Nyomtass fékbetétet!

2015.03.26.
Printerrel olyan bonyolult formákat és szerkezeteket is le lehet gyártani, ami máshogy nem volna lehetséges Az internet kedvencei ezek a szerkezetek, palacsintát vagy lakóházat, miniatűr, folyékony Eiffel-tornyot vagy köztéri szobrot, koponyacsontot vagy pizzát, illetve bármely, korábban fröccsöntéssel előállított műanyag használati tárgyat felépít rétegenként az alapanyagból a térprinter. Nagy szezáció volt, amikor kiderült, hogy a nyomtatott pisztollyal lőni is lehet, és a kicsinyített plasztik Toyota-váltóban forognak a fogaskerekek és az ember botváltóval változtathatja az áttételt. De akármilyen szellemesek is ezek a „nyomtatványok”, leginkább csak a hóbort kategóriájába sorolhatók. Akkor válik majd igazán egyenrangú technológiává a 3D print, ha az otthoni nyomtatás olyan egyszerű lesz, mint a kapszulás kávéfőzés, ipari méretekben pedig olyan méretű szériákat lehet elérni, mint most a mai fröccsöntő gépeken. Jelentős technológiai ugrást jelent majd, ha már nem csak hőre lágyuló - vagy épp keményedő - műanyagból lehet nyomtatni, hanem mondjuk fémből is. A jövő szerelője nem nagykerből szerzi be a hiányzó alkatrészeket, hanem online lehívja a 3D műszaki rajz-sémát, és kinyomtatja a megfelelő fémpor felhasználásával. Ez a jövő nem is olyan távoli. Az Audi ingolstadti központjában már működik a kísérleti lézernyomtató, amely fémporból nyomtat alkatrészeket. A technológia lényege, hogy egy berendezés mikronnyi vastagságú rétegenként viszi fel a fémport, amelyet egy lézersugár hevít fel a megfelelő pontokon. A technológia rendkívüli pontosságú és bonyolultságú munkadarabok megalkotására képes, de még meglehetősen lassú. A nagyipari felhasználás tehát még odébb van. A lehetőség azonban roppant csábító, hogy a jövőbeli autós, ha elkopik, egyszerű nyomtatással pótolja a fékbetétet vagy az ablaktörlő kart. Addig marad a nyomtatott pizza vagy palacsinta, habár ezeket megsütni talán gyorsabb és egyszerűbb. Jámbor Gyula
Címkék: 

Légi katasztrófa – a másodpilóta szándékosan pusztíthatta el a gépet

2015.03.26.
Alexander Dobrindt közölte, hogy a francia hatóságok munkáját a légi balesetek vizsgálatával foglalkozó német hatóság és a Lufthansa szakértői is segítik, és egyetértenek az eljárást vezető marseille-i ügyészség megállapításaival. A miniszter hangsúlyozta, hogy a pilótafülke ajtaját az arra jogosult és a szükséges információkkal rendelkező személyek csak akkor nem tudják kívülről kinyitni, ha belülről szándékosan akadályozzák az ajtó kinyitását. Thomas de Maiziere belügyminiszter azt mondta, hogy a német hatóságoknak sincs tudomásuk arról, hogy a másodpilótának lettek volna terrorista kapcsolatai. De Maiziere elmondta, hogy az illetékesek már kedden, a katasztrófa napján elvégezték az ilyenkor szükséges vizsgálatokat a nemzetközi partnerekkel együttműködve, és nem találtak terrorizmusra utaló jeleket a másodpilótával kapcsolatban. Hozzátette, hogy a Germanwings anyavállalatánál, a Lufthansánál rendszeresen végzett biztonsági ellenőrzések sem eredményeztek gyanús jeleket. A belügyminiszter elmondta, hogy a lezuhant gép személyzetének valamennyi tagját ellenőrizték, és ez mind a hat fő esetében negatív eredményt hozott, vagyis nem tártak fel biztonsági kockázatot vagy terrorizmusra utaló jelet. A másodpilóta Brice Robin marseille-i ügyész tájékoztatása szerint Andreas Lubitz, akit a német sajtóban a vonatkozó szakmai előírásoknak megfelelően Andreas L. névvel jelölnek. Az ARD országos közszolgálati televízió helyszíni beszámolója szerint a Rajna-vidék-Pfalz tartománybeli Montabaurban, ahol a 28 éves másodpilóta felnőtt, a kisváros közösségét sokkolta a hír, hogy a fiatalember valószínűleg öngyilkosságot követett el, és magával rántott a halálba 149 embert. A másodpilótát nyugodt, kedves embernek ismerték, és sikeres pilótakarrierje révén példaképként tartották számon a helyi vitorlázórepülő egyesületben – számolt be az ARD. A másodpilóta tizenéves korában szerzett vitorlázórepülőre érvényes engedélyt, és egy szakközépiskola elvégzése után lett a Lufthansa pilótatanonca. A Lufthansa közlése szerint a másodpilóta 2013 szeptemberében csatlakozott a Germanwings légitársasághoz, és azóta 630 órát repült. A Germanwings Barcelona-Düsseldorf útvonalon közlekedő Airbus A320-as gépének fedélzetén az eddigi adatok szerint 72 német állampolgár – összesen 150 ember – tartózkodott, amikor a repülő kedd délelőtt hegyoldalnak csapódott Franciaország déli részén az Alpokban. A német állampolgárok túlnyomó többsége, 64 fő Észak-Rajna-Vesztfália tartományból származott.
Címkék: 

Új Goodyear eJob alkalmazás teherabroncs szervizeléshez

2015.03.26.
A flották számára elengedhetetlenül fontos az abroncs-menedzsment szolgáltatások használata, és az eJob alkalmazást is magába foglaló FleetOnlineSolutions rendszer kiaknázása. Az eJob digitális alkalmazás által nyújtott innovatív megoldás felgyorsítja és pontosabbá teszi az abroncskezelési folyamatokat, ráadásul a vásárlók valós időben követhetik az abroncsokon végzett munkák fázisait. A Goodyear eJob appját használva gyorsan és egyszerűen nyomon lehet követni a tehergépkocsi-abroncsokon végzett munkákat. Az eJob a vonatkozó információk továbbítását és fogadását is lehetővé teszi, beleértve a kerékpozíciókat és az egyéb területeket érintő adatokat is. GSM táblagépet használva az adatok küldése és fogadása a szerelés helyszínén, munkavégzés közben megvalósítható. Ha abroncscsere válik szükségessé, fényképek is készíthetők a tehergépkocsi-abroncsról, és megjegyzések fűzhetők a képek mellé. Ennek segítségével a teherautó üzemeltetője ténylegesen láthatja az abroncsot, és az okot, ami szükségessé teszi az abroncs cseréjét. Az új eJob alkalmazás több nyelven is elérhető, így Európa-szerte egyszerűen használható. A szerelők könnyen érthető, felugró menük segítségével kaphatnak olyan alapvető információkat az abroncsokról, mint az abroncsnyomás, továbbá egyéb alapadatokhoz férhetnek hozzá. Ezek az információk azonnal elérhetők a 2000 európai Goodyear TruckForce szerviz vagy szerződéses szolgáltató bármelyike számára. – Az eJob alkalmazás a gyorsaság és a pontosság tekintetében fantasztikus előnyöket nyújt az abroncs-menedzsment szolgáltatások használatakor – mondta Waldek Jarosz, a Goodyear flotta megoldásokért és tehergépkocsi-abroncsokért felelős igazgatója az EMEA régióban. „Hisszük, hogy FleetOnlineSolutions program jelenleg a piacon elérhető legjobb ilyen jellegű megoldás, amelyet még tökéletesebbé tesz az új eJob alkalmazás. A flottaüzemeltetőknek nyújtott egyértelmű előnyök eredményeként a FleetOnlineSolutions és a Flexibilist abroncs-menedzsment szolgáltatásunkat igénybe vevő flották száma folyamatosan növekszik Európában.” Az FleetOnlineSolutions-t az teszi különlegesen vonzóvá az ügyfelek számára, hogy a rendszer az interneten keresztül azonnal elérhető. Ez azt jelenti, hogy a munkavégzés minden pillanata azonnal nyomon követhető. Így például – annak köszönhetően, hogy az adott technikus az eJob alkalmazást használja – egy finnországi ügyfél azonnal láthatja, amikor Olaszországban az egyik abroncsát szervizelik vagy eltávolítják a gépjárművéről. A Goodyear eJob a Goodyear FleetOnlineSolutions internetes abroncs-menedzsment rendszer részét képezi. Az alkalmazást használva az abroncs szerelését végző személy a helyszínen rögzítheti a munkavégzéshez kapcsolódó legfontosabb adatokat. Az információk közvetlenül a táblagépről továbbíthatók az FleetOnlineSolutions honlapjára, ahol az ügyfél számára ezek azonnal rendelkezésre állnak. A Goodyear eJob alkalmazás a Google Play online áruházból most ingyenesen letölthető.

Új Ford márkakereskedés nyílt az M3-as kivezetőjénél

2015.03.26.
A Budapesten, az M3-as autópálya kivezető szakasza mellett, a Városkapu utcában harmadik márkakereskedését megnyitó Solymár-Szalay Kft. egy 1992 óta folyamatosan bővülő családi vállalkozás, amely induláskor javítóműhelyként kezdte meg tevékenységét Solymáron, majd 1995-től hivatalos Ford márkakereskedésként működik. Tavaly 1135 új Ford értékesítésével a vállalat a márka hazai értékesítésének 10,45%-át adta, ezzel egyike a három legnagyobb Ford márkakereskedőnek Magyarországon. A kereskedés ugyanakkor használtautó-fronton is kiemelkedően eredményesnek számít: nagyságrendileg évi 400 használt gépjárművet (zömében természetesen Fordot) értékesítenek. A Solymár-Szalay Kft. által az M3-as autópálya kivezető szakasza mellett egy hete megnyitott vadonatúj Ford márkakereskedés egy olyan, az országban csupán további három Ford márkakereskedés részére biztosított exkluzív forgalmazási jogokkal rendelkező létesítmény, melynek fő ismertetőjegyei a prémium környezet, egyedi szolgáltatások és olyan modellek forgalmazása mint a Ford Mustang, avagy a jövőben több prémium Ford modellhez, így a Mondeóhoz és az S-Max-hoz is elérhető Vignale sorozat. A márkakereskedés emellett a haszongépjármű-ügyfelek kiemelt kiszolgálását célzó Transit Centrumként is üzemel. A ma már több, mint 80 főt foglalkozó Solymár-Szalay Kft. dinamikus bővítése az elmúlt több mint két évtizedben folyamatos beruházásokat igényelt, ezen fejlesztések, bővítések során nagy hangsúlyt fektetett a környezetvédelemre, így például a szelektív hulladék gyűjtése, a csapadékvíz elvezetése, a környezetbarát fényezési technológia alkalmazása mind-mind a fontos szempontok között szerepelt. A régóta körvonalazódó kistérségi igényeknek megfelelően, a Solymár-Szalay Kft. 2011-ben megnyitotta új telephelyét Esztergomban a 11-es főút bevezető szakaszán. – Az M3-as kivezető szakasza mellett létesülő márkakereskedésünk a Ford Solymár eddigi legimpozánsabb, legmagasabb szolgáltatási színvonal nyújtására képes létesítménye, ahol továbbra is ügyfeleink legmagasabb szintű kiszolgálásával igyekszünk öregbíteni mind vállalatunk, mind pedig a Ford hírnevét. Bízunk benne, hogy a hosszú évek alatt ügyfeleink megelégedésére bizonyított kollégáink, és az új márkakereskedésünkben a jövőben elérhető olyan exkluzív modellek segítségével, mint a Ford Mustang, vagy a Vignale-sorozat, számos új ügyfelet ismertethetünk meg a kimagasló ügyfélélmény eddig nem ismert szintjével, és a formatervezés és forradalmi, jövőbemutató technológiák tekintetében egyaránt piacvezető Ford világával – fogalmaz Szalay Nándor, a Solymár-Szalay Kft. ügyvezető igazgatója. – Nagy öröm számunkra, hogy magyarországi márkakereskedői hálózatunk egyik meghatározó, rendkívül sikeres tagja, a Ford Solymár révén egy világszinten is kiemelkedő színvonalú létesítménnyel bővül. Biztos vagyok abban, hogy a M3-as kivezető szakasza mellett található új márkakereskedés révén még több új ügyfelet köszönthetünk majd a márka hazai kedvelői, vásárlói között – teszi hozzá Szabó Norbert, a Ford magyarországi hálózatfejlesztési igazgatója.

Milanóban alapított vállalatot a Waberer's

2015.03.26.
Az olasz piac volumene hozzávetőlegesen megegyezik az angol és a francia piac biztosította rakodások számával (átlagosan heti 700-750 komplett rakomány). A fuvarok 26 százaléka olasz termékeket juttat el az Egyesült Királyságba, több mint 20 százalékuk úti célja Németország, 19 százalék megy Franciaországba és csaknem 10 százalék Magyarországra. Az Olaszországba irányuló fuvarok 22 százalékát Németországból indítják, 21 százalékát Franciaországból, 17 százalékát Magyarországról és 10 százalékát az Egyesült Királyságból. A szolgáltatások teljesítéséhez a Waberer’s kamionok évente 37 millió kilométert tesznek meg az olasz utakon, amiért több mint 5 millió euró úthasználati díjat fizetnek be az ottani költségvetésbe. A Waberer’s International Zrt. Európa harmadik legnagyobb nemzetközi közúti fuvarozó társasága és több mint 3300 kamionszerelvényből álló flottája évente mintegy 2,2 millió fuvarmegbízást teljesít. Leányvállalatokat működtet az Egyesült Királyságban, Franciaországban, Lengyelországban, Németországban, Olaszországban, Romániában és Szlovákiában.
Címkék: 

GLE-ként született újjá a Mercedes ML

2015.03.26.
A felfrissített Mercedes-Benz ML a New York-i Autószalonon mutatkozik be, immár Mercedes-Benz GLE néven. Az Audi Q7 és a BMW X5 ellenfelének számító SUV értékesítése nyáron kezdődik meg Európában. A kocsi orrát a nemrég bemutatott GLE Coupéhoz igazították, hogy jobban illeszkedjen a márka új formatervezési irányzatába, viszont a farához alig nyúltak. Bekerült a kocsiba a 7 colos, középkonzol tetején trónoló képernyő, a COMAND menürendszert pedig már az érintésérzékeny új kezelőfelülettel kell használni, ami a C-osztályban debütált. A legnagyobb újdonságot a motorháztető alatt kell keresni, megjelent ugyanis egy új, hibrid változat, amely a GLE 500e 4MATIC nevet kapta. A háromliteres, 333 lóerős turbós, benzines V6-osnak egy 116 lóerős villanymotor segít be a hajtásba, így a kombinált rendszerteljesítmény eléri a 442 lóerőt. Az erőt a hétfokozatú automatikus váltó továbbítja a négy kerék felé, a vezető négyféle üzemmód (Hybrid, E-Mode, E-Save, Charge) közül választhat. Tisztán elektromos hajtással a kocsi 30 kilométert tud megtenni, a legnagyobb sebesség ilyenkor 130 km/h-ra korlátozódik. A hibrid GLE kombinált átlagfogyasztása mindössze 3 liter az európai mérési ciklus szerint. Természetesen hagyományos motorokkal is meg lehet vásárolni a GLE-t, az erőforrások fogyasztását átlagosan 17 százalékkal csökkentették, a legtakarékosabb a 2,1 literes, 204 lóerős négyhengeres biturbó dízelmotor a maga 5,28 literes átlagfogyasztásával. Vannak erősebb motorok is, a háromliteres, egyturbós dízel 258, a háromliteres turbós V6-os benzines 333, a GLE 500 turbós V8-asa 435 lóerőt ad le. Még ez sem jelenti a csúcsot, ott ugyanis a GLE 63 AMG 5,5 literes biturbó V8-asa trónol 557, illetve az AMG S változatban 585 lóerővel. Minden modell összkerék-meghajtású, a benzinesekhez még a régi hétfokozatút, a dízelekhez már az új kilencfokozatú automatikus váltót társítják.

Megugrott a kőolaj nemzetközi ára

2015.03.26.
Az olaj ára azért kezdett emelkedni, mert Szaúd-Arábia és öbölbeli szövetségesei hadműveletet indítottak Jemen területén a síita húszi lázadók ellen. A hadműveletek egyelőre nem érintik a globális olajellátást, de az árupiaci kereskedők így is aggódnak. A kereskedők egy része attól tart, hogy a harcok elhúzódhatnak, vagy súlyosbodhatnak, és a jemeni események a régió más országaiban is tovább növelik a feszültségeket. Csütörtök fél tízkor a Brent olaj hordónkénti ára 59,39 dollár volt 2,93 dolláros, 5,19 százalékos napi emelkedés után. A WTI olaj hordónkénti ára 52,07 dollárra nőtt, 2,88 dollárral, azaz 5,85 százalékkal drágult. A harcok miatti bizonytalanság az árupiaci mellett a részvénypiacon is megmutatkozott. Az egyiptomi tőzsdeindex 2,21 százalékkal csökkent, a szaúdi 4,1 százalékkal esett.
Címkék: 

Eger-rali – utolsó pillanatban autót cserélt a címvédő Kazár Miklós

2015.03.26.
A Maximmun Racing csütörtöki közleménye szerint a miskolci versenyző és navigátora, Ferencz Ramón az utolsó pillanatokban döntött úgy, hogy nem a felkészülés során jól működő Lancerrel vág neki az idénynek, hanem a tavaly győztes Forddal. – Mindkét autót tökéletesen felkészítettük, s sokáig gondolkodtunk azon, vajon melyikkel vágjunk neki a szezonnak – idézte a közlemény Kazárt, aki azt mondta, változatlanul a címvédés a célja, a hétvégi Eger-ralin pedig szeretné megismételni 2013-as sikerét.
Címkék: 

Malajziai Nagydíj – Alonso versenyezhet Sepangban

2015.03.26.
A kétszeres világbajnok versenyző február 22-én, a barcelonai gyakorláson a falnak csapódott és agyrázkódást szenvedett, majd orvosai tanácsára kihagyta az idénynyitó ausztrál GP-t. Az idei évtől Honda-motorokat használó McLaren gyenge teljesítményt nyújtott Melbourne-ben: az Alonsót helyettesítő dán Kevin Magnussen autója a bemelegítő körben műszaki hiba miatt megállt, a brit Jenson Button pedig 11. lett úgy, hogy a győztes Lewis Hamilton (Mercedes) kétszer körözte le. – Folyamatosan edzettem az elmúlt hetekben, készen állok a küzdelemre, s bár nehéz hétvége vár ránk, nagyon várom, hogy végre versenykörülmények között is beülhessek az autóba – mondta Alonso, s hozzátette, tisztában vannak vele, hogy sok munka vár még rájuk, de Button melbourne-i eredménye a megbízhatóság és a fontos adatok összegyűjtése szempontjából biztató. A Malajziai Nagydíj időmérő edzését szombaton – magyar idő szerint – 10 órakor rendezik, a futamra vasárnap 9 órától kerül sor.

Innovatív világítási és dizájn installáció a Fordtól

2015.03.26.
A Ford azzal hangsúlyozza ki elkötelezettségét a dizájn eszközeivel megvalósított innováció iránt, hogy a milánói Salone del Mobile bútorkiállításon különleges, interaktív installációval várja a rendezvény látogatóit. A “FAVILLA, Testet Ölt a Fény” úgy vizsgálja fény tudományát, hogy a szemlélőt is bevonja a fény mozgásának megtapasztalásába, megmutatva, hogyan érzékeli mindezt a szem, és hogyan fedezhetünk fel ezáltal új formákat. A FAVILLA (az olasz szó jelentése: “szikrázás”) kurátora Attilio Stocchi építész, aki a tavalyi Salone del Mobile pergola (cuorebosco) és skybook (librocielo) című installációit készítette. – A sikeres dizájnhoz nem elég, ha valami jól néz ki – kapcsolatot is kell teremteni a vevőkkel, előcsalogatni legbensőbb érzéseiket, és kellemesen meglepni őket – magyarázza Moray Callum, a Ford formatervezési alelnöke. “Ez az installáció váratlan felfedezőútra csábítja a látogatókat, ami tökéletesen tükrözi a Ford filozófiáját: a dizájn egy érzelmi szimfónia, amit a vásárló köré kell hangszerelni.” A 2015-ös év a Fény és a Fényalapú Technológiák Nemzetközi Éve. A lenyűgöző “FAVILLA” installáció két helyiségből áll, amelyek megváltoztatják az érzékelést, s amelyekben ragyogó fények tükröződnek – sokkal változatosabban, mint egy kristály belsejében. A látogatók itt megtapasztalhatják, milyen az, amikor egy látvány szebbé vagy éppen torzabbá válik; mindez annak bemutatására szolgál, hogy a Ford innovációi hogyan javíthatják a vásárlóknak nyújtott élményt. A dizájn és a technológia iránti elkötelezettségének köszönhetően a Ford az elmúlt évek során már nem csupán autókiállításokon szerepel. A vállalat korábban is bemutatta életstílus-kollekcióit a világ legnevesebb bútordizájn-kiállításán, s idén is olyan darabokat tár a nagyközönség elé, amelyek a Ford globális dizájn-csapatának tehetségét dicsérik. A Salone del Mobile alkalmával a Ford egy beszélgetést szervez a jövő dizájn-trendjeiről, többek közt a 2015-ös Ford Trend-tanulmány által megfogalmazott “Magánszféra – valamit valamiért” kompromisszumáról, ami középutat jelent a vásárlók által megosztott információ és a cserébe kapott előnyök között. A vita alaptémája a következő lesz: a magánszféra és a “tér” (kiber-, digitális és valós tér) szerepe a megfelelő környezet vagy élmény kialakításában. Ugyancsak a Ford innováció iránti elkötelezettségét jelzi, hogy a vállalat ez év elején ismertette a Ford Intelligens Mobilitás tervét, amelynek célja az innovatív megoldások meghonosítása a konnektivitás, a mobilitás, az önállóan közlekedő autók, a vásárlóknak nyújtott élmény és a „big data” adatfeldolgozás területein. A vállalat emellett a vadonatúj Ford GT kétüléses kupét is bemutatja Milánóban, érzékletesen szemléltetve a teljesítményt az innováció által. A szupersportkocsi köré külön bemutatót szervez a Ford. A “FAVILLA, Testet Ölt a Fény” installációt április 14–19. között láthatja a közönség a milánói Piazza San Fedele téren.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója