Különleges helyszínre utazik a Magyar Borok Útja Rallye

2015.08.26.
A pincészet Füleky Györgyről, az Első Tokaji Bormívelő Egyesület alapító tagjáról kapta a nevét. A gyönyörűen felújított és restaurált birtokközpont a XVIII. századi barokk stílusú Füleky kúriával Bodrogkeresztúr központjában, a későgótikus templom, a hajdanvolt iskola és a plébániaépület közvetlen szomszédságában található.   A Füleky Pincészet épületegyüttesének látványterve Az elmúlt századokat idéző történelmi környezetbe harmonikusan illeszkedik a környékbeli kőből épült modern borászati feldolgozó, mely az ArchDaily.com, a világ legnépszerűbb építészeti honlapjának szavazásán megnyerte az „Év Ipari Épülete 2011” címet. A rangos díjnak köszönhetően ország- és világszerte ismertté vált az épület asszimetrikus homlokzata, aminek komponálásában az eredeti középkori kőfal, a modern nyersbeton felület és a tölgyfa lágysága játszott szerepet. Az 1998-ban alapított birtok területe ma 25 hektár a legjobb tokaji dűlőkben. Igen kellemes a tokaji táj A szőlőben folyamatosan kísérleteznek, mindent megtesznek, hogy a lehető legjobban megismerjék területeik adottságait és a bennük rejlő lehetőségeket dűlőszelektált száraz borok készítésével. Fő szőlőfajtájuk a furmint. Birtokborai, dűlőszelektált-, késői szüretelésű- és aszúborai közös jellemzője az egyensúly és az elegancia. Ide gurulnak be a versenyzők A Magyar Borok Útja Rallye-val kapcsolatos hírekkel és érdekességekkel kapcsolatban naprakész lehet, aki figyelemmel kíséri a rendezvényt az Autószektor külön a versenynek szentelt kiemelt rovatában, illetve a rendezvény Facebook oldalán. A Füleky Pincészet borászai a legfinomabb tokaji borokat vonultatják fel  

Csökkent az üzemanyagok ára

2015.08.26.
A csökkentéssel a 95-ös benzin literenkénti átlagára 351-352 forintra, a gázolajé 346-347 forintra mérséklődött.     Legutóbb múlt pénteken változtak az árak, akkor bruttó 2-2 forinttal csökkent a gázolaj és a 95-ös benzin literenkénti nagykereskedelmi ára. A benzin literenkénti átlagára tavaly szeptember és 2015 január között mintegy 100 forinttal csökkent, majd idén július közepéig fokozatosan több mint 70 forinttal emelkedett. Az utóbbi egy hónapban viszont 32 forinttal ismét olcsóbb lett a benzin.      A gázolaj literenkénti nagykereskedelmi ára február eleje óta mintegy 30 forinttal lett magasabb, az utóbbi négy hétben viszont már csaknem 20 forinttal csökkent.     A benzinár 2012 április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012 január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint.     Az autósok 15-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál. Forrás: MTI

Holywoodi megbízást és filmszerepet is kapott az Opel Dakar Team

2015.08.26.
Az első, ugye, a Die Hard 5. volt, amelyhez „orosz kamionokat” álmodott meg a Dakar-csapat, most pedig itt a The Martian (Mentőexpedíció), amelyhez „Mars-járó” készült a halásztelki műhelyben.  Szalay Balázs és a The Martian c. film beharangozó plakátja A film a Marson játszódik, ahol Mark Watney asztronauta (akit Matt Damon alakít a filmben) megsérül egy viharban, és mivel a társai halottnak hiszik, magára hagyják. Csakhogy él, és egyedül kell kialakítania az életet egy ismeretlen, félelmetes bolygón, s közben meg kell próbálnia hazaüzenni, hogy megmenthessék. Mentőexpedíció indul… A filmet Jordániában forgatták, ahol a Mars-járót a csapat tagjai, Darázsi Zsolt, Őri Péter és Kecskés István üzemeltették – másokkal ellentétben nekik legalább abszolút semmi újat nem tudott mutatni a sivatag. Sőt, a szervizcsapat tagjai a filmben is szerepelnek – ők a „NASA-szerelők”, akik felkészítik a Mars-járót a nagy kalandra.  A stáb és az ODT tagjai a forgatás során „A Die Hard után ez volt a következő komolyabb filmes munkánk, s ez is nagyon különleges járműépítési feladat volt – nyilatkozta Szalay Balázs, az Opel Dakar Team pilótája és tulajdonosa. – A Mars-járónak nem csupán kinézetében, hanem funkciójában is meg kellett felelnie a követelményeknek. A három és fél méter széles és nyolc méter hosszú járművet a sivatagi versenytapasztalatokat felhasználva építettük fel – ránk bízták, mit hogyan csinálunk, csak azt határozták meg, hogy miként kell kinéznie. Tökéletesen működött – egy hónapig tesztelték és használták Jordániában. Nagyon jó érzés, hogy ilyen jól sikerült ez a munka, s hogy a Die Hard jó hírünket vitte. Hogy lesz-e folytatás? Úgy néz ki, hogy igen, de erről még nem szeretnék többet mondani…” A The Martian, a Mentőexpedíció című filmet október 2-án mutatják be, hazánkban várhatóan novemberben kerül a mozikba.

Volkswagen Golf R400 és a T1 Westfalia kempingautó lesznek a Volkswagen-találkozó sztárvendégei

2015.08.26.
Immáron hagyományosan a Volkswagen-találkozó számít a márka őszi újdonságainak bemutatójául. Az idei rendezvényen a Tourant, az új Transportert és az új Caddyt ismerheti meg a nagyközönség a Hungaroringen. A márka múltbéli sikertörténeteit idézve, vagy éppen az elkövetkező évek iránymutató trendjeit bemutatva gyári különlegességek is érkeznek Mogyoródra, így ismét lesznek ritkaságnak számító csemegék a szeptemberi rendezvényen. Az egyik ilyen vendég a versenyautókat megszégyenítő Volkswagen Golf R400 lesz, ami az utóbbi évek találgatásai után végre kézzelfogható közelségbe került a rajongók számára. A tavalyi Pekingi Autószalonon bemutatott tanulmányautó, és az azt követően megjelent limitált kiadású modell leginkább külsejükben hasonlítanak, ami igazán jó hír a vezetés szerelmeseinek. Míg a bemutatott koncepció autó 2,0 literes turbós egysége 395 lóerőt tudhatott magáénak, addig az utcai változat 420 lóerős teljesítményre képes, amivel kategóriájának egyik legerősebb modelljévé válik. A 4Motion összkerékhajtású modell hatfokozatú DSG váltóval kerül sorozatgyártásba. Egy teljesen áttervezett felfüggesztési rendszer, nagyobb fékek és egy sokkal közvetlenebb kormánymű, pedig a vezetési élményt támogatva teszik az autót igazán kuriózummá. A szeptemberi rendezvényen látható Golf R400 várhatóan 2017-ben kerül a piacra, mivel a Golf ráncfelvarrott hetedik generációjának alapjaira épül majd. A Hippi-falu oldtimerei között is találkozhatunk egy igazán egyedi Transporterrel, Németországból ezúttal egy gyönyörű Volkswagen T1 Westfalia vendégeskedik a rendezvényen. Az 1950-től gyártott, sokak számára a béke és szabadság életérzését képviselő Transporterből 1,8 millió darab készült a világon. Egy különleges sorozat keretében álmodták meg a Westfalia SO34 kempingautót, a speciális változat vidám színei, ötletes és minőségi megoldásai, valamint a furnérlapos betétekkel ellátott enteriőrje hamar elvarázsolta az utazás szerelmeseit. Ugyanaz a 1192 köbcentis, 34 lóerős motor dolgozik benne, mint az alapmodellben, azonban ezzel az egyedi szériával egy életérzés jelképévé vált a négyüléses, „szekrényajtós” dobozos. Sikerére való tekintettel a Volkswagen 1967-ig gyártotta az eredeti típust, melynek egy kifejezetten szép, egyedi darab bemutatásával állít emléket a márka az idei találkozón. Az idei Volkswagen-találkozón már a Transporter, Bogár, Passat, Scirocco és Corrado, Polo, Jetta, Bora és Vento tulajdonosok is külön-külön összejövetelt tartanak a helyszínen, a Paddock rész azonban ezúttal is kizárólag a Golf generációké lesz: az előzetesen regisztrálók közül neves szakújságírókból és autós szakemberekből álló zsűri választja ki az erre legalkalmasabb, legszebb 300 járművet.

ETSC – Még ringbe lehet szállni a legbiztonságosabb vállalat címért

2015.08.25.
Ahogy arról már korábban beszámoltunk, az ETSC 5 éve minden esztendőben versenyt hirdet a közlekedésbiztonsági szempontból legbiztonságosabb vállalatok számára. A PRAISE verseny részeként ezúttal is egy rangos közlekedésbiztonsági konferencia kerül megrendezésre október 20-án Brüsszelben, és ugyanitt adják majd át a díjakat a legbiztonságosabb cégek képviselőinek. Tavaly az Arriva nyert a nagyvállalati kategóriában Az ETSC álláspontja szerint a konferencia ezúttal is kiváló alkalmat teremt arra, hogy közelebb hozza egymáshoz a flottakezelőket, az Európai Uniós szervezeteket, az állami intézmények képviselőit, valamint a közlekedésbiztonsági szakembereket, hogy megvitassák a legfrissebb fejlesztéseket és a munkahelyi közlekedésbiztonság további erősítésének prioritásait. A konferencián szó lesz a munkahelyi közlekedésbiztonsággal kapcsolatban elért eddigi eredményekről, és ugyancsak témája lesz a rendezvénynek az ETSC fiatal járművezetőkkel kapcsolatos kutatásainak bemutatása, valamint a javasolt biztonsági követelmények megfogalmazása is. Az ETSC ebben a kutatásában azokat a közvetlen és közvetett tényezőket vizsgálja, melyek összefüggésbe hozhatók a fiatal járművezetők magasabb közlekedési kockázatával. A fiatal járművezetők körében az átlagnál 41%-kal magasabb a baleseti kockázat (forrás: ETSC) A tanulmány ajánlásokat fogalmaz arra vonatkozóan, hogy milyen eszközökkel és módszerekkel kerülhetők el a közlekedési balesetek, illetve hogyan csökkenthető a baleseti kockázatok mértéke ebben a szegmensben. Az ESB esettanulmánya is elérhető az ETSC honlapján. A cég 2011-ben nyerte meg a PRAISE díjat A megmérettetésre és a konferenciára IDE kattintva lehet jelentkezni. A pályázókat az ETSC egy ingyenes kutatási anyaggal és a korábbi nyertes esettanulmányok bemutatásával segíti a pályázati anyagok összeállításában.  

Bővül a környezettudatos MMV Magyar Magánvasút flottája

2015.08.25.
Az MMV tizedik mozdonya a napokban sikeresen megszerezte a magyarországi üzembe helyezési engedélyét. A jármű Magyarországon egyedülálló, UECR-DAäHU Elektronikus Mozdonyfelügyeleti Egységgel felszerelt. A berendezés különlegesség hazánkban, feladata, hogy fogadja és feldolgozza a mozdonytól érkező jeleket, amely a biztonságos üzemelés érdekében, azokat átalakítva, tájékoztatja és figyelmezteti a mozdonyvezetőt, így gördülékenyebbé és biztonságosabbá teszi a közlekedést. - Munkatársaink bizalma töretlen, hiszen minden területen magas színvonalú, nem veszélyeztető, biztonságos munkakörnyezet kialakítására törekszünk - mondta Tamás-Vadnai Éva vezérigazgató. A magánvasút nem csupán kialakította, hanem be is vezette, működteti és folyamatosan fejleszti (a nemzetközi ISO 14001 szabvány alapján) a Környezetirányítási Rendszert (KIR) és (az MSZ 28001, OHSAS 18001 szabvány alapján) a Munkahelyi egészségvédelmi és biztonságirányítási rendszert (MEBIR), amely alapjául szolgál a biztonsági és környezettudatos intézkedéseknek. A nemzetközi szabványok alkalmazásával a kötöttpályás fuvarozó cég célja megóvni környezetét, továbbá biztonságot nyújtani munkatársai számára, amely tovább növelheti beszállítói és ügyfelei bizalmát is.
Címkék: 

1780 kilométert tud menni egy tankkal a Skoda Superb

2015.08.25.
A legtakarékosabb Skoda Superb orrában a Volkswagen-konszern 1,6 literes dízelmotorja dolgozik, 120 lóerős teljesítménnyel és 250 Nm-es maximális nyomatékkal. Mivel a fékenergia-visszatáplálás és a start-stop rendszer már eddig is széria volt minden Superb-ben, a fogyasztást a Greenline kivitelnél többek között olyan trükkökkel szorították le a korábbi 4,2-ről 3,7 literre, mint a hosszabb áttételezésű hatfokozatú kézi váltó, és az SCR katalizátor. Természetesen a kocsi többi része sem maradt változatlan: finomhangolták a légellenállásért felelős elemeket, a csomagtartóra egy diszkrét légterelőt tettek, alacsonyabb gördülési ellenállású abroncsokat szereltek fel, és a futóművet is leültették 15 mm-rel, aminek eredményeképp a limuzin légellenállási együtthatóját 0,263-ra, a kombiét pedig 0,275-re tudták leszorítani. A 3,7 literes fogyasztás azt jelenti, hogy a 66 literes tankkal a Superb ideális esetben akár 1780 kilométert is meg tud tenni egy tank üzemanyaggal. Az új Superb Greenline-nal már 33-ra nőtt azon Skoda modellek száma, amelyeknek a kilométerenkénti szén-dioxid kibocsátása kevesebb, mint 100 gramm.

A Rallye idén befarol az év egri borászához is

2015.08.25.
A 100 autóból álló mezőny már alig várja, hogy megálljon egy órácskára Demeter Csabánál, akit a borász szakma idén az év egri bortermelőjének választott. Erről a szakmai díjról az egri hegyközség tagjai szavaznak, majd végül a egyközség kilenctagú választmánya dönti el, hogy kihez kerüljön a díj. Az egriek közleménye szerint az év egri bortermelője olyan borosgazda ill. borász lehet, aki nemcsak jó borokat készített, hanem azokat mindig szívesen be is mutatta, valamint eredményeket ért el borversenyeken itthon és külföldön egyaránt. Sőt, a díjazott fentieken túl folyamatosan segítette és tanította, jó szóval bátorította társait, megbecsülte a szőlőtermesztők fáradságos munkáját, netán maga is termelt szőlőt. Demeter Csaba az év egri bortermelője díjjal Demeter Csaba pincéje példamutató rendről és tisztaságról árulkodik, ahol mindig szívesen látja a betérő érdeklődőket, borait az egri bor hírnevéhez méltóan értékesíti jó áron és szép formában, ezzel elismerést szerez a helyiek körében és a nagyvilágban, megbecsüli társait, szóval és tettekkel védi és hirdeti az egri bor jóságát. Ismerjük most meg a Demeter Pincészetet, Eger kiválóságát, aki nem is olyan rég óta formabontó boros címkéivel hódit. Formabontó címkék Jövőre lesz 20 éve annak, hogy a borász átvette és megreformálta a már 1886-tól működő családi birtokot és pincészetet Egerben, tehát majdnem két évtizede indult el azon az úton, ahol a szakmai tudás, az alázat, az odafigyelés, és a folyamatos tanulni vágyás voltak a társai. A Bükk hegység déli lankáin elterülő Egri Borvidéken, Eger egyik legpatinásabb pincesorán, a 150 pincéből álló Kőlyuk pincesoron helyezkedik el. Különlegessége a hazánkban csak erre a tájra és részben még Tokaj városában megtalálható tufakőbe vájt pincerendszer, mely az 1920-as években alakult ki, és a mai napig őrzi egykori hangulatát. A Demeter pincészet különleges élményt nyújtó, három ágból álló több mint 300 m hosszú pincerendszer – mely 2001-ben elnyerte az Eger legszebb pincészete díjat. Eger város környékén, 20 hektáros szőlőbirtokain, öt dűlőben teremnek  a 30–50 éves, öreg szőlőültetvényeik. Nagy figyelmet fordítanak a szőlőművelésre, vigyáznak a növényekre, és mindent biztosítanak számukra, hogy a legjobb minőségű alapanyagot szolgáltassák boraikhoz. Pincéik Egerben, a Kőlyuk Pincesoron találhatók, hat tufa pinceáguk, mintegy 300 méter hosszan és 30 méter mélyen a föld alatt húzódik. Boraik hagyományos módon készülnek, fahordókban és palackban érlelik. Pincészetükben könnyed, friss, üde és gyümölcsös fehér és rozé borokat, valamint házasított, fajta és testes, komoly, dűlőszelektált vörösborokat készítenek. Boraik szépen tükrözik a kiváló termőhelyet, magukban hordozzák a gyümölcsösséget. Formabontó marketing megoldások Nincs azonban soha egyforma évjárat; amit egyik évben megtanultak, azt a következő évben felülírja a természet. Minden év hoz valami ismeretlent, ezzel kell megbirkózni és elkészíteni újra a jó borokat. A Demeter Pincészet szereti a kihívásokat. Olyan borokat szeret készíteni, amikre büszke lehet: a könnyűeket, melyeket bármikor elő lehet venni, kellemesen ihatók, mégis hosszan velünk maradnak. És természetesen ott vannak a nagyok, mert határozottak, érett jegyeket mutatnak, és benne van minden érték és nagyság az Egri Borvidékről. A borkedvelők rajongása mellett számos versenyen bizonyították már az egri kuriózumok kiválóságukat. Többek között a 2005 Leánykát aranyéremmel díjazták a Challenge International du Vin világversenyen Bordeaux-ban, a 2003-as XY bor ezüstérmet kapott, 2009-ben az IQ 2006, 2010-ben és 2011-ben a Hanga nevű bor nyert aranyérmet, 2012-ben az Egri Bikavér Selection, 2013-ban az Egri Csillag Superior kapott ezüstérmet, illetve 2014-ben az Egri Csillag 2012-es évjáratát választották a legjobbnak a borok olimpiáján. Rallye, rallye, rallye Érdemes a következő hetekben figyelemmel kísérni a Magyar Borok Útja Rallye kiemelt rovatát, mindemellett további érdekességek és finomságok fellelhetők a rendezvény Facebook oldalán. Mi biztosan ott leszünk, és együtt ünnepeljük a mezőnnyel a Magyar Borok Útja Rallye 20. születésnapját!  

Útinformációs mobilapplikációt fejlesztett ki a rendőrség

2015.08.25.
Az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) rendszertervezési és fejlesztési osztályának vezetője az MTI kérdésére elmondta: a rendőrség belső erőforrásból készített alkalmazása jelenleg Android, de pár napon belül iOS és Windows Phone operációs rendszereken is elérhető lesz. Hangsúlyozta: a fejlesztéssel a rendőrség szolgáltató jellegét kívánták erősíteni, a balesetek mellett a korlátozásokat és az alternatív útvonalakat is jelölik a programban. Az alkalmazást ismertetve kifejtette: két alpontot jelenítettek meg, az egyik az útinformációs adatokat tartalmazza, a másik pedig a határinformációs értesítéseket. Az applikációban digitális térképen is bejelölik piros piktogramokkal a baleseti helyszíneket, illetve a felhasználó területi szűrőket is beállíthat, valamint GPS alapon a közlekedő a közvetlen környezetére vonatkozó útinformációs adatokhoz is hozzájuthat. A közelben lévő balesetekről hangjelzéssel ad értesítést a program, de külön jelölik azt is, ha egy adott útszakaszon lassú a haladás. A határforgalmi adatok között az átkelők nyitva tartási ideje mellett azt is feltüntetik, hogy mennyit kell várakozniuk a közlekedőknek a határállomáson. Az információk közösségi portálon is megoszthatóak, de akár e-mailben, SMS-ben is továbbíthatóak. Hablicsek Nikoletta, az ORFK ügyeleti főosztályának vezetője arról beszélt, hogy a Rendőrségi Útinformációs Rendszerben (RUTIN) megjelenő baleseti információk forrásai elsődlegesen a rendőrség megyei és fővárosi tevékenységirányítási központjaiba érkező lakossági bejelentések, amelyek adatai alapján küldik ki az ügyeletesek az első értesítést. A helyszínre irányított rendőrök visszajelzései alapján új, pontosabb értesítések jelenhetnek meg az applikációban. Ekkor már konkrét információkat közöl a rendőrség a forgalomkorlátozó intézkedésekről, így például a félpályás vagy teljes útlezárás várható időtartamáról, illetve a terelési útvonalakról. A program azt is jelzi, ha az adott korlátozás megszűnt. Arra a kérdésre, hogy számos hasonló applikáció elérhető már, miért volt szükség erre az új alkalmazásra, Csiszér-Kovács Viktória, az ORFK szóvivője azt mondta: a rendőrség nem kíván versenyezni egyetlen hasonló fejlesztéssel sem, a RUTIN a rendőrség saját terméke, amelyben az információk hitelesek és pontosak, illetve első kézből, a rendőrségtől származnak.  

Kiszivárgott képeken a legújabb Suzuki

2015.08.25.
A Suzuki a Genfi Autószalonon mutatta be az ik-2 és az iM-4 tanulmányautókat. Előbbiről már kiderült, hogy az új Baleno előhírnöke volt, utóbbiról viszont március óta nem jöttek friss információk. Most viszont egy szabadalmi hivatalból kiszivárogtak az első grafikák, amelyek tökéletesen megmutatják, hogy milyen dizájnra számíthatunk a szériaváltozattól. A képek alapján elmondható, hogy alig változott meg a forma a tanulmányhoz képest, a keskeny, rövid, és viszonylag magas kocsinak leginkább az orr-részéhez nyúltak hozzá, de a kerekek is kisebbek lettek rajta, valamint hagyományos visszapillantó tükröket is kapott. A körülbelül 3,7 méter hosszú, 1,7 méter magas, 1,57 méter széles szabadidő-autó gyártása állítólag 2016 második felében kezdődik meg Japánban. Alapáron elsőkerék-meghajtást kap, de felárért összkerékhajtás is elérhető lesz hozzá. Az új padlólemez és az egyliteres turbómotor, valamint az enyhe hibrid rendszer (start-stop és fékenergia-visszatáplálás) az új Balenóból lehet ismerős.
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója