Testkamerát hordanak mától a budapesti jegyellenőrök
2021.01.28.
A BKK ellenőrei a mai naptól 30 napon át három nemzetközi gyártó eszközeit tesztelik napi munkavégzésük során az 1-es, a 4-es és a 6-os villamoson, valamint a kisföldalattin.
A testkamerák látványának visszatartó ereje akár elkerülhetővé tehette volna azt a hétfői esetet is, amikor a BKK három jegyellenőrét támadták meg munka közben az 1-es villamoson. Mindhárman megsérültek, az ügyet a rendőrség vizsgálja. A fővárosban évente 30-50 alkalommal éri támadás az ellenőröket - írja a közlemény.
Fotó: Nyirő Simon/BKK
De nem csak testkamerákat kapnak a jegyellenőrök, hanem rendőrségi támogatást is. A BKK azt is közölte, hogy a zsebtolvajlás elleni kampány és a buszsávok ellenőrzése után folytatódik a Budapesti Rendőr-főkapitányság és a közlekedési társaság közös akciósorozata, amelynek célja, hogy a fővárosiak biztonságosan használhassák a járatokat.
A több napig tartó akciósorozatban a VII., a VIII., a IX. és a X. kerület meghatározott járatain biztosít fokozott jelenlétet a rendőrség a BKK jegyellenőrei mellett.
A jegyellenőrök az utazási jogosultságot ellenőrzik, illetve figyelnek a járványügyi szabályok betartására, a rendőrség munkatársai pedig biztosítják a közrendet. Mindez nem egyszeri alkalom lesz, mint írták, a jövőben minden hónapban várható a mostanihoz hasonló, a fővárosban közlekedők biztonságérzetét erősítő közös akció.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Rettegnek az orosz autósok
2021.01.28.
A járműellenőrzés új rendszere március 1-jén lép életbe Oroszországban. A szakértők azonban már most figyelmeztetnek, hogy az előkészítetlenség és a szervizek felkészületlensége miatt pillanatok alatt összeomolhat a rendszer. Az autósok már előre rettegnek, mert az új ellenőrzési szisztéma miatt az eddigi többszörösét kell majd költeniük, ha autóikat forgalomban akarják tartani.
Hogy mi változik? Március 1-től az autók műszaki vizsgáztatása az eddiginél jóval bonyolultabbá válik. Az új rendszer beveztésének oka a rengeteg visszaélés, mely a műszaki viszgák során történt. Emiatt nem lehet csodálkozni azon, hogy az orosz utakon százezer szám közlekednek olyan járművek, melyekről első pillamtásra nyilvánvaló: nem felelnek meg a minimális műszaki követelményeknek sem.
A visszaélések kiküszöbölésére vezetik be most a sokszoros ellenőrzési rendszert.
Először is: kötelezővé teszik az autók lefényképezését a műszaki vizsgaállomásra való belépéskor, és az onnan való kilépéskor. A fotó elkészítésekor rögzítik az autó tartózkodási helyének GPS-koordinátáit is.
Minden információt, ezen belül a jármű műszaki állapotára vonatkozó adatokat azonnal egy elektronikus adatbázisba továbbítják, amely a Belügyminisztérium ellenőrzése alatt áll. Így próbálják megakadályozni, hogy olyan autók is műszaki vizsgabizonyítványhoz jussanak, amelyek soha nem estek át műszaki ellenőrzésen.
A diagnosztikai kártya elektronikus lesz, ahogy az ellenőrzést végző műszaki szakértő aláírása is.
Tavasztól papíralapú igazolást csak olyan járművekre adnak majd ki, melyekkel tulajdonosuk el akarja hagyni Oroszországot.
A diagnosztikai kártya adatait legalább öt évig a Belügyminisztérium adatbázisában tárolják. Az adatokat a biztosít társaságok kérésére kiadják. Csak ezek ismeretében köthetnek majd a tulajdonosok kötelező, illetve casco biztosítást.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A brit autóiparnak annyi
2021.01.28.
A brit autógyártók és autókereskedők szövetségének (SMMT) csütörtökön ismertetett éves összesítése szerint 2020-ban 920 928 személyautót gyártottak Nagy-Britanniában, 29,3 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban.
Az SMMT hangsúlyozza, hogy legutóbb 1984-ben készült ennél kevesebb jármű a brit autógyárakban: abban az évben 908 906 autót állított elő a brit járműipar.
Tavaly az exportra termelt autók száma 29,1 százalékkal, a brit piacra gyártott járműveké 30,4 százalékkal zuhant.
A brit járműipar tavalyi termelésének így is több mint a 80 százaléka külföldre került, és a legnagyobb piac változatlanul az Európai Unió, annak ellenére, hogy Nagy-Britannia tavaly januárban kilépett az EU-ból.
Az SMMT csütörtöki jelentése szerint 2020-ban a brit autóexport 53,5 százaléka az EU-országokba irányult.
A brit EU-tagság egy évvel ezelőtti megszűnése (Brexit) után 11 hónapig tartó átmeneti időszak kezdődött, amely alatt jórészt a kilépés előtti szabályozási rendszer maradt érvényben az unióval folytatott kereskedelemben.
Az átmeneti időszak december 31-én véget ért, de London és az Európai Unió az utolsó pillanatban, karácsony előtt megállapodásra jutott egy szabadkereskedelmi egyezményről, amely vám- és kvótamentességet biztosít a kétoldalú áruforgalomban.
Az SMMT csütörtöki beszámolója szerint a brit autóipar uniós exportja tavaly az átmeneti időszak ellenére is 30,8 százalékkal zuhant a koronavírus-járvány súlyosan negatív keresleti hatásai miatt. A nagy-britanniai autógyártók 2020-ban 400 460 autót értékesítettek az Európai Unió piacán.
A vállalatok közül a Vauxhall szenvedte meg a leginkább a járvány hatásait: az Opellel jórészt azonos kivitelű, de más márkanevek alatt forgalmazott autókat gyártó brit konglomerátum tavaly 32 234 járművet állított elő, 47,8 százalékkal kevesebbet, mint 2019-ben.
A legnagyobb cégek közül a Jaguar Land Rover-csoport termelése 36,7 százalékkal zuhant. A Honda 36,3 százalékkal, a Nissan 29,1 százalékkal, a Toyota 21,5 százalékkal kevesebb autót gyártott nagy-britanniai üzemeiben, mint egy évvel korábban.
A mélypont tavaly áprilisban, a nagy-britanniai koronavírus-járvány első hullámának tetőzése idején volt: abban a hónapban mindössze 197 személygépkocsi készült Nagy-Britanniában, 99,7 százalékkal kevesebb, mint 2019 áprilisában.
Csütörtöki beszámolójában az SMMT közölte: abban bízik, hogy az idén ismét egymillió fölé emelkedik a Nagy-Britanniában gyártott autók száma.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Három percen belül két autós is szerencsétlenül járt éjfélkor
2021.01.28.
Időrendben az első eset 00:47-kor történt. Felborult egy személyautó a Kiskunlacháza határában húzódó Külső ráckevei úton.
A balesetet szenvedett jármű műszaki mentéséhez a ráckevei önkormányzati tűzoltókat riasztották a helyszínre.
A második riasztás 00:50-kor érkezett.
Teljes terjedelmében égett egy gépkocsi csütörtökre virradó éjjel Baranya megyében, a Bükkösd és Hetvehely közötti úton, Bükkösd közelében.
A tűzhöz Szigetvárról érkeztek ki a hivatásos tűzoltók, akik két vízsugárral oltották el a lángokat, majd megkezdték a jármű visszahűtését és átvizsgálását.
Ezek voltak a legdrágább oldtimerek 2020-ban
2021.01.27.
Számtalan ember fog bele az oldtimerezésbe, ám mint mindennek, ennek is megvannak a szintjei. Amíg én egy ’85-ös Fiestába szerettem bele 300 000 Ft-ért, addig más egy 1932-es Bugatti Type 55 Super Sportra költött átszámítva 2,1 milliárd forintot. Gyorsan lelőttem a poént. Ennyiért kelt el ugyanis a legdrágább autó a Bonhams aukciósháznál, amit a megszokottal ellentétben nem élőben, hanem az interneten, egy kattintással ütöttek le az Egyesült Államokban. A vörös-fekete roadster korábban 3. Rothschild báróé volt, és mindössze 11 hasonló példány létezik a világon. Ennek ugyanis megmaradt a gyári kasztnija, Jean Bugatti korszakos dizájnjával.
Érdekes módon a második helyen is egy Bugatti Type 55 csücsül, 1931-ből, ami már 1,6 milliárdért kelt el. Ám ez sem kevésbé különleges, amellett, hogy végtelenül gyönyörű. Ugyanis maga Louis Chiron versenyzett vele Le Mansban, majd egy teljesen egyedi kézműves vázat kapott, méghozzá Guiseppe Figoni ünnepelt párizsi karosszérialakotostól. Állítólag 29 hasonló Bugatti létezik a világban, de őszintén mondom, hogy még egyet sem láttam.
