A bevásárlóközpont külső parkolójában szombaton nemcsak a HELL Racing Team autóversenyző csapatának SEAT versenyautóját és kamionját csodálhatták meg a látogatók testközelből, de találkozhatnak a csapat versenyzőivel is, sőt még egy szimulátor versenyben össze is mérhették a tudásukat a profikkal, Bús Edinával, a Seat Leon Eurocup versenyzőjével és a csapat RCM Suzuki kupában induló fiatal tehetségeivel. Az autós programról az Avalon Park elektromos gokartjai sem hiányozhatnak, amiket kipróbálhattak az odalátogatók. Augusztus 29-én szombaton különleges autós programmal várta az érdeklődőket Magyarország egyik legprofibb autóversenyző csapata az Europarkban. Délelőtt 10.00 és 15.00 óra között mindenki betekinthetett az autósport kulisszái mögé, megnézhette a B3 Racing legfőbb európai pályákon már járt kamionját és szerelősátrát, találkozhatnak a csapat pilótáival, a Lotus Ladies Cup győztes Bús Edinával, és az RCM Suzuki bajnokságban induló fiatal tehetségeivel. A bevásárlóközpont külső parkolójában a SEAT LEON Cupracerrel is fotózkodhatott bárki, és a kiállított szimulátorral – amin az autóversenyzők is gyakorolnak – versenybe is szállhat. A győztes értékes ajándékokkal lesz gazdagabb, és kihívhatja a B3 idén felfedezett tehetséges újonc pilótáit Báldi Gergelyt és Boldizs Bencét. A parkolóban felállított rögtönzött gokart pályán adott volt a lehetőség, hogy bárki kipróbálja az Avalon Park elektromos gokartjait, melyek Miskolctapolcán, Európa legmodernebb erdei környezetben kialakított különleges, elektromos pályáján üzemelnek. A helyszínen  kerékpártesztelés is volt, de a szervezők a legkisebbekre, a gyerekekre is gondoltak és az iskolában is használható ajándékokkal és vetélkedőkkel várták az érdeklődőket.

A Ssangyong Tivoli a 2015 első felében tesztelt összes új modell közül a legjobb eredményt érte el a KCNAP (Korean New Car Assesment Program, az EuroNCAP koreai megfelelője) töréstesztjén. A Tivoli a maximálisan elérhető 100-ból 91,9 pontot szerzett, mellyel olyan neves versenytársakat szorított maga mögé, mit az BMW X3, a Hyundai Tucson vagy a Kia Soul. A kiváló eredmény elsősorban a Tivoli karosszériájának közel 72 százalékát adó nagy szilárdságú acél nyújtotta merevségnek, illetve a gazdag aktív és passzív biztonsági felszereléseknek köszönhető. A Tivoli frissen bemutatott dízel változata júliusban nyerte el a Koreai Fogyasztóvédelmi Társaság és a Koreai Kereskedelmi, Ipari és Energetikai Minisztérium által immár 19. alkalommal szervezett Energy Winner Awards rendezvény nagydíját az „Alacsony CO2 kibocsátás” kategóriában. A megtisztelő elismerés annak szól, hogy a Tivoli vadonatúj fejlesztésű, 1.6 literes dízel motorral szerelt változata a kategóriájában kimagaslóan nyomatékos (300 Nm csúcsnyomaték már 1500-as fordulattól) motorja ellenére mind a CO2 kibocsátás (akár 109 g/km), mind a vegyes fogyasztás (4,2 l/100km) tekintetében a leginkább környezetkímélő járművek közé tartozik. 2015 áprilisában a Tivoli elnyerte a Koreai Ergonómiai Társaság által immár 15. alkalommal megrendezett Ergonómiai Dizájn Verseny Nagydíját A versenyen a Tivoli kiváló kényelmet és tartást biztosító, egyedi kialakítású üléseit díjazták. A Tivoli ülései a maximális komfort érdekében különböző sűrűségű töméssel és Pullmaflex rugórendszerrel készülnek, így hosszú távon is pihentető utazást, élesebb kanyarokban pedig kiváló oldaltartást adnak.