Legegyszerűbben az elektronikus tárhelyre kapott értesítésekben, határozatokban szereplő linkre kattintva, vagy a Nemzeti Adó- és Vámhivatal applikációban, a NAV-Mobilban fizethető be az adó, a pénzforgalmi számla nyitására kötelezettek átutalással rendezhetik a befizetést - írják a közleményben. Az elektronikus elérhetőséggel rendelkezőknek a határozatokat, értesítéseket a NAV elektronikusan - cégkapura, vagy hivatali tárhelyre, KÜNY-tárhelyre - küldte mindenkinek. Elektronikus elérhetőséggel nem rendelkezők postán kapják meg a dokumentumokat - közölte a NAV. Kiemelik, hogy a gépjárműadó első részletét március 16-ig - március 15-e munkaszüneti nap -, a második részletét szeptember 15-ig kell befizetni a 10032000-01079160 számú, NAV Belföldi gépjárműadó bevételi számlára. Az átutaláskor az adószámot vagy az adóazonosító jelet fel kell tüntetni a közlemény rovat elején, ha ez elmarad, akkor a NAV nem, vagy csak késedelmesen tudja a befizetett összeget a befizetőhöz kapcsolni. A gépjárműadó befizetése a NAV-Mobil Gépjárműadó-menüpontjában vagy a NAV ügyintéző felületén, az Ügyfélportálon (ÜPO) is pillanatok alatt teljesíthető. Az applikáció letölthető a Google Play és az App Store kínálatából is, mindig a legfrissebb verziót kell használni - tájékoztatott a NAV. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Szombaton történt a brutális baleset MTI/Lakatos Péter Az M1-es autópályán a hétvégén történt baleset helyszínén, a Győr felé vezető oldalon, a Herceghalom csomópont után helyreállítják a megrongálódott útburkolatot. A torlódás meghaladta a 10 kilométert, aki teheti, a megnövekedett menetidő miatt válasszon másik útvonalat – írta az Útinform. A BRFK vasárnapi közleménye szerint a balesetben 41 gépjármű volt érintett. Egy férfi elhunyt, további 39 ember megsérült; ketten életveszélyesen, tizenketten súlyosan, huszonöten könnyebben. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

2023 februárjában ezek a Recharge típusok tették ki a Volvo globális összeladásainak 40 százalékát. Az akkumulátoros elektromos Volvo gépkocsik forgalma 187 százalékkal nőtt 2022 februárjához képest, és az idei februári forgalom 19 százalékát tette ki. Az Amerikai Egyesült Államokban 8 560 autót adott el februárban a Volvo, ez 38 százalékkal haladta meg a márka egy évvel korábbi eredményét. A növekedésért elsősorban a márka szabadidőjárművei feleltek, ugyanakkor azt is figyelembe kell venni, hogy a tavaly februári eladásokat hátrányosan érintette a beszállítói hálózatot sújtó fennakadásokból adódó, korlátozott gyártás. A Recharge modellek a februári eladások 29 százalékát tették ki. Kínában 13 066 új Volvo gépkocsi talált gazdára, 50 százalékkal több, mint 2022 februárjában. A növekedés mértékéhez hozzájárult, hogy tavaly február elsejére esett a holdújév, befolyásolva a februári eladásokat. A Recharge modellek az összeladások 9 százalékáért feleltek. A Volvo Európában 21 278 autót adott el február hónapban, 9 százalékkal többet, mint az előző év azonos időszakában. A Recharge modellek adták a forgalom 64 százalékát. Február hónapban az XC60 volt a Volvo legkeresettebb típusa 16 088 eladott példánnyal (2022: 13 503 db). Ezt követte az XC40, amelyből 15 398 darab fogyott (2022: 12 611 db), majd az XC90 következett 7 114 darabos forgalommal (2022: 5 582 db). További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Az MX-30 mindkét új változata kedvező eredményt ér el mind a négy Euro NCAP tesztkategóriában: Felnőtt utasvédelem - 91%, gyermek utasvédelem - 87%, gyalogosvédelem - 68% és vezetéstámogató biztonsági rendszerek - 73%. Továbbá maximális pontszámot értek el az oldalirányú ütközéses teszteken, és ugyanígy végzett a R-EV az elölről és oldalról érkező ütközéses teszteken is, a 6-10 éves gyermekek szállítási szimulációjában. Az MX-30 volt az első Mazda, amely a szigorított, 2020-as Euro NCAP törésbiztonsági besorolása alapján ötcsillagos minősítést ért el, ahol még nagyobb hangsúlyt kapott az utasok védelme, az ütközés utáni védelem és a fejlett vezetőtámogató technológia. Ez a kiváló teljesítmény három kulcsfontosságú tényező eredménye: A legújabb Skyactiv járműfelépítés nagy szilárdságú, ütéselnyelő, ugyanakkor könnyű karosszériával rendelkezik. A fejlett i-Activsense biztonsági rendszerek széles választéka segíti a vezetőt a potenciálisan kockázatos helyzetek felismerésében, és csökkentik a balesetek/sérülések lehetőségét. A magas szintű gyalogosvédelem mérsékli a veszélyeztetett úthasználókkal való ütközés hatásait. A Mazda új soros plug-in hybrid modellje hasonló értékeket kínál, mint az MX-30 BEV, ugyanakkor új lehetőségek nyílnak az autó elektromos járműként történő használatára. A 17,8 kWh-s akkumulátorral az e-Skyactiv R-EV tisztán elektromos hatótávolsága 85 km. A Mazda egyedülálló bolygódugattyús technológiáját alkalmazva, a vadonatúj, 830 cm³-es, egyrotoros benzinmotor generátorként működik, így lehetővé teszi a nagyobb távolságok megtételét is, anélkül, hogy a vezetőnek a hatótáv vagy a töltés miatt kellene aggódnia. Mivel nincs mechanikus kapcsolat a motor és a kerekek között, a bolygódugattyús egység egyszerűen generátorként működik, így biztosítva, hogy az MX-30 e-Skyactiv R-EV mindig képes legyen rá, hogy elektromos motorral hajtson, és zökkenőmentes elektromos vezetési élményt nyújtson. A Mazda a Wankel-motorok fejlesztése terén szerzett több mint fél évszázados szakértelmének köszönhetően mindezt egy bolygódugattyús erőforrással oldotta meg, mivel az egyedülálló módon képes a szükséges teljesítményt egy kompakt, könnyű és könnyen összeilleszthető egységből előállítani. A bolygódugattyús motor a generátor és a nagy teljesítményű motor mellett helyezkedik el a motortérben. A 17,8 kWh-s akkumulátor és az 50 literes üzemanyagtartály kombinációjának eredménye egy egyedülálló soros plug-in hybrid, amelynek teljes hatótávolsága akár 680 km is lehet, míg a kategóriaelsőnek számító, 21 g/km-es WLTP CO2-kibocsátásával még jobban kíméli a környezetet. Az MX-30 látványos designeleme a freestyle ajtók, amelyet a 2003-as Mazda RX-8-tól örökölt. Ezek viszont nem befolyásolják a biztonságot hátrányosan. „Valójában a deformált elemek vizsgálata megmutatta, hogy az eltolt frontális ütközéskor az MX-30 felépítése nem jelentett nagyobb veszélyt a bent ülőkre.” – állították a tesztelők. Az autó mind az oldalütközéses teszten – amely egy másik autó oldalról érkezését feltételezi -, mind a súlyosabb, oldalirányú oszloptörésteszten maximális pontszámot ért el, mindegyik kritikus karosszériapont védelmét jónak ítélve. A Mazda elkötelezett abban, hogy a jövő autózása balesetmentes legyen. Folyamatosan azon dolgozik, hogy az autózás még biztonságosabb legyen, a Mazda Proactive Safety filozófiáját követve. A Mazda Skyactiv technológiájának köszönhetően elért kiváló menetdinamika szintén hozzájárul az új Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV nyújtotta magas szintű biztonsághoz. Innovatív technológiáival a Mazda úgy segíti elő a biztonságos autózást, hogy közben nem kell lemondani az autózás öröméről sem. A januári Brüsszeli Autószalonon bemutatott világpremiert követően a Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV még ebben az évben kapható lesz Európában. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!