Négy autó ütközött a súlyos sztrádabalesetben, 10 kilométeres a torlódás

2023.07.23.
Személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset történt az M7-es autópályán Baracska térségében, a Balaton irányába vezető oldalon július 23-án 10 óra 45 perc körül, ahol négy személygépjármű ütközött össze. A balesettel érintett útszakaszon forgalomkorlátozás van érvényben, ennek következtében közel tíz kilométeres torlódásra számítsanak a járművezetők. Az Utinform azt írja, hogy aki teheti, a pályával párhuzamos 7-es főúton kerülhet, de ott is szakaszos lassulásra kell számítani. - Ráadásul az ellenkező oldalon, a főváros irányába is baleset okoz torlódást. Ott a Polgárdi és Szabadbattyán közötti szakaszon a 73-as km-nél is csak egy sávon araszol a kocsisor. A police.hu déli frissítése szerint itt közel hét kilométeres torlódás alakult ki. Bár a forgalomkorlátozás már itt is megszűnt, az utinform.hu 12 óra 54 perces híre azt írja, hogy már közel 10 km-es az araszoló kocsisor. Kérjük az arra közlekedők fokozott figyelmét, türelmét! További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Elvakult autósok: 7 tipp, hogyan vezess szemkápráztató napsütésben

2023.07.23.
Elvakította a nap, nekihajtott és letörte a sorompót a vasúti átjáróban; szemébe sütött a nap, elgázolt egy biciklist – két megtörtént baleset, amihez hasonló minden évben többször előfordul, mert az erős napsütés miatt nem lát megfelelően a sofőr. Mutatjuk, mi mindent tehetünk annak érdekében, hogy megelőzzük a szemkáprázás miatt bekövetkező baleseteket.   1. Tartsd tisztán a szélvédőt! Ha első ránézésre tisztának is tűnik, erős napsütésben minden apró szennyeződés, ujjlenyomat és lerakódás látható válik, ami nagyban akadályozza a zavartalan kilátást. A szennyeződések szétszórják az ablaküvegen átragyogó fényt, ami így még jobban fog vakítani. Ezért nagyon fontos, hogy rendszeresen megtisztítsd a szélvédőt! A tiszta szélvédő kulcsfontosságú Ne feledkezz meg az üveg belső felületéről, sokszor belül sokkal koszosabb, porosabb, mint kívül, ráadásul odabent az eső, illetve az ablakmosó sem tartja tisztán. Mivel erről hajlamosak vagyunk elfeledkezni, a legjobb megoldás, ha mindig van a kocsiban tisztító kendő, így ha kell, megállás után pár perc alatt megtisztíthatjuk az ablakot a szennyeződéstől.  2. Viselj napszemüveget! Az erős fény, a vakító napsütés minden vezetési helyeztet veszélyessé tehet. Ez ellen a leghatásosabb megoldás, hogy UVA- és UVB-sugárzás elleni védelemmel ellátott napszemüveget viselsz vezetés közben. Ez nemcsak a közlekedést teszi biztonságosabbá, hanem a szemed egészségét is óvja. Egy jó napszemüveg mindig legyen a kocsiban Ha lehetséges, szerezzünk be polarizált napszemüveget, mert ezek kiszűrik a visszatükröződő fényt – például a napsütötte, vizes úttestről –, ennek köszönhetően még élesebb látást biztosítanak intenzív fényviszonyok között. Ha pedig megvan a megfelelő, kényelmes napszemüveg, lehetőleg mindig tartsuk az autóban, mert lehet, hogy csak menet közben derül ki, hogy szükségünk lesz rá.  3. Használd a napellenzőt!  A napszemüveg mellett a másik legfontosabb eszköz a napellenző, hogy elkerüljük a vakítást. Magától értetődő a használata, hajtsuk le olyan pozícióba, hogy blokkoljuk vele a napsugarakat, de az utat is lássuk. Gyakran arra is van lehetőség, hogy az oldalsó ablakhoz hajtsuk, ha nem szemből vakít a nap.  A napellenző néha létfontosságú kiegészítő Az autós napellenző az évtizedek alatt szinte semmit nem változott, a legmodernebb autókban is lényegében ugyanolyan a kialakítása. Igaz, az utóbbi években komolyan kísérleteznek azzal, hogy más megoldással váltsák le: sötétedő üveg tompítaná a napsugarakat. Sőt, olyan rendszert is bemutattak, amelyben egy kamera figyeli a sofőr arcát, és csak a szélvédő azon részeit sötétíti el, ahol a zavaró napsugarak beesnek.  4. Lassíts és növeld a követési távolságot! Tiszta szélvédővel és kiváló napszemüveggel sem tudjuk tökéletes semlegesíteni az erős fény vakító hatását, a járművezetők lassabban reagálhatnak a forgalmi helyzetekre. Hagyj magadnak több időt, haladj lassabban és tarts nagyobb követési távolságot – ez mindenki számára biztonságosabb.  5. Légy óvatos a kereszteződésekben! A napsütés miatt előfordulhat, hogy nehezebben veszed észre a kerékpárosokat, gyalogosokat, motorosokat. Légy türelmes, és inkább többször nézz szét a kereszteződésekben, hogy biztosan jól felmérd a helyzetet. Erős napsütésben néz körül alaposabban Különösen veszélyes az a helyzet, amikor erős a napsütés, de egyes területek fák vagy épületeket miatt árnyékban vannak. Ezt a nagy fényerőbeli különbséget a szemünk nehezen tudja feldolgozni, könnyen észrevétlen maradhat egy másik közlekedő az árnyékban.  6. Válassz jó időpontot! Ha minden óvintézkedés ellenére gondot okoz az erős fényben vezetés, akkor amennyiben megoldható, ne olyankor ülj autóba, amikor a nap alacsonyan van az égen. Ilyenkor a napfény alacsonyabb szögben érkezik, ami fokozott vakítást eredményezhet. Reggel és este tud a legjobban vakítani a nap Nyáron ez kevésbé okoz problémát, hiszen a nap korán kel és későn fekszik, de télen nagyjából a reggeli és délutáni csúcsforgalom idejére esik ez az időszak.  7. Pakold el a tükröződő tárgyakat Ügyelj arra, hogy az autóban ne legyenek olyan dolgok a szemed előtt, amelyek erősen tükröződnek, mert erős napfényben ezek még jobban elvakíthatnak. Mobiltelefon üvege, fémből készült kabala a visszapillantó tükrön, műszerfal tetején tárolt pénzérmék, ékszerek – rengeteg olyan dolog lehet a kocsiban, ami zavaró lehet. Amennyiben ezek visszaverik a fényt, tedd be őket a kesztyűtartóba vagy olyan helyre, ahol nem zavarnak.  +1 Bringán is óvatosan A legtöbb fenti tanácsot a kerékpárosoknak is érdemes megfogadniuk – persze a szélvédőt ne akarják megtakarítani, és a napellenzőt se keressék a bringán. Ám az erős napsütés biciklin is nehezíti a közlekedést, ezért különösen fontos, hogy legyen egy jó napszemüveged, és légy extra körültekintő az intenzív fényviszonyok között, beleértve a nagyon kontrasztos, árnyékos-fényes területeket. A napszemüveg ráadásul attól is megvéd, hogy a szemedbe por, szennyeződés vagy apró rovar kerüljön.  Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

A sorozat főnöke szerint Magyarország több okból is fontos a Forma-1-nek

2023.07.23.
A sportvezető a magyar újságíróknak Mogyoródon adott exkluzív interjút a 38. Magyar Nagydíj időmérő edzése után, és hangsúlyozta, a szerződés meghosszabbítására vonatkozó tárgyalások "nehezek, de korrektek" voltak, egyben kiemelte a magyarországi promóter és a magyar kormány elkötelezett hozzáállását. "Magyarország egyrészt azért fontos nekünk, mert az F1 jelenlegi, folyamatosan növekvő népszerűsége közben meg kell találnunk a megfelelő egyensúlyt a tradicionális helyszínek, valamint az úgynevezett új piacok között. Másrészt Európa ezen régiójában hatalmas potenciált látunk arra, hogy még inkább ráirányítsuk a figyelmet a sportágunkra" - mondta Domenicali. Fotó: MTI-Kovács Tamás Az 58 éves olasz szakember szerint nem lett volna elég, ha csak 2027-ig számolhatnak a versenynaptárban a Hungaroringgel, ezért is volt fontos, hogy pont kerüljön az egyeztetések végére és a mostani hétvége szombati napján bejelenthessék a 2032-ig szóló megállapodás aláírását. "A magyar kormány is hisz ebben a projektben, és azért szán rá pénzt, például a pálya fejlesztéseire vonatkozóan, mert megérti a Forma-1 fontosságát. A tárgyalások során mindig az a legfontosabb, hogy mindenki a megoldási lehetőségeket keresse, mert ha így teszünk, akkor meg is találjuk ezeket" - jelentette ki Domenicali. Az F1 elnök-vezérigazgatója kiemelte Ariane Frank-Meulenbeltet, a Hungaroring alelnökét, akiről azt mondta, nagyszerű munkát végez az első, 1986-os mogyoródi futam megvalósulása óta. "A Forma-1 számára nagy lehetőség, hogy Európa ezen régiójából ide, erre a hétvégére összegyűjtse a szurkolókat" - tette hozzá. Magáról a versenysorozat jelenlegi helyzetéről Domenicali úgy vélekedett, bárhova is utaznak a világban, mindenhol "egyedi és különleges" eseményeket tudnak rendezni, beleértve ebbe a szurkolói programokat, illetve a pályán és az azon kívül történő eseményeket. "Ma a Forma-1-nek a legnagyobb kincse a versenyző, és szerencsére most hatalmas tehetségeink vannak" - emelte ki a sportvezető. Domenicali korábban a Ferrari F1-es csapatát is irányította, erről azt mondta, "szerencsésnek és kiváltságosnak" tartja magát, mert "nem sok embernek adatik meg", hogy ilyen pozíciókban dolgozhasson. A 38. Forma-1-es Magyar Nagydíjat vasárnap 15 órától rendezik a Hungaroringen. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Rossz vége lehet, ha megissza a nyáron az autóban felejtett vizet

2023.07.23.
Hőség idején mindig legyen nálunk egy palack víz – a hidratáltság fontosságáról már az óvodások is hallottak. Ha pedig autóval közlekedünk, az utastérben lévő ivóvíz lényegesebb a telefonnál is. Hosszú utazásnál, például nyaraláskor ez a tétel kell, hogy szerepeljen a csomagolási listánk tetején: víz - még a fürdőgatyák és a napkrémek előtt. Ha ez megvan, jöhet a következő intelem: a vizespalackot ne hagyjuk az autóban, ám ha mégis ott felejtjük, később ne igyunk belőle! Akkor sem, ha az már visszahűlt normál hőfokra! Na, de miért is ne? (bereacqua.org) Az ásványvizeknek van lejárati idejük. A víz ugyan nem romlik meg, de a műanyag idővel belekerül a vízbe. Nyáron, a parkoló autóban a palack újra és újra felmelegszik és lehűl. Ezáltal a műanyag lebomlása felgyorsul, beszivárog a vízbe és lényegében műanyagot iszunk. A nem PET, de egyéb műanyag palackokban, kulacsokban tárolt italok esetében is szempont a toxicitás kérdése. A toxikus anyagok, amelyeket a tartály gyártásához használnak, szintén gyorsabban oldódnak olyan magas hőmérsékleten, mint az autó beltere egy forró nyári napon. (radiomontecarlo.net) Aztán ott van még az a tényező, hogy a palackozott víz nem steril. (Steril alatt azt értjük, hogy mentes a baktériumoktól vagy más organizmusoktól.) Az organizmusok száma jelentéktelen, amíg fel nem nyitják a palackot, vagy valaki nem iszik belőle. Azzal sincs gond, hogy szobahőmérsékleten a víz a szájban lévő baktériumokkal szennyeződik. De ha ez mondjuk nyolcvan fokon történik és a palack még órákon át forr a melegben, az már semmiképpen nem egészséges. (businessonline.it) Ha szénsavas vízről van szó, a helyzet még kritikusabb. Elég Öveges professzorig visszamenni, aki a gázok hőtágulását szemléltette például azzal, amikor a forrásban lévő víz emelgeti az edény fedelét. Nincs ez másként a kánikulában az autóban hagyott buborékos vízzel sem. Szóval, víz kell, de az utazás végén a maradékkal oltsuk inkább a virágok szomjúságát, ne a sajátunkat. További autós tartalmakért kövesse az Autószektor Facebook oldalát!  

Elon Musk egyetlen nap alatt közel hétezet milliárd forintot veszített a Teslán

2023.07.23.
A Bloomberg milliárdosok vagyonát követő indexe szerint Elon Musk nettó vagyona 234,4 milliárd dollárra zsugorodott. A csütörtöki 20,3 milliárd dollár egynapi vagyonvesztés az index történetében a hetedik legnagyobb volt. Az árfolyam Musk még szerdán tett kijelentésére zuhant be, miszerint kénytelen folytatni termékei árának csökkentését, ha a kamatok tovább emelkednek. Csütörtökön a Tesla árfolyama 9,7 százalékkal, 262,90 dollárra esett Elon Musknak arra a még szerdán tett kijelentésére, miszerint kénytelen folytatni termékei árának csökkentését, ha a kamatok tovább emelkednek. A veszteség ellenére az amerikai üzletember továbbra is a világ leggazdagabb embere. Vagyona 33 milliárd dollárral felülmúlja a második helyen álló Bernard Arnault francia milliárdos, az LVMH cégcsoport tulajdonosáét. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Kiderült, melyik gyártó modelljeit engedi rá a Tesla a Supercharger töltőkre

2023.07.22.
A Volvo Cars azon céljának részeként, hogy 2030-ra teljesen elektromos autógyártó legyen, a vállalat az első európai autógyártó, amely megállapodást kötött a Teslával, így a Volvo jelenlegi és jövőbeli elektromos autói hozzáférhetnek a Tesla hatalmas Supercharger-hálózatához az Egyesült Államokban, Kanadában és Mexikóban. A megállapodás értelmében a jövőbeni Volvo autók 2025-től kezdődően az észak-amerikai töltési szabvány (NACS) szerinti töltőporttal lesznek felszerelve a régióban. Ezek az új töltőpontok kiegészítik a Volvo vezetőinek már meglévő, több tízezer gyorstöltőponthoz való hozzáférését. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Klasszikus műremeket nyír ki a villanyautózás

2023.07.22.
Élt 22 évet, röviden így lehet leírni a legendás W12-es motor sorsának befejezését. Az úttörő konstrukció túl van a százon, hiszen a Lancia már az 1920-as években gyártott szűk hengerszögű motorokat, igaz, csak négyhengereseket. A szupersportkocsik megjelenésével nagyobb teljesítmény kellett, ezért megszülettek az utódok, a W12-es és W16-os változatok. A szűk hengerszögű motorok műszakilag legfejlettebb nemzedéke igazi remekmű és már 22 éves, de klasszikus gyártója hivatalosan is bejelentette a 12 hengeres búcsúját, mert a Bentley 2030-tól már csak villamosított hajtású autókat gyárt. Az idén készülő és a 2024-es autókban piacra kerülő tizennyolc darab W12-es motor minden elődjét túlszárnyalja teljesítményben. A teljesen kézi összeszerelésű Bentley Batur minden példánya elkelt, de a különleges motorból jut még néhány Continental GT Speed, Bentayga Speed és Flying Spur Speed, illetve a Continental GT Mulliner és Flying Spur Mulliner változatokba. A 2015-ben áttervezett 6 literes, 695 lóerős motor teljesítményének további növeléséért új kialakítású turbófeltöltőket építettek, így a W12-esbe a korábbinál 33 százalékkal nagyobb átmérőjű csöveken keresztül áramlik a sűrítendő levegő. A rendszer kapacitását jellemzi, hogy maximális fordulatszámon üzemeltetve az új motor óránként több mint egy tonna levegőt szív be. Az intercoolerek kapacitását 35 százalékkal növelték, ennyivel több hőenergiát képesek elvonni a töltőlevegőtől, így a hidegebb és nagyobb sűrűségű levegő elégetéskor optimális elegyet képez az üzemanyaggal, miközben módosították a motorvezérlést és az automata sebességváltó programját. Ezekkel a fejlesztésekkel 750 lóerőre nőtt a teljesítmény és 1000 Newtonméterre a nyomaték, melyet 1750-5000 percenkénti fordulatszám tartományban lead a W12-es motor. Hat és fél óra kézimunka, avagy búcsú a hengerektől Minden egyes W12-est 6,5 óra alatt raktak össze, teljesen kézimunkával. Adrian Hallmark Bentley elnök-vezérigazgató megnyugtatta azt a harminc mestert, aki az eddigi 105 ezer W12-es motort építette: Mindegyik kolléga marad a cégnél, és átképzésük, valamint a W12-es gyártósor átépítése után a plug-in hibrid hajtásláncok V8 és V6 Hybrid belső égésűt erőforrásait fogják összeszerelni az angliai Crew-i Álomgyárban. V-VR-W A VW konszern mindig kereste, megtalálta és meg is csinálta a különleges motorokat, miközben nem csak luxusmodelljeibe építette be. A Bentley W12-es blokkja az autóipar egyik legkülönösebb szerkezete, a szűk hengersorú motor 24 százalékkal rövidebb, mint egy hasonló lökettérfogatú hatliteres V12-es konstrukció. A W-rendszer csúcsa a Bugattiba a került, de kisebb szűk hengerszögűekből jutott a kompakt és D-szegmensnek is: népszerű modell volt a VR6-os Golf és Passat. A W12-est 2001-ben mutatták be és először a Volkswagen W12 tanulmányautóba építették, majd 2018-ig az Audi A8-asokba is bekerült, ahogy készült ilyennel VW Phaeton és Touareg is. A legtöbbet W12-est a Bentley építette be Bentayga, Continental GT és Flying Spur modelljeibe. Igazi kuriózumnak számítottak a W12-eesel hajtott Spyker C12 La Turbie és Spyker C12 Zagato szupersportkocsik. A Spyker is megkapta a Bentley W12-est Első generációs W12 motor, 2001 Dupla turbós benzines Hengerszám/hengerszög: 12/72° Lökettérfogat: 5,998 cm3 Furat: 84 mm Löket: 90,2 mm Henger/szelepszám: 12/48 Sűrítési arány. 10,7:1 Teljesítmény: 414–695 lóerő (309–520 kW) Nyomaték: 549–1,017 Nm Száraz tömeg: 239 kg További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Ripityára törte az autók szélvédőit a jégeső

2023.07.22.
A meleg, gomolygós levegőben ma főleg Ausztria déli felében záporok, zivatarok alakulnak ki, amelyek délután ismét nagyobb méreteket öltöttek, és néhol heves esőt, jégesőt is hoztak. Az OE24.at cikke. Képernyőfotó. Heves jégeső sújtotta ma Karintia egyes részeit, és nagy kárt okozott az autókban. A közösségi oldalakon több fotó is megjelent az összetört és betört autók ablakairól. "Nos, ilyet még nem láttunk" - írja a "klagenfurt_elite" Instagram csapata a jégesőt bemutató fotókhoz. "R.I.P. minden autónak Klagenfurtban" - kommentálják a fotókat. Hogy hány autóban keletkezett kár, egyelőre nem ismert, a felmérés folyamatosan zajlik. Waidmannsdorfban helyenként "golflabda-méretű" jégeső hullott az égből - számol be egy felhasználó az Instagramon.  

Magyar Nagydíj - Ötéves szerződéshosszabbítást írtak alá a Hungaroringen

2023.07.22.
MTI/Czeglédi Zsolt Az eredetileg 2027-ig érvényes megállapodás meghosszabbításáról Schmidt Ádám, a Honvédelmi Minisztérium sportért felelős államtitkára, valamint Stefano Domenicali, az F1 elnök-vezérigazgatója és Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója számolt be sajtótájékoztatón. Schmidt Ádám a bejelentéskor elmondta, a versenysorozat jogtulajdonosa a hosszabbítás feltételéül szabta, hogy a 2026-os viadalig elvégezzék a Hungaroring teljes megújítását. "Terveink szerint év végére megszületik a munkákra vonatkozó közbeszerzési eljárás eredménye, majd a kormány támogató döntése után 2024 elején lép hatályba a szerződés és elkezdődhetnek az előkészületi munkálatok" - mondta az államtitkár, hozzátéve, hogy a szerződéshosszabbítást a Honvédelmi Minisztérium nevében Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter írta alá. Schmidt Ádám kiemelte, hogy a Forma-1-es Magyar Nagydíjat 1986 óta megszakítás nélkül minden évben megrendezték, ezzel a mogyoródi pálya Monza mögött a második azoknak a versenyeknek a rangsorában, amelyek folyamatosan szerepelnek a naptárban. "Ez a futam már régen túlmutat egy egyszerű sporteseményen: Magyarország egyik legfontosabb nemzetközi rendezvénye, amelyre minden évben külföldi szurkolók tízezrei látogatnak el hazánkba, a televíziós közvetítést pedig az egész világon látják" - tette hozzá. Stefano Domenicali úgy fogalmazott, minden egyes helyszínen és eseményen látni szeretnék azt az elszántságot és erőfeszítést, amelyet Magyarországon tesznek a fejlesztések, valamint a szurkolók kiszolgálásának javítása szempontjából. "Különleges pálya ez, amit a gyönyörű magyar főváros, Budapest közelsége csak fokoz - ezt a futamot minden versenyzőnk és szurkolónk nagyon várja" - tette hozzá az elnök-vezérigazgató. Gyulay Zsolt azt mondta, a tervek szerint a 2026-os Magyar Nagydíjra teljes egészében megújul a pálya - a főépülettel, a főlelátóval és a szurkolói zónával együtt -, így az új szerződéses periódusban világszínvonalú környezetben láthatják vendégül a csapatokat és a szurkolókat. "Hatalmas büszkeség és nagy megtiszteltetés számunkra a szerződéshosszabbítás, amely azt mutatja, hogy ebben a kiélezett versenyben, amely az F1-es nagydíjak rendezéséért folyik, mi sikert arattunk" - jelentette ki az elnök-vezérigazgató, majd kiemelte, hogy kollégáival nyolc évvel ezelőtt kezdtek el dolgozni a nagyszabású fejlesztés előkészítésén, és most "végtelenül boldog", hogy erőfeszítéseiket siker koronázta. A 38. Forma-1-es Magyar Nagydíj négy napja alatt - a jegyeladási adatok alapján - több mint 300 ezer nézőre számítanak Mogyoródon. Az időmérő edzést 16 órától rendezik, a 70 körös versenyre pedig vasárnap 15 órakor kerül sor. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Toyota Supra átlátszó kerekekkel: rácáfolna a fizika törvényeire

2023.07.22.
Az üvegkerekes Toyotáról készült videó természetesen – hol máshol? – a TikTokon jelent meg, majd terjedt futótűzként a közösségi oldalakon és bulvármédiában. A videó készítője szerint az átlátszó kerekek üvegből készültek, de ez alighanem elegáns csúsztatás. Valószínűsíthető, hogy inkább valamilyen rendkívül erős és átlátszó műanyagból, esetleg akrilból vagy polikarbonátból, fogjuk rá, hogy plexiből. Az üveg feltehetően szilánkosra tört volna az autó súlya alatt, a Supra már az anyacsavarok meghúzásánál „földet ért” volna. A videóból ítélve a világon egyedülálló – és ez itt a lényeg, a páratlanság! - átlátszó szuper suprakerekek tapadása kis sebességnél is elhanyagolható, indulásnak nehezen mozdítják, fékezésnél pedig nehezen állítják meg az autót. A kétrétegű plasztik „gumiabroncsok” olyan vékonyak, hogy az autó mintha korcsolyázna, se fordulni, se hirtelen megállni nem lehet vele. A videó tanulsága szerint megpróbálták, de csak egyszer… Amint a kommentátor rámutat, ha nem aszfalton ment volna, felbarázdálta volna a terepet. Az ehhez hasonló videók első pillantásra polgárpukkasztóknak és jelentéktelennek tűnhetnek, de hatalmas nézettséget generálnak és vitát gerjesztenek. Ha ez volt itt is a szándék, Toyota Supra tulajdonosa mindenképpen elérte a célját.  
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója