Continental 2017

2017.11.20.

Kreszprofesszor: Parkolási hibák bírságokkal 3. rész

2017.11.19.
Aki még nem találkozott a kérdésekkel itt válaszolhat azokra: www.kreszprofesszor.hu A tesztet eddig 25 ezren töltötték ki, és a 20 kérdésből átlagban hetet elrontottak. Ez azt jelenti, hogy a feladványok egyharmadát a közlekedő járművezetők nem jól, vagy nem pontosan tudják. Sorozatunkban mind a húsz kérdést kielemezzük: Az első rész ITT, a második rész pedig IDE kattintva érhető el. 11. Szabályosan helyezték el ezt a motorkerékpárt a járdán? a.) Igen, itt akár a fal mellett is állhat, ha a gyalogosoknak marad 1, 5 méter szabad hely. b.) Nem, mert a motorkerékpárt kötelező a járda úttest felőli részéhez legközelebb elhelyezni. Helyes válasz: a Magyarázat: Pár éve szerepel a KRESZ-ben az a szabály, hogy kétkerekű motorkerékpár akkor is megállhat a járdán, ha a megállást jelzőtábla vagy útburkolati jel nem engedi meg. Azonban a jármű elhelyezésekor az alábbi szempontokat is figyelembe kell venni: ·         a jármű a járda szélességének legfeljebb a felét foglalja el, ·         a járdán a gyalogosok közlekedésére legalább 1,5 méter szabadon marad Ebből következik, hogy a fenti feltételek teljesülése estén nincs további előírás arra, hogy a járdának melyik területén várakozhat a jármű. Egyébként engedélyező tábla esetében elméletileg még egy személygépkocsival is odaállhatnánk a fal mellé, ha a járdának csak a felét foglaljuk el.   12. Szabályosan helyezték el a képen látható járdaszigeten a segédmotoros kerékpárt? a.) Igen. b.) Nem. Helyes válasz: b Magyarázat: Való igaz, hogy a járdán történő várakozás a kétkerekű segédmotoros kerékpárok részére is engedélyezett. Ugyanakkor itt, ezen a helyen a moped nem járdán, hanem járdaszigeten áll. A KRESZ-ben a fogalom-meghatározásoknál ez szerepel: „Járdasziget: az útnak az úttesten levő, attól kiemelt szegéllyel elválasztott és körülhatárolt - a járműforgalom elől elzárt, a gyalogosok védelmére vagy a járműforgalom irányítására szolgáló - része.” Mivel a járdasziget ez alapján járműforgalom elől elzárt területnek minősül, ezért ezen semmilyen jármű nem tartózkodhat.   13. Mit jelent a táblán látható „maximum 3 óra” meghatározás? a.) Azt, hogy parkolási díjat maximum 3 óra időtartamra kell megváltani. b.) Azt, hogy 3 óra után ismételten parkolójegyet nem szabad váltani, a parkolóhelyet el kell hagyni. Helyes válasz: b Magyarázat: Sokan nem is törődnek a parkolóövezetekben található időtartam megjelöléssel. A parkolási idő lejárta után a fizetés újra indításával akár fél napokat is várakoznak egyhelyben. Pedig a KRESZ a következőt említi meg: „Várakozást ellenőrző óránál munkanapon 8 és 18 óra, szombaton 8 és 14 óra között csak az óra működtetésével és legfeljebb az órával jelzett időtartamig szabad várakozni. Lejárt órát a jármű eltávozása nélkül ismételten működésbe hozni tilos.” (Igaz, hogy ma már nem a régi klasszikus parkolóórákat használják, de a fenti meghatározás a jegykiadó automatákra és az sms fizetésre is érvényes.) 14. A Hungária körút képen látható szakaszán a megállást táblával nem korlátozták. A zölddel megjelölt helyen kívánsz az autóddal megállni. A két állítás közül melyik a helyes? a.) Ha a buszmegállót jelző tábla után 5 méteren túl áll meg, akkor ez szabályos. b.) Mivel az út párhuzamos közlekedésre alkalmas, és nincs kijelölve várakozóhely, ezért a megállás itt tilos. Helyes válasz: a Magyarázat: Nagyon sok olyan forgalmas főútvonal létezik – elsősorban Budapesten – ahol nincsenek elhelyezve megállást tiltó táblák, mégis soha, senki nem mer itt várakozni. Főleg a többsávos, párhuzamos közlekedésre alkalmas utakon figyelhető meg ez, többek között az Üllői úton, a Váci úton és a képen látható Hungária kőrúton is. Nincs ember, akinek eszébe jusson itt várakozni, pedig semmi nem tiltja azt. Párhuzamos közlekedésre alkalmas úton sincs külön meghatározva megállási tilalom. Így a képen a buszmegálló tábla után 5 méterre szabályos a várakozás. 15. A képen látható kb. 10 méter hosszú buszmegálló esetében hol érvényes a megállási tilalom a.) Csak a kiépített buszmegálló előtti úttesten. b.) A buszmegálló jelzőtábla előtt 15 méter, utána 5 méter távolságon belül. Helyes válasz: b Magyarázat: A megállóhelyekhez kötődő megállási tilalom nem foglalkozik a buszmegálló kiépítésének formájával. Lehet az járdaszigettel kiemelt, térkővel kiépített, de akár az úttesttel egyszinten lévő is. A tilalom egységesen így szól: „Tilos megállni más járművel az autóbusz megállóhelyet jelző tábla előtt 15 méter, utána 5 méter távolságon belül, kivéve, ha útburkolati jelből más következik.” Pető Attila
Címkék: 

Ausztrál-rali - Neuville nyerte a szezonzárót

2017.11.19.
Vasárnapra az eső igen sarassá változtatta az murvás ausztrál gyorsaságikat New South Wales erdeiben, de ez nem akadályozta meg Thierry Neuville-t abban, hogy megtartsa a vezetést és 22,5 másodperces előnnyel megnyerje a szezonzáró ralit. Franciaország, Argentína és Lengyelország után már az idei negyedik győzelmét aratta a Hyundai i20 WRC-vel, ezzel még a világbajnok Sébastien Ogier-nél is többször győzött. Azonban így is csak második lett a bajnokságban az egyenletesebben teljesítő francia mögött, az utóbbi öt évben immár harmadszor. „Ez egy nagyon különleges győzelem, ajánlom mindenkinek a csapatban, és nem csak azoknak, akik utaznak a versenyekre, hanem a gyárban dolgozóknak is” – nyilatkozta a győztes. „Nagyon keményen dolgoztak egész évben. Nem volt mindig könnyű, de sosem adták fel. Most kiélvezhetjük ezt a pillanatot, mielőtt a figyelmünket a következő szezon felé fordítjuk” – tette hozzá. Neuville 20,1 másodperces előnnyel kezdte a vasárnapot, ezen a napon a gyorsaságik Coffs Harbourtól északra voltak kijelölve. A közel 50 kilométeres Bucca szakaszon Jari-Matti Latvala megfelezte a hátrányát Neuville-hez képest, így reális esélye nyílt a győzelemre. Azonban a következő pályán ismét a belga volt a gyorsabb, és mivel az utolsó előtti pályát törölték a nagy sár miatt, Latvalának az utolsó szakaszon kellett mindent megpróbálnia a győzelemért. A finn keményen nyomta a Toyota Yaris WRC gázpedálját, de hibázott, és összetörte az autót, fel kellett adnia a küzdelmet. Egy balkanyarban megcsípte a belső padkát, és a fák közé repült. Így a második hely Ott Tänak ölébe hullott, aki a bajnokságban a harmadik helyen végzett. Az észt pilóta év végén elhagyja az M-Sport csapatát, hogy a gyári Toyotánál versenyezzen. Tänak második helye azt is jelenti, hogy mind a 13 idei versenyen dobogóra állhatott legalább egy M-Sport versenyző. Latvala kiesésének Hayden Paddon is örülhetett, mert így harmadikként végzett a versenyen, idei második dobogóját szerezte az új-zélandi. De az is kellett ehhez a harmadik helyezéshez, hogy Craig Breen kiessen, az ír ugyanis felborult a 18. gyorsaságin a Citroënnel, miközben idei legjobb helyezéséért küzdött. Csapattársa, Stéphane Léfebvre az előző pályán esett ki, amikor nekiment egy fának. A már világbajnok Sébastien Ogier lett a negyedik a Ford Fiestával. Az egész versenyen váltóproblémákkal küzdött, nem találta a ritmust, aztán még kapott egy 60 másodperces büntetést is, amikor rossz időpontban jelent meg az egyik gyorsasági rajtjánál. Az előző, Brit-ralit megnyerő Elfyn Evans ezúttal csak az ötödik lett, mert a DMACK gumiknak nem feküdtek az ausztrál pályák, mögötte Esapekka Lappi lett a hatodik, a hetedik pedig az a Kris Meeke lett, aki szombaton egy hídnak csapta a Citroënt, ezért a vasárnap jelentős időbüntetéssel folytathatta a küzdelmet a Rally 2 szabályoknak megfelelően. Végeredmény: 1 T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC 2:35:44.8 2 O. Tänak M. Järveoja Ford Fiesta WRC +22.5 3 H. Paddon S. Marshall Hyundai i20 Coupe WRC +59.1 4 S. Ogier J. Ingrassia Ford Fiesta WRC +2:27.7 5 E. Evans D. Barritt Ford Fiesta WRC +3:05.6 6 E. Lappi J. Ferm Toyota Yaris WRC +3:49.5 7 K. Meeke P. Nagle Citroën C3 WRC +22:58.4   A világbajnokság végeredménye: 1 S. Ogier 232 pont 2 T. Neuville 208 3 O. Tanak 191 4 J.M Latvala 136 5 E. Evans 128 6 D. Sordo 95 7 H. Paddon 74 8 K. Meeke 77 9 J. Hänninen 71 10 C. Breen 64 11 E. Lappi 62 12 A. Mikkelsen 54   A gyártói világbajnokság végeredménye: 1 M-Sport World Rally Team 428 pont 2 Hyundai Motorsport 345 3 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 251 4 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 218

Skoda: olcsó indiai kisautó az amerikai piac helyett

2017.11.19.
Az olcsó, Indiába tervezett modell ára valahol 7-8 ezer euro körül fog alakulni, ami azt jelenti, hogy az új Skoda elsősorban a Hyundai i20 ellenfele lesz. Indiában kerül először bevezetésre, de ha az ottani tapasztalatok pozitívak lesznek, más piacokon is forgalmazni fogják az új modellt. Bernhard Maier                                                                                                           Skoda „Az indiai piacra lépésért háttérbe szorítottuk az amerikai projektünket, jelenleg elég növekedési potenciálunk van a piacokon, ahol már most is jelen vagyunk.” – erősítette meg Maier úr. A Skoda jelenleg 102 piacon tevékeny, ez év végére 103 lesz, 2025-re pedig 120 piacon szeretnének jelen lenni. „Mindebben nagy szerepe van Indiának és a körülötte lévő piacokban rejlő potenciálnak. Ez jelenleg a prioritás.” – folytatta a Skoda elsőszámú vezetője. Autoexpress A konszernen belül éles viták folytak a Skoda megerősödéséről, amivel a Volkswagen elől vett el ügyfeleket, így a lépés logikusnak tűnik. A Skoda áruljon olcsó indiai kisautót, az amerikai piac vásárlóerejét pedig inkább a Volkswagen használja ki. 
Címkék: 

Valentino Rossi lemosta a pályán a robotmotorost

2017.11.19.
Pár éve a Yamaha bejelentette, hogy készít egy olyan autonóm vezetésre képes példányt az R1M szupersport motorjából, amely képes megverni a kilencszeres világbajnok Rossit. Nos, ez nem következett be, de az önálló vezetésre képes robotsofőr elkészült, és teljesen megbízhatóan működik. Az ember és gép párharcára a 3,2 kilométeres Thunderhill Raceway Park versenypályán került sor, a csatáról videó is készült. A gyors körök után az derült ki, hogy Rossi fél perccel gyorsabb körönként a Motobotnál. Ebben a hatalmas különbségben szerepe lehet, hogy a robot képtelen a kanyarokban mozgatni a testét, míg az olasz pilóta rendszeresen áthelyezte a testsúlyát, hogy növelje a motorkerékpár tapadását.   Persze az R1M-re helyezett Motobot tudása még így is elképesztő, a szenzorokkal és giroszkópokkal teletömött gépi sofőr finoman és pontosan kezeli a gázt, a féket, a kormányt és a váltót is. Jelenleg még nem olyan gyors, mint az olasz sztár, de ami késik, nem múlik.

Önvezető autókkal végeztek 300 kilométeres tesztet Magyarországon

2017.11.19.
A Tesla Model S-ek amellett, hogy képesek teljesen önvezető funkcióra, tisztán elektromos hajtásúak. Az amerikai gyártó 9 ilyen modelljével indultak el Nyíregyházáról úgy, hogy bár vezető ült az autóban, csak akkor avatkozott közbe, amikor arra a jármű fedélzeti rendszere utasítást adott. Gáspár Zsolt PR-menedzser a Híradónak azt mondta, a jármű autópályán képes a sáv tartására, de sávot is tud váltani, meg tud állni a Stop táblánál és le is tud kanyarodni egyik útról a másikra. Így tettek meg a járművek 290 kilométert, a szervezők a tesztet sikeresnek minősítették.

Túraautó-vb - Michelisz második a makaói fő futamon

2017.11.19.
Michelisz szombaton ötödik lett a balesete miatt idő előtt leintett nyitó futamon. A Honda gyári csapatának magyar pilótája honlapja tudósítása szerint a vasárnapi fő viadalon a második helyről indult, s meg is tudta tartani pozícióját, míg a vb-éllovas svéd versenyző ötödikként ért célba. Ezzel a december 1-jei katari szezonzáró előtt mindössze 6,5 pont Michelisz hátránya Björk mögött, így reális esélye van a világbajnoki cím megszerzésére.

Tóbiás és Balambér jégkoris kalandja

2017.11.19.
Mindenki csak ügyesen, ki ne csússzon valaki alól a talaj!  (kép: piknikmagazin.hu) Tóbiás és Balambér a nappaliban üldögélt, és kedvenc meséjük nézése közben finom habos kakaót kortyolgattak. - „Mindjárt véget ér a mese, mi lesz utána, mit fogunk csinálni?” – ez a gondolat motoszkált Balambér fejében. – „Ha vége a mesének, mit csinálunk, itt bent már nem tudunk semmi izgit sem csinálni, kint meg hideg van” – folytatta a fejtörést Balambér, és közben nagyokat sóhajtozott. - Mi baj kisöcsém? – kérdezte érdeklődve Tóbiás, és testvére fele fordította tekintetét. - Ááá, semmi, csak előre félek, hogy mit tudunk majd csinálni, hogy ne unatkozzunk, olyan rossz, hogy hideg van és nem lehet semmit sem csinálni. – sajnálkozott Balambér. - Ne beszélj butaságokat testvérkém! Hát mit lehet csinálni a szabadban ilyen hideg időben? Segítek, nagyon szeretjük, és valamit a lábunkra kell húzni, hogy tudjunk csúszni a jégen. - Jaj, tényleg, elmehetnénk jégkorizni. Kérdezzük meg anyáékat, hogy nem megyünk e el most jégkorcsolyázni! – szólt lelkesen Balambér, majd azzal a lendülettel átment a konyhába, ahol a gyermekek édesanyja éppen a Szombati ebédet készítette, és megkérdezte tőle a nagy kérdést. - Drága édesanyám, mi lenne, ha délután elmennénk jégkorcsolyázni? Én már nagyon szeretnék, és Tóbiás is már elővenni a jégkorcsolyáját, hogy csússzon vele egy jót. – kérdezte magabiztosan édesanyját Balambér. - Hát persze drágáim, ebéd után rögtön felkerekedünk, és már indulhatunk is. – válaszolta kedvesen az édesanya, és már terítette is az asztalokat az ebédhez. Ilyen profi korival mindenki megtud tanulni korizni! (kép: insportline.hu) Mielőtt elindultak volna, rendesen leellenőrizték, hogy mindenkinek a korcsolyája megvan e. Mindenkinek van a családban korcsolyája kivéve Balambérnak, mert neki még növésben van a lába, és inkább kölcsönöznek neki. Azonban hamarosan eljön az idő, amikor neki is kell egy jó kis korcsolyát venni. Nem könnyű a korcsolya vásárlás, de itt van pár jó tanács a jégkori vásárláshoz · Minden esetben nagyon fontos kritérium, hogy a korcsolya jól fogja a bokát oldalirányban. Persze nem kell bebetonoznod a lábad, de ne is törjön meg - különösen fontos ez kezdők esetében. Legalább ennyire fontos, hogy előrefelé viszont engedjen, mert minél nagyobb mértékben előre tudod dönteni a lábszáradat a lábfejedhez képest, annál stabilabb testpocíziót tudsz felvenni. · Jellemzően a műanyag, csatos rögzítésű jégkorcsolyákat ajánlják a legalacsonyabb árakon. Ezek általában oldalirányban jól fogják a lábat és a szezononkénti néhány alkalmas jégkorcsolyázáshoz megfelelőek. · Abban az esetben azonban, ha sűrűbben jársz csúszkálni, érdemes többet áldozni és egy gyöngyvászon-bőr kombinációjú hokikorcsolyát használni. · Idényenként jellemzően két-három alkalommal célszerű éleztetni, de érzésre is meg lehet állapítani a penge állapotát. Ha simán állsz a jégen és oldalirányba kitolva a lábadat túl könnyen kicsúszik, akkor bizony megérett az élezésre. · Ha életedben először állsz jégkorcsolyával a lábadon jégfelületre, mindenképp érdemes hozzáértő szakedző segítségét kikérni. Csak össze ne akadjon a lábuk! (kép: 888.hu) A kis család már meg is érkezett a Műjégpályára, mindannyian megváltották a jegyet, plusz Balambérnak béreltek egy nagyon szuper korcsolyát. Nem kellet sokat várni, és mindannyian már a jégen álltak, és ki ügyesebben, ki kevésbé, ki gyorsabban, és ki lassabban, de végül is mindenki csúszott a jégen. Szerencsére itt a városligeti műjégpályán lehetőség van korcsolya edzéseket venni, vagy akár profi edzőtől megtanulni a korizás alapjait. Csak óvatosan, fő a biztonság! (kép: hetszinvirag.hu) Természetesen, mint mindenhol itt is vannak szabályok, amit mindenkinek be kell tartani a balesetek elkerülése végett. · Korcsolyázás közben kesztyű viselése erősen ajánlott, sapka, vagy bukósisak használata javasolt. · A jégfelületet rendeltetésének megfelelően és az engedélyezett létszámkorlát keretein belül lehet használni. · A jégen TILOS és BALESETVESZÉLYES a kijelölt menetiránnyal szemben korcsolyázni, a haladást akadályozni, tömörülni, fogócskázni, vonatozni. ·10 év alatti gyermek kizárólag felnőtt kísérővel tartózkodhat a jégen, illetve a Városligeti Műjégpályán. · A jégpályát és a szolgáltatásokat mindenki saját felelősségére és kockázatára veheti igénybe. Kihagyhatatlan program az egész családnak. (kép: mujegpalya.hu) Tóbiás és Balambér édesanyja is felhívta a kis lurkók figyelmét ezekre a nagyon fontos szabályokra. Szerencsére nem csak ők, hanem a pályán tartózkodó összes ember is betartotta ezeket a szabályokat, és így egy-két óra korizás után boldogan térhettek haza. - Ilyet csináljunk máskor is, tök jó volt!- - lelkendezett Tóbiás - Igen, és én mikor kapok saját korcsolyát? – kérdezte Balambér. - Mit szólnál drágám, ha azt hozná a Jézuska karácsonyra? – kérdezett vissza az édesanya. - Hát, az szuper lenne! – kiáltott fel Balambér és megölelte édesanyját. Gyors fogmosás, és pizsamába bújás után nyugovóra tért Tóbiás és Balambér. Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történtünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon! 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója