MTI/Donka Ferenc Azt írták: több mint tíz százalékkal csökkent a halálos balesetek és csaknem húsz százalékkal az ezekben meghalt emberek száma az elmúlt év azonos időszakához képest. Felhívták a figyelmet arra, hogy a legtöbb tragédia megelőzhető lett volna a szabályok betartásával. Hozzátették: a folyamatos hatósági ellenőrzések mellett a balesetek számának visszaszorítását szolgálják azok a tematikus akciók is, amelyek a leggyakoribb szabálytalanságokra összpontosítanak. A közúti balesetek fő okai között továbbra is 27 százalékkal vezet a gyorshajtás, ezt követi 26 százalékkal az elsőbbségadási szabályok be nem tartása, illetve 15 százalékkal a kanyarodási szabályok megszegése - ismertették. Idén szeptember végéig 10 674 sérüléssel járó közúti baleset történt az ország útjain, amelyek közül 299 volt halálos, ezekben 324 ember veszítette életét - olvasható a police.hu-n. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A Jóautók.hu közleménye szerint a tisztán benzinesek részaránya folyamatosan csökken, az első fél évben 39 százalék volt. Idén már csupán minden nyolcadik eladott új autó dízelhajtású, a részarányuk a csupán 12 százalék, míg 2020-ban még 20 százalék volt. Hangsúlyozták: a dízelautók visszaszorulásának trendje immár egy évtizede tart, ez idő alatt részarányuk a forgalomba helyezett új személyautók között 46 százalékról 12 százalékra csökkent. Eközben a teljesen elektromos autók részaránya elérte az 5 százalékot, az első fél évben 2918 új villanyautót értékesítettek. Három év alatt több mint a duplájára nőtt az eladások mennyisége. A tisztán elektromos hajtású autók tömeges terjedése továbbra is várat magára, a vásárlók egyelőre kivárnak - tették hozzá. Halász Bertalan, a JóAutók.hu vezérigazgatója a közlemény szerint úgy fogalmazott: "A képet jelentősen árnyalja, hogy a DataHouse statisztikáiban szereplő hibrid kategóriába sorolt autók több mint kétharmada mild hibrid jármű. Ezek nem alkalmasak önálló villanymotoros haladásra, csupán induláskor és dinamikus gyorsuláskor segít rá egy kis elektromos motor a belső égésű motorra a fékezés során nyert energiát hasznosítva." A behozott használt autókról a Jóautók.hu azt közölte, hogy a benzinmotorral hajtott példányok részaránya az első fél évben 46 százalékot ért el. A dízelhajtású járművek aránya a két évvel korábbi 37 százalékos mélypontról mostanra 43 százalékra emelkedett vissza. Az ismét növekedésnek indult népszerűség oka, hogy ezek az autók jelentős diszkonttal érhetők el benzines társaikhoz képest a nyugati autópiacokon. Emellett a behozott autók idősebbek, és közöttük nagyobb arányban fordulnak elő a presztízsmárkák (Audi, BMW, Mercedes) nagyobb méretű, jobbára dízelmotorokkal ellátott modelljei - áll az elemzésben. Érdekességként említik, hogy a teljesen elektromos meghajtású használt autók behozatala mind darabszámban (2977), mind részarányban (6 százalék) túlszárnyalta az új villanyautókat. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A személyautó márkák versenyében is fölényesen vezet a Toyota (11 012 személyautó, 6,78 százalékos növekedés 2022-hez képest), a japán márka piaci részesedése 13,27 százalék, mögötte a Skoda a második (8496 autó, 58,92 százalékos gyarapodás). Visszatért a dobogóra a korábban piacvezető Suzuki (7807 személyautó, 12,94 százalékos mínusz), negyedik a Volkswagen (6923 személyautó, 14,67 százalékos csökkenés), ötödik a Kia (5182 személyautó, 19,68 százalékos mínusz). Jól megy az Audinak (2993 autó, 34,03 százalék gyarapodás), a Nissannak (1881 autó, 36,59 százalék plusz), a Mazdának (1406 autó, 55,7 százalék növekedés), az MG-nek (1098 autó, 3966,67 százalékos megugrás), a Teslának (973 autó, 187,02 százalékos emelkedés), a Lexusnak (860 autó, 56,36 százalékos plusz), a Mininek (549 autó, 53,35 százalék plusz). Kiválóan teljesített a Cupra (323 autó, 41,67 százalék többlet), a DS (95 autó, 31,94 százalékos plusz), valamint a Lotus (5 autó, 150 százalék emelkedés). Gyengült a piacon a Dacia (3337 autó, -38,15 százalék), a Fiat (1431 személyautó, -41,81 százalék), a Honda (447 autó, -42,47 százalék), a Jeep (306 autó, -31,54 százalék), az Alfa Romeo (136 autó, -60,35 százalék) és nem remekelt az Aston Martin (10 autó, -33,33 százalék), a Rolls-Royce (3 autó, -62,5 százalék), az Alpine (3 autó, -62,5 százalék). A magyar személyautó-piacon 2023 első kilenc hónapjában az alsó-középkategóriás modellek voltak a legnépszerűbbek (24,96 százalék részesedéssel, bestseller modell a Skoda Octavia 4398 autóval), a C kategóriás szabadidő-autók a második helyet foglalják el (18,63 százalék részesedéssel) (bestseller a Magyar Év Autója 2024 díjra jelölt Toyota C-HR 1545 autóval), ezután jönnek a B SUV-k (18,09 százalék a részesedés). Ezek közül a legkelendőbb a Suzuki Vitara modell (2928 autó). A legnépszerűbb egyterű a Dacia Jogger (921 autó), a legnépszerűbb felső-középkategóriás kocsi a Volkswagen Passat (902 autó), a kisautók között a Toyota Yaris vezet (1566 autó), a minik között a Fiat 500 (1093 autó) az első, a nagyautók között vezet a Toyota Camry (362 autó), a Datahouse sportkocsi kategóriájában a Porsche 911 (93 autó), a luxusautók között nagyon megy a Mercedes-Benz S-osztály/Maybach/AMG (187 autó), a B kategóriás egyterűk között a Toyota Proace City Verso (223 autó), a D kategóriás egyterűk között a Ford S-Max (104 autó), a D kategóriás szabadidő-autók között a Skoda Kodiaq (984 autó), az E kategóriás szabadidő-autók mezőnyében pedig a BMW X5/M (535 autó), az F kategóriában pedig az Audi Q7/SQ7 (286 autó). A legkelendőbb kisteherautó a Renault Master (1422 jármű), a kishaszonjárművek között a Renault Express Van (564 jármű), személyautóalapú kisáruszállítók között a Suzuki Jimny Van (224 jármű), a közepes furgonok között a Ford Transit Custom (611 jármű), a legmenőbb pickup a Magyar Év Autója 2022 díjat nyert és a 2024-es díjra is nevezett Toyota Hilux (1527 jármű), a legnépszerűbb kisbusz pedig a Ford Tourneo Custom (1770 jármű). 2023-ban sok különlegesség kapott magyar rendszámot: egy Morgan Plus Six, egy Maserati MC20, egy Lamborghini Huracan, egy Lamborghini Urus, egy Audi R8 Spyder, egy Rolls-Royce Ghost, egy Ferrari F8 Tributo, egy Ferrari SF90, egy Ferrari Roma, egy Jaguar F-Type, két Rolls-Royce Cullinan, kettő Ferrari 296 GTS, két Aston Martin Vantage, két Aston Martin DB11, két Chevrolet Corvette, három Alpine A110, három Audi RS7 Sportback, három Maserati Granturismo, három Jaguar I-Pace, három Bentley Flying Spur, négy Audi R8 Coupé, négy Ferrari Portofino, négy Ferrari 812 GTS, öt Lotus Emira, öt Audi RS5, öt Bentley Continental, hat Aston Martin DBX, hat Maserati Grecale, hat Ferrari F8 Spider, hat Ferrari 296 GTB, hét Bentley Bentayga, nyolc BMW M760e, nyolc Lexus LC500, 12 Audi e-tron GT, 14 Audi S8, 15 Audi SQ8/RSQ8, 18 Porsche Panamera, 19 Mercedes-Benz S63 AMG, 19 BMW i7, 19 Mercedes-Benz GLS Maybach, 20 Audi RS3, 22 Porsche Taycan, 22 BMW X7 M, 23 Mercedes-Benz SL AMG, 23 BMW M5, 24 Tesla Model X, 24 Audi RS6 Avant, 26 Mercedes-Benz EQS/EQS AMG, 28 Mercedes AMG GT, 30 Mercedes-Benz S-osztály Maybach, 40 Tesla Model S, 40 BMW X5 M, 43 BMW X6 M, 47 BMW M2 Coupé, 51 Mercedes-Benz EQS SUV, 68 BMW i4 M, 93 Porsche 911, 106 Mercedes-Benz G-osztály AMG, 129 Porsche Cayenne, 167 BMW iX. A nagyhaszonjárművek között a 16 tonna feletti kategória dominál (94 százalékos piaci részesedéssel), szinte csak a nemzetközi fuvarozásban résztvevők vásárolnak új 3,5 tonna fölötti járművet (összesen 4761-et, 15,8 százalékos növekedés). Jelentősen nőtt a buszértékesítés, 670 ilyen járművet – ebből mintegy 250 hazai gyártmány – vettek az első kilenc hónapban Magyarországon (139,3 százalékos gyarapodás). Top 188 új autó Magyarországon 2023-ban (személyautó és kishaszonjármű, I-IX. hónap) Skoda Octavia 4398 autó Suzuki S-Cross 3946 Suzuki Vitara 2928 Kia Ceed 2559 Toyota Corolla 2520 Dacia Duster 1830 Ford Tourneo Custom 1770 Toyota Yaris Cross 1673 Toyota Yaris 1566 Toyota C-HR 1545 Toyota Hilux 1527 Renault Master 1422 Ssangyong Korando 1227 Ford Ranger 1199 Kia Sportage 1172 Volkswagen Golf 1157 Toyota RAV4 – 1152 Ford Transit 1122 Fiat 500 - 1093 Opel Corsa 1079 Hyundai Tucson 1074 Nissan Qashqai 1046 Fiat Ducato 1019 Skoda Kodiaq 984 Volkswagen T-Roc 981 Dacia Jogger 921 Volkswagen Passat 902 Skoda Scala 853 Toyota Corolla Cross 817 Ford Puma 797 Volkswagen T-Cross 781 Opel Mokka 764 MG ZS 754 Audi A3 Sportback/Limousine/S/RS 751 Hyundai i30 - 748 Skoda Superb 731 Ford Kuga 729 Opel Crossland 715 Volvo XC40 - 700 Suzuki Swift 682 Tesla Model Y 667 Volkswagen Crafter 656 Mercedes-Benz Sprinter 640 Volkswagen Arteon 620 Volvo XC60 - 617 Ford Transit Custom 611 Ford Focus 609 Renault Express Van 564 Volkswagen Tiguan 558 Skoda Karoq 550 Toyota Aygo 548 Volkswagen Taigo 548 BMW X5/M 535 Renault Express Van 516 Mercedes-Benz GLC/AMG 515 Volkswagen Caddy 507 Ford Transit Custom 491 Dacia Sandero 477 Skoda Fabia 461 BMW 3/Touring/M3 - 452 Peugeot 2008 – 451 Toyota Proace City 450 Lexus NX 446 Opel Movano 400 Kia Niro 392 Skoda Kamiq 386 Isuzu D-Max 385 Audi Q3/RS – 382 Hyundai i20 – 381 Renault Megane 366 Opel Astra 363 Toyota Camry 362 Nissan Juke 361 Ford Transit Courier 360 Renault Clio 341 Audi Q8/S/RS - 332 Kia Sorento 332 Seat Ateca 332 Toyota Proace Combi 327 BMW X3 – 319 Opel Combo 315 BMW X6/M 308 Peugeot 308 – 305 Audi Q5/S 300 Nissan X-Trail 297 Kia Xceed 294 Mercedes-Benz C/AMG 294 Mini 293 BMW 5/M/Touring 292 BMW 4 Coupé/Cabrio/M 291 Mazda 2 – 291 Audi Q7/S 286 Mercedes-Benz V 284 Peugeot Boxer 282 Mazda CX-60 - 275 Audi A4 Limousine/Avant/RS/Allroad - 274 Ford Transit Connect Van 270 Citroen C3 - 267 Hyundai Kona 266 Renault Captur 265 Peugeot Partner 263 Opel Vivaro 260 Lexus RX 253 Citroen Jumper 251 Mercedes-Benz CLA/AMG 245 Renault Trafic 243 Tesla Model 3 – 242 Mercedes-Benz A/AMG 233 Cupra Formentor 232 Mercedes-Benz Citan 232 Mercedes-Benz GLE/AMG 229 Mazda CX-5 – 226 Suzuki Jimny Van - 224 Toyota Proace City Verso 223 Mercedes-Benz GLC Coupé/AMG 221 Mini Countryman 219 Peugeot 208 - 219 Volvo XC90 – 215 Citroen C4 – 214 Mazda 6 – 212 Volkswagen Touran 212 Renault Trafic Tour 210 Volkswagen Transporter 210 MG HS - 206 Citroen Berlingo 205 Seat Arona 202 Volvo V60/CC - 197 Peugeot 3008 – 195 Peugeot 5008 – 191 Mercedes-Benz S/Maybach/AMG 187 Volkswagen Polo 185 Iveco Daily 184 Volkswagen Transporter Kombi 184 Abarth 500 - 180 BMW 4 Gran Coupe 178 Mazda CX-30 - 178 Mercedes-Benz GLE Coupé/AMG 174 BMW X1 – 173 Suzuki Ignis 170 BMW iX3 - 169 BMW iX 167 Renault Clio 165 Opel Grandland 163 Audi A6/S/RS/Avant/Allroad 162 Fiat 500X 162 Volkswagen Touareg 162 Volkswagen ID.3 – 157 Mazda 3 – 156 Mercedes-Benz GLA/AMG 152 Seat Leon 152 BMW 2 Coupé/Cabrio/M2 – 150 Jeep Compass 149 Mercedes-Benz G/AMG 149 Citroen C3 Van 146 BMW X7 /M 144 Renault Arkana 141 Ssangyong Tivoli Grand 141 Ssangyong Musso Grand 140 Mercedes-Benz Vito 138 Piaggio Porter 137 Volkswagen Multivan 134 BMW X4 – 133 Audi Q2/SQ2 - 132 Jeep Renegade 132 BMW 2 Active Tourer 131 Porsche Cayenne 129 Kia Stonic 124 Citroen Berlingo 122 Ford Mustang Mach-E 122 Kia Picanto 122 Kia EV6 – 118 Skoda Enyaq 118 BMW i4/M 117 Fiat Tipo 117 Honda Civic 117 Toyota Proace 114 Mitsubishi Space Star 111 Dacia Spring 109 Volkswagen ID.4 – 109 Audi Q4 e-tron 107 Mercedes-Benz E/AMG 105 Ford S-Max 104 178. Renault Scenic 104 Audi A6 Limousine/Avant/Allroad/S/RS - 103 Renault Austral 103 Volkswagen Caddy Kombi 103 Audi A6/S/RS/Avant/Allroad 102 Toyota Land Cruiser 101   (forrás: Datahouse)

Petra a pénteki több mint nyolcszáz kilométeres utazást követően, az egész szombati szabadedzés napot kihasználta arra, hogy megismerje a rendkívül technikás pálya kanyar kombinációit és ideális íveit. Ebben edzője, a Magyarország egyik legjobb felnőtt pilótájaként számon tartott rc on road versenyző Rosinszky Norbert mellett, segítségére volt Gilyén Krisztián, szimulátor csapat Európa bajnok, a virtuális Audi TT Kupa nyílt nemzetközi bajnokság 9.  helyezettje, aki múlt évben Kiss Norbi csapattársaként aratott győzelmet a digitális Kamion EB-n. A Friuli kisvárosban, a vasárnapi futamok között volt olyan, ahol Petra  mindenkit lekörözött és sem  esőben, sem száraz pályán nem talált legyőzőre. A rangos nemzetközi verseny díjátadóján megjelent, Giovanni di Meglio, korábbi karate bajnok, Cervignano város sportért felelős tanácsnoka, aki külön köszöntötte a városba látogató kimagasló tehetségű fiatal magyar rc autómodell versenyzőt, Rosinszky Petrát. Petra édesapjának, Rosinszky Norbertnek viszont  inkább csak lánya sikere miatt volt oka örülni Cervignanoban: a rutinos versenyzőt, mint túraautóban, mind pedig az rc on road modellautózás egyik királykategóriájának számító  RC Formula1-ben, technikai hibák bosszantották és hátráltatták. Volt olyan futama, ahol dobogós helyről kényszerült kiszállni szíjhajtás szakadás miatt. - "Petra ígéretes tehetség, győzelme azt bizonyítja, hogy nem voltak hiábavalók erőfeszítéseink a hazai utánpótlás nevelésben" - fogalmazott a fiatal orosházi versenyző győzelmének hírére Fally György sokszoros  magyar bajnok rc modellautò versenyző,  a Magyar Modellező Szövetség korábbi rc autós szakág elnöke. Aki a Can-Am (www.brp.com) hazai forgalmazója, a Jet Power Hungary Kft (www.jetpowerhungary.hu) mellett,  a szövetség vezetőivel együtt segített Petrának abban, hogy jó hirét vihesse a magyar rc modell sportnak Olaszországban.  A két fiatal, állatvédő autósport tehetség, a Petrának a helyszínen szurkoló 11 éves Gilyén Krisztián, és a 12 esztendős Rosinszky Petra, a versenyhétvége végén, hazaindulásuk előtt,  a helyi Burger Kingben vegán és plant based burgerrel ünnepelték az olaszok versenyzőktől is gratulációt kiváltó különleges győzelmet, és állateledel adományt helyeztek el a Cervignanói Állatmenhely gyűjtődobozában.