261-ről 507 lóerő – megduplázza a GR Yaris teljesítményét egy walesi tuner

2023.10.31.
Egyre több jel enged arra következtetni, hogy a 4A-GE (Toyota AE86) és a 2JZ-GTE (Toyota Supra A80) után a Toyota ismét egy olyan motort alkotott a háromhengeres G16E-GTS személyében, amelyre könnyes szemmel fog emlékezni az utókor. A GR Yaris fedélzetén bemutatott, 1,6 literes turbómotorban rejlő potenciált már a Toyota maga is demonstrálta, amikor teljesítményét 261-ről 304 lóerőre növelve beépítette azt a GR Corollába, motorsportcélokra pedig hidrogénüzemre építette át a kompakt erőforrást. Ettől persze vérszemet kaptak a tuningműhelyek, akik elkezdték a számháborút: azaz, hogy melyikük tudja a legnagyobb teljesítményt előcsalogatni a Toyota blokkjából. Ezúttal Walesből érkezett nevezés a versenyre. Az elsősorban természeti kincseiről és kastélyairól nevezetes országtól nem idegen az autóipar – hogy mást ne említsünk, több mint harminc éve gyárt itt (egész pontosan az északra fekvő Deeside-ben) motorokat a Toyota, illetve közel 25 éve tuningol Toyota közúti és versenyautókat az ország déli részén, Caldicot városában a Garage Whifbitz manufaktúra. A magától értetődő Toyota Supra A80 és A90 beavatkozások mellett újabban a GR Yarisra is rákapott a cég, és nem is eredménytelenül. Legújabb tuningcsomagjuk több mint kétszeresére növeli a háromhengeres motor teljesítményét, legalábbis a második lépcsőben. Az egyszerűbb (és olcsóbb) beavatkozás 507 lóerősre növeli a blokk gyári 261 lóerős teljesítményét. Az ehhez szükséges csomag egy Garrett G25-550 turbófeltöltőt, 45 mm-es külső megkerülő szelepet, Garage Whifbitz nemesacél leömlőt, 3 colos nemesacél kipufogórendszert, speciális szívórendszert, valamint fonott, hővédő bevonattal ellátott olaj- és vízcsöveket tartalmaz. Mindez nettó 3800 angol fontért (1,67 millió Ft) lehet a miénk, míg a műhely által javasolt hővédő és hőszabályozó komponensek további 708 fontba (311 ezer Ft) kerülnek. Ha 507 lóerőnél jobban örülnénk 608-nak, és az extra erőért cserébe lemondunk a kisebb feltöltő jóformán turbólyuk nélküli működéséről, szinte említésre sem méltó 100 fontot (44 ezer Ft) kell ráfizetnünk, hogy megkapjuk a nagyobb Garrett G25-660 turbót; ehhez nagyobb teljesítményű üzemanyag-szivattyú beépítését javasolja a cég. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Közlekedők, figyelem! Riasztást adtak ki viharos szél és jégeső miatt!

2023.10.31.
Képünk illusztráció Fotó: police.hu Az MTI-hez eljuttatott veszélyjelzés szerint a riasztással érintett járásokban a következő órákban hevesebb zivatarokra lehet számítani, a villámlások mellett kockázatot jelent a zivatarokat kísérő szél, jégeső is. Az előrejelzés szerint kedden a délelőtti óráktól egy nyugat felől érkező hidegfront mentén zivatarokra kell számítani, előbb a Dunántúlon, majd fokozatosan keletebbre is. Főként a Dunántúl és az Alföld déli részén a zivatarokat óránkénti 70-80 kilométeres széllökések kísérhetik, de itt egy-egy heves zivatar is előfordulhat óránkénti 90-100 kilométeres lökésekkel, jégesővel, illetve rövid idő alatt lehulló nagy csapadékkal. Az ismétlődő záporos csapadékból a délnyugati területeken néhol 20-30 milliméter is összegyűlhet a nap folyamán. Késő estére várhatóan megszűnik a zivatartevékenység az országban - írták. Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság azt javasolja, hogy ahol hevesebb zivatarok miatt van érvényben riasztás, a kerti bútorokat, szerszámokat, kisebb cserepes növényeket vigyék fedett helyre, és ne parkoljanak fák alá. Aki bajba jutott embert vagy leszakadt vezetéket lát, jelezze a 112-es segélyhívón - kérik. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Nagy baleset után roncsba szorult egy ember – riasztani kellett a katasztrófavédelmi műveleti szolgálatot is

2023.10.31.
