KKorábban azt közölték: egy Városföld és Kecskemét közötti átjárónál személygépkocsi ütközött egy Bajáról Kecskemétre tartó interrégiós vonattal. A kereszteződésben a fénysorompó jól működött, tilosat mutatott. A balesetben senki nem sérült meg. Legfrissebb tájékoztatásuk szerint a helyszínelés befejeződött, ezért a Kecskemét és Kiskunfélegyháza közötti szakaszon már nem kell átszállni pótlóbuszokra. A Budapest-Cegléd-Szeged vonalon a normál menetrend késő este állhat helyre.

Dél után nemsokkal anyagi kárral járó közúti közlekedési baleset történt az M7-es autópálya 81-es kilométerszelvényében, Polgárdi közelében, a Balaton felé vezető oldalon, ahol egy személyautó szalagkorlátnak ütközött - írja a police.hu. A helyszíni szemle és a műszaki mentés ideje alatt az érintett útszakasz forgalma a belső sávon haladt. A rendőrök a forgalomkorlátozást feloldották, az autópálya újra teljes szélességében járható.  

Ott Tänak 39,2 másodperces kényelmes előnnyel nyerte meg a Német-ralit, az utolsó napon már sietnie sem kellett, mert szombaton akkora előnyt autózott ki, hogy nem lehetett rá senki sem veszélyes. Az észt versenyző tavaly is győzni tudott a trükkös német aszfaltpályákon, de akkor még Fordot vezetett, nem Toyotát. Idén csak Ogier tudta tartani vele a lépést, de amikor a franciának meg kellett állnia szombaton kereket cserélni, akkor eldőlt a küzdelem. Tänak Németországban a lehetséges 30 pontból 29-et szerzett meg, ugyanis a vasárnapi utolsó gyorsaságin, a bónusz pontokért zajló power stage-en „csak” a második lett Ogier mögött, aki mindössze 0,1 másodperccel autózott jobb időt nála. Négy fordulóval a világbajnokság vége előtt Tänak hátránya 36 pontra csökkent a bajnokságban vezető Thierry Neuville-hez, és 13-ra a második helyen álló Ogier-hez képest. „Minden bizonnyal ez volt karrierem legnehezebb győzelme. A hétvége nagy részében igen szoros csatát vívtunk Sebbel, nagyon keményen nyomtam a gázt. Pénteken a szőlőtőkék között igen kényelmesen éreztem magam az autóban. Szombat délelőtt már nem voltam ennyire magabiztos, de nap közben a szervizben a csapat sokat javított az autón. Ma pedig csak annyi volt a dolgom, hogy a célba érjek hiba nélkül. Nagyon örültem, hogy az egész csapat ilyen jó teljesítményt nyújtott egész hétvégén. Jó irányba tartunk a bajnokság szempontjából, de mindig csak a következő versenyre koncentrálok. Most az a célom, hogy a következő versenyre, a Török-ralira a lehető legjobban felkészüljek” – nyilatkozta vasárnap az elégedett Tänak.  Thierry Neuville (Hyundai) nem tudta tartani a két éllovas tempóját, sőt, volt, amikor a negyedik helyre is visszacsúszott, de jól jött számára, amikor a vasárnapi első gyorsaságin a második helyért csatázó csapattársa, Dani Sordo és a toyotás Jari-Matti Latvala is kiesett. A spanyol becsúszott a szőlőtőkék közé az i20 WRC-vel, betört a szélvédője és megsérült a kocsi jobb első része, amitől elfolyt a hűtővíz a motorból. A finn Toyotája pedig váltóhiba miatt állt meg a pályán. A kieséseknek köszönhetően Esapekka Lappi (Toyota) állhatott fel a dobogó legalsó fokára, igaz, a hátránya több mint egy perc volt Neuville mögött. Ez volt a fiatal finn versenyző eddigi legjobb eredménye aszfaltos versenyen. Ogier akkora tempót diktált a szombati kerékcsere után, hogy a kilencedik helyről a verseny végére feljött negyediknek, ráadásul a Power Stage-et is megnyerte, amivel 5 bónusz pontot szerzett. Csapattársa, az aszfalton még tapasztalatlan Teemu Suninen lett az ötödik a másik Ford Fiestával, a harmadik csapattárs Elfy Evans nem szerzett pontot a szombati kicsúszása miatt. Andreas Mikkelsen a hatodik helyre hozta be a harmadik Hyundai-t, a norvég az egész versenyen küszködött az i20 vezethetőségével. A hetedik lett Craig Breen a Citroennel, csapattársa, Mads Ostberg viszont nem ért célba egy kicsúszás miatt. A világbajnokság szeptember közepén folytatódik a Török-ralival, amit 2010 óta először fognak megrendezni. Német-rali, végeredmény: 1 Ott Tanak, M.Jarveoja Toyota Gazoo Racing WRT Toyota 3h03m36.9s 2 Thierry Neuville, N.Gilsoul Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai 39.2s 3 Esapekka Lappi, J.Ferm Toyota Gazoo Racing WRT Toyota 1m00.9s 4 Sebastien Ogier, J.Ingrassia M-Sport World Rally Team Ford 1m34.5s 5 Teemu Suninen, M.Markkula M-Sport World Rally Team Ford 2m02.9s 6 Andreas Mikkelsen, A.Jager Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai 2m13.8s 7 Craig Breen, S.Martin Citroen Total Abu Dhabi WRT Citroen 2m39.1s 8 Marijan Griebel, A.Rath Marijan Griebel Citroen 10m41.2s 9 Jan Kopecky, P.Dresler Skoda Motorsport II Skoda 13m12.8s 10 Kalle Rovanpera, J.Halttunen Skoda Motorsport II Skoda 13m16.6s   A világbajnokság állása: 1 Thierry Neuville 172 2 Sebastien Ogier 149 3 Ott Tanak 138 4 Esapekka Lappi 88 5 Andreas Mikkelsen 65 6 Dani Sordo 60 7 Jari-Matti Latvala 55 8 Elfyn Evans 52 9 Mads Ostberg 48 10 Craig Breen 47 11 Kris Meeke 43 12 Teemu Suninen 42 13 Hayden Paddon 34 14 Sebastien Loeb 15 15 Pontus Tidemand 11 16 Jan Kopecky 11 17 Marijan Griebel 4 17 Bryan Bouffier 4 19 Gus Greensmith 2 20 Lukasz Pieniążek 2 21 Kalle Rovanpera 1 22 Pedro Heller 1 22 Yoann Bonato 1 24 Stephane Lefebvre 1  

Az autópályán közlekedők számára készült kiadvány a nyári időszakra vonatkozó hasznos tanácsok mellett a közlekedéssel kapcsolatos legfontosabb közérdekű telefonszámokat és internetes elérhetőségeket is tartalmazza. A magyar, angol, német és román nyelven megjelent szórólapok a nyár folyamán elsősorban határátkelőhelyeken, benzinkutakon, valamint autópálya-pihenőhelyeken lesznek elérhetőek - írja a police.hu