Rögtön utána egy újabb francia autócsoda található, ami viszont Amerikában csinált karriert. 1907-ben, az amerikai autósport korai éveiben, Willie K. Venderbilt megkérte a Renault, hogy gyártsanak számára egy egyedi szériát, amiket 7,5 literes négyhengeres motor hajt, és amik később Vanderbilt Racer néven híresültek el. Akkoriban rendkívül gyorsnak számítottak nagy termetük ellenére, és egyébként nem rég Magyarországon is kiállítottak egy ilyen Renault Type AI 35/45HP-t a Forma-1 idejére. Egy tökéletes példányért valaki 1 millárdot adott ki idén.
Negyedik helyen egy 1959-es BMW 507 Roadster található, amit átszámítva 727 millió forintért ütöttek le Belgiumban. Érdekessége, hogy még Görögország II. Constantin hercege vette újonnan a bajoroktól. Ugyanitt Belgiumban egyébként elkelt még egy királyi kocsi, ám ezt már Baudouin belga király hajtotta. Nem kevesebb, mint 96 millióért került egy gyűjteménybe az 1955-ös Aston Martin DB2/4 szedán, a maga 3,0 literes motorjával.
Ötödik helyen egy Porsche 918 RSK Spyder található 1959-ből, ami mostanra 669 millió forintot ért valakinek. Ismerve az autó múltját ez nem csoda, hiszen a maga korában nála sokkal nagyobb versenyautókat büntetett Amerikában, Bob Holberttel a volánja mögött. Nem véletlen, hogy odaát, Los Angelesben talált új otthonára is a Porsche versenyautó, amiből mindössze 34 példány készült valaha. Utána több Ferrarit, például egy 250 GT Lusso Berlinettát, egy 365 GTC-t, és két 330 GTS-t is sorol a lista, de idén sem maradtunk Mercedes-Benz 300 SL nélkül, amiből idén egy Roadster cserélt gazdát 310 millióért.
Egyébként nem csak régi, de újabb autók is felkerültek a Bonhams listájára. Például két Bugatti Veyron 16.4 Super Sport. Míg az egyik Svájcban 623 milliót ért valakinek, addig a másik 522 milliót Los Angelesben, noha utóbbi ráadásul egy Meo Costantini speciális széria volt. Szintén Svájcban ütöttek le 226 millióért egy Porsche Carrera GT-t, vagyis annak meglehetősen furcsa tuning változatát, egy Gemballa Mirage GT-t, amiből mindössze 25 készült és csak 5000 kilométert futott.
Szintén felkerült a listára egy eredeti Meyers Manx dűne buggy, amiért valaki 136 millió forintot adott ki. Ezzel minden idők legdrágábban eladott Volkswagen buggyjáról van szó. Nem kevésbé meglepő, hogy valaki 366 millió forintnak megfelelő fontot adott ki egy közúti gőzmozdonyért – akármennyire is elképzelhetetlen mára ez a kifejezés. Egészen pontosan egy 1932-es Fowler 10hp B6 showman mozdonyról van szó, amiből mindössze 4 db készült, és a The Lion nevet viselte élete során. Mostanában gőzgép versenyeken indultak vele az Egyesült Államokban, hiszen előző két tulaja is onnan valósi volt, ám most átkerült az Óceán túloldalára, és bekerült a bedfordshirei Saunders Gőzkollekcióba.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Robert De Niro és John Boyega is szerepel a Netflix autóversenyzős filmjében
2021.01.27.
A filmet Gerard McMurray írja és rendezi. McMurray producerként is részt vesz a projekt megvalósításában Jane Rosenthal, De Niro és Berry Welsh társaságában.
A Star Wars-filmekben feltűnt Boyega legutóbb Steve McQueen Kis fejsze című antológiájában szerepelt, jelenleg pedig a They Cloned Tyrone című filmet forgatja Jamie Foxxszal. De Niro szintén folyamatosan dolgozik. 2019 végén Martin Scorsese Az ír című filmjében láthatták a nézők, majd tavaly karácsonykor a Nagyapa hadművelet című családi vígjátéka került a mozikba, és azóta már David O. Russell (Amerikai botrány, A napos oldal) új filmjében is forgat.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Majdnem a duplájával száguldott 90 kilométeres sebesség helyett
2021.01.27.
Sebesség-ellenőrzést hajtottak végre a Karcagi Rendőrkapitányság közlekedésrendészeti munkatársai a 4. számú főúton, 2021. január 26-án, melynek során hat óra alatt összesen 19 esetben tapasztaltak sebességtúllépést. A napi rekordot egy 90 km/óra helyett 177 km/óra sebességgel közlekedő személygépkocsi vezetője érte el.
Kérjük a gépjárművek vezetőit, hogy haladásuk során vegyék figyelembe a közúti jelzőtáblákat, az út- és látási viszonyokat, illetve tartsák be az esetleges sebességkorlátozásokat. A gyorshajtás a vezető baleseti okok közé tartozik, ezért a rendőrök rendszeresen szűrik a megengedett sebességet túllépő gépjátműveket.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Ezeket a kocsikat vették a britek 2020-ban
2021.01.27.
2020 decemberében csak 11 százalékos, egész évben pedig 29,4 százalékos visszaesést könyvelt el az autópiac Nagy-Britanniában. Az elektromos autók esetében azonban történelmi év volt a 2020-as, 186 százalékkal nőtt az eladás, ráadásul decemberben a Tesla Model 3 vezette az értékesítési toplistát.
29,4 százalékos visszaesésre 1943 óta nem volt példa Nagy-Britanniában, az 1,63 milliós darabszám pedig a legalacsonyabb 1992 óta. Minden márka értékesítése beszakadt, egy kivételével: a nemrég visszatért, de immár kínai gyökerű márka, az MG képes volt növelni értékesítési számait. Alig több Fiatot (19 253 autó) vettek tavaly az angolok, mint amennyi MG-t (18 415 autó), ugyanez az arány kétszeres volt 2019-ben. Van még egy márka, amelyik szárnyalt 2020-ban, de azt külön nem mérik Nagy-Britanniában, ám mindenki tudja, hogy az egyéb import márka megnevezés (26 086 autó) mögött a Tesla áll, amelynek eladásai 78 százalékot nőttek tavaly. A Tesla Model 3 parádésan hajrázott és decemberben megelőzte a Fiestát és a Golfot is. Szépen indult a VW ID.3 brit karrierje is, a villanyautó rögtön a negyedik helyen zárta decembert.
A benzines és a dízel autók iránt meredeken csökkent a kereslet, nőtt viszont a hibridek népszerűsége. Ők tették ki a brit autópiac 6,6 százalékát, míg a teljesen elektromos autók az 1,6 százalékát. A Teslának és az ID.3-nak köszönhetően a decemberben eladott autók 16,5 százaléka villanyos volt. Éves szinten továbbra is első a Ford Fiesta, második a Corsa, harmadik a Golf. A ranglista első nyolc helyén nem történt változás 2020-ban, a Kuga helyét azonban a Puma foglalta el és befért a 10. helyre a Volvo XC40. A kecskeméti Mercedes-gyár számára jó hír, hogy kelendő a szigetországban az A-osztály, amelyet nálunk is gyártanak. A márkák versenyében továbbra is a Ford az első számú Nagy-Britanniában.
Top 10 autó Nagy-Britanniában 2020-ban
1. Ford Fiesta (49 174 autó)
2. Vauxhall Corsa (46 439)
3. Volkswagen Golf (43 109)
4. Ford Focus (39 372)
5. Mercedes A-osztály (37 608)
6. Nissan Qashqai (33 972)
7. Mini (31 233)
8. Volkswagen Polo (26 965)
9. Ford Puma (26 294)
10. Volvo XC40 (25 023)
Top 10 márka Nagy-Britanniában 2020-ban
1. Ford (152 777 autó)
2. Volkswagen (148 338)
3. BMW (115 476)
4. Mercedes-Benz (110 883)
5. Audi (107 842)
6. Vauxhall (95 444)
7. Toyota (91 793)
8. Nissan (71 932)
9. Kia (70 537)
10. Skoda (58 693)
Forrás: SMMT
Forgalomkorlátozás lesz az M1-es Bányató feletti hídján
2021.01.27.
A korlátozás várhatóan március végéig tart, ezalatt a hídon váltakozó sávzárásokra és sebességkorlátozásra számíthatnak a közlekedők. A munkálatok két ütemben zajlanak majd, az első ütemben az előző sávon, a második ütemben a leállósávon haladhat majd a forgalom.
A dilatációs szerkezet cseréje során elő fog fordulni olyan időszak, amikor a helyszínen látható munkavégzés nem lesz, de szükséges fenntartani a korlátozásokat. Ilyen munkafázis lesz az acélszerkezet gyártása, valamint az új beton kötési ideje, ez ütemenként két-két hetet jelent majd.
Képünk illusztráció!
A társaság a forgalomkorlátozással és lezárással járó útszakasz környezetében a sebességkorlátozás betartására és fokozott óvatosságra inti a közlekedőket. Továbbá arra kérnek mindenkit, hogy még indulás előtt tájékozódjanak a korlátozáshoz kapcsolódó aktuális forgalmi helyzetről a társaság Útinform szolgálatánál (+36-1-336-2400), illetve a www.utinform.hu weboldalon, de érdemes navigációs, közösségi autós alkalmazást is használniuk, hogy az optimális útvonalukat megtervezhessék.
A korlátozással járó munkák idejére a közlekedők türelmét és megértését kérik, a felújítási munkákat az ő érdekükben végzik el.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