Két személyautó karambolozott Alsónemesapáti közelében, a 76-os főút 49-es kilométerénél. Az egyik jármű felborult. A másik személyautóba beszorult egy ember, őt a zalaegerszegi hivatásos tűzoltók feszítővágó segítségével szabadítottak ki. A helyszínre a katasztrófavédelmi műveleti szolgálat is kivonult. Az érintett útszakaszon félpályán halad a forgalom. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Három horrorkaraván útját állták a Pest vármegyei rendőrök.

2023.10.31.
Az egyenruhások a napokban tartottak ellenőrzést az illetékességi területükhöz tartozó autóutakon, hárommal akadt probléma. Az összességében közel két tonna túlsúly miatt, a rendőrök majd egymillió forint bírságot szabtak ki a román és bolgár karavánok sofőrjeinek. A képzeletbeli dobogó első fokán álló szerelvény 750 kilogramm túlsúllyal megpakolva vett részt a közúti közlekedésben. Az egyenruhások a járműveket leparkoltatták, a járművezetők csak a szabálytalanság megszüntetése után folytathatták útjukat. A rendőrség felhívja a figyelmet arra, hogy: járművet megterhelni oly mértékig szabad, hogy össztömege a megengedett legnagyobb össztömeget ne haladja meg! a rakományt a járművön - annak belsejében, illetőleg rakfelületén - úgy kell elhelyezni, hogy a közlekedés biztonságát, valamint a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse! gondoskodni kell a rakomány egyenletes elhelyezéséről azért, hogy az a jármű stabilitását számottevően ne rontsa! a járművön túlnyúló rakományt, a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (KRESZ) szerint meg kell jelölni! További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Milyen autókat vettek a szlovákok?

2023.10.31.
A Skoda (57,9 százalék növekedés) 20,1 százalékot hasít ki a teljes piacból, a Hyundai (5,5 százalék csökkenés) két helyet javítva februárhoz képest a második helyre lépett előre. A Toyota (18,3 százalék növekedés) és a Kia (9,1 százalék gyarapodás) egyaránt egy helyet esett vissza a múlt hónaphoz képest, a japán márka a harmadik, a koreai a negyedik helyen végzett márciusban. A Top 10-ben a Suzuki (61,7 százalék javulás) érte el a legnagyobb emelkedést, a Mercedes-Benz (+36,9 százalék) és a Dacia (+29,3 százalék) szintén kiváló formában vannak. A modellek közül a Skoda Octavia (+459 százalék) népszerűsége csaknem hatszorosára nőtt az előző évhez képest, és mind a hónap, mind az eddig eltelt időszak tekintetében átvette a lista vezetését. A Skoda dobogó második helyén végzett a Kamiq (+127,1 százalék), a Scala (+63,3 százalék) a harmadik lett. Február bajnoka, a Kia Ceed (-10,2 százalék) a negyedik helyre esett vissza, míg a Kia Sportage (+6,9 százalék) négy helyet javított februárhoz képest, és ezzel a top ötben zárt. A Skoda Karoq (+55,6 százalék) és a Dacia Duster (+36,4 százalék) a top 10 további helyezettjei közül is megelőzi a piacot, míg a Skoda Fabia (-25,9 százalék) és a Hyundai Tucson (-13 százalék) a vártnál gyengébben teljesítettek. Márkák toplistája Hely Márka Március 2023. I-III. hónap 1 Skoda 1776 4235 2 Hyundai 970 2322 3 Toyota 951 2720 4 Kia 915 2365 5 Volkswagen 653 1533 6 Dacia 450 1128 7 Mercedes-Benz 345 883 8 Peugeot 325 840 9 Suzuki 262 629 10 BMW 235 659 11 Citroen 207 549 12 Renault 191 577 13 Ford 178 378 14 Audi 154 486 15 Mazda 144 315 16 Ssangyong 134 348 17 Nissan 134 277 18 Opel 115 354 19 Fiat 102 187 20 MG 91 129 21 Seat 79 213 22 Cupra 72 127 23 Jeep 71 107 24 Volvo 55 150 25 Lexus 54 152 26 Honda 44 109 27 DS 26 54 28 Subaru 23 51 29 Porsche 18 83 30 Alfa Romeo 18 51 31 Mitsubishi 18 36 32 Land Rover 15 48 33 Mini 12 33 34 DFSK 8 14 35 Jaguar 4 10 36 Smart 2 2 37 MAN 1 1 Modellek toplistája Hely Modell Március 2023. I-III. hónap 1 Skoda Octavia 436 820 2 Skoda Kamiq 302 740 3 Skoda Scala 294 713 4 Kia Ceed 273 744 5 Kia Sportage 262 646 6 Hyundai i30 260 693 7 Hyundai Tucson 255 698 8 Skoda Karoq 249 551 9 Skoda Fabia 215 691 10 Dacia Duster 206 508 11 Toyota Yaris Cross 179 650 12 Hyundai i20 172 354 13 Skoda Kodiaq 151 390 14 Toyota Corolla 146 410 15 Toyota RAV4 145 307 16 Suzuki S-Cross 133 322 17 Dacia Sandero 127 319 18 Toyota Yaris 124 302 19 Toyota Corolla Cross 120 347 20 VW Golf 118 175 21 Dacia Jogger 109 284 22 Kia Xceed 107 228 23 Skoda Superb 105 286 24 Suzuki Vitara 93 215 25 VW T-Cross 93 214 26 Peugeot 208 92 265 27 Citroen C3 90 239 28 Toyota C-HR 89 273 29 SsangYong Korando 89 227 30 VW Tiguan 86 230 31 VW T-Roc 84 193 32 Hyundai Santa Fe 79 147 33 Hyundai Kona 78 144 34 Kia Stonic 77 218 35 VW Taigo 77 169 36 Peugeot 2008 77 153 37 Hyundai Bayon 70 145 38 Kia Rio 69 184 39 Fiat 500 63 97 40 MG HS 61 65 41 Nissan Micra 59 115 42 Kia Proceed 56 162 43 Ford Transit/Tourneo Custom 56 107 44 Mercedes GLE 55 170 45 Renault Clio 54 178 46 Peugeot 3008 53 118 47 Nissan Qashqai 53 115 48 Citroen C4 53 83 49 Mercedes GLC 51 107 50 Cupra Formentor 51 101 51 Ford Kuga 44 101 52 Opel Corsa 43 120 53 VW Touareg 42 133 54 Jeep Renegade 42 56 55 Toyota Proace City Verso 41 159 56 Renault Mégane 40 107 57 Hyundai i10 39 106 58 Mazda CX-5 39 94 59 Seat Arona 37 119 60 Toyota Proace 37 89 61 Audi Q7 37 82 62 VW Touran 37 77 63 Mazda CX-60 36 64 64 Kia Sorento 33 93 65 Peugeot 308 32 103 66 BMW X5 32 95 67 BMW X1 32 86 68 Renault Captur 30 85 69 Opel Crossland X 29 104 70 Jeep Compass 29 44 71 BMW X3 27 107 72 Ssangyong Rexton 27 61 73 Mercedes S 27 54 74 BMW 3 27 53 75 Audi Q3 26 106 76 MG ZS 26 58 77 Seat Ateca 26 46 78 Citroen C5 Aircross 25 75 79 Mercedes V 25 67 80 Fiat Tipo 25 62 81 Mazda CX-30 25 61 82 Toyota Land Cruiser 25 50 83 Mercedes Citan 24 66 84 VW Arteon 24 64 85 Skoda Enyaq 24 44 86 Renault Arkana 23 92 87 Peugeot 5008 23 82 88 Volvo XC60 23 52 89 Audi Q8 22 99 90 VW Passat Variant 22 86 91 Audi Q5 21 64 92 Honda CR-V 21 62 93 Mercedes GLS 21 51 94 Suzuki Swift 21 36 95 Citroen C3 Aircross 20 90 96 Mercedes G 20 51 97 Opel Mokka 20 48 98 Peugeot 508 19 20 99 Cupra Leon 19 19 100 Lexus RX 18 68 101 Renault Trafic 18 62 102 BMW 5 18 60 103 Ssangyong Tivoli 18 60 104 Peugeot 408 18 48 105 VW Caddy 18 35 106 Mitsubishi Space Star 18 33 107 DS 4 18 24 108 Toyota Aygo 17 69 109 Audi A3 17 36 110 Mazda 6 17 32 111 Kia Niro 16 50 112 Mazda 3 16 44 113 Mercedes EQS 16 30 114 Kia EV6 16 25 115 Citroen C5 X 15 35 116 Ford Ecosport 15 27 117 Renault Austral 15 21 118 Volvo XC40 14 41 119 BMW X7 14 40 120 Mercedes A 14 40 121 Volvo XC90 14 36 122 Mercedes GLA 14 34 123 Nissan Juke 14 27 124 Ford Focus Combi 14 23 125 BMW 2 Active/Gran Tourer 14 21 126 Mercedes C 13 47 127 VW ID.4 13 24 128 Lexus ES 13 18 129 BMW X6 12 32 130 Subaru Outback 12 29 131 Lexus NX 11 47 132 Suzuki Ignis 11 43 133 BMW 7 11 30 134 Hyundai Ioniq 5 11 29 135 Honda HR-V 11 16 136 VW California 10 49 137 Opel Grandland X 10 36 138 BMW X4 10 32 139 Mercedes CLA 10 29 140 Opel Astra 10 29 141 Fiat Panda 10 19 142 Toyota Auris 10 11 143 Mercedes GLB 9 45 144 Seat Leon 9 35 145 Alfa Romeo Tonale 9 33 146 Mini 9 19 147 Mazda 2 9 14 148 Peugeot Rifter 8 46 149 Audi Q2 8 45 150 Porsche Macan 8 27 151 Mercedes B Class 8 19 152 Alfa Romeo Stelvio 8 16 153 Ford Mustang 8 16 154 Lexus UX 8 15 155 Mercedes EQB 8 13 156 Dacia Spring 8 12 157 BMW 1 7 16 158 Nissan X-Trail 7 16 159 BMW X2 7 14 160 Ford Mustang Mach-E 7 9 161 DS7 Crossback 6 26 162 Ford Transit/Tourneo Connect 6 21 163 Honda Civic 6 18 164 Toyota Highlander 6 18 165 Audi A6 6 14 166 Ford S-Max 6 14 167 VW Up! 6 13 168 Kia Picanto 6 12 169 Seat Tarraco 6 12 170 Subaru XV 6 10 171 Toyota BZ4X 6 10 172 VW ID.3 6 9 173 Mercedes Sprinter 6 7 174 Hyundai Ioniq 6 6 6 175 VW Polo 5 30 176 Ford Focus 5 21 177 Land Rover Defender 5 21 178 Mercedes E 5 17 179 Audi Q4 5 12 180 Ford Puma 5 12 181 Ford Fiesta 5 11 182 Honda Jazz 5 11 183 Subaru Forester 5 11 184 DFSK ix5 5 8 185 Ford Galaxy 5 8 186 Mercedes Vito 5 8 187 BMW iX1 5 7 188 Mercedes AMG GT 5 5 189 VW ID.5 5 5 190 Porsche Cayenne 4 37 191 Toyota Camry 4 20 192 Audi A4 4 13 193 Porsche 911 4 10 194 BMW 8 4 8 195 Jaguar E-pace 4 6 196 MG EHS 4 6 197 Land Rover Discovery 4 5 198 Renault Kangoo 4 5 199 Fiat 500X 4 4 200 BMW 4 Series 3 21 201 VW Multivan 3 17 202 BMW IX 3 14 203 Mini Countryman 3 11 204 Renault Koleos 3 11 205 Mercedes EQA 3 7 206 Renault Kadjar 3 7 207 BMW i4 3 6 208 Range Rover 3 6 209 Audi A8 3 5 210 Peugeot Expert 3 5 211 Opel Vivaro 3 4 212 Citroen Berlingo 2 25 213 Ford Explorer 2 8 214 BMW 6 Series 2 7 215 Suzuki Swace 2 7 216 Suzuki Across 2 6 217 Mercedes CLS 2 5 218 Range Rover Evoque 2 5 219 Mercedes EQE 2 4 220 VW Transporter 2 4 221 Audi A5 2 3 222 BMW i7 2 3 223 DFSK Fengon 500 2 3 224 DS 3 Crossback 2 3 225 Smart Fortwo 2 2 226 Lexus IS 2 2 227 Renault Master 1 8 228 Cupra Born 1 6 229 Volvo C40 1 6 230 Volvo V60 1 5 231 BMW iX3 1 4 232 Mazda MX-30 1 4 233 Nissan Townstar 1 4 234 Porsche Panamera 1 4 235 Range Rover Sport 1 4 236 Volvo V90 1 4 237 VW Crafter 1 4 238 Audi A7 1 3 239 Mercedes SL 1 3 240 Porsche Cayman 1 3 241 Volvo S90 1 3 242 Alfa Romeo Giulia 1 2 243 Audi E-tron 1 2 244 DFSK 580 1 2 245 Honda E 1 2 246 Mazda MX-5 1 2 247 Mercedes EQV 1 2 248 Toyota Prius 1 2 249 Audi A1 1 1 250 Citroen Jumpy 1 1 251 Lexus LC 1 1 252 Lexus LS 1 1 253 MAN TGE 1 1 254 Seat Ibiza 1 1 255 Toyota Supra 1 1 256 Citroen Jumper 1 1 257 Cupra Ateca 1 1 258 VW ID. Buzz 1 1 259 BMW XM 1 1 Forrás ZAP  
Címkék: 

Ultramodern képzési központot nyitott a BMW Debrecenben

2023.10.31.
A NEUE KLASSE modellgeneráció bevezetésével a BMW Group új érába lép, melyet a teljes vállalatcsoport életét érintő gyökeres változások kísérnek. A tervezés, a termékfejlesztés, a gyártás és az értékesítés területére egyaránt hatást gyakorló fundamentális megújulás célja a személyes mobilitás átformálása, emberközelibbé, intelligensebbé és fenntarthatóbbá tétele. E törekvések a NEUE KLASSE tisztán elektromos architektúrára épülő, Debrecenben napvilágot látó modellekben manifesztálódnak. Az október 30-án megnyílt több mint száz méter hosszan elnyúló kétszintes Képzési Központ egyaránt otthont ad a BMW Group munkavállalói képzésének és a vállalatcsoport duális szakképzési programjának. A Debreceni Szakképzési Centrummal együttműködésben indított, akár egy egész életpályát megalapozó tudást kínáló duális szakképzési programban idén szeptemberben kezdte meg hároméves tanulmányait az első száz hallgató. A megnyitón Ilka Horstmeier, a BMW AG igazgatótanácsának emberi erőforrásokért, ingatlanokért és munkaügyi kapcsolatokért felelős tagja kiemelte: „A Neue Klasse a jövőre vonatkozó ígéretünk, mert lehetőséget ad arra, hogy teljesen újragondoljuk a mobilitást és az együttműködést. Átalakulásunkat az Emberek és Helyek kulcsfogalmai révén alakítjuk munkatársainkkal együtt – rajtuk múlik a változás. Az első 100 tanuló beiskolázásával a duális programba, valamint a Képzési Központ megnyitásával itt Debrecenben hangsúlyozzuk az oktatás és képzés jelentőségét, amely meghatározó tényező vállalatunk jövőorientáltsága szempontjából.” A BMW a legmodernebb technológiát hozza Magyarországra és Debrecenbe, a jövőben a máshol még nem létező, kizárólag elektromos platformú gyártást vezetik majd be – emelte ki az eseményen Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter. Elmondta továbbá, hogy a BMW Képzési Központjának elindulásával Magyarország és Németország együttműködésének újabb fejezete jött létre, valamint üdvözölte, hogy az itt tanuló fiatalok által Magyarország általános versenyképessége is jelentős mértékben növekedni fog, Papp László polgármester a hivatalos ünnepségen köszöntőjében hangsúlyozta, hogy a világ Debrecenre figyel, mert valami olyan van itt előkészületben, ami új korszakot nyit az autóipar, a közlekedés történetében. A polgármester hozzátette, hogy amikor belépünk a BMW Képzési Központjába, belépünk a jövőbe. Hiszen a következő évtizedekben itt indulnak el a karrierjük csúcsa felé azok a debreceni fiatalok, akik egy olyan ágazat iránt érdeklődnek, amely korábban ebben a városban még nem létezett. „Nagy örömmel üdvözöljük a tanulók első csoportját új Képzési Központunkban. Létesítményünkben mindent megtanítunk nekik az autógyártásról, folyamatainkról és a BMW vállalati kultúrájáról” – mondta Hans-Peter Kemser, a BMW elnök-vezérigazgatója, aki hozzátette: „Kultúránk a sikeres jövő kulcsa itt Debrecenben. Egy gyár, egy csapat vagyunk, ami azt jelenti, hogy számítunk egymásra, és mindenki hozzájárulását és tudását nagyra értékeljük.” A kétszeres túljelentkezést követően idén szeptemberben először elindított duális képzési programban résztvevő hallgatók hároméves képzés keretében sajátíthatják el a mechatronikai technikus, az elektronikai technikus, a gépjármű mechatronikai technikus, valamint az informatikai rendszer- és alkalmazás-üzemeltető technikus szakmákat a legkorszerűbb oktatási eszközökkel felszerelt tantermekben és csúcstechnológiás gyártási környezetben. Utóbbi részét képezi a 600, illetve 800 m2-es gépjármű mechatronikai, illetve mechanikai és automatikai műhely, valamint a 100-100 m2-es elektronikai és IT labor, továbbá egy 200 m2-es fémipari műhely. A hallgatók a képzés során megismerik a legmodernebb technikai eszközöket és megoldásokat is: a képzést követően ismeretekkel bírnak majd többek között a robotika, a 3D nyomtatás, valamint az Ipar 4.0, köztük, a virtuális és kiterjesztett megoldások világában, továbbá az elektromobilitás és a gépjármű-diagnosztika területén is. A képzés hangsúlyos részét jelenti az úgynevezett soft-skillek fejlesztése is. A tanulók ennek jegyében egyebek mellett kommunikációs és prezentációs technikákat, illetve projektmenedzsment ismereteket sajátítanak el, sőt még az egészségtudatos életmóddal kapcsolatban is ismeretekhez jutnak. A BMW Group a gyáraiban világszerte rendkívül nagy hangsúlyt helyez a munkatársakkal való kommunikációra és arra, hogy lehetőséget biztosítson a visszajelzések megosztására. A műhelyeket és laborokat ennek megfelelően tágas, nyílt, átlátható terek alkotják és az oktatói irodákból is biztosított a teljes rálátás azokra. E megoldások célja olyan környezet megteremtése, melyben a hallgatókban kialakul és természetessé válik a csapatban dolgozás képessége és a visszajelzések rendszeres átadása és fogadása. A Képzési Központ a tantermeken és műhelyeken túl tágas, 1 000 m2-en elterülő pihenővel és étkezőhelyiséggel várja a tanulókat és a képzéseken résztvevő munkavállalókat, melyek lehetőségek biztosítanak a feltöltődésre éppúgy, mint az önálló vagy kiscsoportos munkavégzésre. Az intézmény területén megtalálható egy egészségügyi szoba is, ahol az elsősegélynyújtó tanfolyamon felkészített trénerek és orvosok nyújtanak szükség esetén segítséget. A Képzési Központ megnyitóján a BMW Group kiállította a NEUE KLASSE modellgeneráció egyik előfutárát, a BMW i Vision DEE tanulmányautót, a futurisztikus, középkategóriás limuzint, amelyet új, végletekig leegyszerűsített formanyelv mentén álmodtak meg a tervezők. A koncepció „DEE” típusneve a digitalizáció átütő élményét hirdető „Digital Emotional Experience” rövidítése, amely maximálisan tükrözi a tanulmányautó célkitűzését: létrehozni a valaha volt legszorosabb kapcsolatot az ember és az autó között. Az intelligens, már-már emberi adottságainak köszönhetően a BMW i Vision DEE digitális funkciói messze túlmutatnak a ma ismert hangvezérlésen és vezetést támogató rendszereken. A tanulmányautóban látható BMW Head-Up kijelző a szélvédő teljes területére kiterjed, idő előtt hozva el a jelenbe a következő járműnemzedék egyik újítását: 2025-től ez az innováció a NEUE KLASSE modellgeneráció tagjaiban válik elérhetővé. A BMW Group Gyár Debrecen a város északnyugati térségében, több mint 400 hektárnyi területen terül el és a vállalatcsoport első olyan egysége, amelyet már a tervezés első fázisától teljes egészében az úgynevezett iFACTORY koncepció mentén fejlesztettek, a hatékony, környezetbarát és digitalizált gyártás jegyében. A BMW iFACTORY gyártási stratégia a BMW Group gyártási kiválóságát három kulcsfontosságú területre összpontosítja: HATÉKONY, amelynek sajátja a hatékonyság, a precizitás és a rendkívüli rugalmasság; ZÖLD, amelyet a fenntarthatóság, az erőforrás-hatékonyság és a körforgásos gazdaság jellemez; valamint DIGITÁLIS, amely a digitalizáció adattudomány, mesterséges intelligencia és virtualizáció területein jelentkező, aktív alkalmazását gyűjti csokorba. A BMW iFACTORY gyártási stratégia holisztikus gondolkodásmódját is a vállalatcsoport gyártási rendszerének következetesen magas szintű rugalmassága, termékbevezetési szakértelme és integrációs képessége nyomatékosítja. Mint a fenntartható termelés és a digitalizáció terén irányt mutató és ezeken a területeken felbecsülhetetlen értékű tapasztalatokat szerző gyártóüzem, a BMW Group Gyár Debrecen kiváló kiindulópontja a vezetőképzésnek is. Ezért került az ESMT Berlin nemzetközi üzleti iskola és a BMW Group közös ösztöndíjprogramjának fókuszába idén Magyarország. A program célja, hogy olyan vezetők új generációját nevelje ki, akik a jövőben az innováció, a fenntarthatóság és a pozitív változások előmozdítói lesznek az üzleti életben és a társadalomban. A BMW Group Change Maker program tíz teljeskörű tandíjmentességet biztosító ösztöndíjat kínált a legkiválóbb pályázatot benyújtó hallgatóknak az ESMT Global Online MBA szeptemberben elindult képzésére. A BMW Group teljes értékű, présüzemmel, karosszériaépítő részleggel, fényezőműhellyel és összeszerelő csarnokkal, valamint az elektromos hajtáshoz szükséges akkumulátorcellák összeszerelését házon belül lehetővé tevő, egyedi akkumulátor-összeszerelő üzemmel ellátott autógyára több mint 1 500 munkavállaló közreműködésével 2025-ben kezdi meg a termelést. Az épülő gyár munkavállalóinak létszáma – a duális képzésben résztvevőkkel együtt – az elmúlt félévben több mint a négyszeresére nőtt, így a vállalat már több mint 900 főt foglalkoztat. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

„Az első megfizethető és Európában gyártott elektromos autó”

2023.10.31.
Nem kevesebbet állít a Citroën, mint hogy az új ë-C3 „az első, megfizethető és Európában gyártott elektromos autó”. A márka bestselleréből az első generáció 2002-es bevezetése óta eddig több mint 5,6 millió példány kelt el. A közkedvelt C3 a márka legkeresettebb modellje, és a Citroën európai eladásainak 29%-áért felel. 2022-ben Európában a C3 a városi autók piacának 11 %-át tudhatta magáénak. KÉNYELEM: az új ë-C3 kínálatában először szerepel a méltán híres Citroën Advanced Comfort felfüggesztés, melyhez most új kialakítású Citroën Advanced Comfort ülések társulnak. Mi több, a teljesen zaj- és vibrációmentes működésnek köszönhetően az ë-C3 tökéletesen stresszmentes vezetést biztosít. EGYSZERŰ ÜZEMELTETÉS: a 44 kWh-s akkumulátorcsomagnak köszönhetően, amely akár 320 km (199 mérföld) WLTP hatótávolságot biztosít, valamint a 100 kW-os egyenáramú gyorstöltés jóvoltából, mellyel mindössze 26 perc alatt 20%-ról 80 %-ra tölthető fel az akkumulátor. GAZDAG FELSZERELTSÉG: az új Citroën ë-C3 a szegmensben elvárt berendezések teljes skálájával rendelkezik, és olyan intelligens megoldásokat kínál, mint a műszerfal innovatív átalakításával létrehozott vadonatúj C-ZEN LOUNGE. A LEGJOBB AJÁNLAT A PIACON: a 320 km-es hatótávolságú ë-C3 kezdőára 23 300 euró. Ebből is látszik, hogy a Citroën továbbra is küldetésének tekinti, hogy az elektromos mobilitást mindenki számára elérhetővé tegye. Ezért 2025-ig a márka egy még ennél is megfizethetőbb (19990 euró kezdőárú), 200 km hatótávolságú ë-C3 bevezetését ígéri. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Törésteszten az új Lexus, ami szól, ha bent felejtettük a gyereket a kocsiban

2023.10.31.
Az eredmények azt mutatják, hogy a Lexus akkumulátoros elektromos SUV-ja minden biztonsági kategóriában magas pontszámot ér el: 87% a felnőtt utasok védelmére, 87% a gyermek utasok védelmére, 84% a veszélyeztetett úthasználók, például gyalogosok védelmére és 81%-a biztonsági segédrendszereinek teljesítményéért. „A Lexus RZ megfelel az Euro NCAP elvárásainak, amelyek a különböző életkorú, magasságú és méretű utasok minden körülmények között jó ütközésvédelemét helyezik előtérbe. Az autó a legújabb ütközés-elhárító rendszerekkel is fel van szerelve, és számos új, aktív biztonsági innovációt tartalmaz. Az RZ az első autó, amelyet az Euro NCAP a Child Presence Detection technológiáért jutalmazott a legújabb, 2023-as értékelési rendszer szerint (…) A gyermekjelenlét-érzékelő rendszer, amely figyelmeztet, ha gyermeket vagy csecsemőt hagytak az autóban, életmentő lehet nagy melegben.” – emeli ki az Euro NCAP közleménye. Az RZ eredendően erős platformmal és karosszériával rendelkezik, az akkumulátoregységet a vázba integrálták, és a passzív biztonságról alapfelszereltségként kilenc légzsák gondoskodik. Sőt, mint minden Lexus modell, az RZ is alapfelszereltségként kínálja a Lexus Safety System+ csomagot, amely fejlett biztonsági és vezetéstámogató rendszerek teljes sorát foglalja magában. A legújabb, harmadik generációs Lexus Safety System + olyan frissítéseket és kiegészítéseket kínál, amelyek növelik a kockázatok észlelésének hatókörét. A csomag legfontosabb elemei a következők: Az ütközést megelőző biztonsági rendszer (PCS) radar és kamera segítségével ismeri fel a szembejövő járműveket, köztük a motorkerékpárokat is. A harmadik generációs Lexus Safety System+ rendszerrel a PCS már éjszaka is képes észlelni a kerékpárosokat. Az új kereszteződés asszisztens funkcióval pedig kanyarodáskor észleli a szembejövő járműveket, valamint az utcán átkelő gyalogosokat. A sávelhagyásra figyelmeztető, valamint a sáv- és nyomtartó rendszer segít abban, hogy az autó a sáv közepén maradjon. Amellett, hogy csökkenti a vezetési terheket, szükség esetén segíti a kormányzást is. Az adaptív sebességtartó automatika lehetővé teszi a vezető számára, hogy beállítsa a járművek közötti távolságot és a gyorsulási szintet. Az új kanyarsebesség-csökkentő funkcióval pedig a jármű sebessége mostantól automatikusan beállítható a kanyar sugarának megfelelően. A vészhelyzeti megállító rendszer a sávban tartva képes lelassítani, és akár megállítani a járművet, ha a vezető nem képes erre – például egy hirtelen rosszullét miatt. Miközben a rendszer lassít, a vészvillogó aktiválásával figyelmezteti a többi közlekedőt. A vészhelyzeti megállító rendszer minél korábbi aktiválása érdekében az éberség figyelő monitor lehetővé teszi a vezető nem szokványos állapotának – például a figyelemvesztést, a rossz testtartást, a csukott vagy nem pislogó szemeket vagy a vezető fejének szokásos helyzetéből való elmozdulását – korábbi észlelését. A proaktív vezetési asszisztens diszkréten és kifinomultan segíti a vezetőt, általában kisebb tempónál a városban. A rendszer képes az RZ és az előtte haladó jármű közötti távolság szabályozására, valamint kormányzási és lassítási támogatásra, így reagálva olyan veszélyekre, mint a gyalogosok, kerékpárosok és parkoló járművek. Az ilyen széles körű vezetőtámogató technológiák révén a Lexus arra törekszik, hogy az olyan modellek, mint az RZ, a legbiztonságosabbak legyenek az utakon. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Már forgalomban van az első szabadidős légi taxi

2023.10.31.
A Jetson One egy együléses eVTOL a svéd startup Jetson cégtől. Alumíniumból és szénszálból készült és leginkább versenyautóra hasonlít. A meghajtási rendszer nyolc elektromos motorból áll, amelyek ugyanennyi légcsavart hajtanak. Hatótávolsága 20 perc, maximális sebessége 102 km/h. A fedélzeti számítógép annyira leegyszerűsíti a műveleteket, hogy a Jetson One vezetése kevesebb, mint öt perc alatt megtanulható. Erre adott ki regisztrációs igazolást az olasz Aero Club főigazgatója, Gianpaolo Miniscalco. Az elektromos multicopter ultrakönnyű regisztrációja, Európában először, fontos lépést jelent a technológiai innováció jövője felé. Ugyanakkor a Nemzeti Polgári Légiközlekedési Hatóság drónként ismeri el, még akkor is, ha ebben az esetben a pilóta a fedélzeten van. A vállalat egyébként már több, mint 300 Jetson One gyártására szerződött. A gép vételára 98 ezer dollár. Forrás: quadricottero.com  
Címkék: 

Felvillanyozó hírek a Volvótól

2023.10.30.
A Volvo Cars arról számolt be, hogy a közös vállalatok és társult vállalkozások nélkül számított üzemi eredmény közel 75 százalékkal, 6,1 milliárd svéd koronára nőtt 2023 harmadik negyedévére. A közös vállalatok és társult vállalkozások nélkül számított EBIT (működési) árrése 6,7 százalékos lett, szemben a tavalyi év azonos időszakának 4,4 százalékos árrésével. A vállalat a negyedév során erőteljes értékesítési és bevételnövekedést tapasztalt, ami a nyersanyag- és logisztikai költségek csökkenésével együtt szilárd alapszintű működési eredményt eredményezett. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója