Hogyan működik a hazai Aurus márka összeszerelő központja az Oroszország elleni szankciók körülményei között? A hivatalos közlések szerint zavartalanul. Ellentétben az orosz autóipar egyéb szegmenseivel, melyek keserves hónapokat élnek át az alkatrészhiány és a megszorítások miatt. Míg az egyéb márkák gyárai sorra állnak le, illetve függesztik fel a termelést, a hivatalos verzió szerint a „nemzeti” Aurus prémium autók gyártóüzeme normálisan működik, és nem szenved hiányt az autóalkatrészekből és a szükséges alapanyagokból. Az alkatrészek mintegy 60%-át hazai cégek szállítják a gyártóhelyre, és a hazai eredetű anyagok és alkatrészek aránya minden hónapban tovább nő. Erről az Alabuga Különleges Gazdasági Övezet sajtószolgálata számolt be a TASZSZ hivatalos hírügynökségnek. A különleges feltételek mellett működő vállalat vezetői azt nyilatkozták, hogy a második félév gond nélkül indult,  június 1-től elegendő alkatrész áll rendelkezésre a termelés zavartalan folytatásához. Az Aurusok problémamentes gyártásához erős politikai érdek is fűződik az orosz állami felsővezetés részéről. Erről tanúskodott az a döntés, mellyel a múlt év decemberében eltávolították posztjáról az Aurus cég vezetőjét. A vállalat ugyanis kiemelt helyet tölt be az oroszországi járműgyártásban. Annak idején maga Putyin elnök döntött arról, hogy létre kell hozni hazájában az Aurus luxusmárkát. Jelenleg az Aurus cég fő termékei a Senat szedánok és limuzinok. Kezdetben az autókat az orosz állami vezetés protokoll járműveiként fejlesztették ki, de aztán a modellek „civil” változatai is megjelentek, amelyeket szabadon értékesítenek. Idén az Aurus megkezdte az új Komendant SUV gyártását és értékesítését, amely a várakozások szerint az orosz márka legnépszerűbb modellje lehet. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A közlemény szerint az elmúlt évek tendenciái folytatódnak, a tapasztalatok azt mutatják, hogy egyre többen használják a kerékpárjukat már a hétköznapokon is. A környezetterhelés, illetve a közúthálózat terheltségének csökkentésére szolgáló kerékpár- és gyalogoshálózat mérése segítheti a későbbi fejlesztések előkészítését, az egészséges életmód és az alternatív közlekedési módok népszerűsítését, amelyek támogatják Magyarország fenntartható fejlődésre vonatkozó törekvéseit. A Magyar Közút 2018 óta országszerte több mint 1000 kilométer kerékpárút kezelését végzi. A társaság célja továbbra is olyan kerékpárút-hálózat üzemeltetése, amely széles körben és biztonságosan használható. Ehhez viszont elengedhetetlenek a megfelelő forgalomszámlálási adatok, amelyek segítenek abban, hogy a kerékpározók igényeihez igazodó fejlesztések valósulhassanak meg a jövőben is - közölték. Az eddig és jelenleg is használt szenzoros és manuális mérési technológia mellett tesztjelleggel egy új megközelítésű adatgyűjtést vizsgált a Magyar Közút. Az Asura Technologies Zrt. mesterséges intelligencián alapuló videóanalitika fejlesztésével foglalkozik, amelyet a közúti forgalomszámlálásnál és parkolási megoldásoknál használnak a világ több pontján, főként az Egyesült Államokban. A cég által fejlesztett kerékpáros forgalomszámláló szoftver kamerakép alapján, a személyes adatokra vonatkozó jogszabályok betartásával számlál, kategorizál és rögzíti a forgalom haladási irányát. A rendszer külön burkolati- és egyéb szenzorok elhelyezése, illetve alkalmazása nélkül, kizárólag kamerák rögzített képeinek feldolgozásával szolgáltat adatokat. A videó analitikai szoftver a kihelyezett kamera látószögébe eső területen képes a forgalom összes meghatározó paraméterének érzékelésére. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A 37 éves Kiss címvédőként és a mostani idény összetett éllovasaként érkezik Mogyoródra, a szezonnyitó misanói versenyhétvégén ugyanis két győzelmet aratott - mindkettőt pole pozícióból rajtolva -, valamint egy harmadik és egy nyolcadik helyet is szerzett. A magyar Révész Racing csapat versenyzője hat ponttal vezet a hatszoros Eb-győztes német Jochen Hahn, valamint nyolccal tavalyi nagy riválisa, a szintén német Sascha Lenz előtt. A kamionosok programja a Hungaroringen is sűrű lesz, mindkét napon két futamot rendeznek számukra, és ezeket mindig megelőzi a rajtsorrendről döntő időmérő edzés. A versenykiírás miatt szombaton és vasárnap is az első viadalok a fontosabbak, ezeken ugyanis több pontot osztanak: a hétvégék első és harmadik versenyeinek győztesei 20 pontot kapnak, a második helyért 15, a harmadikért pedig 12 jár, míg a második és negyedik futamokon a diadal 10 pontot ér, a második pozícióért kilencet, a harmadikért pedig nyolcat osztanak. Minden viadalon az első 10 helyezett szerez Európa-bajnoki pontot, ugyanakkor a második és negyedik versenyeken a fordított rajtrács szabálya szerint állhatnak fel a starthoz a pilóták: ez úgy alakul ki, hogy az első, illetve a harmadik futam első nyolc helyezettje fordított sorrendben kezdi a második, illetve a negyedik viadalt, azaz a győztesnek a nyolcadik rajtkockából kell megkezdenie a küzdelmet. Kiss Norbert 2014-ben és 2015-ben egymás után kétszer nyert Eb-címet, majd a német Tankpool-Mercedeshez szerződött, ott azonban kevesebb sikert ért el, legjobbjaként 2017-ben az összetett harmadik helyén végzett. Az áttörést a koronavírus-járvány miatt félbeszakított, és végül be sem fejezett 2020-as idény hozta meg a szombathelyi versenyzőnek, aki az akkor újonnan alakult Révész Racing MAN-jével újra esélyessé vált a futamgyőzelmekre. A tavalyi idény aztán már a pandémia ellenére lebonyolítható volt, Kiss pedig a 23 megrendezett futamból 10-et megnyert, 276 pontot gyűjtve pedig elhódította pályafutása harmadik Eb-trófeáját. A WTCR mezőnyében Michelisz mellett még két hazai indulónak, valamint a magyar Zengő Motorsport csapatának szurkolhatnak a Hungaroringre kilátogató nézők. A Hyundai-jal versenyző Michelisz számára nem ígérkezik könnyűnek a mogyoródi hétvége, egyrészt azért, mert Pau-ban, az idénynyitó fordulón begyűjtött hathelyes rajtbüntetését az itteni első futamon kell majd letöltenie, másrészt pedig azért, mert a betétprogramként szereplő elektromos túraautós bajnokságban is érdekelt lesz, szintén egy Hyundai volánja mögött. A 37 éves hímesházai születésű pilóta a WTCR-ben - korábban WTCC-ben - eddig kétszer nyert a Hungaroringen, a mostani hétvégén pedig erre vélhetően a második versenyen lesz nagyobb esélye. A szombati időmérő edzés első 10 helyezettje a vasárnapi második viadalon fordított sorrendben rajtol majd, azaz, aki 10. volt a kvalifikáción, azé lesz a pole pozíció a második futamon.   A magyar szurkolók a Hondával versenyző Tassi Attilának is drukkolhatnak, neki eddig egy futamgyőzelme van a WTCR-ben, de a Hungaroringen ő is kihasználhatja a hazai pálya minden előnyét. A 22 éves pilóta más sorozatban már többször diadalmaskodott a mogyoródi pályán, ugyanakkor a jelenlegi erőviszonyokat figyelembe véve valószínűbb, hogy Micheliszhez hasonlóan a második versenyen lehet majd nagyobb esélye a győzelemért küzdeni. A gyári csapatokkal szemben jelentős hátrányban lévő Zengő Motorsport Cupráit Nagy Dániel, valamint a 2012-ben világbajnok brit Rob Huff vezeti az idén. Nagynak ez az első teljes szezonja a WTCR-ben, de saját közönsége előtt minden bizonnyal szeretne jó eredménnyel előrukkolni. A 24 éves versenyző az első forduló után a legelőkelőbb helyen áll az összetettben a magyarok közül, Pau-ban nyolc pontot szerzett, ezzel 14. a 17 fős mezőnyben. A WTCR előző, nürburgringi fordulóján a gumikkal kapcsolatos biztonsági problémák miatt nem tudták megrendezni a futamokat. A Super Racing Festival programja már péntek este elkezdődik a kamionosok első időmérő edzésével, majd a kategória első futamát szombaton 11.40 órakor tartják. Előtte és utána a WTCR-nek rendeznek szabadedzést, aztán 15.35-kor az időmérő edzésre kerül sor. A szombati programban 19 órától a kamionosok második viadala szerepel, az elektromos túraautós sorozat elődöntőit pedig 19.55-től rendezik. Vasárnap 9.10 órakor a kamionosok időmérőjét tartják, majd az első futamukra 12.40-kor, a másodikra pedig 15.20-kor kerül sor. A WTCR első viadala 11.20 órakor, a második 16.45-kor rajtol, ez előtt és után lesz az elektromos túraautók magyarországi fordulójának döntője. A nézőtérre egész hétvégén ingyenes lesz a belépés. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!