Amikor a Toyota tavaly bemutatta a vadonatúj GR Supra kupét, sokakban merült fel a kérdés: vajon az ötödik generációs Supra háromliteres, soros hathengeres motorja ugyanolyan készségesen veti majd alá magát a teljesítménynövelő beavatkozásoknak, mint az elődmodell legendásan jól tuningolható, rendkívül tartós 2JZ-GTE blokkja? Az észak-amerikai Papadakis Racing versenyistálló alapítója és vezetője, Stephan Papadakis nem sokat dilemmázott, inkább vásárolt egyet a 340 lóerős sportautóból, elemeire szedte a motorját, és nekilátott kitalálni, hogyan tudná négy számjegyűvé emelni a teljesítményét. 2019 augusztusától az év végéig tartott az alaposan dokumentált építés, amelynek során vadonatúj injektorokat, 3D nyomtatóval kialakított, alumínium szívócsövet, víz- helyett léghűtéses intercoolert, nagyobb Borg Warner turbófeltöltőt kapott az erőforrás. A gyári 11,0:1 sűrítési arányt nem módosították, de teljesen új motorvezérlő szoftvert írtak, amihez saját kábelköteget is terveztek. A dugattyúkat és a hajtókarokat egyedi tervezésű, kovácsolt darabokra cserélték – előbbiek alumíniumból, utóbbiak acélból készültek. Felmerült, hogy új főtengelyt készítenek, amivel akár a lökettérfogatot is növelni tudják, ám végül idő hiányában ezt egy későbbi fejlesztési fázisra tették félre. A tuningprogramot szabadabb gázáramlást biztosító leömlő és kipufogó tette teljessé. Miután a motorfékpadon nem 1000, hanem 1048,6 lóerőt mértek, a küldetés első felét teljesítettnek nyilvánították, ideje volt hozzálátni a versenyautó tervezésének és megvalósításának. Stephan korábban már megemlítette, hogy a motor segédrendszereit kifejezetten úgy alakították ki, hogy azt a legkülönfélébb versenyszériákban fel lehessen használni. Így annak ellenére nem lehettünk teljesen biztosak a végeredményben, hogy a Papadakis Racing három Formula Drift bajnoki cím tulajdonosaként Észak-Amerika legsikeresebb drift-istállójának számít. Végül persze győzött a papírforma: az autót saját használatra építették, pilótája pedig Fredric Aasbo lesz.  

A kedvező időjárás hatására hamarosan egyre többen választják akár munkába járáshoz is motorkerékpárjaikat. A motoros szezonra felkészültek a Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság Forgalomellenőrző Alosztály motoros rendőrei is, akik 2020. április 9-én Baján gyűltek össze egy szezon elejei „bemotorozásra”. Az elkövetkezendő hónapokban várhatóan többször is visszatérnek majd szolgálatuk során Bajára, segítve a helyi rendőrök munkáját. Az egyenruhások a személyi sérüléssel járó közlekedési balesetek megelőzése érdekében felhívják a figyelmet a fokozott óvatosságra, a közlekedési szabályok maradéktalan betartására. Rendkívül fontos, hogy mindenkor az aktuális látási- és útviszonyoknak megfelelően, a helyes sebesség megválasztása mellett vezessék járműveiket. „Ne feledje: otthonát most csak alapos indokkal hagyja el!” – emlékeztetett a rendőrség.

A napi feladatokat a megfelelő óvintézkedések mellett végezhetik a vállalat munkatársai. A termelés újraindítását Dr. Palkovics László, innovációs és technológiai miniszter, Kossa György, az ITK Holding Zrt. elnök-vezérigazgatója, Dr. Papp László, Debrecen Megyei Jogú Város polgármestere és Szemereyné Pataki Klaudia, Kecskemét Megyei Jogú Város polgármestere, valamint Ratatics Péter, a MOL Magyarország ügyvezető igazgatója is megtekintette. Két hét átmeneti leállás után április 9-én újraindult a termelés az autóbuszok fejlesztésével és gyártásával foglalkozó Inter Traction Electrics Kft. debreceni üzemében. Mint ismert, a Covid-19 világjárvány következtében kialakult egészségügyi és gazdasági hatásokra reagálva – Magyarország Kormányának és a hazai hatóságok intézkedéseivel, ajánlásaival összhangban – az üzemében március 23-án ideiglenesen két hétre felfüggesztették a gyártási tevékenységet. A cég munkavállalói ez idő alatt fizetett szabadságon tartózkodtak otthonukban. A vállalatvezetés úgy döntött, hogy a szükséges óvintézkedések betartása mellett április 9-én – a járműgyártók közül az országban szinte elsőként – újraindítja a gyártást. A munkavégzés megkezdését –az országos tiszti főorvos asszony által javasolt óvintézkedések betartásával – szűkkörű eseményen jelentette be az Inter Traction Electrics Kft., amelyen Dr. Palkovics László, innovációs és technológiai miniszter, Dr. Papp László, Debrecen Megyei Jogú Város polgármestere, Szemereyné Pataki Klaudia, Kecskemét Megyei Jogú Város polgármestere, valamint Ratatics Péter, a MOL Magyarország ügyvezető igazgatója is megtekinthette az üzemben folyó munkát: többek között a kecskeméti megrendelésre épülő Mercedes-Benz Reform 500 LE típusok gyártását, valamint a Mercedes-Benz Conecto Next Generation szóló autóbuszok szerelését is. Csütörtökön kigördült az első ezüst színű Reform 500 LE is a gyártósorról, amely a kecskeméti közösségi közlekedésben szolgálhat hamarosan. Kossa György, az ITK Holding Zrt. elnök-vezérigazgatója „Munkavállalóink és családtagjaik egészsége kiemelt fontosságú számunkra, így szeretném hangsúlyozni, hogy a fertőzésveszélyt továbbra is komolyan vesszük, ezért csak és kizárólag a megfelelő óvintézkedések mellett indítottuk újra a termelési tevékenységet, amely megkezdése előtt számos intézkedést vezettünk be a kollektív és az egyéni védelem érdekében. Mindezek mellett fontos lépésnek tartjuk a gyártási folyamatok újraindítását, amellyel hozzájárulhatunk a debreceni régió és a magyar gazdaság stabilitásához, valamint a munkahelyek megőrzéséhez.” – tájékoztatott Kossa György, az ITK Holding Zrt. elnök-vezérigazgatója. Dr. Palkovics László, innovációs és technológiai miniszter  Az eseményen Dr. Palkovics László, innovációs és technológiai miniszter elmondta „Az elmúlt tíz év bebizonyította számunkra, hogy annak a gazdaságnak erősebb az ellenállóképessége, amely önálló gazdaságpolitikát folytat, és a munkára épít. A vírussal folytatott háború idején is a munkahelyek védelme, helyreállítása és újak teremtése a legfontosabb feladat. Mi nem az alamizsnában és a segélyben hiszünk, hanem a támogatásokban, kedvezményekben és a valódi segítségben. Ha megvédjük a munkahelyeket, megvédjük a családokat, megvédjük a magyar vállalatokat, megvédjük a magyar gazdaság és a magyar emberek szempontjából fontos ágazatokat.” Beszédében a miniszter kitért arra is, hogy a magyar kormány korábban soha nem látott összeget biztosít a munkaalapú gazdaság védelmére és újraindítására. Mint mondta - „A gazdaság megvédésére, a krízishelyzettel megnyíló lehetőségek kiaknázására a következő három évben a GDP mintegy 18-20 százalékával egyenértékű tételt, 9200 milliárd forintot fordítunk. E történelmi gazdaságvédelmi akcióterv arra a reményre jogosít fel, hogy ahogy az elmúlt évtized krízishelyzeteiből, a vírusválságból is megerősödve kerülhet ki Magyarország. Az elmúlt évek teljesítménye alapján az olyan hi-tech vállalatok, mint az Inter Tan-Ker Zrt. lehetnek a motorjai a gazdaság újraindításának.” Dr. Papp László, Debrecen Megyei Jogú Város polgármestere kifejtette – „Debrecen számára két cél fontos a veszélyhelyzet idején: az egészség és a munkahelyek megőrzése. A város örömmel vesz részt anyagilag is a kormány járvány elleni harcában. Debrecen- a Kormány gazdaságpolitikájának is köszönhetően - jelentős fejlődésen ment keresztül az elmúlt években, így teljesen természetes, hogy a válságkezelésből is kiveszi a részét. Ebben a munkában fontos partnerünk az Inter Tanker Zrt, amely a buszgyártás újraindításával segít a város gazdasági erejének megtartásában.” A rendezvényen Ratatics Péter, a MOL Magyarország ügyvezető igazgatója is hozzátette, hogy „a MOL célja, hogy biztosítsa a stabil üzleti folytonosságot, ezzel őrizhetjük meg a legtöbb munkahelyet. A magyar gazdaságnak is éppen erre van most a legnagyobb szüksége. Bízunk benne, hogy hamarosan egyre több magyar szereplő tud visszakapcsolódni a gazdaság vérkeringésébe!” Az Inter Traction Electrics Kft. fontos lépéseket tett a műszaki szakképzés fenntarthatóságáért is, és miután megteremtették a Debreceni Szakképzési Centrummal és a Berettyóújfalui Szakképzési Centrummal az online oktatás feltételeit, megkezdték a távoktatást az érintett csoportokban. Az online órát az esemény vendégei, és a két Szakképzési Centrum vezetője – Tirpák Zsolt (Debreceni Szakképzési Centrum, kancellár) és Papp Gábor (Berettyóújfalui Szakképzési Centrum, kancellár) – is a helyszínen követhették végig.  

A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.) felelős állami vállalatként minden olyan elképzelést támogat, amely hozzájárulhat a koronavírus-járvány terjedésének lassításához. Ilyen a #maradjotthon kezdeményezés is, amely arra buzdítja az embereket, hogy a jelenlegi veszélyhelyzetben ne mozduljanak ki otthonról, csak ha feltétlenül szükséges. E cél elérését segítheti a Hungaroring E-sport Bajnokság, amely az otthoni idő minőségi eltöltésére kínál lehetőséget. Segítségével az autózás és az autósport szerelmesei a valódi volánt most virtuálisra cserélhetik, és úgy élhetik át a vezetés és a versenyzés élményét, hogy közben a környezetet sem terhelik. A NÚSZ Zrt. ezért arra bátorít mindenkit, méresse meg magát a szimulátoros versenysorozatban. Az e-bajnokság – amellett, hogy tehetségkutató, mellyel a szervezők Michelisz Norbert utódját keresik – jótékony célokat is szolgál egyúttal. Az induló virtuális csapatok között lesz a NÚSZ Zrt. csapata is, saját autóval. A futamokon minden induló a M1RA versenyautójának virtuális változatát vezetheti, ezek csak külső megjelenésükben különböznek egymástól. A NÚSZ Zrt. is szeretne hozzájárulni a bajnokság sikeréhez, a legtehetségesebb versenyzőt – aki a virtuális volánt majd valódira cseréli – autópálya-matricával támogatja. A társaság – az OTP Mobil Kft.-vel kötött stratégiai partnerségnek köszönhetően – a verseny kapcsán szorosan együttműködik a szervezőkkel a túraautó világkupagyőztes Michelisz Norbert vezette M1RA csapattal és a Hungaroring Sport Zrt.-vel. A megmérettetés április 13-án indul és június 25-ig tart, összesen öt fordulóból és az azokat megelőző előselejtezőkből áll. A verseny végén a M1RA szervezésében elméleti és fizikai felmérésen vesz részt az öt legtöbb pontot elérő versenyző. Közülük a legfelkészültebb kapja meg a bajnokság fődíját, a teljes szezonos versenyzési lehetőséget a M1RA csapat színeiben egy magyar vagy nemzetközi autós gyorsasági bajnokságban 2021-ben. A szimulátoros tehetségkutatót a magyar közönségre szabták, a bajnokságban való részvétel a határokon innen és túl minden magyar számára ingyenes. A részvételhez mindössze egy asztali számítógépre vagy laptopra és két, ingyenesen letölthető programra van szükség. A bajnokság a RaceRoom nevű programban zajlik, telepítéséhez a versenyzőnek rendelkeznie kell Steam regisztrációval (ez szintén ingyenes) és telepített Steam programmal. További információk a bajnokságról és a versenynaptárról a M1RA oldalán találhatók.