A MEBeco hajtás gyártásának felfutása fontos mérföldkő vállalatunk számára, és tovább erősíti pozíciónkat az elektromobilitás értékláncában. Büszke vagyok munkatársaink kiemelkedő elkötelezettségére és professzionalizmusára. A több mint 2000 képzési nap jóval több egyszerű mutatónál – azt a tudást, motivációt jelképezi, amely stabil alapot teremt a sorozatgyártás sikeres elindításához” – mondta Peter Will, az Audi Hungaria hajtásgyártásért felelős igazgatósági tagja. Az Audi Hungaria immár nyolc éve gyárt elektromotorokat, és jelentős tapasztalattal rendelkezik az elektromos hajtások nagysorozatú gyártása terén. A MEBeco (Modularer E-Antriebs-Baukasten – modulrendszerű elektromos hajtásrendszer) – már a vállalat második olyan elektromos hajtása, amelyet kifejezetten nagy volumenű sorozatgyártásra terveztek. A meglévő szaktudásra építve az Audi Hungaria célzott kvalifikációs intézkedésekkel készül a gyártásindításra, és következetesen fejleszti munkatársainak kompetenciáit. Az átfogó kompetenciafejlesztési programot az Audi Hungaria saját képzési központja, az Audi Hungaria Akadémia valósította meg, szoros együttműködésben technológiai beszállítókkal, partner-egyetemekkel, valamint a gyártási szakterületekkel. A széles körű szakmai együttműködés folyamatos tudástranszfert és magas színvonalú képzést biztosított, amely az Audi Hungaria egyik hosszú távú stratégiai erőssége. Az érintett szakterületek nemcsak résztvevőként kapcsolódtak be a programba, hanem aktívan hozzájárultak az új képzési tartalmak kidolgozásához is. A képzések már a projekt korai szakaszában megkezdődtek, döntően a gyártástechnológiai, illetve automatizálási kompetenciák fejlesztésére irányultak, különös tekintettel a teljesítményelektronikára és a lemezcsomag-gyártásra. Ezek az ismeretek kulcsfontosságúak az MEBeco komponenseinek gyártásában. Célzott tréningek valósultak meg a gyártástechnológia számos kulcsterületén, többek között az automatizálástechnikában, a fogaskerék- és hajtómű-technológiában, a hőkezelésben, a lézertechnológiában, a keményforrasztásban, valamint a sajtolótechnológia alapjaiban. Kiemelkedő eredmény az újonnan bevezetett, gépi látáson és kamerarendszereken alapuló képzés, amely korszerű automatizálási ismereteket közvetít, több gyártási terület munkáját támogatja, és erősíti a vállalat technológiai felkészültségét a jövő. Mindez jól tükrözi az Audi Hungaria elkötelezettségét a tudástranszfer és a folyamatos fejlődés iránt. A megvalósított képzések nemcsak a MEBeco projekt sikeres felfutását szolgálják, hanem hosszú távon is hozzájárulnak a győri motorgyár szakmai stabilitásához és versenyképességéhez. A megszerzett tudás és a gyártási mélység további növelése fontos alapot jelent az Audi és a Volkswagen Konszern jövőorientált elektromobilitási stratégiájában.      

Az ausztrálok egyre gyorsabb ütemben térnek át az elektromos járművekre: az új biztosítási adatok szerint az érdeklődés jelentősen megnőtt, miközben az üzemanyagárak továbbra is kiszámíthatatlanok, és az ellátási nehézségek is fennmaradnak. Az NRMA Insurance adatai szerint az elektromos járművekre vonatkozó biztosítási ajánlatkérések száma 2026 áprilisában 121 százalékkal ugrott meg az előző év azonos hónapjához képest, ami az elektromos autózás iránti fogyasztói érdeklődés jelentős növekedését jelzi. A növekedés annak köszönhető, hogy a háztartások továbbra is küzdenek a benzinárak ingadozásával, és sok autós most már a hagyományos üzemanyag-függőség helyett a hosszú távú üzemeltetési megtakarításokat mérlegeli. Shawn Ticehurst, az NRMA Insurance gépjármű-kutatási vezetője szerint az adatok egyértelműen tükrözik, hogy az ausztrálok hogyan értékelik a közlekedési lehetőségeiket. „Mivel ma már minden jelentős árkategóriában több mint 100 elektromos járműmodell érhető el, az elektromos járműveket egyre inkább olyan megvalósítható lehetőségnek tekintik, amely segít csökkenteni a fenntartási költségeket és nagyobb biztonságot nyújt a napi közlekedési kiadások tekintetében” – nyilatkozta Ticehurst. Elmondta, hogy az egykor niche piacnak számító szegmens ma már a mainstream felé mozdul el, mivel egyre több fogyasztó keresi a közlekedési költségeinek stabilitását. A növekedés nem korlátozódik az új járművekre: a használt elektromos autók iránti kereslet is jelentősen megnőtt. Az Ausztrál Autókereskedők Szövetségének adatai szerint a használt elektromos járművek értékesítése márciusban mintegy 126 százalékkal ugrott meg, ami több mint kétszerese a szokásos havi átlagnak. Ticehurst szerint a használt elektromos járművek piacának bővülése döntő fordulópontot jelent a megfizethetőség és a hozzáférhetőség szempontjából. „Különösen ösztönző a használt elektromos járművek piacán tapasztalható növekedés. Ahogy egyre több jármű kerül a használt autó piacra, az elektromos járművek birtoklása egyre szélesebb körű ausztrálok számára válik elérhetővé. Ez jelentős változást jelent 2024-hez képest, amikor az NRMA Insurance Changing Gears jelentése szabványosított akkumulátor-tesztelés bevezetését javasolta a fogyasztói aggodalmak eloszlatása és a kialakulóban lévő használt elektromos járművek piacának fellendítése érdekében.” – nyilatkozta Ticehurst. Az IAG biztosítási vállalat – amelynek márkái között szerepel az NRMA Insurance is – gépjármű-biztosítási portfóliójának körülbelül 2 százalékát teszik ki az elektromos járművek. Az előrejelzések szerint ez az arány 2030-ra 10 százalékra emelkedik, ahogy az elektromos járművek elterjedése felgyorsul. A Tesla továbbra is domináns szerepet játszik a biztosított elektromos járművek piacán, az IAG által biztosított akkumulátoros elektromos járművek mintegy 60 százalékát adja, míg olyan márkák, mint a BYD, az MG, a Hyundai és a BMW erőteljes növekedést mutatnak. A CSIRO hosszú távú modellezése szerint az átállás folytatódni fog, és 2050-re az ausztrál utakon közlekedő járművek többsége várhatóan elektromos lesz.

Röviden A Porsche Leipzig és a Lipcsei Ártéri Erdőállomás közös környezetvédelmi nevelési projektje a helyi természetet elérhetővé teszi a gyermekek és családok számára. A Porsche Safarival a vállalat megerősíti társadalmi elkötelezettségét, és elősegíti a korai környezeti nevelést, valamint a biodiverzitás tudatosítását. A 2018-ban indított Porsche Safari szilárdan megalapozott programmá vált. A Porsche Leipzig és a Lipcsei Ártéri Erdőállomás idén ismét meghosszabbítja közös elkötelezettségét. Fotók: Porsche Ez egy olyan látvány, amire aligha számítana az ember egy autógyártónál: A lipcsei gyár 132 hektáros természetvédelmi területén méhek zümmögnek a levegőben, őstulok és exmoori pónik legelésznek a legelőn, és egy kis szerencsével akár egy nyulat, szarvast vagy rókát is megpillanthat. Amióta a Porsche 2000-ben létrehozta lipcsei telephelyét, a sportautógyártó a természetközeli legeltetési koncepciót alkalmazza terepjáró pályáján: az egykori katonai telephelyet fokozatosan renaturalizálták, és speciálisan kialakított tavaival, vizes élőhelyeivel és legelőivel számos állat- és növényfaj természetes élőhelyét kínálja. Az őstulok és az exmoori pónik mellett a Porsche méheket is betelepített oda. Bárki, aki szeretné felfedezni a terepjáró pályát annak növény- és állatvilágával, a Porsche Safari tökéletes élményt talál. A Porsche Leipzig és a lipcsei Riverside Forest Station közös környezetvédelmi nevelési projektje gyerekeket, családokat, iskolai osztályokat és tanórán kívüli csoportokat hív egy környezeti nevelő kíséretében zajló felfedező túrára. A Porsche Safari mögött álló ötlet olyan egyszerű, mint amilyen hatékony: ki a tanteremből a természetbe. A hangsúly a játékos felfedezésen van. Egy négy kilométeres túraútvonal mentén interaktív állomások és játékok várják a fiatal természetfelfedezőket. Hogyan lélegeznek a kétéltűek szárazföldön és vízben? Milyen különleges tulajdonságokkal rendelkeznek a mezei nyulak, cickányok és más kétéltűek? Miért olyan fontosak az őstulok és az exmoori pónik a térségben, és mi a közös a denevérekben és a távolságtartásban? Ezekre és más izgalmas kérdésekre közösen kapunk választ a Porsche Safarin. „A kíváncsiságot és a felfedező szellemet sokkal könnyebb felébreszteni a szabadban, mint az osztályteremben” – mondja Sebastian Günther, a Lipcsei Ártéri Erdőállomás GmbH ügyvezető igazgatója. „Egy jól megalapozott oktatási koncepció révén a gyerekek a tananyag tartalmát a szabadban ismerhetik meg.” Egyes időpontokban a résztvevőknek lehetőségük van arra is, hogy többet megtudjanak a madárvilágról vagy a méhek világáról. Egy solymász vagy méhész kíséri a túrát, és lenyűgöző betekintést nyújt a mindennapi munkájukba. 2018 óta a Porsche Safari a hétéves és annál idősebb gyermekeknek, valamint az iskolai osztályoknak és a 3–6. osztályos tanórán kívüli csoportoknak „tantermet a természetben” kínál. A Porsche Safari koncepciója sikeres: Idén ismét meghosszabbították a partnerséget. „A Porsche Safari évek óta szerves részét képezi programunknak, és különösen népszerű az iskolák körében” – mondja Sebastian Günther. „Örömmel tölt el minket, hogy a partnerség folytatásával továbbra is arra hívhatjuk a gyerekeket és a családokat, hogy játék és szórakozás révén fedezzék fel a természetet.” A projekt a sportautó-gyártó szívéhez is közel áll: „A társadalom felelős tagjának és partnerének tekintjük magunkat” – mondja Gerd Rupp, a Porsche Leipzig GmbH igazgatótanácsának elnöke. „A környezeti nevelés kulcsfontosságú annak biztosításához, hogy a jövő generációi már kiskoruktól kezdve megtanuljanak felelősségteljesen viselkedni és védeni a természetet. A Porsche Safari segít inspirálni a fiatalokat a természet iránt, és kézzelfoghatóvá teszi a biológiai sokféleség fontosságát.”

A Volkswagen egy jelenleg is jelen lévő csalásra figyelmeztet a németországi, ausztriai és svájci használt autópiacon. A hamis weboldalak és katalógusok célja, hogy nem létező járművek vásárlására csábítsák az ügyfeleket. A Volkswagen különös óvatosságra int ezzel kapcsolatban – írja honlapján Európa legnagyobb autógyára. Wolfsburg, VW-központ. Fotó: Volkswagen A Volkswagen egy csalásra figyelmeztet a használt autópiacon. Hamis weboldalak és katalógusok jelenleg különösen alacsony áron kínálnak használt Volkswagen modelleket Németországban, Ausztriában és Svájcban. A cél a potenciális ügyfelek csábítása és arra ösztönzése, hogy előleget vagy nem létező használt Volkswagen járművek vásárlását fizessék ki. A Volkswagen nem értékesít használt autókat végfelhasználóknak; minden értékesítést kizárólag tanúsított kereskedőkön keresztül bonyolít le. Jelenleg használt modelleket kínálnak eladásra megtévesztően valósághű weboldalakon és katalógusokban, amelyek valódi Volkswagen értékesítési csatornáknak vagy anyagoknak tűnnek. A valóságban sem ezek az értékesítési csatornák, sem a kínált járművek nem léteznek. Az elkövetők hamis e-mail címeket, telefonszámokat és bankszámlaadatokat használnak. Az érintett ügyfeleknek azonnal értesíteniük kell a rendőrséget. A korábban érintett weboldalak a következők: volkswagen-fahrzeuge.de vw-finanzierung.de vw-vertrieb.de volkswagen-digital.de volkswagendasauto.de mein-vw-konzern.de der-volkswagen-konzern.de vw-kundenportal.de die-vw-gruppe.de A csalók a következő telefonszámokat használták: 05361 309 3014 05361 309 3007 05361 6130 93007