. Fotó: autoblog.com Az angol műhely ügyvezetője, Dorian Hindmarsh egy baráti beszélgetés során kapott ihletet a gyártáshoz. Elmondása szerint egy barátja vetette fel, hogy meglévő Model S-jének egyetlen részén változtatna, ez pedig a csomagtér, hogy kutyájának méltó helye legyen az utazások során. A Qwest ügyvezetője megkeresett egy Forma 1-es elemeket gyártó céget, aki szénszálból elkészítette a szóban forgó tér burkolatát. A munka egy évig tartott és közel 70 ezer fontjába került a tulajdonosnak. A címben szereplő kérdésre tehát igen a válasz, vételárat egyelőre nem közölt egyik cég sem. Mivel azonban a gyári négyajtós utólagos és nagy szakértelmet igénylő (ráadásul egyedi) átalakításáról van szó, minden bizonnyal drágább lesz a korlátozott darabszámú kombi verzió. A RemetzCar hírnevét öregbítő holland formatervező szerint 2018 márciusában már kézzel fogható lesz a mindössze 20 darabos limitált széria első példánya. Szakértők szerint csak idő kérdése, hogy mikor jelenik meg a piacon a gyári tervezésű és kivitelezésű kombi karosszériás Model S, ugyanis az elmúlt években a Tesla a SUV szegmens babérjaira törő Model X-szel, a középkategóriás Model 3-mal és egy Raodster hypercar-ral rukkolt elő. Így kihagyhatatlan ziccer lenne a legerősebb, nagyhatótávolságú elektromos luxus szedán puttonyosítása… Forrás: autonews.com

A mentőautók csaknem 40 millió kilométert futottak idén

2017.12.31.
Csató Gábor elmondta: mentőegységeik idén több mint 1,1 millió feladatot láttak el, mintegy ezer sikeres újraélesztést végeztek, több száz szülést vezettek le. A mentőautók csaknem 40 millió kilométert futottak, és a mentőszolgálat sok rendezvény - köztük jelentős nemzetközi sportesemények, például a budapesti vizes világbajnokság - egészségügyi biztosítását is ellátta. A Veronában januárban történt buszbalesethez is azonnal mentőegységet küldtek a helyszínre, hogy segítsék a sérültek ellátását - emlékeztetett a főigazgató, aki szerint ez is jelzi, hogy minden állampolgár minden körülmények között számíthat az Országos Mentőszolgálatra. A mentőszolgálat hagyományos év végi sajtótájékoztatóján Golopencza Pál szolgálatvezető főorvos és Győrfi Pál kommunikációs és pr-vezető is felhívta a figyelmet a szilveszteri veszélyekre, kiemelten a pirotechnikai eszközök használatával és az alkoholfogyasztással összefüggésben. Golopencza Pál elmondta: az elmúlt évek tapasztalatai alapján a mentőszolgálat idén is megerősített szolgálattal készül, plusz tíz mentőautót és plusz kilenc mentésirányítót állítottak be a szilveszteri ünneplés biztosítására. A mentőszolgálat szolgálatvezető főorvosa kiemelte a mértékletes alkoholfogyasztás fontosságát, s azt, hogy ilyenkor se vezessenek ittasan. Hangsúlyozta továbbá, hogy a petárdák, pirotechnikai eszközök súlyos égési, illetve roncsolt sérüléseket okozhatnak, amelyek akár maradandóak is lehetnek. Ezért is fontos - tette hozzá -, hogy kizárólag kereskedelmi forgalomból származó pirotechnikai eszközöket használjanak. Győrfi Pál ezzel kapcsolatban felhívta a figyelmet arra, hogy Magyarországon a petárda használata tilos, csak pirotechnikai eszközök használata engedélyezett. Emlékeztetett: a tavalyi szilveszteren 17, pirotechnikai eszközökkel összefüggő balesethez riasztották a mentőket. Háromszáz embert vittek a detoxikálóba, közülük ötvenen kiskorúak, fiatalkorúak voltak. Kitért arra is, hogy a meteorológiai előrejelzés szerint szilveszter éjszakáján fagypont feletti hőmérséklet várható, de eszméletlenül a földön fekve ilyenkor is akár fél óra alatt kihűlhet az ember. Ezért a mentőszolgálat azt kéri: a hidegben ne hagyják magukra az ittasság miatt vagy egyéb okból magatehetetlen állapotba kerülő, utcán fekvő embereket. MTI
Címkék: 

A hét karikatúrája: Szilveszter éjjel

2017.12.31.
- Igen, drágám! Nagyon bátor vagy... de azért kérlek, hogy álljunk meg ha igazoltatnak!
Címkék: 

Tóbiás és Balambér kalandjai - Boldog Új Évet!

2017.12.31.
Boldog Új Évet! (kép: szilveszter.hu) Tóbiás és Balambér éppen a nagyszobában játszottak új karácsonyi ajándékaikkal. Tóbiás egy összerakható, és táv irányítható vasúthálózatot kapott sínekkel, mozdonnyal, vagonokkal. Balambér pedig egy nagy legókészletet kapott, és most egy házikót próbál meg felépíteni legóból. - Nézd Balambér, milyen gyorsan megyek a vonattal! – kiáltotta oda testvérének Tóbiás. - És te mit szólsz az én óriási legóházamhoz? – kérdezett vissza Balambér. - Nagyon szuper, szerintem mi kaptuk a világ legkirályabb karácsonyi ajándékait. A két kis lurkó folytatta a játszást, mígnem megérkezett édesanyjuk a boltból. - Sziasztok, kis drágáim, jót játszotok? – kérdezte az édesanya. - IGEN! – kiáltották kórusban a gyerekek. - Tudjátok, hogy milyen nap lesz holnap? – kérdezte kíváncsian az édesanya. - Hát hogyne tudnánk, holnap lesz Szilveszter! – válaszolta Tóbiás - És tudjátok, hogy mit szoktak enni Szilveszterkor? – kérdezte az édesanya. - Én nem tudom. – felelte Balambér. - Én sem. – felelte Tóbiás. - Hát lencsét kell enni. Ma neki is állok, és holnapra lesz finom a lencsefőzelék fasírozottal. - De miért kell lencsét enni szilveszterkor? – kérdezték tanácstalanul a gyerekek. - A szerencsehozó szimbóluma van a lencsének. A már több mint ötezer éve fogyasztott hüvelyest január elsején, első étkezésként kell enni. Aki így tesz, annak az év során soha nem ürül ki a pénztárcája. Egyéb szemes termények is hasonlóan hoznak szerencsét: a köles vagy a rizs.  Lehet gyerek, lehet felnőtt, de a pezsgő kihagyhatatlan az ünnephez!(kép: nbmaa.org) - Elmesélem nektek, hogy még milyen szilveszteri hagyományok és szokások vannak. Az ünnep eredete: Az ünnep a IV. századi Szent Szilveszter pápáról kapta a nevét, mivel az év utolsó napján halt meg. A hajnalig tartó ünnepség a római szaturnálikból hagyományozódott ránk. Hatalmas mulatságok voltak ezek, ahol még a rabszolgák is leülhettek az urak asztalához. A dorbézolás később elterjedt a világ számos részén és szilveszteri tradícióvá vált. A honfoglaló magyarok inkább az évszakváltást ünnepelték újévként, tavasszal és ősszel. Ilyenkor hajtották ugyanis ki- és vissza az állatokat a levedelőkről. Európában sokáig mozgóünnepként ülték, az is előfordult, hogy vízkereszt idejére esett az ünnepség. Ezt követően sokáig XVI. századig karácsonnyal esett egybe az ünnep. Végül XII. Ince Pápa pontot tett az ügy végére, és 1691-ben kihirdette, hogy az újév napja mindig január 1. legyen. Újévi fogadalom: Gyakran teszünk fogadalmakat szilveszterkor, hajlamosak vagyunk gondolkodás nélkül ígéreteket tenni. Pár nappal később azonban általában meggondoljuk magunkat. Érdemes talán kicsit spórolni a fogadalmakkal a sok csalódás helyett. Fogadalmat tenni akkor érdemes, amikor már eleve szerettél volna valamit megvalósítani, és már csak egy utolsó löket hiányzik. Sokszor pontosan tisztában vagyunk azzal, hogy miben kellene változtatnunk, csak még nem szánjuk rá magad. Tűzijáték, petárda: Eredetileg az ártó, gonosz szellemeket űzték el a hangoskodással. Régen dudával, ostorral, kolomppal verték fel a falunépét. Ma már a zajkeltő eszközöket felváltotta a tűzijáték, petárda és más fülsiketítő pirotechnikai eszközök. A zajjal az óév rossz dolgait, bánatát feledtetjük el, hagyjuk hátra, hogy az újévben csupa boldogság, szerencsés történés következhessen be. Erre szolgál egyébként a bulizás is. Miért együnk sertést? A népi hiedelmek az étkezésre is vonatkoznak. Az esztendő első napján nem szabad baromfit fogyasztani, mivel az „elkaparja a szerencsét”. Sertést azonban érdemes enni, ugyanis az „előtúrja a szerencsét”. Miért iszunk pezsgőt? Régebben gyakorlatilag csak a leggazdagabbak fogyasztattak pezsgőt. Üvegenként gyártották ezt a finom habzó italt, aminek elkészítése akár 2-3 évbe is telt. Nem is meglepő, hogy ebben az időszakban, csak a legelőkelőbb nemesi családok asztalára kerülhetett pezsgő. Később azonban egy új eljárással már sokkal nagyobb mennyiségben tudtak előállítani pezsgőt, akár 7-8000 palacknyit készíthettek egy időben. Ez vezetett, ahhoz, hogy sokkal olcsóbbá, ezáltal elérhetővé vált a szegényebb rétegek számára a különleges ital. A pezsgő még ma is elegáns italnak számít, azért isszuk szilveszterkor, mert akkor egész év jólétben, gazdagságban telhet.   A várva várt nap! (kép: haziallat.hu) Tóbiás és Balambér családjával együtt csodásan szép és sikerekben gazdag újévet kíván mindenkinek. Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történtünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon! 

Az év autós hírei

2017.12.31.
1. A PSA-csoport Németországban elbocsátotta három csúcsmenedzserét. Benno Gaesslert, a Peugeot Deutschland éléről, Holger Böhme-t a Citroen éléről, Oliver Ferry-t pedig a "Free2Move Lease" nevű lízingcég éléről váltották le. 2. Több bónuszt fizet a BMW mint a Daimler. Márciusban minden egyes BMW dolgozó 8095,50 euró nyereségrészesedést vehetett fel, többet, mint amennyit a Mercedes és az Audi fizetett dolgozóinak. 3. Ugyanazok az alvázszámok az Audinál. Több ezer alvázszámot tévedésből kétszer is kiadtak az ázsiai picra gyártott autóknál. 4. Elbocsátások a Tesla-nál. Több száz munkatársát bocsátotta el ősszel az elektromos autókat gyártó Tesla.  5. Tűz a Mercedes beszállítónál. Márciusban az Adler-Pelzer cégnél a teljes gyártócsarnok leégett. Emiatt a C és E osztályok gyártása akadozott. 
Címkék: 

Hollandok az e-piacok élbolyában

2017.12.31.
Egész mostanáig a holland e-autópiac jelentéktelen volt, ám az eladások az elmúlt hónapokban ugrásszerűen növekedésnek indultak, az idei darabszám már jóval meghaladta a 100 ezret. Az autószektor szervezeteinek bevonásával kidolgozott kormányprogram azzal számol, hogy 2025-ben az újautó-eladások fele már elektromos és hibrid hajtásláncú négykerekű lesz szemben a 2016-évi 6,4 százalékos részesedéssel. Az európai csúcstartó Norvégia már most 33 százalékos részarányt mondhat magáénak. Világméretekben az e-autók mindössze a forgalom 0,2 százalékát képviselik, de a Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) szerint is úgy látja, hogy a helyzet gyorsan változik. 2016-ban a világ országutjain már 2 millió elektromos és plug in hibrid modell közlekedett, ami 60 százalékos növekedésnek felel meg az előző évhez viszonyítva. Öt évvel ezelőtt gyakorlatilag még nem is létezett ilyen piac. Az IEA megjegyzi, hogy a piacbővülést alapvetően a környezetpolitikák serkentik. Tíz ország, köztük Kína, Franciaország, Németország, Nagy-Britannia, USA kormánya Electric Vehicle Initiative (elektromosjármű-kezdeményezés) néven közös programot hirdetett, azzal a célkitűzéssel, hogy a villanyos hajtású közúti járművek részaránya 2030-ra elérje a 30 százalékot.

Így juthat haza a szilveszteri buli után

2017.12.31.
A BKK közleménye szerint szilveszter éjszaka az előző évektől eltérően a 2-es, a 3-as és a 4-es metró utolsó szerelvénye éjjel 1 órakor indul a végállomásokról, ezekre a belvárosi megállókban körülbelül negyed 2-kor lehet még felszállni. Emellett lényegesen sűrűbben közlekednek az éjszakai járatok, néhány vonalon csuklós autóbusszal. Egész éjjel 3-5 percenként közlekedik a 4-es és a 6-os villamos. A szokásos menetrendjükhöz képest kétszer-háromszor sűrűbben járnak a belvárost elérő 907-es, 908-as, 909-es, 914-914A, 922-es, 923-as, 931-es, 941-es, 950-950A, 956-os, 960-as, 973-as, 979-979A és a 990-es éjszakai buszok, az éjszakánként egyébként néhányszor induló 916-os, 934-es és 940-es járatok pedig egész éjszaka közlekednek. Január 1-jén a vasárnapi, 2-án pedig az iskolaszünetben érvényes menetrend szerint közlekednek a járatok. A MÁV közlése szerint az ünnepek alatt várható utasforgalmi igényekhez igazodva és a helyfoglalások figyelembevételével a lehetőségekhez képest az InterCity vonatokhoz pluszkocsikat is kapcsolnak. December 31-én, szilveszterkor az ünnepnapi, január 1-jén a vasárnapi ütem szerint közlekednek a vonatok. Január 2-án, kedden már a munkanapokon megszokott módon indulnak a vonatok. MTI

Múzeumba került a legöregebb Porsche 911

2017.12.31.
Ilyen állapotban volt, amikor a Porsche visszavásárolta az autót. A piros Coupé-t 1964 októberében gyártották, a típusjele 901-es volt, a vásárlókhoz azonban márkajogi okok miatt már 911-esként került, s vált legendává. A múzeum az autóra véletlenül bukkant rá, mint a fotón is látszik, erősen lepusztult állapotban volt. Három év alatt azonban hozzáértő kezek eredeti szépségében reprodukálták,miután a Porsche visszavásárolta a magánkézben levő autót. Hozzáértő kezek csodát varázsoltak. A karosszéria, a motor, a belső tér mind-mind eredeti állapotában pompázik. Mai szemmel nézve egyszerű a rádió, amit beépítettek, navigációnak, érintőképernyőnek és egyéb csecsebecséknek még nyoma sem volt. A 911-es Porsche a 356-os modellt váltotta le, s vált az elmúlt öt évizede alatt legendává, a Porsche jelképévé.  1964-ben így nézett ki egy luxusautó belseje. Fotók: Porsche Múzeum

Először adott el a Volkswagen 3 millió autót Kínában

2017.12.31.
Ez a piac Kína, ahol továbbra is óriási a fejlődés. Kína továbbra is nagy tempóban fejlődik, csakúgy mint a Volkswagen márka - nyilatkozta Pekingben Stephan Wöllenstein, a Volkswagen személygépkocsikért felelős kínai vezetője.  Nem csak Ázsiában, más piacokon is jól teljesít a wolfsburgi központú cég. Az év első 11 hónapjában 5,64 millió személygépkocsit adtak el világszerte, ez 4 százalékkal több, mint az elmúlt év azonos időszaka. Különösen erős volt a november, ekkor a VW értékesítései 11.8 százalékkal haladták meg a tavalyi novemberi eladásokat. Kedvelik a kínaiak a német márkát. 
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója