Dunába zuhant egy személygépkocsi Budapesten, a Várkert Bazár magasságában. Az autóban egy ember utazott, a sofőr, aki még időben kiugrott a járműből, ő könnyű sérüléseket szenvedett. A fővárosi hivatásos tűzoltók és a katasztrófavédelem speciális egységei nagy erőkkel kezdték meg a folyóba esett autó keresését.

Magyarország területén 2018. május 25-én 0 órától 2018. május 25-én 24 óráig a rendőrök 60 személyi sérüléses közúti közlekedési baleset helyszínén intézkedtek, melyből 2 halálos kimenetelű közlekedési balesetben 3 személy vesztette életét, 11 súlyos és 47 könnyű sérüléssel végződött. A szolgálatot ellátó állomány összesen 7 személyt állított elő ittas vezetés gyanúja miatt. Pótkocsis teherautóról leborult markológép az M7-es autópálya kivezető szakaszán Törökbálintnál 2018. május 25-én. A 13-as kilométerszelvényében történt balesetben senki nem sérült meg, de a műszaki mentés miatt több kilométeres a torlódás. MTI Fotó: Mihádák Zoltán

Végy kilenc darab terepen is jól boldoguló Jeep Compass SUV-t, adj hozzá ugyanennyi sikeres embert, egy borászt, egy ultrafutót, egy természetfotóst, egy műsorvezetőt, egy séfet, egy színészt, egy humoristát, egy zenészt és egy stylist-ot, majd bízd az emberekre, a közönségre a döntést, hogy kihez passzol legjobban a kocsi! Erősen leegyszerűsítve ezt a rendhagyó megoldást választotta a Fiat Chrysler Automobiles Central & Eastern Europe (FCA) arra, hogy megtalálja azt az embert, aki ideális a Jeep magyarországi márkanagykövetének. A képlet persze ennél némileg összetettebb, hiszen voltaképp nem is csak a márkanagykövet-választáson van a hangsúly. Merthogy az FCA szerint legalább ilyen fontos az, hogy a „játék közben” olyan sikeres magyar embereket mutathatnak be, akik példaként szolgálhatnak mindenkinek. Hogy megmutassák, az, „aki nem ismer lehetetlent, kitartóan és fáradhatatlanul küzd, az elérheti céljait.” Mindezek tükrében korántsem meglepő, kiket kértek fel a márkanagykövet-jelöltnek. Laposa Zsófi, borász, Lubics Szilvia, ultrafutó, Máté Bence, természetfotós, Veiszer Alinda, műsorvezető, Krausz Gábor, séf, Kovács Patrícia, színész, Kiss Ádám, humorista, Marsalkó Dávid, zenész, Holdampf Linda, stylist vállalta a megmérettetést. Mindegyikük három hónapig hajthat egy Compasst, hogy megmutassa, számára mit jelent a szabadság, mi számít kalandnak, mit él meg kihívásként. Az ezt bemutató videókat a kampány oldalán lehet majd megtekinteni, és végül az augusztus 1-ig leadott közönségszavazatok döntik majd el, ki lesz az, aki a márka nagyköveteként egy éven át a Jeep „Compassadora” lehet. A titulus egy szójáték, a Compass típusnév és az angol ambassador (nagykövet) összeolvasztásával született. A Compassador program indításáról, a gépkocsiátadó-rendezvényről itt látható összefoglaló videó.  „Olyan embereket kerestünk a kampányunkhoz, akik álmaikat a külvilág szeme láttára sikerrel valósítják meg, ezzel sokaknak példát mutatva. Az általunk kiválasztott sikertörténetek a szabadságról, a kalandról és a kihívásról szólnak, amik átjárják a Jeep szellemiségét is. Úgy gondoljuk, hogy Zsófit, Szilvit, Alindát, Patríciát, Lindát, Dávidot, Bencét, Gábort és Ádámot mindenkinek ismernie kell, függetlenül attól, hogy valaki a futás, a borászat, a zene, vagy éppen a fotózás iránt fogékony. Fantasztikus embereket ismertünk meg egy kicsit közelebbről. Bízunk benne, hogy sikerül mindenki számára mindezt átadnunk” – mondta Krupp Tünde, az FCA magyarországi marketing igazgatója.

Mosóczi László a II. Mobil Járműipari és Logisztikai Szakkiállítás, Konferencia második napján tartott logisztikai és közlekedésfejlesztési konferencián beszélt arról, hogy a Világbank által vizsgált 160 ország közül a logisztika és a szállítmányozás terén Magyarország a 31. helyen szerepelt a legutóbbi, 2016-os rangsorban. A térségben ezzel az élen áll Magyarország, a szomszédos államok közül csak Ausztria előzi meg. A kormány szándékai szerint a következő időszakban tovább erősödhet a kivívott pozíció, ezt szolgálja egyebek mellett a közlekedési infrastruktúra fejlesztése, ami egyben a gazdaságélénkítés egyik eszköze is. A 2016 és 2022 közötti időszakban összesen 4000 milliárd forintot fordít a kormány a hazai vasúti és közúti infrastruktúra fejlesztésére. A magyar gazdaság teljesítményének köszönhetően a beruházások növekvő arányát hazai forrásból kívánja fedezni, például a közúti fejlesztésekre szánt 2500 milliárd forint több mint felét a központi költségvetés fedezi - jelezte Mosóczi László. Az államtitkár hozzátette: a következő időszakban tervezett több mint ezer kilométernyi új út megépítésével Magyarország "szintet lép" az úthálózat fejlettségében, ezeknek a fejlesztéseknek már több mint 80 százalékára megszülettek a szerződések is. Emlékeztetett arra, hogy a 23 megyei jogú városra vonatkozó Modern városok program keretében szinte minden településnél első helyen szerepelt a közlekedési kapcsolatok javítása, ennek részeként a közeljövőben Zalaegerszeg, Békéscsaba, Eger, Kaposvár, Salgótarján, Sopron és Szolnok elérését javítják új gyorsforgalmi utak. Az útfejlesztésekkel nemcsak a hazai városok, hanem az országhatárok, illetve ezen keresztül a szomszédos államok fővárosai és nagyobb városai is gyorsabban, biztonságosabban, könnyebben elérhetővé válnak.  Az államtitkár úgy fogalmazott: a közlekedés és a járműgyártás forradalmi lépések előtt áll, a következő egy-két évtizedben az elektromos járművek kerülnek többségbe, áruk már fél évtizeden belül a hagyományos járművek áraival lesz azonos szinten. Ennek a fejlődésnek egyik fontos szereplője a Zalaegerszegen kormányzati támogatással 45 milliárd forintból épülő járműipari tesztpálya is - tette hozzá. Balaicz Zoltán polgármester (Fidesz-KDNP) a logisztikai konferencia megnyitóján felidézte, hogy Zalaegerszegen logisztikai központ és konténerterminál épül, ami nemcsak a városnak, de Magyarországnak is versenyelőnyt hoz a térségben. A leendő beruházás a koperi tengeri kikötőre, az onnan induló és Zalában elágazó vasúti korridorra, a sármelléki repülőtérre, valamint az épülő gyorsforgalmi utakra alapoz. A zalaegerszegi szakkiállítás és konferencia első napján a mobilitás és az infokommunikáció szerepelt a középpontban, a második nap logisztikai témái között a közúti, tengeri és légi szállítmányozás jövőjéről, terveiről tartottak eszmecserét hazai és külföldi szakemberek. (mti)