„Ha szorgalmas és tehetséges vagy, eljuthatsz a világ tetejére!”
2017.02.14.
Szöveg: Horváth Miklós, fotó: autoszektor.hu/archív
Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke és a kiállítás ötletgazdája elmondta, hogy a Hungexpo G-pavilonjában március 24. és 26. között megrendezésre kerülő szezonnyitó autós esemény több mint 1000 négyzetméterén lesz látható egy időben múlt, jelen és jövő. A hazai járműipar minden korszakát és mérföldkövét felidéző tárlat egy soha nem látott installáción keresztül teszi kézzel foghatóvá azokat az innovatív eszközöket és járműveket, melyeket a magyarság adott a világ mobilitásának. „A kiállítás központi eseménye március 24-én, 13 órakor kezdődik, itt egy 90 perces élő show-ban állnak a nagyérdemű elé a kiállított járművek tervezői és képviselői” – tette hozzá az ANK elnöke.
Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke a 2014-es rendezvény házigazdájaként
Az esemény célja a fiatalok számára vonzóvá tenni a járműipari szakmákat, valamint a szülők előtt is perspektivikussá tenni az autóiparhoz kapcsolódó képzéseket. Ennek érdekében jelenik meg a kiállítás programjában a „jövő utcája”, ahol a gyártók és az importőrök bemutatják azokat a diagnosztikai berendezéseket, melyek nélkülözhetetlenek egy mai jármű szakszerű szervizeléséhez és karbantartásához, valamint egy modern szerviz legális működéséhez. Az élő show-ban színpadra lépő feltalálók, mérnökök és formatervezők pedig személyes bizonyságukkal igazolják, hogy a kiállítás mottója - miszerint „ha elég szorgalmas és tehetséges vagy, eljuthatsz a világ tetejére” - nemcsak egy frázis.
...ahol vendég volt a kocsi kocsi...
A több mint 150 tagot és szervezetet magába foglaló érdekképviseleti szervezet elnöke kiemelte, hogy az Autós Nagykoalíció küldetésének tekinti, hogy az egyéni és közösségi közlekedés az újkori kihívásoknak megfelelően, az autók életciklusának pedig minden aspektusa (gyártás, értékesítés, szervizelés, újrahasznosítás) mélyebb szakmai és közlekedésbiztonsági szempontok figyelembevételével legyen szabályozva. Ennek fontosságát az elnök az alábbiakban látja: „…öt dolgon múlik, hogy aki reggel elindul, az épségben haza is érjen. Az autónk műszaki állapota, az úthálózat állapota, az abroncsok állapota, a vezetői rutin és végül a szerencse. A megfelelő képzés és a jó példamutatás pedig kardinális fontosságú a közlekedési kultúra fejlődésében.”
...és számtalan nagy név, akikre büszkék lehetünk
„Elgépiesedett világban élünk, ahol nem az érzelmek motiválják leginkább az embereket. A fiataloknál a jogosítvány megszerzése legalább olyan csökkenő tendenciát mutat, mint a gépjármű birtoklása, miközben a mobilitásra való igény egyre nagyobb. A Magyarok a világ járműgyártásában tematikus kiállítással megteremtjük azt a találkozási pontot, amivel motivációt adhatunk a következő generációnak a felelős és tudatos közlekedésre csakúgy, mint az autóipari képzésekre. Ez utóbbinál kétségbeejtő, hogy egy 25 fős autószerelő osztályból csupán ketten maradnak a pályán a bizonyítvány megszerzése után” – zárta gondolatait Knezsik István.
A Volkswagen Touran volt Európa legkeresettebb egyterűje
2017.02.14.
A tekintélyes IHS Automotive piackutató vállalat által ellenőrzött eredmények szerint a Touran több mint 112 ezer forgalomba helyezéssel az európai kontinens legnagyobb számban értékesített egyterű modellje lett 2016-ban. A sokoldalú modell legújabb, 2015-ben bemutatott generációját több, mint 40 országban értékesítik. A fold-flat ülésezésnek köszönhetően (akár hét üléssel és 834 literes csomagtérrel) a Touran egyike a legsokoldalúbban variálható egyterű modelleknek, legyen szó bármilyen járműkategóriáról.
A Volkswagen a közelmúltban frissítette a Touran legfontosabb vezetői segédrendszerét, a követési távolság automatikus szabályozását ((Adaptive Cruise Control - ACC), amely magában foglalja a városi vészfékfunkcióval (City Emergency Braking) kiegészített Front Assist rendszert is.
A családi autó számos egyedi műszaki megoldást kínál, mint például a háromzónás légkondicionálót, amely az aktív biogén szűrőnek köszönhetően kitűnő levegőminőséget biztosít és a Car-Net Cam Connect kamerarendszert, amellyel a hátsó üléseken GoPro® kamera helyettesítheti a szülő vigyázó tekintetét. A gyerekekről készülő kép ekkor egyszerűen az infotainment-rendszer képernyőjén jeleníthető me
A görögök csökkentenék a közúti bírságtételeket
2017.02.14.
A politikusok szándéka szerint kevesebbet kellene fizetniük a görög autósoknak olyan kihágásokért, mint például a gyorshajtás, vagy a vezetés közbeni mobilhasználat. A kormány terveit a vasárnapi görög sajtóban Nikolaos Toskas miniszter helyettes ismertette. A politikus a tervezett intézkedést azzal magyarázta, hogy a görög embereknek az országot sújtó mély gazdasági válságban túl nagy megterhelést jelentenek az ilyen és ehhez hasonló bírságok.
Bár ez az intézkedés ennek fényében kedvezőnek tűnhet, a görög szakembereknek és az ETSC-nek erről határozottan más a véleménye. A közlekedésbiztonsági kutatók úgy vélik, egy ilyen intézkedéssel Görögország közlekedésbiztonsági helyzetében komoly visszalépést jelentene.
A Panos Mylonas egyik közlekedésbiztonsági kampányának plakátja (kép: ioas.gr)
Antonio Avenoso, az ETSC ügyvezető igazgatója a következőt fűzte hozzá: „A bírság tételek csökkentése nagyon rossz üzenetet hordoz közlekedésbiztonsági szempontból”.
A Panos Mylonas kutatóintézet rávilágított arra, hogy a közúti balesetek, valamint annak járulékos egészségügyi és társadalmi költségei jelentenek valódi terhet a görög gazdaságra nézve. Így a döntéshozókat inkább arra kellene ösztönözni, hogy javítsák a közúti ellenőrzések hatékonyságát a válságtól szenvedő országban. Hosszú távon több szempontból is ez jelenthet jó megoldást.
A nap karikatúrája: Száguldás
2017.02.14.
Nagyot zuhant a Tata Motors negyedéves profitja
2017.02.14.
A december végével záródott három hónapban az adózott eredmény 1,12 milliárd rúpiára (1 rúpia=4,34 forint) esett az egy évvel korábbi 29,53 milliárd rúpiáról. A cég bevétele 4,3 százalékkal 685,41 milliárd rúpiára csökkent.
A mumbai tőzsdén a Tata Motors árfolyama csaknem 4 százalékos mínuszban zárt. A Jaguarokból és Land Roverekből az eladás együttesen 8 százalékkal 149 288-ra emelkedett, amiben nagy szerepet játszott, hogy a kínai eladások 38 százalékkal nőttek a negyedévben éves összevetésben.
Miközben a Jaguarok eladása mintegy 90 százalékkal 45 364-re nőtt, addig a Land Roverek értékesítése 9 százalékkal 103 924-re csökkent. A JLR adózott eredménye 167 millió fontra (1 font=362,25 forint) zuhant az egy évvel korábbi 440 millió fontról.
A Tata Motors indiai tevékenysége komoly mínuszban zárt a negyedévben. Az adózás utáni veszteség elérte a 10,46 milliárd rúpiát, ami azzal függ össze, hogy a cég jelentős pénzeket fordít autókínálatának a korszerűsítésére, hogy növelje belföldi piaci részesedését.
Rosberg segíti Bottas beilleszkedését a Mercedesnél
2017.02.14.
"Bottas megkérdezte, beszélhetünk-e a közeljövőben. Nagyon örülök, hogy megkeresett, és természetesen igennel válaszoltam. Maximálisan semleges maradok, Lewis Hamilton titkait például biztosan nem árulom el, de segíteni szeretnék neki" - mondta a vb-címvédő Rosberg, aki az előző idény végén váratlanul bejelentette visszavonulását.
A 31 éves német versenyző közölte, utódjának nem lesz könnyű dolga a háromszoros világbajnok Hamilton mellett. "Nagy kihívás előtt áll, hiszen új csapatba érkezik, amelyben Lewis már évek óta szerepel, ráadásul szabályváltozások is lesznek idén. Lewis az egyik legjobb pilóta, kiválóan vezet, ugyanakkor Valtteri rendkívül tehetséges. Remek eredményeket érhet el, ha jó autót adnak neki" - fogalmazott.
Januárban is növelte eladásait a Skoda
2017.02.14.
Közép-Európában idén januárban 16 700 Skoda személyautót adtak el, míg 2016 első hónapjában 14 200 darabot. A legtöbb Skoda, 7700 autó, Csehországban kelt el, ami 19,5 százalékos növekedés. Magyarországon a Skodák eladása 14,1 százalékkal, Lengyelországban 20,4 százalékkal, Horvátországban pedig 43,5 százalékkal emelkedett.
Kelet-Európában 23,2 százalékkal nőtt az eladott Skodák száma, a legnagyobb mértékben Ukrajnában és a Balti-államokban. Nyugat-Európában 34 200 Skoda kelt el, ami éves szinten négy százalékos emelkedés. Németországban, amely a Skoda legerősebb nyugat-európai piaca, idén januárban 11 200 kocsit adtak el, 59 százalékkal többet, mint 2016 első hónapjában. Svédországban 21,6 százalékkal, Olaszországban 20,1 százalékkal, Franciaországban pedig 17,2 százalékkal több cseh személygépkocsi kelt el.
A legkeresettebb modell továbbra is az Octavia, amelyből januárban 37 400 darabot adtak el. Éves szinten azonban ez négy százalékos csökkenés. A második legnépszerűbb modell a Rapid, amelyből 17 700 darabot adtak el, 5,9 százalékkal többet, mint egy éve. A luxuskocsinak számító Superbből 13 500 darab kelt el, ami 37,2 százalékos emelkedés.
A Skoda Auto a német Volkswagen konszern tagja, 2016-ban 1 127 700 személygépkocsit gyártott. Csehországban mintegy 27 ezer alkalmazottja van. Leányvállalatai működnek Kínában, Oroszországban és Szlovákiában.
A PSA kezébe kerülhet az Opel
2017.02.14.
Ha az ügylet létrejön, a Peugeot-t, a Citroent és a prémiumkategóriás modellcsalád DS-t gyártó PSA-csoport a második legnagyobb autógyártó lesz az európai régióban a német Volkswagen-csoport mögött, a GM pedig Észak-Amerikára és Kínára összpontosíthatja tevékenységét.
A GM és a PS-csoport külön közleményben megerősítette, hogy egy sor stratégiai kérdést tekintenek át a jövedelmezőség és a működési hatékonyság fokozásának érdekében, beleértve az Opel esetleges értékesítését. Mindazonáltal mindkét vállalat jelezte, nem biztos, hogy megállapodásra jutnak.
A Reuters hírügynökség előzőleg belső vállalati informátorokra hivatkozva azt közölte, hogy a két vállalat napokon belül megkötheti az egyezséget. Az Opel és a Peugeot már évekkel ezelőtt foglalkoztak egy együttműködés kialakításának a lehetőségével, ebből azonban végül csak néhány modell közös gyártása valósult meg.
Nem nyilatkozott a kérdésben a PSA Peugeot Citroen vállalatban egyaránt 14 százalékos részesedéssel rendelkező francia kormány és a Peugeot család sem.
Brigitte Zypries német gazdasági miniszter viszont teljesen elfogadhatatlannak nevezte, hogy a két autógyártó anélkül tárgyal egymással, hogy konzultált volna az Opel üzemi tanácsával vagy a német kormánnyal. A General Motorsnak biztosítania kell, hogy az Opel innovációs központja Németországban maradjon - szögezte le a miniszter, hozzátéve, hogy a berlini vezetésnek nincsenek információi a tárgyalásokról.
A General Motors a múlt héten jelentette be, hogy európai tevékenységén 257 millió dollár veszteséget szenvedett el tavaly, és immár a 16. egymást követő évben volt veszteséges Európában. A detroiti székhelyű autógyártó 2000 óta több mint 15 milliárd dollár veszteséget könyvelt el a vén kontinensen. A 2009-ben a csőd szélére került vállalat tárgyalt európai érdekeltségeinek eladásáról több potenciális vevővel, és úgy tűnt, hogy a kanadai Magna lesz a befutó, de a GM végül visszatáncolt az üzlettől.
Az Opelnek sem sikerült elérnie tavaly sem, hogy 1999 óta első alkalommal nyereséggel zárja az évet. A 257 millió eurós veszteséget Karl-Thomas Neumann vezérigazgató a Brexit-szavazást követően bekövetkezett kedvezőtlen árfolyam-ingadozásoknak tulajdonította.
Elemzők szerint a General Motors túlkapacitásokkal küzd, ráadásul termékkínálata szűkös az európai versenytársakhoz képest. A PSA-csoport tavaly 3,15 millió járművet gyártott, amivel messze lemarad az első négy vállalattól, a Volkswagentől, a Toyotától, a General Motorstól és a Renault-Nissantól, amelyek mindegyike évente mintegy 10 millió autót állít elő. Az Opel tavaly nagyjából 1,2 millió autót gyártott.
Firestone abroncsot vettek, Toyotát nyertek
2017.02.14.
Az autót sajtótájékoztatóval egybekötött ünnepség keretében az Auchan budaörsi áruházában adták át az érthetően boldog családnak. Az eseményen jelen volt Márkus Tibor, a MARSO Kft. kereskedelmi igazgató helyettese, Pápai Ferenc, az Auchan Magyarország Kft. beszerzési vezetője és Hunyadi Szabolcs, a Bridgestone Magyarország Kft. személyabroncs üzletágának értékesítési vezetője.
Sikeres promóció, boldog család. A kulcs átadása.
Márkus Tibor felidézte, hogy a MARSO és az Auchan Magyarország Kft. együttműködése 2014-ben kezdődött, s rövid idő alatt megtalálták a közös pontokat.
Értéket akarunk teremteni a lehető legnagyobb vevőelégedettséggel párosulva – fogalmazta meg a MARSO filozófiáját a kereskedelmi igazgató helyettes. Elmondta azt is, az akció idején tizenkilenc áruházban lehetett Firestone abroncsot vásárolni, a nyereményautót pedig négy helyszínen öt időpontban mutatták meg a vásárlóknak. Több százan érvényesen regisztrálták magukat a vásárlás után, s több mint tizenegyezer abroncs került a vásárlókhoz.
Márkus Tibor gratulált a győztes családnak, akik jelenleg egy tizenöt éves Opelt használnak, a négy fős família így második autóként egy vadonatúj Toyotának örülhet, s bizonyára a Firestone nevét egy életre szívükbe zárják.
Egyúttal bejelentette azt is, az idén is lesz nagy értékű promóció, amelyet hamarosan a nyilvánosság elé tárnak.
Hunyadi Szabolcs köszöntőjében felidézte, a Firestone az egyik legrégebbi abroncs a világban, 1900-ban alapították, így 117 éves gyártási tapasztalattal rendelkeznek. Ennek köszönhető, hogy az abroncs kiváló tulajdonságokkal rendelkezik.
„Rövid féktáv, gyors kormányreakciók, kanyarstabilitás és kiváló vízelvezetés jellemzi azokat a Firestone gumiabroncsokat, amelyeket a nyertes is választott” – emelte ki Hunyadi Szabolcs, a Bridgestone Magyarország Kft. személyabroncs üzletág értékesítési vezetője.
Pápai Ferenc, az Auchan Magyarország Kft. beszerzési vezetője azt hangsúlyozta, főleg novemberben ugrott meg az értékesítés, akkor ugyanis húsz százalék kedvezménnyel kínálták az abroncsokat. A tizenegyezer eladott gumi pedig azt jelenti, hogy három ezer család autójára került Firestone abroncs.
Az érdeklődés várakozáson felüli volt, számunkra fontos, hogy a diszkont kínálat mellett prémium termékeket is kínáljunk vásárlóinknak, a Firestone abroncsról ez egyértelműen elmondható – értékelte a promóciót Pápai Ferenc.
A nyertes debreceni család örömét fokozta, hogy az Auchan benzinkútján teletankolták a kocsit, s egy húszezer forintos vásárlási utalványt is kaptak Malmosák.
Kevesebb új autót adtak el Kínában januárban
2017.02.14.
A Kínai Autógyártók Szövetsége (CAAM) által hétfőn közzétett adatok szerint a világ legnagyobb autópiacán éves összevetésben 1,1 százalékkal kevesebb személyautót, 2,2 millió kocsit értékesítettek januárban. Decemberben még 9,1 százalékos növekedést könyvelhettek el az eladók.
A teljes gépjárműparkot tekintve - a személyautók, autóbuszok és teherautók - 0,2 százalékos emelkedést mértek januárban, az eladott járművek száma 2,52 millió volt, szemben a decemberi 9,5 százalékos növekedéssel.
A januári kereskedelmi adatokat torzíthatja a kínai holdújévi ünnepség, amely évente változik, hol januárban, hol februárban kezdődik. Idén január 28-án vette kezdetét a kéthetes ünnep, ami visszafogta a kiskereskedelmi forgalmat. Tavaly viszont február 7-re esett a tavaszünnep kezdete.
Kínában tavaly rekordmennyiségű, 28,03 millió autót adtak el, ami éves szinten 13,7 százalékos növekedést jelent. Az éves szintű növekedési ütem szeptemberben volt a legmagasabb 26,1 százalékkal, ez egyben az utóbbi több mint három év legjobb adata is volt.
Az értékesítés bővülése nagyban volt annak köszönhető, hogy a pekingi kormány 2015 októberétől a tavalyi év végéig megfelezte, 10 százalékról 5 százalékra csökkentette a kis teljesítményű - az 1,6 liternél kisebb hengerűrtartalmú motorral felszerelt - gépkocsik adókedvezményét. Idén már 7,5 lesz a forgalmi adó, 2018-ban pedig visszaemelik 10 százalékra.
Az amerikai General Motors korábban jelezte, hogy januárban 24 százalékkal, 321 264-re esett vissza a Kínában értékesített új autóinak száma. A japán autógyártók közül a Nissan 6,2 százalékos csökkenésről, a Toyota viszont 8,1 százalékos növekedésről számolt be. A legnagyobb európai luxusautókat gyártó BMW 18,2 százalékkal több autót - BMW-t és Minit - értékesített, így történelme során először átlépte az 50 ezres havi eladási küszöböt.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
