Gyakorlatorientált és digitális megújulás a Széchenyi István Egyetemen: komplex fejlesztési program szolgálja a hallgatókat és az oktatókat

2025.12.28.
A győri Széchenyi István Egyetem stratégiai céljai között kiemelt helyen szerepel a gyakorlatias, innovatív és nemzetközileg versenyképes képzési környezet biztosítása. Ezt a törekvést szolgálja a „Gyakorlatorientált képzések infrastrukturális- és készségfejlesztése a Széchenyi István Egyetemen” című, az Európai Unió Helyreállítási és Ellenállóképességi Eszközéből, valamint hazai források támogatásával megvalósuló projekt. A 3 milliárd 323 millió forintos beruházás keretében az intézmény olyan fejlesztéseket hajt végre, amelyek hozzájárulnak a munkaerőpiac által elvárt készségek megerősítéséhez, és tovább növelik az oktatási és kutatási színvonalat. Dr. Kovács Zsolt, az intézmény általános és oktatási elnökhelyettese a sajtótájékoztatón elmondta, hogy a képzésfejlesztés és az infrastruktúra megújítása együtt biztosítja az egyetem hosszú távú versenyképességét. (Fotó: Miklós Balázs/Széchenyi István Egyetem) Az erről tartott sajtótájékoztatón dr. Bertók Ákos Botond, a projekt szakmai vezetője elmondta: a pályázat keretében több mint 3000 digitális eszköz érkezik az intézménybe, megújulnak a számítógépes kabinetek és a könyvtári terminálok, modernizálják az informatikai hálózatot, valamint közel 400 új wifihozzáférési pontot telepítenek a tanulmányi épületekben és a kollégiumokban. Emellett zajlik egy mesterséges intelligencia által támogatott tanulástámogató rendszer beszerzése. A projekt hozzájárul az egyetem által fenntartott általános és középiskolák fejlesztéséhez is, továbbá elősegíti az intézmény nemzetközi akkreditációs folyamatait. Ugyancsak megújul a labor-infrastruktúra: akusztikai fülke kerül az Apáczai Csere János Pedagógiai, Humán- és Társadalomtudományi Karra, bitumenvizsgáló berendezések az építőmérnöki laborokba, új hangszerek a Művészeti Karra, gépelemvizsgáló eszközök a járműmérnök-hallgatók számára, valamint országosan elsőként szülészeti-nőgyógyászati ultrahang-szimulátort használhatnak az Egészség- és Sporttudományi Karon tanulók. Az új laboreszközök beszerzésének elsődleges célja a hallgatók szakmai felkészítésének és tehetséggondozásának támogatása. Ennek köszönhetően több szakmai tantárgy keretében bővülnek a laborfoglalkozások és a labormérési lehetőségek. Emellett tovább erősödhetnek a kutatási és kutatás-fejlesztési tevékenységek is. A projekt fontos része az oktatás módszertani megújítása is: 38 szak tanterve újul meg, 21 szakon vezetik be a projektalapú oktatást, továbbá olyan oktatói továbbképzések valósulnak meg, amelyek a digitális kompetenciák és az innovatív tanulásszervezési technikák fejlesztésére fókuszálnak. Emellett létrejön egy online oktatói tudástár több mint száz jógyakorlattal, amely hosszú távon támogatja a szemléletváltást és a folyamatos fejlesztést. „Egyetemünk célja, hogy olyan korszerű, inspiráló képzési környezetet nyújtson, ahol a hallgatók valódi gyakorlati tudást, az oktatók pedig innovatív, digitálisan támogatott módszertant alkalmazhatnak. A mostani fejlesztés egyszerre erősíti az infrastruktúrát és az oktatás megújulását, ami hosszú távon is növeli intézményünk vonzerejét és versenyképességét” – hangsúlyozta dr. Kovács Zsolt, az egyetem általános és oktatási elnökhelyettese. A projekt megvalósítása 2026 tavaszáig befejeződik, az eredmények pedig már a következő években kézzelfoghatóan javítják a hallgatói élményt és az oktatói munka hatékonyságát.    

Új Suzuki Across, de már nem Toyota-iker

2025.12.28.
A név ismerősen cseng, hiszen 2020 nyarán a gyártó ugyanígy nevezte el az európai modelljét, amely akkor a RAV4 ráncfelvarrott változataként került a kínálatba. A most leleplezett Across azonban a Suzuki saját Heartect platformjára épül, és benzines, illetve később érkező hibrid hajtáslánccal is elérhető lesz. Vagyis a név maradt, a tartalom pedig merőben más lett. A modellt elsősorban a fejlődő piacokra szánják, de van arra esély, hogy európai piacokon is felbukkan. Ahogyan az európai Across esetében, itt is létezik egy testvérmodell: az indiai Victoris, amely idén szeptemberben mutatkozott be. Az Across külsőre teljes mértékben megegyezik a Victorisszal, mindössze az emblémája tér el. A legfontosabb eltérés a belső térben keresendő, hiszen az új, exportra szánt verzióban a kormány a bal oldalon kapott helyet. A Suzuki szemlátomást komoly terveket szövöget az indiai gyártású Victorisszal, de a nemzetközi megjelenés érdekében szükség volt a bal kormányos kivitelre. Az új Across 4,36 méter hosszú, tengelytávja pedig 2,6 méter. Ez tapintható mértékben kisebb a most futó európai modellnél. A motorpalettát egy 1,5 literes, szívó benzines erőforrás vezeti, amely 103 lóerőt és 137 newtonméteres nyomatékot ad le. Választható hozzá ötfokozatú kézi vagy hatfokozatú automata váltó, és az utóbbi akár összkerékhajtással is kombinálható. Később érkezik a hibrid változat is, amely 1,5 literes benzinmotor mellett egy kiegészítő villanymotort alkalmaz, a rendszer összteljesítménye pedig 116 lóerő. A hibrid önmagát tölti, és a Suzuki AllGrip Select összkerékhajtási rendszerrel működik együtt. Ha az új Across  idővel Európában is megjelenik esélye nyílik a helyi gyártók kedvező árú modelljeinek megszorongatására, különösen annak fényében, hogy a RAV4‑alapú korábbi Across nem váltott ki túl nagy érdeklődést a kontinensen.
Címkék: 

Tombol a szélvihar a Magas-Tátrában: a felvonókat leállították, egyes vonatokat pedig pótlóbuszok helyettesítenek

2025.12.28.
Illusztráció. Forrás: www.magas-tatra.info Ezen kívül jelenleg szünetel a vasúti közlekedés a Vyšné Hágy és a Csorba-tó közti szakaszon, mivel hajnali órákban, 5:30 környékén egy, a szélvihar miatt kidőlt fa ráesett a felsővezetékre. Emiatt ezen a szakaszon jelenleg pótlóbuszok közlekednek, amíg be nem fejeződnek a vasúti infrastruktúra helyreállításához szükséges munkálatok – számolt be róla a Ján Baček, a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) szóvivője. Ugyanakkor nem csak itt okoztak problémákat a kidőlt fák, a SME tájékoztatása szerint ugyanis azok eltávolításánál hivatásos tűzoltóknak kellett beavatkozniuk Lőcsén is, míg Liptovská Tepličkán és Vikartovcén az önkéntes tűzoltók végzik ezeket a feladatokat. Mindeközben Humenné (Homonna) és Kežmarok (Késmárk) területén a szélsőséges időjárás hatására több tetőszerkezet meglazult, emiatt pedig szintén a tűzoltóság bevatkozására volt szükség. A történtek ellenére a Eperjesi Kerületi Tűzoltó- és Mentőszolgálat arról számolt be, hogy „semmi rendkívüli történésre nem került sor.” A Szlovák Hidrometeorológiai Intézet (SHMÚ) hétfőig érvényben maradó, másodfokú viharriasztást adott ki a Poprádi járásra vonatkozóan, míg ezzel egyidőben arra figyelmeztettek, hogy 1500 méter tengerszint feletti magasságában a széllökések akár a 38-44 méter/másodperc sebességet is elérhetik, ami „erős”, illetve „rendkívül erős” szélhivar kategóriáját jelöli.  

Motorossal ütközött össze egy személyautó Debrecenben

2025.12.28.
Motorkerékpárossal karambolozott egy személyautó Debrecenben, a Thaly Kálmán utca elején. A motoron és az autóban is csak a vezetője utazott. A debreceni hivatásos tűzoltók a mentőknek nyújtottak segítséget, illetve a motort távolítják el az úttestről.

Vadőröknek, polgárőröknek, biztonsági cégeknek, hajósoknak és gyermekeknek is bemutatkozik a Can-Am Outlander Electric

2025.12.28.
- Gyors töltés, közel száz kilométeres hatótáv, a Can-Am belső égésű motorral szerelt változataihoz hasonló ár, és persze a legendás Can-Am, Rotax minőség az, ami vonzóvá teheti ezt a környezettudatos járművet, amely reményeink szerint munkabírásával, megbízhatóságával, alacsony üzemeltetési költségeivel, és a márka legendás megbízhatóságával hamar népszerűvé válhat Magyarországon is - fogalmazott Bóday Pál a Can-Am magyar importőrcége, a Jet Power Hungary (www.jetpower.hu)  kommunikációs igazgatója.  Szavaihoz Tóth Árpád a cég kereskedelmi igazgatója hozzátette: bár a quadpiacon mára óriási kínálat, és komoly verseny alakult ki,szerénytelenség nélkül kijelenthetjük: a Can-Am márka legendás minőségével, és a Magyarországon közel három évtizede importőri, szerviz és alkatrészellátási feladatokat ellátó Jet Power Hungary Kft minőségi szolgáltatásaival, a felhalmozódott szaktudással, tapasztalattal egyelőre senki nem kelhet versenyre. A kereskedelmi igazgató ugyanakkor hozzátette: "az utóbbi években robbanásszerű kínálatbővülésnek indult quadpiacon egyre fontosabb feladat lesz elmagyarázni, melyek azok az egyedülálló értékek, amelyeket a Can-Am márka és a mögötte álló évtizedek jelentenek a vásárlóknak, és amiért a termékeink ár-érték aránya mindmáig megkérdőjelezhetetlenek."    

Korábban indult el a szerelvény, egy vasúti alkalmazott akadályozta meg az újabb vonatszerencsétlenséget Szlovákiában

2025.12.28.
A Szlovák Vasútak (ŽSR) tájékoztatása szerint az incidens 15:43 és 17:10 között történt. Ütközés nem következett be, és sem az utasok, sem a vasúti személyzet nem sérült meg. Az eset körülményeit jelenleg vizsgálják – írja a TV Noviny. Sajtóértesülések alapján az egyik vonat a tervezettnél korábban indult el az állomásról, miközben egy másik szerelvény rövid időn belül érkezett volna. A potenciálisan veszélyes helyzetet az épp szolgálatban lévő forgalmista időben történő beavatkozása akadályozta meg, így a szerelvények nem kerültek egy vágányra. Az érintett vonalon nem működik ETCS vonatbefolyásoló rendszer, amely automatikusan megállítaná a vonatokat hasonló helyzetben. A hatóságok vizsgálják, miért indulhatott el a szerelvény idő előtt, és történt-e mulasztás.  

Különleges “Repülő Csészealj” korongról készítettek részletes térképet a csillagászok

2025.12.28.
A 390 fényévre lévő Kígyótartó (Ophiuchus) csillagképben található Repülő Csészealj korong páratlan lehetőséget kínál a bolygók keletkezési feltételeinek tanulmányozására. A kutatók több mint egy tucat molekulát – az élet alapvető építőköveit, amelyek hidrogénből, szénből, kénből, nitrogénből és oxigénből állnak – térképeztek fel, és meghatározták, hogy azok a korongban milyen magasan és a csillagtól milyen messze helyezkednek el. A megfigyelések egy összetett szerkezetet tártak fel, ahol a hőmérséklet -253°C-ra esik. A kutatók felfedezték, hogy hol fagynak meg a molekulák és képeznek jégbevonatot a porrészecskéken, jelezve a bolygócsírák lehetséges születési helyét. Emellett arra is bizonyítékot találtak, hogy a nehézhidrogént tartalmazó molekulák a korong legmélyebb rétegeiben koncentrálódnak, ahogyan azt az elméletek előre jelezték. „Ez egy nagy előrelépés annak megértésében, hogyan alakulnak ki bolygórendszerek a Napunkhoz hasonló csillagok körül” – mondta Kóspál Ágnes, a HUN-REN Csillagászati és Földtudományi Kutatóközpont Konkoly Thege Miklós Csillagászati Intézetének tudományos tanácsadója. „Ezeknek a molekuláris rétegeknek a feltérképezésével jobban megismerhetjük az új bolygók létrehozásához szükséges kémiai összetevőket és fizikai feltételeket.” Az új felfedezések segítenek finomítani a bolygókeletkezés modelljeit, és mélyebb betekintést nyújtanak a bolygók, köztük a mi Földünk eredetébe. Forrás: HUN-REN Magyar Kutatási Hálózat  

6 rejtett funkció az autódban, amiről sokan nem tudnak

2025.12.28.
Fekete pöttyök a szélvédő szélén Talán feltűnt már, hogy a szélvédő szélén egy fekete sávot és egy fokozatosan ritkuló pöttyökből álló, átmenetes mintát látsz. Mindez nem dekoráció, hanem több funkcióval is rendelkezik. Védi az UV-sugárzástól a ragasztót, ami az üveget a karosszériához rögzíti, másrészt segít a hő egyenletes eloszlásában, hogy a szélvédő ne deformálódjon vagy ne repedjen meg hirtelen hőmérséklet-változáskor.  A pöttyök által biztosított finom átmenet továbbá csökkenti a tükröződést és a zavaró tényezőket a széleken, míg a belső visszapillantó tükör mögötti, sűrűbb pöttymező a napellenzők között besütő napfénytől véd.  Vastagabb részek a kormányon Sok kormánykeréken a 9 és 3 órás pozícióban érezhető kiemelkedés, dudor található. Ez sem véletlen: a közlekedésbiztonsági szakértők ma már ezt a kormányfogást ajánlják a korábbi, 10 óra 10 perces módszer helyett.  A kormánykerék kialakítása a helyes fogást segíti A kormányon kialakított vastagabb részek segítenek abban, hogy a kezed az ajánlott pontokon fogja meg a kormányt. A 9 és 3 órás kormányfogással nemcsak az autó irányíthatósága jobb, de csökken a légzsák okozta sérülések kockázata is.  Titkos tartó a tanksapkának Apró, de nagyon praktikus figyelmesség az autógyártóktól, hogy tankoláskor külön helyet alakítottak ki a letekert tanksapkának. Ma már a legtöbb esetben az a veszély nem fenyeget, hogy elhagyjuk az üzemanyagtartály fedelét, mert rövid műanyag zsinórral rögzítve van. Viszont ha csak simán lógna tankolás közben, összekarcolhatja a fényezést, vagy üzemanyagfoltot hagyhat a felületen.  Ezért sok autóban az üzemanyagtöltő ajtón kialakítottak egy tartót, ahová behelyezhető a tanksapka – egyszerű, de nagyszerű megoldás. Autómárkától függ, hogy milyen a kialakítása, sok esetben könnyen észrevehető, de akad olyan is, ami csupán egy apró lyuk a zsanéron, ahová beilleszthető a tanksapka.  Rejtélyes gomb a biztonsági övön A biztonsági öv szövetén, a fémcsat közelében általában egy apró műanyag korong vagy gomb található. Ezt fölösleges nyomogatni, nem csinál semmit, az a feladata hogy a biztonsági öv csatja nem csússzon le túlságosan, amikor kiszállás előtt kioldod és visszaengeded az övet.  Az apróságnak köszönhetően amikor legközelebb használod a biztonsági övet, könnyedén eléred a csatot, nem kell egészen az ülés alá nyúlnod érte. Egyszerű, szinte észrevehetetlen megoldás, de sok bosszúságtól kíméli meg az autósokat.  Melyik oldalon kell tankolni?  Ha bérautóval vagy ismeretlen járművel tankolsz, nem kell kiszállnod megnézni, melyik oldalon van az üzemanyagtank nyílása. A műszerfalon, az üzemanyag szintjét jelző mutató mellett van egy apró jel, ami segít: a benzinkút szimbólum mellett, egy kis háromszög alakú nyíl elárulja, a kocsi melyik oldalával kell a kútoszlophoz állnod.  A kis nyíl a benzinkút szimbóluma mellett megmutatja, melyik oldalon kell tankolni A megoldást a Ford tervezőmérnöke, Jim Moylan találta ki 1986-ban, miután egyszer rossz oldalról állt a benzinkúthoz esőben, és teljesen elázott. Ma már szinte minden modern autóban megtalálható. A visszapillantó tükör éjszakai üzemmódja Észrevetted már a belső visszapillantó tükör alján lévő kis kapcsolót? Sok autós éveken keresztül úgy vezet, hogy nem tudja, mire való, pedig sötétben nagyban segíti a biztonságos vezetést. Ha éjszaka vakít a mögötted haladó autó fényszórója, egyszerűen billentsd át ezt a kapcsolót. Ilyenkor megváltoztatod a tükör szögét, és ezáltal a fény már nem a hátsó, erősen tükröződő felületről verődik vissza, hanem az elülső üvegrétegről. Mivel az üveg a fény jóval kisebb részét veri vissza, a mögöttes forgalom fényei jóval halványabbak lesznek. Még mindig látod, mi történik mögötted, de a vakító hatás megszűnik, így biztonságosabbá válik az éjszakai vezetés.  Balesetmentes és boldog új évet kíván Tóbiás és Balambér! Téli szünet okosan: játékok, amelyek közlekedni tanítják a gyerekeket Ingyenes foglalkoztatókat, színezőket, járműmaketteket, játékokat ajánlunk a téli szünetre, amelyekkel a gyerekek szórakozva tanulhatják meg a közlekedési szabályokat. Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója