Sikeres a Mercedes-Benz és a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem együttműködése

2016.09.22.
Lenkei Balázs kiemelte: az egyetem és a Mercedes legutóbbi közös projektje, az úgynevezett car to go, amelyben a hallgatók a modern taxik vízióját vázolták fel. Az egyetem és a cég jövőre már 15. évébe lépő együttműködésében évente két közös projekten dolgozik, a hallgatók terveztek már buszokat, különleges versenyautókat, autóbelsőket és személyautókat is - tette hozzá a művészeti egyetem adjunktusa.   (MTI)

"E hatás"

2016.09.22.
A jövő nemzedékek érdekében egy élhetőbb környezet megteremtéséért tett fontos lépésnek és üzenetnek tekintjük azt a lehetőséget, amelynek megfelelően mintegy 3300 tisztán elektromos autó értékesítésének támogatását határozta el a magyar kormányzat. Ez a lépés a korábban megszületett zöld rendszám és az ahhoz tartozó kedvezmények, valamint a töltőállomás hálózat kiépítését támogató önkormányzatok részére kiírt pályázat együttesen biztosíthatja a környezetbarát közlekedés fejlődését. A jogszabály kialakításában kiváló együttműködés alakult ki a jogalkotó, a szakmai szervezetek és a forgalmazásban érintett vállalatok között, ami jó példája lehet a más témákban történő eredményes együttműködésnek is.

Izgalmas versenyek várnak a Hungaroringen a DTM rajongóira

2016.09.22.
A 2014-es bajnok és abban az évben a mogyoródi pályán is győztes Marco Wittmann, a BMW német versenyzője 170 ponttal áll az élen két fordulóval a sorozat mostani idényének vége előtt, s ha számára kedvezően alakulnak az eredmények, akár már most, a Hungaroringen megnyerheti pályafutása második DTM-bajnoki címét.  Az esemény csütörtökön rendezett budapesti sajtótájékoztatóján Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója azt mondta, a mogyoródi létesítménynek kifejezetten jól sikerült az idei szezonja és a Forma-1-es Magyar Nagydíjon túlszárnyalták az előző évi bevételt. "Szeretnénk ezt a sikeres szezont egy tökéletesen lebonyolított DTM-hétvégével lezárni" - tette hozzá a sportvezető. A Hungaroringen a körrekordot tartó Nico Müller, az Audi német pilótája hangsúlyozta, hogy a mogyoródi az idény egyik legjobb pályája, amelyen nagy kihívás lesz most a számukra, hogy a pályát a mostani szezonra újra aszfaltozták. A bajnoki pontversenyben negyedik brit Jamie Green (Audi) kiemelte, elégedett a szezonjával, s a hétvégén a legfőbb feladata az lesz, hogy megismerje a Hungaroringet, melyen korábban még nem versenyzett. A 2011 és 2013 között 58 Forma-1-es futamon rajthoz álló, s az összetettben jelenleg ötödik skót Paul di Resta (Mercedes) arról beszélt, hogy Magyarország és Budapest a sorozat egyik legkellemesebb helyszíne, ahol mindig szenvedélyes szurkolótábor várja a különböző sorozatok versenyzőit. Di Restán kívül a mezőnyből még a BMW-t vezető Timo Glock neve lehet ismerős a Forma-1-et követőknek, a német pilóta 2004-ben beugróként debütált a Jordan színeiben, majd 2008-tól 2012-ig szerepelt az elitkategóriában, s 91 futamon háromszor állhatott dobogóra. A pilóták a versenyautóikkal érkeztek a sajtótájékoztató helyszínére, a Városligeti Műjégpályához, majd a rendezvényt követően rendőrségi felvezetés mellett behajtottak Budapest belvárosába, ahonnan ismét a Hősök teréhez, onnan pedig a Hungaroringre érkeztek vissza. A mogyoródi versenyhétvégén három betétsorozat programjai is várják a nézőket: az Audi TT Cup márkakupa mellett a Porsche Platinum GT3 kupa, valamint a többek között Maseratikat, McLareneket, Aston Martinokat, Porschékat, BMW-ket és Lotusokat felvonultató GT4 Európa Kupa versenyeit is megrendezik. Pénteken szabadedzéseket bonyolítanak le minden kategória résztvevői számára, majd szombaton a DTM első időmérő edzésére 12.35 órakor kerül sor, a versenyt pedig 14.58-tól rendezik. Vasárnap 12.50 órától újabb időmérő edzés, majd 15.13-tól a hétvége második DTM-versenye következik.   (MTI)

"Vonzó feszültség"

2016.09.22.
A Magyar kormány bejelentését követően, miszerint a tisztán elektromos meghajtású gépjárművekre állami támogatást vezet be a Nissan magyarországi központja arra a döntésre jutott, hogy a bejelentett 1 500 000 forint támogatást megtoldja további 600 000 forinttal, így a Nissan LEAF 2 100 000 forint kedvezménnyel vásárolható meg. Mint a világ legeladottabb elektromos autójának gyártója, a Nissan fontosnak tartja, hogy élen járjon a levegő minőségének javításán és a zajszennyezettség csökkentésében Magyarországon, melyre a tisztán elektromos járművek bizonyítottan megoldást jelentenek. A Nissan LEAF legújabb változata akár 250 km-es (NEDC mérés alapján) hatótávot biztosít, mellyel a kedvezményre jogosult tisztán elektromos autók között az azonos méretű modellek mezőnyéből kimagaslik. A harmadik generációs akkumulátorra 8 év vagy 160 000 km kapacitásgaranciát vállal a Nissan. Horváth Gergő, a Nissan magyarországi PR és Marketing Menedzsere mondta:A további kedvezmény mutatja az egyértelmű elkötelezettségünket a  mindenki által elérhető tisztán elektromos autók iránt. Nagy várakozással tekintünk a jövőbe és bízunk benne hogy az állami ösztönző az általunk kiegészített támogatással arra buzdítja majd az autóvásárlás előtt állókat, hogy váltsanak a tisztán elektromos meghajtásra. Mindezzel nemcsak a környezetért tehetnek, hanem átélhetik az elektromos autók adta vezetési élményt. Elkötelezettségünknek itt nincs vége – töltőadományozási projektünkön keresztül 2010 óta segítjük a megbízható CHAdeMo töltők elterjedését. Ezen idő alatt több mint 3 100 töltő finanszírozásában vettünk részt Európában, csak Magyarországon belül pedig több, mint 20 villámtöltőt adományoztunk, melyek Nissan márkakereskedéseknél és forgalmas városközpontokban kínálnak ingyen töltési lehetőséget elektromos autóval közlekedőknek. Izgatottan várjuk az eredményét a kormányzati projektnek, melyben 1 milliárd 250 millió forintot különítettek el töltőtelepítési támogatásra, tovább fejlesztve az infrastruktúrát. A 2016-os naptári év tekintetében augusztusig a Nissan Magyarországon 87 darab tisztán elektromos járművet értékesített, mely a LEAF töretlen és az e-NV200 növekvő népszerűségének köszönhető. Az eredménynek köszönhetően már két darab autóval túlteljesítették a teljes 2015-ös naptári évet és további növekedést várnak a hátralévő 4 hónapban. A Nissan törekvéseit tovább segíti, hogy 2016 áprilisától országos lefedettség várja a Nissan elektromos autói iránt érdeklődőket, így nem csak Budapesten, hanem már Győrben, Tatabányán, Pécsen, Baján, Kecskeméten, Miskolcon és Debrecenben is lehetőségük van megvásárolni tisztán elektromos járművüket. A világ piacvezető elektromos autójának, a Nissan LEAF-nek és a világon első elektromos kihaszongépjárművének, az e-NV200-nak a gyártójaként a Nissan 2010 óta elkötelezett híve a 100%-ban elektromos járműveknek, régebb óta, mint más gyártók piacra léptek volna. Ezen törekvéseik alatt, több mint 250 000 darab tisztán elektromos gépjárművet értékesítettek és nagyságrendileg 5 milliárd eurót fektettek be az elektromos mobilitás projektbe. Ezeknek a fejlesztéseknek köszönhetően a Nissan egyedülállóan, saját akkumulátorgyárakkal rendelkezik, kontrollálva ezáltal a teljes gyártási folyamatot, biztosítva a magas minőséget. Ezen felül a Nissan további eMobilitás projektekben is vezető szerepet tölt be, úgy mint a Vehicle to Grid – járműből a hálózatba – és az xStorage innovatív technológiák.

Óra "Scaniából"

2016.09.22.
A hosszú távú fuvarozásban az üzletmenet sikere vagy bukása múlhat azon, hogy a járművek odaérnek-e a megfelelő időben a megfelelő helyre. Ezért a Scania az új generációs tehergépkocsi-családját és szolgáltatásait a legkeményebb tesztnek vetették alá – magának az időnek. A világ első, teljes mértékben tehergépkocsikból álló órájának létrehozásához 14 tehergépkocsira, 90 járművezetőre és egy 70 ezer négyzetméter területű elhagyott repülőtérre volt szükség. Az óriási teherautó-óra szeptember 20-án, közép-európai idő szerint 19:00 órakor kezdett majd járni, amelyet online közvetítettek. A tehergépkocsik hatalmas, erős gépek, ugyanakkor nagyon gondosan, részletekbe menően megtervezett, kifinomult műszerek. Akárcsak az órák. Minden egyes tehergépkocsit az órában betöltött saját szerepére kellett optimalizálni, az egész működést pedig a kapcsolódó szolgáltatásaink segítségével végzett valós idejű megfigyelés és kiértékelés teszi lehetővé – magyarázta Staffan Arvas, a Scania marketingkommunikációs vezetője. Az órát alkotó tehergépkocsik különböző nehézségekkel néztek szembe, attól függően, hogy az óra melyik mutatóját alkották. A másodpercmutatót megformáló tehergépkocsiknak egy kör alakú pályán tökéletesen körvonalban hatvan másodpercenként kellett egy kört megtenniük, 24 órán keresztül. A belső tehergépkocsinak állandó 13 km/h sebességet kellett tartania, míg a külső tehergépkocsinak állandó 53 km/h sebességet. A perc- és az óramutatót alkotó tehergépkocsiknak az a kihívást jelentő feladatuk volt, hogy tökéletesen összehangolt ütemben induljanak el és álljanak meg. Az órában elfoglalt helyüktől függően minden egyes tehergépkocsit gondosan kellett irányítani, hogy megfelelő, egyenletes sebességet tartsanak, miközben minimalizálják az üzemanyag-fogyasztást. Az irányítótoronyban a Scania flottairányítói nyomon követték mindegyik tehergépkocsit, és folyamatosan figyelték az egyes járművek állapotát, hogy elkerüljék a váratlan leállásokat, valamint minimális szinten tartsák a kopást, illetve az elhasználódást. A járművezetők kivételes szerepet játszottak abban, hogy a teljes folyamat zökkenőmentesen menjen végbe. Elin Engström, a Scania egyik tehergépkocsi-vezetője vezető szerepet játszott a másodpercmutatóban, amelyet az összes többi tehergépkocsinak követnie kellett. A hölgy így nyilatkozott erről: A hosszú távú fuvarozásban a legnagyobb kihívás a precíz végrehajtás és a pontos megérkezés. Az óra tökéletes tesztje a sávban maradásnak, a sebességtartásnak és minden egyes másodperc nyomon követésének, 24 órán keresztül. Minden gépkocsivezetőnek tökéletes összhangban kell lennie, aminek elérésében a pontosság játszik kulcsfontosságú szerepet. Az órát öt különböző kamerával filmezték, így a nézők váltogathatják a különböző kameraállásokat a weboldalon. Az oldal látogatói többet is megtudhatnak a projektről és a Scania új generációs tehergépkocsi-családjáról, illetve szolgáltatásairól. Ezt az órát annak bebizonyítására hozták létre, hogy nem számít, gabona-, üzemanyag- vagy rönkszállítás, esetleg egy 70 ezer négyzetméteres óra kialakítása a feladat – a Scania mindig tud személyre szabott megoldást kínálni az egyetlen vállalkozásnak, amely igazán számít. Az Ön vállalkozásának.

Egyedi DS-ek jönnek

2016.09.22.
A múltban sok sztár és politikus használt egyedileg készült DS-eket, amelyek közül több példány a mai napig ismert a világban. Ilyen volt de Gaulle tábornok páncélozott autója, vagy a különféle karosszéria-átalakítókkal (pl. Chapron) együttműködésben készült számos DS, de említhetjük az egykori DS modellekhez kapható számtalan karosszéria- és tetőszínt is. A személyre szabhatóság a DS génjeiben van. Ki ne álmodott volna egy olyan autóról, amely egyedileg, kizárólag az ő számára készült ? Ez a DS-nél most ismét lehetséges.» jelentette be Éric Apode, a DS termék- és fejlesztési igazgatója. A személyre szabhatóság fontos része márkánk pozícionálásának. Ma egy új lépcsőhöz érkeztünk teljesen egyedi és személyre szabott ajánlatunkkal, amely a kínálat egészéhez elérhető lesz a párizsi DS WORLD bemutatóteremben. Ez az haute couture megjelenése az autók világában !  Az első egyedi igény alapján készült autó létrehozásához a DS szakembereinek 4 hónap munkára volt szükségük. Az eredmény egy mélyfekete, gyöngyházfényű (Stardust Black) karosszériájú DS 5, amelynek fényezése kimondottan az ügyfél számára készült. Az utastér az elegancia jegyében született meg : a jellegzetes óraszíj-mintázatú Nappa bőrülések különleges betéteket kaptak, amely visszaköszön az ajtókárpitokon, a műszerpanel árnyékolóján és a könyöktámaszokon is.   Mindezt az Amétryne zöld színű (A DS E-Tense nagy sikert aratott karosszériaszíne) plüssbetétek használata bolondítja meg, amellyel a rakodórekeszek belsejében és a szőnyegeknél találkozunk, utóbbiak vastagsága és kényelme egyedülálló az autók világában. A hab a tortán a 3D nyomtatású titán váltógomb, amelyen visszaköszön a bőrkárpitozás motívuma.

Erősíti a Ford a haszongépjárműpalettáját

2016.09.22.
A Ford hannoveri standján kiállított összes járműben ez a motor lesz látható, amely a most kifutó 2.2 TDCi blokkhoz képest akár 13 százalékkal kevesebbet fogyaszt, CO₂-kibocsátása pedig csupán 157 g/km*, miközben jóval nagyobb forgatónyomatékot ad le alacsony fordulatszámon, ami érezhetően javítja az autó vezethetőségét. Hannoverben mutatkozik be a Transit és Transit Custom modellekhez tervezett új, hatfokozatú automata sebességváltó is, akárcsak a továbbfejlesztett összkerékhajtási (AWD) rendszer, valamint a Transit felszereltségében most megjelenő új SYNC 3 kommunikációs rendszer. A Ford éppen két évvel ezelőtt, Hannoverben jelentette be, hogy teljes egészében megújítja haszongépjármű-kínálatát, s a vállalat azóta Európa leggyorsabb ütemben növekvő haszongépjármű-márkájává vált. Az elmúlt 24 hónap alatt a Ford 10,8-ról 12,9 százalékra növelte piaci részesedését, és a negyedikről az első helyre lépett a piacon.** Ez a növekedés 2016-ban is töretlenül folytatódott: a négyfősre bővített Transit-család és a Ranger pickup iránti élénk keresletnek köszönhetően a tavalyi év azonos időszakához képest idén augusztusig 18 százalékkal, összesen 208.000 darabra nőtt a vállalat haszongépjármű-értékesítése. “A Ford EcoBlue motor tényleg felforgatja a dízelek világát, hiszen olcsóbban üzemeltethető, mégis nagyobb teljesítménnyel és csekélyebb emisszióval működik,” mondta Szamosi Viktor, a Ford Magyarország ügyvezetője. “Amint azt a növekedési mutatóink is jól tükrözik, és az ügyfelek érdeklődése is egyértelműen alátámasztja a Ford megújult Transit és Ranger modelljei Európa legmodernebb haszongépjármű kínáltát jelentik, amelyek a vadonatúj Ford EcoBlue motor révén most még magasabb szintre lépnek.” Magyarországon a Ford évek óta piacvezető a haszongépjármű szegmensben. Elsősorban a Ranger és a Transit modellek sikerének köszönhetően a magyar piac 32 százalékos növekedését messze túlszárnyalva a Ford Magyarország az első nyolc hónapban 3803 db kishaszongépjármű értékesítésével, 41 százalékot meghaladó növekedést felmutatva magabiztosan vezeti a haszongépjármű szegmenset.

Finisébe fordult a kamionsofőrök versenye

2016.09.22.
A két hétvégén át tartó elődöntő 2016.09.18-án, vasárnap sikeresen lezárult, melynek eredményeként megvan a 10 döntős kamionsofőr! Az elődöntő első két futamára 2016.09.10-én és 11-én került sor, amelyek első helyezettjei Szabó László és Gasparovics Ferenc voltak. A további két futam 2016.09.17-én és 18-án került megrendezésre, amelyek Könczöl András és Bajnóczi Ferenc első helyezésével értek véget. A négy futam első helyezettjei automatikusan továbbjutottak a döntőbe. Rajtuk kívül az a hat versenyző jutott be a döntőbe, aki elérte a 17 800 összpontos ponthatárt. Ennek megfelelően az első futamból Szalai Gábort és Engárt Mihályt, a másodikból Kövesárki Kálmánt és Füzesi Lászlót, a negyedikből pedig Varga Imre Attilát és Biró Imrét üdvözölhetjük a döntősök között. A verseny következő és egyben utolsó fordulójára, a döntőre 2016. október 1-jén, szombaton kerül sor Zsámbékon, a drivingcamp Hungary vezetéstechnikai centrumban, ahol kiderül, ki lesz idén Magyarország legjobb és legbiztonságosabban vezető kamionsofőrje, aki megnyeri a nettó 1 millió forint fődíjat! A döntő egy ingyenes, nyílt családi nappal egybekötött közlekedésbiztonsági rendezvény lesz, melyre minden kedves érdekelődőt, kicsiktől a nagyokig várunk!

Tartóssági teszten az új ŠKODA KODIAQ

2016.09.22.
Az új ŠKODA KODIAQ prototípusait és előszériás modelljeit világszerte átfogó teszteken vizsgálta a ŠKODA, a modell pedig teljesítette az extrém időjárási körülmények vagy a rosszminőségű utak jelentette kihívásokat is. A kimerítő fejlesztési maraton pedig nem maradt eredménytelen: a nagy hagyományokra visszatekintő ŠKODA márka új SUV modellje maximálisan megfelel minden olyan minőségi elvárásnak, amelyet a cseh gyártó a modelljeivel szemben támaszt. A sorozatgyártás megkezdése előtt a prototípusoknak különböző teszthelyzetekben kellett helyt állniuk. Így a modellnek a virtuális teszteléstől a szélsőséges, -40 és +90 fok között való próbán keresztül a napsütésben, esőben és hóban történő tesztvezetésig, a Hydropuls és az üzemelési tesztekig számos próbát kellett teljesítenie. Az új ŠKODA Storyboard figyelemmel kísérte az új ŠKODA KODIAQ fejlesztését az első digitális prototípustól kezdve a kész sorozatgyártású modellig és most először kínálja fel annak a lehetőségét, hogy a kulisszák mögé pillantva az érdeklődők megismerjék a fejlesztés lebilincselő folyamatát. A ŠKODA márka új online felülete egy helyen egyesíti a legújabb információkat az érzelemgazdag háttérbeszámolók közvetítette üzenetekkel valamint a célcsoportra szabott történetekkel a ŠKODA világából. Az oldal ezen kívül videókat, képgalériákat, letölthető tartalmakat és linkeket is kínál a felhasználók számára, továbbá egyesíti a vállalat közösségi média csatornáit. A feltöltött tartalmak könnyen áttekinthetőek a modern és felhasználóbarát felületen. A Responsive Web Design segítségével pedig az oldal minden eszközön elérhető, legyen szó asztali számítógépről, tabletről vagy okostelefonról. A ŠKODA Storyboard felületén elérhető tartalmak további felhasználása is lehetséges a média képviselői számára. A platform célja az újságírók, véleményformálók, továbbá az ügyfelek és a ŠKODA márka rajongóinak kiszolgálása.

A Hungaroringen is bemutatkozik az Audi Sport TT Cup

2016.09.22.
Célegyenesébe fordult a 2016-os Audi Sport TT Cup, Joonas Lappalainen már a szezon utolsó előtti versenyhétvégéjén megszerezheti bajnoki címét. A 18 esztendős holland pilóta a Nürburgringen aratott kettős győzelmével 197-re növelte pontjai számát, így 17 ponttal vezet Dennis Marschall (Németország, 180 pont) előtt. Nicklas Nielsen (Dánia) és Sheldon van der Linde (Dél-Afrika) 166 illetve 163 pontjával még szintén esélyes, hogy a lengyel Jan Kisiel nyomdokaiba lépjen, aki tavaly hódította el az Audi Sport TT Cup trófeáját. Philipp Mondelaers projektvezetőt örömmel töltik el a magyar futamok: „Ez a versenyhétvége egészen különleges számunkra, Zandvoort után ugyanis Budapest a szezon második külföldi állomása. A Hungaroring igencsak komoly kihívást jelentő pálya, amit még nem ismernek fiatal tehetségeink. Izgalmas küzdelem zajlik az összesített pontversenyben, s örülök e két látványos futamnak a nézők sokasága előtt. Annál is inkább, mivel győri gyárunk, ahol az Audi TT készül, csupán mintegy kétórányi autózás innen.” A vendégpilóták mezőnyében a motorkerékpársport két sztárja áll rajthoz a Hungaroringen: Chaz Davies (Nagy-Britannia) és Xavi Forés (Spanyolország) a Ducati 1199 Panigale R nyergében indul a Superbike-világbajnokság futamain. Davies 2011 Supersport-világbajnoki címét követően döntött a WorldSBK mellett, ahol a 29 éves walesi pilóta eddig 13 győzelmet aratott és az összetett pontverseny harmadik helyén áll. A 30 esztendős Forés egyebek mellett 2013-as Superstock 1000 Európa-bajnok, 2014-ben pedig az IDM Superbike-bajnokság győztese volt. „Már több motorkerékpárversenyző is bebizonyította, hogy négy keréken is gyors tud lenni” – mondta Chris Reinke, az Audi Sport customer racing vezetője. „Bizonyos vagyok benne, hogy ők is keményen versenyeznek majd és felveszik a harcot állandó indulóinkkal.” A Hungaroring versenyhétvégéje szeptember 23-án, pénteken 14:35 órától a szabadedzéssel indul. Az időmérő szombaton 11:30-kor kezdődik, amit 16:20-kor az első 30 perces futam követ, majd vasárnap 11:45-kor rajtol a megegyező időtartamú második futam. Mindkét futam élőben tekinthető meg az interneten, a www.audimedia.tv címen, illetve az Audi MediaTV Smart-TV App segítségével, így az Audi Sport TT Cup nézői a Samsung, az LG, az Amazon Fire és az Android TV révén világszerte a televíziók képernyőjén követhetik a versenyeket. A SPORT1 a szombati első futamot a Free-TV adásán élőben, míg a másodikat vasárnap szintén 16:00 órától felvételről közvetíti. Miközben célegyenesbe érkezett az Audi Sport TT Cup 2016-os bajnoksága, már keresik a következő szezon tehetségeit. Jelentkezési lap az Audi 2017-es márkakupájára: www.audi-motorsport.com/de/de/tt-cup.html    

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója