Továbbra is a katari Nasser Al-Attiyah és a francia Mathieu Baumel alkotta páros áll a 2016-os Dakar Ralin versenyző MINI-flotta élén. A rutinos duó a 6. etap negyedik helyére hozta be az AXION X-raid csapat 300-as rajtszámú MINI ALL4 Racing versenyautóját, amellyel tovább őrzik az összetettben elfoglalt negyedik helyezésüket, jelenleg 15 perc 19 másodperces hátrányban az élen autózó Stéphane Peterhansel mögött. „Ez volt az idei Dakar leghosszabb etapja, de semmi eseménydús nem történt. Igyekeztünk problémák nélkül abszolválni a futamot, és ez sikerült is. Némi sebességtöbblet elkélt volna a versenytársak ellen, de összességében elégedett vagyok. Tartjuk az abszolút negyedik pozíciót, miközben az összkerékhajtású gépek egyik legjobb idejét hozzuk ki magunkból és a MINI-ből. Fantasztikus lenne, ha beférnénk a legjobb három közé! Minden erőnkkel ezen leszünk” – fogalmazott Nasser Al-Attiyah a 6. etap leintése után. A Dakaron idén debütáló egykori WRC-pilóta, Mikko Hirvonen egyre több tapasztalatot gyűjtve, magabiztos és óvatos vezetéssel továbbra is az élbolyban tartja a 315-ös rajtszámú MINI ALL4 Racing versenyautót. A Repülő Finn a francia Michel Périn oldalán a 6. etap nyolcadik helyén végzett, amellyel egy helyet javítva az abszolút hatodikká léptek elő az összetett tabellán. „Hosszú napon vagyunk túl, és rendkívül boldog vagyok, amiért defekt és hiba nélkül teljesítettük az idei Dakar leghosszabb szakaszát. Az itiner kissé bonyolultabb volt, mint tegnap, így nem voltam annyira bátor és a kockázatos szituációkat sem mertem bevállalni. Egy darabban célba értünk, és így minden rendben van. Boldog vagyok, amiért jól állunk a versenyben. Lehet, hogy kissé túl óvatos vagyok, de ez is hozzájárul ahhoz, hogy hibák nélkül teljesítjük a versenytávokat” – mondta Mikko Hirvonen. 542 kilométeres versenytávolságával a 6. etap volt a 2016-os Dakar Rali leghosszabb felvonása, amely minden korábbinál magasabbra, 3 200 és 4 500 méter közé vitte fel a versenyzőket. Az Orlando Terranova – Bernardo „Ronnie” Graue alkotta argentin páros az elismerésre méltó hetedik helyre hozta be az AXION X-raid csapat 310-es rajtszámú MINI ALL4 Racing versenyautóját, amellyel a duó egy pozíciót javítva immáron az összetett tabella tizenegyedik helyén áll. A Joan „Nani” Roma – Alex Haro alkotta spanyol páros (#304) ezúttal sokkalta jobb teljesítményre volt képes, mint az 5. etap során: „Nani” és navigátora az argentin duó előtt, a hatodik helyen száguldott át a bolíviai Uyuni városában meghúzott célvonalon, amellyel újabb nagy lépést tettek előre az abszolút tabellán: négy helyet előre ugorva immáron a tizenharmadik helyen állnak. „Sokkal jobban érzem magam, mint tegnap. Már nem kísért az az őrült fájdalom, ami tegnap az első 100 kilométeren mindvégig velem volt. Éjszaka nem aludtam semmit, eléggé stresszes voltam a teljesítményem miatt. De szerencsére ma nagyon jó időt autóztunk, 300 kilométeren át vezettünk Orly mögött. 150 méteres porfelhőt hagyott maga után, így nem igazán látta, de mindvégig mögötte jöttünk. Nem mentem bele kockázatos helyzetekbe, és ez így volt jó” – vélekedett a spanyol pilóta. Az Erik van Loon – Wouter Rosegaar alkotta holland duó (#306) továbbra is a legeredményesebb MINI ALL4 Racing géppel versenyző privát csapat a Dakaron: az összetett tabella abszolút tizenkettedik helyén állnak. De vajon meddig képesek megőrizni ezt a nívós pozíciót? A lengyel Jakub „Kuba” Przygonski és a belarusz Andrei Rudnitski 327-es rajtszámú, illetve a brit Harry Hunt és a német Andreas Schulz 323-as rajtszámú MINI ALL4 Racing versenyautója rendkívül erős időeredménnyel, fokozatosan zárkózik fel mögöttük, továbbra is a tizennegyedik és a tizenötödik helyen autózva. A Dakar Rali 5. etapján az argentin Nazareno Lopez és az uruguayi Sergio Lafuente párosa sziklának vezette a 351-es rajtszámú MINI ALL4 Racing versenyautót, az X-raid csapat azonban a 6. etap rajtjára felélesztette a technikát és ismét versenybe szállt Bolíviában. A duó jelenleg az abszolút tabella nyolcvanegyedik helyén áll. A 2016-os Dakar Rali 7. etapjával a mezőny visszatér Argentínába, ahol vasárnap egynapos pihenő vár rájuk Salta városában. Az Uyuni és Salta közötti megmérettetés 353 kilométer hosszú versenytávot tartogat.

Nagyon boldog a két kis kölyökkutya, hogy Tóbiásnak születésnapja van Tóbiásnak csodaszép napja volt. Minden tökéletesen sikerült. Frissen és vidáman ébredt, a napocska is szebben sütött, mint máskor. A reggeli kakaó különösen finom volt, és általában az egész világ derűsebben mosolygott rá ma, hiszen igazán különleges volt ez a nap: Tóbiás születésnapja. A születésnap remek dolog! Teljesülnek a kívánságok – és ezen a napon a szeretetet is sokkal erősebben érezzük; majdnem olyan jó, mint a karácsony! Tóbiás egész délelőtt a szobájában játszott kisöccsével, Balambérral. Az már igaz, hogy Tóbiás is elég kicsike kölyökkutya volt, de Balambér még nála is kisebb. És Balambér még óvodás volt – Tóbiás pedig már iskolába járt. Óriási várat építettek Tóbiás színes építőkockáiból, majd beköltöztették a várba az összes játékkatonát. Balambér éppen az utolsó katonát tuszkolta át a kapun, vad harci kiáltások kíséretében, mikor Édesanyjuk bekukkantott a szobába: - Kézmosás, kölyköcskéim, készen van az ünnepi ebéd! Tóbiás és Balambér lelkesen loholt a fürdőszobába, s pár perccel később már mindnyájan ott ültek a konyhaasztal körül. Az asztalon ott gőzölgött Tóbiás kedvenc eledele: a rakott krumpli, rengeteg kolbásszal. Úgy jóllaktak, mint a duda! - A születésnapi tortát majd akkor vágjuk fel, ha megérkeztek a vendégek. – mondta Édesanya, miközben eltakarította az ebéd maradékait – Addig menjetek ki a kertbe, segítsetek Édesapának az előkészületekben. No, ezt sem kellett kétszer mondani: Tóbiás és Balambér már futottak is, hogy segítsenek Édesapjuknak a kerti mulatság előkészítésében. Tóbiás a fákra, bokrokra színes papírkígyókat akasztott, Édesapa kicipelte a garázsból a kerti asztalt a székekkel, Balambér pedig megpróbálta felfújni a léggömböket, de a nagy igyekezettől úgy elszédült, hogy le kellett ülnie, pihenni. A szorgos munkának meg is lett az eredménye: elkészült a színpompás díszítés, az ünneplőbe öltöztetett kert készen várta a vendégeket. Hamarosan meg is szólalt a csengő: megérkezett az első vendég, a család kedves barátja, Józsi, a szamár. - Isten éltessen, Tóbiás! Nagyra nőj, kiskomám! – veregette hátba Józsi Tóbiást, majd átadta a születésnapi ajándékot: egy kis kék játékteherautót – éppen olyat, amivel ő szállítja minden héten a Széna téri piacra a friss, illatos kukoricát. - Köszönöm szépen, Józsi bácsi! Igazán köszönöm! – mosolygott Tóbiás, és nagyon örült a kis kék teherautónak – Erről mindig Józsi bácsi fog majd eszembe jutni… A csengő újból vidáman csilingelt, megérkezett Tóbiás két jóbarátja: Egon, a béka és Léna, az egérke. Illedelmesen köszöntek a felnőtteknek, majd ők is átadták Tóbiásnak az ajándékot: - Tessék, Tóbiás! Isten éltessen, barátom! – nyújtott Tóbiás felé egy furcsa csomagot Egon. - Igazából én választottam! – kotyogott közbe Léna. Tóbiás a KRESZ Parkban egy másik biciklin - De együtt csomagoltuk! – vágta rá büszkén Egon, és Tóbiás mosolyogva nézett a kicsit tépett, össze-vissza ragasztózott csomagra, és a tetején pompázó boglyas, ferde szalagra. Izgatottan hámozta le a csomagolópapírt, amely alól kibukkant egy csodálatos új könyv, gyönyörű színes képekkel a borítóján: A világ hét csodája. - Hát, őőő… Tudjuk, hogy mennyire érdekel a nagyvilág… - motyogta Egon. - És úgy gondoltuk, hogy ebből a könyvből még többet megtudhatsz róla. A világ hét csodája! Ha kiolvastad, kölcsönkérhetem? – hadarta egy szuszra Léna. Tóbiás végtelenül boldog volt. Neki vannak a világon a legjobb barátai… - Tudod mit, Léna? Sokkal jobb ötletem van… - ölelte át barátait Tóbiás – Mi lenne, ha együtt olvasgatnánk? Iskola után kimehetnénk a parkba, leülhetnénk egy árnyékos padra, és felolvashatnánk egymásnak. - Remek ötlet! – lelkendezett Léna – Így talán Egonra is ragad majd valami a tudományból… Ám még mielőtt Egon bármit is válaszolhatott volna erre, újból megszólalt a csengő. Megérkezett Lujza néni. Lujza néniről két dolgot érdemes tudni: egyfelől, hogy nagyon szereti össze-vissza csipkedni Tóbiás és Balambér pofácskáját – ám ezt Tóbiás és Balambér nem nagyon szereti… Másfelől, Lujza néni táskájában mindig lapul pár szem a világ legfinomabb karamellás cukrából – és ez némileg feledtetni tudja a pofácska-csipkedést… Lujza néni most is egy hatalmas zacskó karamellás cukorral érkezett. Tóbiás illedelmesen megköszönte az ajándékot. Majd mosolyogva figyelte, hogy rajta kívül nem csak Balambérnak jut ám a pofácska csipkedésből, hanem Egon és Léna is megkapta belőle a maga részét. A vendégsereg összegyűlt, mindenki helyet foglalt az asztalnál. Édesanya óvatosan egyensúlyozott a születésnapi tortával a kerten át, és letette az asztal közepére, Édesapa pedig meggyújtotta a gyertyákat. - Isten éltessen, Tóbiás! Éljen, éljen! – s szépen, sorban mindenki megölelte Tóbiást, s szívből kívántak neki boldog születésnapot. - Fújd el a gyertyákat, Tóbiás! – lelkendezett Balambér – És kívánj is valamit! Az ilyenkor mindig teljesülni szokott! Tóbiás jó erősen behunyta a szemét, és nagyon-nagyon erősen kívánt valamit – ami persze titok… Majd nagy levegőt vett, s elfújta a gyertyákat. Mindenki tapsolt, éljenzett, Édesanya pedig szép szeletekre vágta a születésnapi tortát: az első szelet természetesen Tóbiást, az ünnepeltet illette. Miután mindenki jól befalatozott, Édesapa így szólt: - És most, Tóbiás, hunyd be a szemed, és várj itt. Tóbiás izgatottan engedelmeskedett. Lépteket hallott maga körül, suttogást. Mintha valami elgurult volna mellette… - Így, most kinyithatod a szemedet. Isten éltessen, kölyköcském! Tóbiás alig akart hinni a szemének. Az ajándék, melyet Édesanyja és Édesapja közösen átadtak neki, nem volt más, mint egy vadonatúj, csodálatos ezüstszínű bicikli. A legszebb, leggyönyörűbb bicikli, amit Tóbiás valaha is látott. Az ezüstszínű váz szikrázva csillogott a napfényben. - Aztaaaaa! – ámuldozott Egon – Ez nem semmi, pajtikám! Ez aztán a bicikli! Odanéééézz, még csengő is van rajta! Aztaaaaa…. - Van bizony! – felelte Édesapa – Ez ugyanis nem akármilyen bicikli ám! Ez egy igazi, jól felszerelt bicikli. Minden rajta van, amit a szabályok előírnak! - Szabályok? – álmélkodott Léna – Azt tetszik mondani, hogy arra is vannak szabályok, hogyan kell kinéznie egy biciklinek? - De vannak ám! – szólt közbe Józsi, a szamár – Méghozzá igen szigorú szabályok! Ugye emlékeztek rá, mi is az a KRESZ? - Hát persze! – felelte kórusban Tóbiás és Léna - Közúti Rendelkezések Egységes Szabályozása. - Ja, ja… - motyogta Egon is – Közkúti izék szabványozása… Én is emlékszem… - És a KRESZ előírja, mi minden szükséges ahhoz, hogy egy bicikli igazán szabályos legyen? – érdeklődött tovább Léna. - De elő ám! – helyeselt Tóbiás édesapja - És hogy biztosan mindent helyesen csináljunk, megkérdeztük OBB Marcit, az Országos Baleset megelőzési Bizottság munkatársát is, hogyan is kell felszerelni szabályosan egy biciklit.  Mikor megtudta, hogy pont Tóbiás születésnapi ajándékáról van szó, nagyon készségesen segített, és ellátott minket rengeteg jó tanáccsal. És persze boldog születésnapot kíván neked, Kölyköcském.   Balambér jóban van a rendőrökkel, szívesen beszélget barátjával, OBB Marcival, a város rendőrével   A mesét jövő héten folytatjuk, most pedig összefoglaljuk, hogy milyen fontos dolgokat tanulhattatok meg a meséből: Tóbiásnak születésnapja van, ilyenkor teljesül az ünnepelt kívánsága, amikor elfújja a gyertyákat. Evés előtt kezet kell mosni, szappannal. Ahogy Tóbiás és Balambér is tette. Tiszta kezecskékkel üljünk az asztalhoz mindig. A biciklin kötelező tartozék a csengő. A csengővel jelezni tudjuk, hogy jövünk, vagy ha gyalogosok sétálnak előttünk, jelezhetünk, hogy álljanak arrébb. Fontos szabályok vonatkoznak arra, hogy miknek kell szerepelnie a biciklin. A mese folytatásában jövő héten összefoglaljuk. KRESZ: Közúti Rendelkezések Egységes Szabályozása, hazánkban a legfontosabb közlekedési szabályrendszer. OBB Marci, a város rendőre mindig segít, hogy szabályosan és biztonságosan közlekedjenek a környéken élők. Ezt a mesét a 2. CD-n hallgathatod meg Megtetszett a mese? Vásárold meg most a Tóbiás és Balambér hangoskönyveket! Mindennapos friss hírért lájkold Tóbiás és Balambér Facebook oldalát, hetente frissülő írásainkért pedig kövess minket itt, az autoszektoron a Tóbiás és Balambér Kalandjai rovatban!

Az Opel Dakar Team tájékoztatása szerint az utolsó előtti szakaszon rendkívül változatos terepviszonyok várták a versenyzőket. A mauritániai-szenegáli határ felé haladva a magyar egységnek ismét meggyűlt a baja az autó ékszíjával, de mindez csupán öt percet vett igénybe.      "Az ékszíjcsere után lendületesen mentünk a dűnék között, de a legélvezetesebb mégis a szakasz vége volt, amikor már megjelent a vegetáció, és a tevefüveket, bokrokat és fákat kerülgetve lehetett csúsztatni az autót a homokban" - mondta Szalay Balázs. A Kovács Miklós, Czeglédi Péter, Ács László kamionos trió a szombati napot az ötödik idővel teljesítette, és összetettben is az ötödik helyen áll.      A verseny eseményeiről folyamatosan beszámol az M1 aktuális csatorna.     Eredmények:     11. szakasz, Akzsuzst-Saint Louis (össztáv 548 km, ebből szelektív 208 km):     autósok:     1. Mathieu Serradori, Didier Haquette (francia, Proto) 1:26:49 óra ...13. Szalay Balázs, Bunkoczi László (Opel Mokka) 29:34 perc hátrány     Az összetettben: 1. Kanat Sagirov, Vitalij Jevtyekov (kazah, ukrán, Toyota Hilux) 43:11:50 ó ...13. Szalay, Bunkoczi 15:50:23 ó h.     kamionosok:   1. Szergej Kuprijanov, Alekszandr Kuprijanov, Anatolij Tanyin (orosz, Kamaz) 1:43:23 ó ...5. Kovács Miklós, Czeglédi Péter, Ács László (Scania) 41:41 p h.     Az összetettben: 1. Anton Sibalov, Robert Amatics, Almaz Kisamijev (orosz, Kamaz) 47:22:01 ó ...5. Kovács, Czeglédi, Ács 53:14:22 ó h.     motorosok:     1. Dmitrij Agoskov (orosz, KTM) 1:50:36 ó     Az összetettben: 1. Pal Anders Ullevalseter (norvég, KTM) 48:12:13 ó MTI

A 2016-os Dakar Rali 5. etapja a legendás megbízhatósági megmérettetés történetének eddigi legmagasabb útvonalára vezette a pilótákat, akik az eredetileg 327 kilométeresre tervezett ötödik futam mintegy 3 500 méteres hegyvidéki magasságában száguldottak át a bolíviai határon. A még versenyben lévő kilenc MINI ALL4 Racing duó éllovas csapata, a Nasser Al-Attiyah – Mathieu Baumel páros igazi halálos iramban teljesítette a Maraton névre keresztelt hegyvidéki útvonal második megmérettetését, az etap negyedik helyére hozva be az AXION X-raid csapat 300-as rajtszámú versenyautóját. Nyolc etappal a Dakar Rali vége előtt a katari – francia címvédő duó megerősítette az összetettben elfoglalt negyedik pozícióját. „Kihoztuk magunkból a legtöbbet, apait-anyait beleadtunk. Az élboly rettentő kemény versenytársakat tartogat, de boldog vagyok, amiért eddig minden akadályt sikerrel vettünk. Messze van még a vége és remélem, sikerül jó időt kiautóznunk magukból és a technikából. Továbbra is azon leszünk, hogy nyomjuk neki, ahogy a csövön kifér” – mondta Nasser Al-Attiyah. A Maraton névre keresztelt hegyvidéki szakasz extrém útvonalát két részletben, a 4. és az 5. etapban teljesítették a versenyzők, ráadásul szerelőbázis és háttértámogatás nélkül. Ahogyan azonban az várható volt, a sokat bizonyított MINI ALL4 Racing versenyautók ezúttal is meghibásodás nélkül szelték át a magaslatot. A 315-ös rajtszámú MINI ALL4 Racing volánjánál helyet foglaló WRC-legenda, Mikko Hirvonen és navigátora, Michel Périn megerősítette a páros abszolút tabellán betöltött hetedik pozícióját. A viharos időjárás miatt a verseny szervezői az utolsó szakasz levágásával 321 kilométeresre rövidítették az 5. etap teljes távolságát, amelyet a finn – francia duó a hatodik helyen abszolvált. „Teljes mértékben elégedett vagyok az etapon nyújtott teljesítményünkkel. Igaz, kaptunk egy defektet, amivel elvesztettünk néhány percet, majd hosszú kilométereken át az előttünk haladók porfelhőjében vezettünk. Úgy hiszem, ha ez nincs, két-három perccel jobb eredményre lettünk volna képesek. De sokkal bátrabban vezettem, mint az előző etapokon bármikor, a tapasztalatok pedig gyors fejlődést eredményeztek. Mindent egybevetve, ez volt az eddigi legjobb Dakar-futamom, rendkívül élveztem” – nyilatkozta a Dakar-újonc pilóta. Az AXION X-raid csapat másik két duójának is volt oka az örömre az 5. etap leintése után: az Orlando Terranova – Bernardo „Ronnie” Graue argentin páros (#310) a kilencedik helyen érkezett célba, amellyel három helyet javítva az abszolút tizenkettedik pozícióba léptek fel. „Kiváltképp jó etap volt, rendkívül kellemes vonalvezetéssel. Keményen nyomtuk neki, így egyhamar be is értük „Naniékat”, majd 40 kilométer múlva rendkívül erős felfájás tört rám. „Nani” nagyon szorosan jött mögöttem, ami igazán emlékezetes kilométereket okozott. De végül egy darabban célba értünk, ami különösen fontos, tekintve, hogy 6. etap extrém hosszú lesz” – fogalmazott az argentin pilóta. A Joan „Nani” Roma – Alex Haro alkotta spanyol páros (#304) az 5. etap tizedik helyére hozta be a MINI ALL4 Racing versenyautót, amellyel a duó az abszolút huszonharmadik helyről a virtuális dobogó tizenhetedik fokára ugrott fel. A hat helyes javítás annak fényében kiváltképp kiváló teljesítmény, hogy „Nani” eléggé rosszul viselte a magaslati levegőt. „Nagyon rosszul éreztem magam. Szörnyű fejfájással kezdtem az etapot, és az első 50 kilométer nagyon lassan telt el. Nem is vezettem valami jól, nem éreztem az autót. Hihetetlenül erős fejfájás lett úrrá rajtam, amin csak egy tabletta segített. Az utolsó 100 kilométer ezt követően már rendben volt. De nem, egyáltalán nem vagyok boldog emiatt” – összegezte az 5. etapot a spanyol versenyző. Miközben a még versenyben lévő kilenc MINI ALL4 Racing versenyautó mindegyike megérkezett a legjobb húsz közé, az Orlando Terranova – Bernardo „Ronnie” Graue páros a következő etapon a legjobb tíz közé kerülésért száll harcba, nyomukban a Van Loon Racing, az ORLEN csapat és az X-raid istálló privát versenyautóival. A 306-os rajtszámú holland duó jelenleg a tizenharmadik helyen áll, mindössze 3 perc 25 másodperces előnnyel a tizennegyedik helyezett Jakub „Kuba” Przygonski és Andrei Rudnitski párosa előtt (#327). A Dakaron induló legfiatalabb MINI-pilóta, a brit Harry Hunt minden kilométerrel újabb és újabb tapasztalatokat szív magába, és már az előkelő tizenötödik helyről várja a következő fordulót. A 2016-os Dakar Rali 5. etapjának MINI ALL4 Racing eredményei Pilóta Navigátor # Csapat Helyezés Idő Nasser Al-Attiyah (katari) Mathieu Baumel (francia) 300 AXION X-raid csapat 4 013:31:41 +00:14:16 Joan „Nani“ Roma (spanyol) Alex Haro (spanyol) 304 AXION X-raid csapat 17 014:29:04 +01:11:39 Orlando Terranova (argentin) Bernardo „Ronnie“ Graue (argentin) 310 AXION X-raid csapat 12 014:10:56 +00:53:31 Mikko Hirvonen (finn) Michel Périn (francia) 315 AXION X-raid csapat 7 013:40:49 +00:23:24             Erik van Loon (holland) Wouter Rosegaar (holland) 306 Van Loon Racing 13 014:11:41 +00:54:16 Boris Garafulic (chilei) Filipe Palmeiro (portugál) 313 X-raid csapat 18 014:30:36 +01:13:11 Harry Hunt (brit) Andreas Schulz (német) 323 X-raid csapat 15 014:15:14 +00:57:49 Adam Malysz (lengyel) Xavier Panseri (francia) 325 ORLEN csapat 20 014:39:54 +01:22:29 Jakub „Kuba“ Przygonski (lengyel) Andrei Rudnitski (belarusz) 327 ORLEN csapat 14 010:26:53 +00:42:02 Stephan Schott (német) Holm Schmidt (német) 331 X-raid csapat - - Nazareno Lopez (argentin) Sergio Lafuente (uruguayi) 351 X-raid csapat - - Guo Meiling (kínai) Min Liao (kínai) 360 Perfect China Health 100 Yong csapat - -