MAN-flottával bővült a J.S. Logistics Kft.
2013.10.07.
A flotta utolsó öt járművének átadása: Csik Gábor, MAN Kft. értékesítési igazgató,Kovács Gábor, J. S. Logistics Kft. járműpark vezetőKiss Emese, J.S. Logistics Kft. ügyvezető igazgató és Reinhard Faderl, MAN Kft. ügyvezető igazgató Kiss Emese, a J.S. Logistics kft. ügyvezető igazgatója egy hatalmas indítókulcsot kapott Reinhard Faderltől, a MAN Kft. ügyvezetőjétől, miután a harminc járműből álló flotta utolsó öt nyergesvontatója is a vevőhöz került. Az eseménynek azért adott otthont a MAN Kft. győri kirendeltsége, tudtuk meg Varga Norbert kirendeltség-vezetőtől, mivel a járművek szervizelését Győrben végzik.Kényelmes és takarékos.A járművek darabja 71.000 euróba kerül, 18 tonnásak, és 440 lőerősek, innen a jármű típusszáma: MAN TGX 18.440.Kiss Emese ügyvezető elmondta, a J.S. Logistics Kft. 2006 óta van jelen Magyarországon, központja Dunaharasztiban található, s integrált logisztikai szolgáltatást kínálnak az Európai Unió területén. A vállalkozás a Schüssler család tulajdonában van. Magyarországon körülbelül százas járműparkkal rendelkeznek, dolgoznak az Audinak, a Mercedesnek és még nagyon sok járműipari cégnek.- A MAN TGX EfficientLine típusra összehasonlító tesztelési próbák után esett a választás – fogalmazott Kiss Emese. – Kiváló fogyasztási adataival és kényelmével meggyőzött bennünket a MAN, az EfficientLine felszereltséggel ugyanis 3 liter üzemanyagot tudunk megspórolni száz kilométeren, amely 120.000 km éves futásteljesítmény mellett ez autónként 3600 literes megtakarítást jelent.A logisztikai cég nem csak járműveket, hanem szervizszolgáltatást is vásárolt a MAN-tól.
Vállalkozói Nap Hatvanban: jogszabály módosítást javasol a Bosch
2013.10.07.
A programon részt vett Soltész Miklós szociális és családügyért felelős államtitkár, Szabó Zsolt, Hatvan polgármestere, Dr. Bánhidy Péter a Heves Megyei Kereskedelmi és Iparkamara elnöke valamint Volker Schilling, a Robert Bosch Elektronika Kft. gazdasági ügyvezető igazgatója. A szakmai road-show célja, hogy a társadalom figyelmét felhívja a megyében működő vállalkozások teljesítményére, gazdasági erejére, mindennapi működésük nehézségeire, ugyanakkor igényeire és céljaira.Balról: Volker Schilling, Szabó Zsolt és Soltész Miklós.A hatvani Bosch gyár és az Iparkamara szoros stratégiai együttműködése nem új keletű, évek óta szerveznek közös, a térség pályaorientációs törekvésekeit támogató programokat valamint a régiót érintő kutatásokban és felmérésekben is támogatják egymás munkáját. A pénteken zajló szakmai nap fontos momentumának számított az a kerekasztal beszélgetés, mely a megváltozott munkaképességű munkavállalók primer munkaerőpiacon történő tartós foglalkoztatásának témáját járta körül. A Bosch által kezdeményezett és az Emberi Erőforrások Minisztériumának Szociális és Családügyért Felelős Államtitkárságával elindult együttműködés azt célozza, hogy a megváltozott munkaképességű munkavállalók foglalkoztatását jogszabályi módosításokkal átláthatóbbá, ösztönzőbbé és könnyebbé tegyék a munkaadók számára is.Fotó: BoschVolker Schilling gyárigazgató a kerekasztal beszélgetésen hangsúlyozta: „Az autóipari ágazatban nagyon fontos a rugalmasság, hiszen elengedhetetlen a megrendelések és a termelés időszakos ingadozására jellemző szempontok figyelembevétele is. A jelenlegi rendszer azonban erősen korlátozza a vállalat mozgásterét abban az esetben, amennyiben flexibilisen kíván munkaerőt foglalkoztatni, ugyanis az ilyen rendszerben alkalmazott munkaerőt a jelenlegi szabályozás nem ismeri el, így a cégek nem érdekeltek abban, hogy aktívan keressék ezt a munkavállalói réteget a munkaerőpiacon.”Soltész Miklós kiemelte a nagyvállalatok kitüntetett szerepét abban, hogy felhívják a figyelmet a megváltozott munkaképességűek foglalkoztatására. „Közös célunk és érdekünk, hogy minél több megváltozott munkaképességű ember foglalkoztatása induljon el Magyarországon, melyhez igyekszünk képzési, - forrás és szakmai támogatást is nyújtani. Ehhez szükség van arra a szemléletváltó gondolkodásra is, mely szerint a munka világába történő visszavezetés során nem az elveszett értékekre, hanem a meglévő képességekre koncentrálunk.“ – tette hozzá az államtitkár.A kerekasztal beszélgetésen az előrelépést segítő megoldási javaslatok is elhangzottak. „Véleményem szerint ösztönzőleg hatna a vállalatokra az is, ha az állam a nem teljesülés szankcionálása mellett a teljesülést is értékelné és motiválná. A közvetlen ösztönzők mellett természetesen fontosak lehetnek azok az előkészítő lépések is melyek egy-egy speciális munkahely vagy szociális érzékenységű program költségeit ismernék el. Meggyőződésem, hogy a cégek így motiválttá válnának abban is, hogy aktívan keressenek a munkaerőpiacon, sőt kifejezetten erre a célcsoportra írjanak ki, teremtsenek munkaköröket.” – tette hozzá Volker Schilling.
Az új BMW R 1200 GS Adventure
2013.10.07.
A BMW R 1200 GS Adventure expedíciók és hosszú távú túrák ideális partnereAz új R 1200 GS Adventure e hagyományok hű folytatója. Az R 1200 GS dinamikus, kifejezetten a terepezésre összpontosító karakterének alapjain az Adventure a legújabb csúcstechnikaként érkezik a terepezést kedvelő túramotorosok, világjárók és endurósok számára.Az új R 1200 GS Adventure az R 1200 GS jól bevált és karakteres, lég-/vízhűtésű, boxermotorját vette át. Az R 1200 GS számára újonnan kifejlesztett, tavaly bemutatott 1170 köbcentiméteres aggregát teljesítménye 7750-es percenkénti fordulatszámnál 92 kW (125 LE), különleges technikája pedig precíziós hűtése, amelynek eddigi olaj hűtőközegét most víz váltotta fel. Szintén újdonság a motor még kedvezőbb teljesítmény-leadást szolgáló, függőleges irányú átáramoltatása, illetve a motorral közös házba integrált, nedves tengelykapcsolóval szerelt, hatfokozatú sebességváltó. Sorozatgyártású BMW motorkerékpáron első ízben került a bal oldalra a karbantartásmentes kardánhajtás. Az új R 1200 GS Adventure az elsősorban terepen még kedvezőbb menettulajdonságok érdekében mintegy 950 grammal nagyobb kiegyenlítő-tömeggel és hajtásrendszerében egy kiegészítő lengéscsillapítóval készül.Koncepció, technika és felszereltség világutazóknakA nagy BMW GS Adventure kétségkívül mércéül szolgálhat a felsőkategóriájú túra-endurók körében, a legjobb választást kínálva a világ rejtettebb zugait felkeresni vágyó túrázók számára. Legyen szó aszfaltozott vagy köves utakról, akár nehéz terepről, a nagy GS Adventure mindenkor biztonsággal célba juttatja utasait. A BMW Motorrad tervezői így szinte kötelességüknek érezték, hogy az új R 1200 GS Adventure minden részletében még tökéletesebb legyen.Akárcsak az R 1200 GS, az Adventure is robusztus és nagy torziós merevségű csővázra épül, a tekintélyes hatótáv szolgálatában megnövelt üzemanyagtartállyal (30 liter; + 10 liter az R 1200 GS tankjához képest), amely könnyű alumíniumból készül. Az R 1200 GS Adventure is már alapkivitelében tartalmazza a blokkolásgátló berendezést (ABS), a kipörgésgátlót (ASC – Automatic Stability Control) illetve „Rain” és Road” üzemmódokat, amelyekkel a jármű menettulajdonságai széles körben a pillanatnyi útviszonyokhoz igazíthatók. Ezzel jelentősen bővül az új R 1200 GS Adventure alkalmazási területe, különösen síkos útfelületen kínálva tekintélyes pluszt az aktív biztonság területén.Az extrafelszerelésként kínált „Pro menetprogramok” opcióval három további menetprogrammal bővül a kínálat, a biztonságot pedig a terephasználatra készült „Enduro ABS” és „Enduro ASC” mód fokozza tovább. Az említett három további üzemmód – „Dynamic”, „Enduro” és „Enduro Pro” (kódolással aktiválható) – segítségével az ASC, az ABS, illetve – amennyiben a felszereltség tartalmazza – a félaktív Dynamic ESA (Dynamic Electronic Suspension Adjustment – dinamikus, elektronikus futóműállítás) rendszerei egyaránt a terepezés különleges követelményeire hangolhatók.Új, kimondottan férfias stílusú burkolata mellett az R 1200 GS Adventure 20 milliméterrel hosszabb rugóutak jellemezte új futómű-hangolásával, megnövelt szabadmagasságával, illetve hosszlengőkarja kedvezőbb irányíthatósági tulajdonságokat szolgáló geometriájával is kiemeli világjáró-karakterét és fokozott terepképességeit. A nagyobb, kézikerékkel kényelmesen állítható szélvédő, a kiegészítő légterelő elemek illetve kézprotektorok fokozzák hatékonyan a szél és az eső elleni védelmet. Az R 1200 GS Adventure karakteres megjelenését széles enduro-lábtartók, állítható és megerősített lábfék-kar, valamint teljes egészében új fejlesztésű burkolatelemek teszik teljessé.Az új BMW R 1200 GS Adventure különlegességei: Az R 1200 GS sokoldalú alapkoncepciójának átvétele karakteres kéthengeres boxermotorral és magas fokú mozgékonyságot biztosító futóművel, mindemellett jelentősen fokozott terepképességek és világjáró-karakterMegnövelt motorbeli kiegyenlítő-tömeg, és kiegészítő lengéscsillapító a hajtásláncban a lágy járás és a kedvezőbb vezethetőség szolgálatábanAz R 1200 GS modelléhez viszonyítva 20 milliméterrel megnövelt első és hátsó rugóútElődjéhez képest 10 milliméterrel megnövelt szabadmagasságKedvezőbb irányíthatósági tulajdonságokat szolgáló geometriával kialakított hosszlengőkarHangsúlyosan robusztus és férfias, teljes egészében új fejlesztésű GS Adventure Design burkolati elemek30 literes üzemanyagtartály, az előd modellel összevethető hatótávSzériakivitelben blokkolásgátló berendezés (ABS) és kipörgésgátló (ASC - Automatic Stability Control), illetve kétféle üzemmódGyári extraként három további menetprogramGyári extrafelszerelésként félaktív Dynamic ESA (Dynamic Electronic Suspension Adjustment - dinamikus, elektronikus futóműállítás)Még kényelmesebb, állítható állásszögű ülésNagyméretű, állítható szélvédő és kiegészítő légterelő elemekSzéles enduro-lábtartókÁllítható, megerősített lábfék- és váltókarRobusztus motor- és üzemanyagtartály-védő bukócsőGyári extrafelszerelések és kiegészítők széles kínálata
Elkészült a GYSEV első FLIRT motorvonata
2013.10.07.
Emlékeztetnek arra: a motorvonat annak a négydarabos flottának az első járműve, amelyről a GYSEV és a Stadler még 2012 áprilisában írt alá szállítási szerződést. A közlemény szerint a múlt héten sikeresen lezajlott a jármű átvételi állópróbája a Stadler lengyelországi gyárában. Ezt követően - várhatóan már a jövő héten - megérkezik az első szerelvény a magyar határra Siedlicéből, a Stadler Rail Csoport lengyelországi üzeméből, ahol az összes szükséges berendezéssel felszerelték a szolnoki gyárban készült 30 tonnás fényezett szekrényvázakat, amelyeket tavasszal szállítottak ki Magyarországról. Fotó: GYSEVA határról a jármű egyenesen Pusztaszabolcsra, a Stadler karbantartó központjába érkezik, ahol a GYSEV tájékoztatása szerint megtörténik a vonat üzembe helyezése. A Nemzeti Közlekedési Hatóság az átvételi próbát várhatóan a Győr–hegyeshalmi vasútvonalon hajtja végre. A sikeres átvételt követően a hatóság kiadja a GYSEV-nek a forgalomba álláshoz szükséges üzemeltetési engedélyt. A vasúttársaság emlékeztet arra: összesen 10 új FLIRT vonattal bővíti eszközparkját, ugyanis egy idén aláírt szerződés értelmében további 6 vonatot rendelt még a Stadlertől. Tavaly április 12-én, a GYSEV ás a Stadler szerződésének aláírásakor az hangzott el: a megállapodás összértéke 20,3 millió euró. Akkor még azt közölték, hogy az első vonatot 2014 elején, míg az utolsót 2014 közepéig adják át a GYSEV-nek. MTI
Augusztusban 2,9 százalékkal nőtt a szálláshelyek vendégforgalma
2013.10.07.
A belföldivendég-forgalom növekedése meghaladta a külföldiét. A szálláshelyek folyó áron számolt bruttó árbevétele 11 százalékkal nőtt. Az árbevétel növekedésében szerepet játszott a kiadott szobák átlagárának 5,1 százalékos emelkedése is. MTI
Tőzsde - Gyenge európai nyitás
2013.10.07.
A kereskedés kezdetén a frankfurti DAX index 0,49, százalék, a londoni FTSE 100 index 0,32 százalék, a párizsi CAC 40 index pedig 0,57 százalék veszteséget mutatott. A legjelentősebb euróövezeti vállalatok részvényeit követő gyűjtőindexek közül az FTSE Eurofirst 300 0,28 százalékkal, az EU Stoxx 50 pedig 0,51 százalékkal esett nyitáskor. Pénteken emelkedtek az indexek, a londoni 0,08, a frankfurti 0,29, a párizsi 0,88 százalékkal. Az FTSE Eurofirst 300 index 0,13, az EU Stoxx 50 pedig 0,83 százalékkal zárt magasabban. MTI
BUX: 18 470,58 pont, -0,35 százalék a nyitáskor
2013.10.07.
A pénteki záró értékéhez képest 0,35 százalékkal gyengült. MTI
Csökkenéssel nyithat a tőzsde a szakértők szerint
2013.10.07.
Móró Tamás, a Concorde Értékpapír Zrt. vezető elemzője szerint a negatív kezdés a piacon a kedvezőtlen nemzetközi hangulat eredménye, a nap egészét legfeljebb egy százalékos csökkenés jellemezheti. A Mol papírok árfolyama a pénteki erősödés után a hét első kereskedési napján újra gyengülni fog, az elemző 15 ezer forint körüli árfolyamra számít hétfőn, mivel a befektetők nyereségrealizálásba kezdenek. Az OTP-részvények ára kitart a 4200 forintos szint mellett és a Richter-papírok is tartják az értéküket - vélekedett. Saághy Pál, az Equilor Befektetési Zrt. vezető üzletkötője szintén fél százalék körüli csökkenést vár hétfőn, mivel az amerikai és a német tőzsdéken is negatív hangulat uralkodik. Megjegyezte ugyanakkor, hogy az amerikai tőzsdén a költségvetés hiánya nem okoz különösebb pánikot, mindössze a kötvénypiacokon tapasztalható idegesség. A piac mozgását a Mol árfolyama határozhatja meg, a kereskedésre a horvát és a magyar fél részéről érkező jelzések lesznek hatással - mondta. Hozzátette: ha a konszenzus irányába mozdul el az ügy, akkor a papír ára újra emelkedhet. A Budapesti Értéktőzsde részvényindexe, a BUX 40,44 pontos, 0,22 százalékos csökkenéssel, 18 535,36 ponton zárt pénteken. A részvénypiac forgalma 11,6 milliárd forint volt, a vezető részvények ára vegyesen alakult az előző napi záráshoz képest. A Mol 30 forinttal, 0,19 százalékkal 15 450 forintra erősödött, 4,4 milliárd forintos forgalomban. Az OTP-részvények ára 45 forinttal, 1,05 százalékkal 4235 forintra csökkent, forgalmuk 2,3 milliárd forintot tett ki. A Magyar Telekom árfolyama nem változott, 308 forintot ért, forgalma 325,6 millió forint volt. A Richter-papírok árfolyama 5 forinttal, 0,12 százalékkal 4005 forintra nőtt, a részvények forgalma 1,9 milliárd forintot ért el. A másik gyógyszeripari részvény, az Egis 2,6 milliárd forintos forgalom mellett 5 forinttal, 0,02 százalékkal 27 685 forintra esett.űMTI
Devizapiac - Alig változott a forintárfolyam
2013.10.07.
A dollár jegyzése a péntek esti 218,94 forint után 218,74 forinton, a svájci franké 241,34 forint után 241,75 forinton, a japán jené pedig 2,2484 után 2,2505 forinton állt hétfőn reggel. Az euró kissé erősödött, a péntek esti 1,3546 dollár után jegyzése hétfőn reggel 1,3569 dolláron állt. A lengyel zloty 0,13, a cseh korona 0,08 százalékos gyengüléssel, a román lej változatlan árfolyamon kezdte a hetet. Az eurót kora reggel 4,2054 zloty, 25,5831 cseh korona és 4,4295 lej árfolyamon jegyezték.MTI
Bocsi Attila
2013.10.06.
A karosszériát a francia márkánál dolgozó és egykori rali versenyző magyar Bocsi Attila tervezte, az ezer lóerős teljesítményű kocsit a kilencszeres rali világbajnok Seabstien Loeb vezette a júniusi Pikes Peak hegyi futamon.A világ leghíresebb hegyi felfutóversenyén Loeb gyakorlatozva mutatta meg, hogy miért kilencszeres ralivilágbajnok. A külön a versenyre épített Peugeot 208 T16 Pikes Peakkel Loeb 8:13.878 perc alatt száguldott végig a 20 kilométeres, 156 kanyarból álló pályán, ezzel több mint másfél percet faragott a korábbi rekordidőből.Büszkeség valamennyiünk számára, hogy a karosszéria a magyar Bocsi Attila keze nyomát viseli. Az idei Pikes Peak Peugeot, amelyet Bocsi Attila tervezett, háttérben az 1988-as győztes.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
