Egy rendőrnek feltűnt, hogy az egyik jármű mögött feltorlódott a forgalom - magyarázta a Google székhelyének otthont adó Mountain View rendőrsége egy blogbejegyzésben. A "tettes" az internetóriás egyik vezető nélküli kocsija volt - tudósított a The Daily Telegraph. A robotautó óránként alig 39 kilométeres sebességgel haladt egy olyan szakaszon, ahol 56-tal is mehetett volna. A rendőr megállította, hogy a vezető figyelmét felhívja a közlekedés akadályozására vonatkozó előírásokra - folytatódik a bejegyzés. Az autó utasát - aki nem vezette a járművet - nem büntették meg, mert nem sértett jogszabályt, a vezető nélküli autóknak szabad lassabban is haladniuk. A Google hivatalos blogjában annyit válaszolt, hogy saját fejlesztésű automata járműveik óránkénti sebességét 40 kilométerre korlátozták. A Google-kocsik számítógépe azért vezet ilyen óvatosan, hogy a veszélyes közlekedési szituációkat megelőzze. A robotautók 2009 óta tartó tesztidőszaka alatt előforduló igen kevés balesetnél többségében emberek vezette kocsik hajtottak az automata járműbe - foglalta össze az eddigi tapasztalatokat a vállalat blogja. Hozzátették, büszkék arra, hogy közlekedési bírságot még sose róttak ki a cseppalakú elektromos kocsikra. Forrás: telegraph.co.uk

A tájékoztatás szerint az intézkedésekre a jegybank átfogó vizsgálata során feltárt adatok alapján került sor. Az MNB ekkor megállapította, hogy a biztosító díjpolitikája nem kellően megalapozott, a megengedhetőnél lényegesen nagyobbak a befektetési kockázatok és a kedvezőtlen a tartalékhelyzet. A cég által kínált egyéb, nem kgfb típusú szerződésekre nem vonatkozik az értékesítés jegybanki felfüggesztése - áll a közleményben. A biztosító az MNB végzésének pénteki kézhezvételétől az intézkedések visszavonásáig - a díjnemfizetés nyomán megszűnt szerződések miatti visszakötéseket leszámítva - nem köthet új kgfb-szerződéseket és a nála biztosított gépjárműflották sem bővíthetők. A közlemény szerint változatlanul érvényben vannak a társaság meglévő biztosításai és egyesületi tagi jogviszonyai, káresemény esetén köteles a jogszabályokban előírt biztosítási szolgáltatást teljesíteni. A biztosító minden szerződéses kötelezettségét rendben teljesíti - írja a jegybank. Az MNB a befektetési kockázatok indokolatlan növekedésének elkerülése érdekében korlátozta a biztosító eszközei feletti intézkedési rendelkezést is, így a biztosító csak meghatározott eszközökbe és csak a kötelezettségei lejárati szerkezetének figyelembevételével fektethet be. Az MNB emellett olyan pénzügyi terv elkészítésére is kötelezte biztosítót, aminek végrehajtása révén a biztosító maximum 6 hónap alatt megszünteti a megállapított tartalékhiányt. A 2015. szeptember 30-i adatok szerint a cég piaci részesedése a nem életbiztosítási piacon viszonylag kisebb súlyú, 2,5 százalékos volt, a biztosító az életbiztosítási piacon nincs jelen - áll a jegybank közleményében. Forrás: MTI

Egyszer volt egy angol nagymama, aki, látva a világégés utáni állapotokat, és megsajnálva a borzalmakról mit sem tehető gyermekeket, összecsomagolta ajándékát egy cipősdobozba, és elküldte egy szegény gyermeknek. Nem sejthette, hogy egyszerű, de nemes tettét százak, ezrek, milliók követik majd, és, hogy a cipősdobozba zárt szeretet áttör határokat, korokat, életszemléleteket, és mozgalommá fejlődik. 2015-ben a Harley-Davidson Budapest újra csatlakozik a Baptista Szeretetszolgálat jótékonysági mozgalmához. A Budapest Chapterrel karöltve arra buzdítják a jó szívű motorosokat, hogy készítsenek cipősdoboz ajándékokat és tegyék együtt szebbé idén is a nehéz sorsú gyermekek karácsonyát. Fotó: Abai Róbert A Harley közösség nem először csatlakozik valamely jótékonysági akcióhoz, erőforrásaikat (két kéz, két kerék) számtalan alkalommal állították már egy-egy nemes ügy szolgálatába. Legyen szó virág- vagy faültetésről, beteg és hátrányos helyzetű gyermekek élménymotoroztatásáról vagy jótékonysági futásról. Belső késztetés vezérli őket, hogy együtt, összefogással segíthessenek, okozzanak örömet. Ezúttal a szeretet ünnepe nevében szólítják fel társaikat, minden jó szívű motorost, hogy csatlakozzanak hozzájuk és osztozzanak az élményben, hogy ADNI JÓ. Kik kapják az ajándékokat? Kórházban ünneplő, nagycsaládban élő vagy éppen árva, tanyákon és kis falvakban élő vagy csonka családban nevelkedő, a karácsony különlegességéről alig tudó gyermekek. Így készíts „cipősdoboz ajándékot”: 1. Keress egy jó állapotban lévő, üres cipős dobozt! 2. Döntsd el, hogy hány év körüli fiúnak vagy lánynak szánod az ajándékot! 3. A cipős dobozt töltsd meg ajándékokkal az alábbi szempontok szerint: Játékok: kisautók, labdák, babák, plüssállatok, mesekönyvek Iskolai eszközök: tollak, ceruzák, füzetek, számológépek, zsírkréta Higiéniai eszközök: fogkefe, fogkrém, szappan Egyéb: cukorkák, nyalókák, rágó, napszemüveg, pólók, játék ékszerek, hajgumik, óra, kis képeskönyv 4. A dobozba NE tegyél: agresszivitásra késztető játékokat, konzervet, romlandó ételeket, folyadékot, gyógyszereket 5. Az elkészült ajándékcsomagot csomagold be színes csomagolópapírral, ragaszd le vagy kösd át! A dobozra jól láthatóan írd fel, hogy milyen korosztályú lánynak/fiúnak szánod ajándékod, pl. így: “fiú 12″ vagy “lány 8″. Készíts „cipősdoboz ajándékot” és add le a Harley-Davidson Szalonban (1112 Budapest, Neszmélyi köz 3.) vagy a Harley-Davidson Fashion Store-ban (1052 Budapest, Bécsi utca 6.) december 17. 12:00-ig, hogy a Harley Mikulás kézbesíthesse és örömet szerezhessen vele! Hogy idén hány gyermek örülhet karácsonyi ajándéknak december 24-én, az csak Rajtunk múlik. Próbáld ki, hogy mennyi szeretet fér el egy cipősdobozban!

Már a hivatalos bemutató előtt kiszivárogtak a hivatalos, gyári képek a Mercedes SL ráncfelvarrásáról. Az orr-rész átszabásával a kétüléses roadster sokkal jobban illeszkedik az aktuális Mercedes-formanyelvbe. Megváltozott a hűtőmaszk és a fényszórók formája, utóbbiak már teljesen LED-technikájúak. Hátul csak a kipufogóvégeket és a lökhárító formáját szabták át. Az 585 lóerős SL 63 AMG változat szénszálas belső díszítő elemeket és új könnyűfém keréktárcsákat is kapott. Bár a technikai információk még nem nyilvánosak, az Autocar szerint komoly változások nem várhatóak a motorkínálatban. Jelenleg háromliteres V6-os, 4,6 és 5,5 literes V8-as és hatliteres V12-es turbós benzinmotorokkal kapható az SL. Az viszont szinte biztos, hogy a Mercedes új, kilencfokozatú automatikus váltója leváltja a régi hétfokozatú 7G-tronicot. A kisebb roadster, az SLK már megkapta az új váltót, amitől nem csak a gyorsulása, hanem a fogyasztása is javult. A futómű terén is van fontos újdonság: az S-kupéból ismert feláras rendszer kanyarban bedönti a karosszériát, de a nem a természetese módon, a külső oldalra, hanem a belsőre, ami növeli a stabilitást és a kanyarsebességet. Belül is változott az SL, javítottak az eddig is kiváló anyagminőségen, lecserélték a kormánykereket, és a központi képernyőn már a COMAND fedélzeti menürendszer legfrissebb verziója fut. Bevezették a többi Mercedesből már ismert, érintés-érzékeny vezérlőt, és egy analóg órát is beépítettek a műszerfalba. Megváltozott az üzemmód-választó kapcsoló is, amely ötféle beállítást (Individual, Comfort, Sport, Sport+ és Race) kínál.