Megérkezett az első tram-train Magyarországra
2021.01.09.
Fotók: Máté Zoltán/MTI
A szerelvényt december 30-án indították útjára Spanyolországból Szentesre, a járműbiztosítási telephelyre. A következő napokban a Stadler mérnökei helyezik üzembe a járművet, majd a hatósági szemle, a futópróbák és a típustesztek következnek.
A Hódmezővásárhely-Szeged tram-train mintaprojektért felelős kormánybiztos a közlemény szerint úgy fogalmazott, hogy a két települést néhány éven belül ikervárossá teszi a vasút-villamos. Lázár János abban bízik, hogy a beruházás kedvezően hat a gazdaságra, a munkaerő- és az ingatlanpiacra, közelebb hozza egymáshoz a szolgáltatásokat, a munkahelyeket, az oktatási-kulturális-közigazgatási lehetőségeket.
A MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója az agglomerációs fejlesztések mintájának tekinti az új vasút-villamost. Homolya Róbert szerint az elővárosi közösségi közlekedés fejlesztése minden nagyvárosnak érdeke, és ha az autósok is megbízható alternatívának fogják tekinteni, akkor kevesebb lesz a torlódás az utakon, és a levegő minősége is javul.
A MÁV-Start 2017 májusában szerződött a járművek beszerzésére a Stadler Rail Valenciával. A 37 méter hosszú, 71 tonnás, dízel-villamos hibrid tram-train Szeged és Hódmezővásárhely villamosvonalán óránként 50 kilométeres, a két város közötti vonalon dízel meghajtással 100 kilométeres sebességgel haladhat. Egy szerelvényen 216 férőhely, köztük 4 mozgássérült hely van, és kerékpárral is lehet rajtuk utazni.
A beruházáshoz kapcsolódva Hódmezővásárhelyen csaknem 4 kilométeres villamospálya, 6 megálló, valamint 94 autó befogadására alkalmas P+R parkoló is épült, amelyhez 900 kerékpártárolót alakítottak ki.
A tram-train beruházásról többet is megtudhat sorozatunkból, melynek első részét itt, a másodikat pedig itt olvashatják.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Kiderült, hogy mennyi elektromos bicikli vásárlását támogatja a kormány
2021.01.09.
Több mint ezer újabb elektromos kerékpár vásárlását támogatja a kormány a legutóbb zárult pályázati forduló eredményeként - közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) szombaton az MTI-vel.
A közleményben idézik Schanda Tamás stratégiai és parlamenti államtitkárt, aki közölte: az elektromos rásegítésű kerékpárok vásárlását támogató egymilliárd forintos keretösszegű pályázat pénteken lezárt fordulójára 1185 kérvény érkezett több mint 128 millió forintra. A pályázat első körében - november 23-27. között - 1019 kerékpár vásárlására ítéltek meg támogatást, több mint 110 millió forintot, a következő forduló várhatóan február 1. és 5. között lesz.
A támogatás a jármű árának legfeljebb fele lehet, pedálszenzoros kerékpárok esetében legfeljebb 90 ezer, nyomatékszenzorosoknál maximum 150 ezer forint - ismertették.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Súlyos sérülést okozott a teherautós, elsodort egy kerekesszékest
2021.01.09.
Közúti baleset okozása vétség elkövetésének megalapozott gyanúja miatt folytat eljárást a Sárospataki Rendőrkapitányság egy 25 éves kenézlői férfivel szemben. A gyanúsított 2021. január 8-án 14 óra 5 perckor Vámosújfalun haladt tehergépkocsijával, amikor a Kossuth utcában nekiütközött egy elektromos kerekesszékkel közlekedő nőnek. A mozgásában korlátozott 74 éves nő a balesetben nyolc napon túl gyógyuló sérüléseket szenvedett.
A baleset rendőrségi vizsgálatának elsődleges adatai szerint a tehergépkocsi vezetője túllépte a megengedett sebességet.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Szalay Balázsék feladták a Dakar-ralit
2021.01.09.
A magyar duó a csütörtöki bukás után elindult a pénteki szakaszon, de az Opel Dakar Team Facebook-oldala szerint tíz kilométerrel a start után megszűnt az autóban a négykerékhajtás, ezért visszafordult a kiindulási ponthoz.
Szalayiék kétkerékhajtással nem tudták volna teljesíteni a gyorsaságit, ezért az aszfaltos úton mentek át Háilba, a szombati pihenőnap helyszínére. Elvben folytathatták volna a versenyt, ha erre a napra felhasználják az úgynevezett jokert, de a továbbiakban eredményük már csak a napi értékelésbe számított volna bele, az összetettbe nem. Az Opel Dakar Team kettőse végül úgy döntött, hogy tartalékalkatrészek hiányában nem folytatja a versenyt.
"Huszonöt éve, amikor először indultam a Dakaron, az elejétől kezdve szenvedtünk, és ez most sajnos megismétlődött - mondta Szalay Balázs, aki eddigi 15 Dakarjából kilencet befejezett.
"Már az első napon nagy hátrányba kerültünk, amikor eltört a kormányösszekötő, onnantól minden egyes nap szenvedés volt a rossz rajthely és a technikai gondok okán. Aztán tegnapelőtt, amikor leestünk egy dűnéről és megcsavarodott a kardán, ámokfutássá vált számunkra a Dakar" - elevenítette fel szombaton a történteket.
Emlékeztetett, hogy kamionos segítséggel eljutottak a táborig, majd a szerelők egész éjjel dolgoztak, de másnap hamar kiderült, hogy nincs hátsó hajtása az Opel Grandland X-nek, kétkerékhajtással pedig képtelenség lett volna végigmenni a szakaszon, ezért visszafordultak.
"Lenne lehetőségünk felhasználni a jokerünket, amivel az experience kategóriában tovább mehetnénk úgy, hogy csak a napi értékelésben szerepelnénk, az összetettben nem. Ám mivel a tartalékalkatrészeinket feléltük az elmúlt napokban, ezzel a lehetőséggel sem tudtunk élni, úgyhogy a Dakar ma sajnos befejeződik számunkra" - tette hozzá.
A mezőny a szombati szünnap után a vasárnapi hetedik szakaszon a Háil és Szakaka közötti 738 kilométeres utat teszi meg, amelyből 471 kilométer lesz a gyorsasági rész.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Egyszerűbb lesz a sebességmérők telepítése Franciaországban
2021.01.09.
2020. novemberében Franciaországban olyan jogszabálymódosítást hajtottak végre, mely lehetővé teszi, hogy a városi önkormányzatok a kormányzat képviselőivel (prefektusaival) folytatott konzultáció nélkül telepítsenek sebességmérő kamerákat.
Bár előszeretettel alkalmaznak sebességmérő kamerákat a francia közúthálózaton, a polgármesterek számára eddig igencsak bonyolult volt a városi utakra telepíteni ezeket. A kiépítés előtt ugyanis többkörös, bürokratikus egyeztetéseket kellett lefolytatniuk.
Úton-útfélen (kép: Denny Müller, Unsplash)
A jogszabályváltozás lehetővé teszi a polgármesterek számára, hogy szükség esetén sebességmérő kamerákat, valamint zaj- és légszennyezés-ellenőrző berendezéseket szereljenek fel.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
nyitókép: etsc.eu
Jelentősen csökkent az újautó-piac Németországban
2021.01.09.
A járműipari vállalatok szakmai képviseletének (VDA) pénteken közölt jelentése szerint 2020-ban nagyjából 2,92 millió személygépkocsit helyeztek forgalomba Németországban, 19 százalékkal kevesebbet mint az előző évben.
Ebből tavaly decemberben 311 ezer 394 autó került forgalomba, ami 10 százalékkal múlta felül a 2019. decemberi adatot. Ebben szerepet játszott, hogy decemberben kettővel több munkanap volt az egy évvel korábbinál. Ráadásul az év végén lejárt az általános forgalmi adó kulcsainak csökkentése, így sokan előrehozták a vásárlást, hogy még olcsóbban meg tudják venni a kiszemelt autót.
Hildegard Müller, a VDA elnöke kijelentette: várakozásaik szerint 2021-ben talpra áll a német autópiac, de nem valószínű, hogy a járvány előtti nagyon erős szintet eléri.
2019-ben tíz éve nem látott magas szintre emelkedett a Németországban forgalomba helyezett új személygépkocsik száma: 3,6 millió új autó került az utakra, 5 százalékkal több az előző évinél. Ezt megelőzően 2009-ben volt több a forgalomba helyezett személygépkocsik száma, 3,8 millió.
A német autógyártók belföldi megrendelése tavaly decemberben 16 százalékkal, az egész évet tekintve pedig 17 százalékkal volt alacsonyabb mint 2019-ben. A külföldi kereslet ennél sokkal jobban alakult: decemberben nem változott, az év egészében pedig 11 százalékos volt a csökkenés.
A német autóipar exportja decemberben stagnált, 219 ezer 400 autót szállítottak ki szerte a világba, nagyjából ugyanannyit mint egy évvel korábban. Az év egészét tekintve azonban 24 százalékkal, 2,6 millióra süllyedt a Németországból exportált személyautók száma.
A németországi gyártósorokról decemberben 280 ezer 800 személyautó gördült le, 1 százalékkal több mint 2019 decemberében. Az egész évben azonban a német autóipar csak 3,5 millió személygépkocsit gyártott, ami az utóbbi 45 év legalacsonyabb száma, 25 százalékkal kevesebb a 2019-es 4,66 milliónál.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Kevesebb mint egy év alatt nyolcszorosára nőtt a Tesla értéke
2021.01.09.
Az amerikai elektromos-autó gyártó szélsebesen közelít az ezermilliárdosok klubjához, főnöke, Elon Musk pedig ennek köszönhetően megfosztotta a világ leggazdagabb emberének címétől Jeff Bezost, az Amazon internetes kiskereskedelmi vállalat alapító-vezetőjét.
A Tesla csütörtökön "még" 816,04 dolláron zárta a kereskedést, amivel piaci kapitalizációja megközelítette a 774 milliárd dollárt. Ezzel a Tesla a Wall Street ötödik legértékesebb vállalata lett, közvetlenül a Google anyavállalata, az Alphabet (1204 milliárd dollár) mögött állt, megelőzve a Facebookot (765 milliárd dollár).
Pénteken közel 5 százalékos pluszban, 856,30 dolláron indult a kereskedés, bő másfél órával később pedig már 7,96 százalékos emelkedésben, 881,00 dolláron forogtak a részvények, ami több mint 835 milliárd dolláros piaci tőkeértéket jelent.
A 17 éve alapított Tesla árfolyama üstökösként száguld több mint egy éve, azóta, hogy nyereségessé vált működése. Az utóbbi 52 hét alatt 70,1 dollár és 884,49 dollár között mozgott az árfolyam. A vállalat piaci kapitalizációja tavaly január vége felé lépte át a 100 milliárd dollárt, ami azt jelenti, hogy kevesebb mint egy év alatt több mint nyolcszorosára nőtt az értéke.
Ezzel együtt a Tesla jelenlegi piaci tőkeértéke egy anomália, hiszen a vállalat által gyártott autók száma csupán töredéke az olyan nagy riválisokéhoz képest, mint a Toyota, a Volkswagen vagy éppen a General Motors.
A Bloomberg hírügynökség a milliárdosokat vagyonuk alapján rangsoroló listáján Elon Musk már csütörtökön átvette a vezetést Jeff Bezostól, nettó vagyona ugyanis 188,5 milliárd dollárra nőtt, 1,5 milliárd dollárral haladja meg az Amazon alapítójáét. Musk nagyjából egy év alatt jött fel a 35. helyről az elsőre, tavaly novemberben szorította le a második helyről Bill Gates-et, a Microsoft társalapítóját.
Musk és Bezos vállalataik legfőbb tulajdonosai, így vagyonuk mérete nagyban függ a részvényárfolyam alakulásától.
Az 50. születésnapját idén júniusban betöltő Elon Musk a Tesla részvényeinek 21 százalékát birtokolja. Az árfolyam pénteki csúcsán több mint 170 milliárd dollár tulajdonosa volt, ez pedig meghaladja a három nagy amerikai hagyományos autógyártó, a Ford Motor, a General Motors és a Fiat Chrysler együttes piaci tőkeértékét.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Kiderült, melyik autógyártóval szövetkezhet az Apple az első autója kifejlesztéséhez
2021.01.09.
A Hyundai részvénye 253 ezer won árfolyamon fejezte be a pénteki kereskedést 23,06 százalékos napi emelkedéssel. A Korea Economic Daily dél-koreai lapnak a Hyundai bejelentését idéző beszámolója szerint az Apple több lehetséges együttműködő partnerrel is folytat tárgyalásokat, közöttük a dél-koreai autógyárral is. "Az egyeztetések kezdeti szakaszban vannak, még semmilyen döntés nem született" - idézi a lap a Hyundai közleményét.
Két hete röppent fel a hír, hogy az Apple felélesztette a Project Titan tervet, amely továbbfejlesztett akkumulátor technológiával üzemelő, elektromos jármű kifejlesztéséről szól. Az amerikai tech-óriás állítólag 2024-re tűzte ki az önvezető autó piaci bevezetését.
A legvalószínűbb felállás az, hogy az Apple a Hyundai új, 800 V-os elektromosautó platformjára (E-GMP), a Hyundai gyárában fogja gyártatni a saját villanyautóját, amely Apple szoftverrel és Apple monocellás akkumulátorral fog rendelkezni. így hatalmas beruházás spórol meg az amerikai gyártó, hiszen a hardver és a gyártóüzem felépítése kerül a legtöbbe egy autótípus kifejlesztésénél.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Felfüggesztett börtönt kapott a hatéves kisfiát vezetni engedő férfi
2021.01.09.
Jogerősen felfüggesztett szabadságvesztésre ítélték Kiskőrösön azt a férfit, aki tavasszal kétszer is engedte autót vezetni hatéves gyermekét és ezt közvetítette az interneten. Két év - három évre felfüggesztett - börtönbüntetésre ítélte kiskorú veszélyeztetése és járművezetés tiltott átengedése miatt a Kiskőrösi Járásbíróság a hatéves fiát autót vezetni engedő csengődi férfit - tájékoztatta a Kecskeméti Törvényszék pénteken az MTI-t.
A járásbíróság megállapította, hogy a férfi 2020. március végén és április elején egy-egy alkalommal Csengőd külterületén megengedte gyermekének, hogy egy automata váltós személygépkocsit vezessen, miközben ő a mellette lévő ülésen ült. A kisfiú a forgalommentes útszakaszon csaknem két-két kilométert vezetett, amit az apa egy közösségi oldalon élőben közvetített.
Az ügyészség szerint a férfi azzal, hogy a gyermeknek megengedte a vezetést, a nevelési kötelességeit súlyosan megszegve veszélyeztette fia testi és erkölcsi fejlődését.
A bíróság a 37 éves férfi bűnösségét korábban tárgyalás nélkül már megállapította az említett bűncselekményekben, és akkor egy év - két év próbaidőre felfüggesztett - börtönt, valamint egy év közúti járművezetéstől eltiltást szabott ki rá. Büntetését a férfi akkor nem fogadta el és tárgyalás tartását kérte.
A Kiskőrösi Járásbíróság most súlyosította korábbi döntését. Az ítélet jogerős.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
