A flottakezelő számára egy pillanatra sincs megállás, a dinamikus növekedés és a folyamatos fejlődés a szervezet egészét jellemzi, ez teszi lehetővé, hogy a cég az innovatív iparági fejlesztésekre fókuszáljon. Rendhagyó összegzésben mutatjuk be a LeasePlan gyakorlatait, amelyek más vállalatok számára is inspirációt jelenthetnek az agilis működéshez. Multinacionális környezet, családias légkör A LeasePlan nemcsak az innovatív flottakezelési megoldások terén, hanem a munkavállaló-központú HR-folyamatok területén is folyamatosan fejlődik, ami elengedhetetlen a versenyképesség megőrzéséhez. Sajátosan ötvözi a multinacionális cégekre jellemző tulajdonságokat a családias légkörrel, ezáltal a munkatársak mindkét rendszer előnyeit ki tudják használni. A nemzetközi háttérnek köszönhetően a leányvállalatot is a multik stabilitása és kiszámítható jövőképe jellemzi, amelyben kiforrott ügyintézési folyamatok terelik egy hatékony működési mederbe a hétköznapokat. Mindemellett a vezetők ajtajai mindenki számára nyitva állnak, így valóban ismerik az alkalmazottakat és az igényeiket, ami lehetővé teszi a működési elvek rugalmas kialakítását és jelentősen hozzájárul a közös sikerek eléréséhez.   Ennek az egyedi, a multikra általában nem jellemző szervezeti rendszernek köszönhetően a cégen belül sok lehetőség van az egymással való kapcsolódásra is. A társosztályok szorosan együttműködnek, ezáltal ténylegesen beleláthatnak egymás működésébe, ami a fiatal pályakezdők számára is vonzó, hiszen így nemcsak a saját szakterületükről szereznek átfogó tudást, hanem az egész iparágról. Ennek hozadékaként a LeasePlan köreiben aktívan támogatott a horizontális fejlődés, tehát a különböző területeken megüresedett pozíciók betöltésére házon belülről is van lehetőség.   Az újonnan érkező kollégák beilleszkedését segíti, hogy orientációs beszélgetéseken vesznek részt a társosztályok csapatvezetőivel, akik bemutatják nekik a részlegek működését és csapattagjait. Ezt egészítik ki jövő évtől a tudásmegosztó reggelik, ahol a munkatársak a saját területükre jellemző izgalmas kihívásokat ismertetik egymással, ezzel is elősegítve az integrált működést.   A szezonális alkalmakhoz kötődő céges rendezvények és csapatépítők mellett több közösségi tevékenység is erősíti a csapatkohéziót. Ilyen például a „kávészünet mozgalom” nevű kezdeményezés, amelynek célja, hogy a különböző osztályokon dolgozó, mindig más-más párral összesorsolt kollégák egy kávé mellett heti rendszerességgel beszélgessenek, és még jobban megismerjék egymást.   Önfejlesztés felsőfokon A digitalizáció egy multinál a nemzetköziség és az innovatív fejlesztések egyik alapfeltétele. Nem csupán az alaptevékenység folyamataira jellemzőek a digitális megoldások, a HR folyamatokat és HR adminisztrációt kiszolgáló rendszer is online érhető el. Ez a program központi szerepet játszik a rendszeres karrierbeszélgetésekben, hiszen a dolgozóknak lehetőségük nyílik visszajelzéseket adni kollégáik munkájára, amelyek a vezetők számára is láthatóak, továbbá értékelést kérhetnek felettesüktől. Az itt mentett előzmények teszik transzparenssé és átláthatóvá a teljesítményértékelő rendszert.   A folyamatos, élethosszig tartó tanulás a technológia rohamos fejlődése, a piaci verseny, és a munkatársak motivációjának megőrzése miatt is kiemelten fontos. A LeasePlan ezért a tehetséggondozásra és az önfejlesztésre is nagy hangsúlyt fektet, és különféle képzési lehetőségekkel ösztönözi a munkatársakat. A digitalizáció ezen a területen nagy hangsúlyt kap, ennek keretében minden dolgozó számára korlátozás nélkül elérhető a LinkedIn Learning 13 000 online kurzusa, melynek köszönhetően a kollégák az érdeklődési körüknek vagy munkaterületüknek megfelelően tudják továbbképezni magukat.  Ezenkívül a munkatársak rendszeresen személyiségfejlesztő és kommunikációs tréningeken vesznek részt évente más-más tematika mentén, így mindig új területeken fejlődhetnek. A továbbképzéseken megszerzett tudásanyag hasznosítását pedig utókövető gyakorlati feladatok támogatják. Az önfejlesztés egyik alappillére a munka-magánélet egyensúly, mely a LeasePlan munkavállalói megtartási stratégiájában is hangsúlyos szerepet játszik. Az elegendő szabadidő biztosítása azonban önmagában már nem elég, fontosak a munkavállalók egészségmegőrzését szolgáló kezdeményezések is. Ezért a juttatási rendszer részeként elérhető magánklinikai szolgáltatások mellett a cég irodai masszázzsal, jógával és gyümölcsnapokkal kényezteti a kollégákat. Sok munkatárs az ülőmunka ártalmai ellen is aktívan tesz: a sportszeretők összeszokott, lelkes futóklubot és teniszpárokat alkotnak, akik évente több alkalommal is részt vesznek versenyeken, a cég támogatásában. Lendületben, négy keréken Az autóipar dinamikusan változó közegében a LeasePlan kollégái állandó mozgásban vannak, amihez elengedhetetlenek számukra a céges autók. A vállalat ehhez minden lehetőséget megad nekik: pozíciótól függően a kollégák egy részének saját használatú autót biztosít, a többiek számára viszont kulcsos autók állnak rendelkezésre, melyek előzetes regisztráció után munkaügyben elvihetők. Azok pedig, akiknek a juttatási csomagjukban nem szerepel a céges gépkocsi, de szükségük van rá, kedvező feltételekkel bérelhetnek autót. A vállalat e-mobilitási irányelveinek megfelelően a saját flottájú autók kizárólag zöldrendszámosak lehetnek, mellyel a LeasePlan egy lépéssel közelebb kerül ahhoz a globális célkitűzéséhez, hogy 2030-ra a teljes flottáját e-autókra cserélje. A cég importőri kapcsolatainak köszönhetően a munkatársak vadonatúj autómodelleket is kipróbálhatnak, és tesztelhetik a legmodernebb technológiákat. Az egyenlőség útján Bár az autóipar férfias szakmának számít, a LeasePlannél mégis 60 százalék a nők aránya, ők főként adminisztrációs, ügyfélkapcsolati és pénzügyi területeken dolgoznak. A nemek közti egyensúlyra való törekvés az egész szervezetben jelen van, és a vezetőségre is ez jellemző: 2017-ben Pesti Tímea lett az első női magyar ügyvezető, rajta kívül pedig a nyolcfős menedzsment csapat felét is hölgyek képviselik.  

„Ezzel a megállapodással a Scania tovább erősíti pozícióját Nyugat-Afrikában, mint a városi közlekedés számára fenntartható megoldásokat biztosító vállalat” – mondta Anna Carmo e Silva, a Scania városi és távolsági autóbuszokkal foglalkozó üzletágának vezetője. „Az elmúlt néhány évben a Scania sikeresen részt vett Ghána és Nigéria városi közlekedésének javításában. Ezekre a tapasztalatokra alapozva most egy hosszú távú partneri együttműködésnek nézünk elébe, hogy jobb közösségi közlekedési szolgáltatásokat biztosítsunk Abidjan városában is.” A megállapodás a buszgarázsok fejlesztését és a járművezetők, illetve a szerelők szakmai továbbképzését is magában foglalja. A Scania az Agence Nationale d’Appui au Développement Rural (ANADER) nevű nemzeti fejlesztési ügynökséggel együttműködve egy megvalósíthatósági tanulmányt is kezdeményezett a Swedfund, vagyis a Svéd Fejlesztési Finanszírozási Intézet finanszírozásával, hogy megvizsgálja bioüzemanyagok helyi előállításának lehetőségeit a kakaó-, a gumi- és a banántermesztés mezőgazdasági hulladékából. Elefántcsontpart a világ messze legnagyobb kakaótermelője. Fotó: Scania A Scania négyszáz alacsonybelépésű, 13 méteres buszt és ötven 18 méteres csuklós buszt szállít majd le, amelyek felépítményezését a Marcopolo végzi. A csuklós buszok sűrített gázzal üzemelnek majd. Az autóbuszokat részben a Boulevard Latrille gyorsforgalmú buszjárati rendszerben (BRT) állítják hadrendbe, amely Abidjan jövőbeli BRT-rendszerének a részét képezi majd. A becslések szerint a Greater Abidjan régió népessége eléri a 7,7 millió főt 2030-ra. A közösségi közlekedési szolgáltatások BRT-vel való kibővítésének célja az, hogy 2030-ban a lakosság kétharmada egy órán belül elérhesse a városközpontot. Jelenleg svéd és francia vállalatok, illetve intézetek egész csoportja vesz részt fenntartható közösségi közlekedési kezdeményezésekben Abidjan városában. A külügyminisztérium, a Business Sweden, a Swedfund, a Swedish Export Credit Agency, EKN és a Swedish Export Credit Corporation, SEK, alkotta svéd csapat kapacitásépítéssel és finanszírozással nyújt támogatást. „Ezekkel a stratégiai együttműködésekkel és közös erőfeszítésekkel hozzájárulhatunk a fenntartható, innovatív és vonzó megoldások megtalálásához Elefántcsontpart és a régió más országai számára” – mondta Ylva Berg, a Business Sweden elnök-vezérigazgatója. „Nagy örömömre szolgál, hogy megtettük ennek a fontos erőfeszítésnek az első lépését, és nagyon várom, hogy még szorosabb együttműködés jöjjön létre Svédország és Elefántcsontpart között” – mondta Maria Leissner, Svédország elefántcsontparti nagykövete. „Elefántcsontpart lenyűgöző gazdasági növekedést mutatott az elmúlt években, és most elkezdett beruházni egy fejlettebb infrastruktúrába a további növekedés érdekében. Ezt bizonyítja a felélénkült beruházási kedv, amelyet Nyugat-Afrika teljes területén látok, és amely iránt a svéd vállalatok is egyre nagyobb figyelmet mutatnak” – mondta Anthonia Adenaya Huard, a Business Sweden nyugat-afrikai régióigazgatója, aki 2015 óta dolgozik ebben az együttműködésben.

További részletekért kattintson a képre!

Ami a legjobb, hogy egyik élményről sem kell lemondanunk, köszönhetően a sűrített földgáz üzemű jármű üzemanyag-takarékos működésének. A válasz egy példa nélküli kihívásban rejlik: négy európai ország, egy Arona TGI és egy 2 611 kilométer hosszú túra. Barcelona (Spanyolország) – Colmar (Franciaország): 1 045 km Jégen suhanva egy karácsonyi ihletésű környezetben A túra Barcelona városából indul. Az első állomáson feltöltik az Arona TGI modellt sűrített földgázzal (Compressed Natural Gas – CNG). A teljes tank kevesebb, mint 16 euróba került, amely 340 kilométernyi autózást tesz lehetővé. A navigáció szerint 1 045 kilométer hosszú utat háromszori töltéssel lehet teljesíteni. Az első állomás az Elzász régiójában található Colmar, amely a leghíresebb karácsonyi hagyományokkal bír. November utolsó hetétől egészen az év végéig jellegzetes, különleges favázas házai egyedülálló karácsonyi dekorációt kapnak és fényárba öltöznek. Öt kis piaca mellett a város másik büszkesége az ott található korcsolyapálya. Ez a legnépszerűbb kikapcsolódási lehetőségek egyike, amelyet az ide látogatók és a helyiek is kedvelnek. A sűrített földgáz költsége: 48,07 euró Megtakarítás: 49,96 euró Élmények: 14,20 euró (7,20 euró a korcsolyázásra, 7 euró forró csokoládéra) Colmar (Franciaország) – Zürich (Svájc): 156 kilométer 15 méter magas karácsonyfa, amelyet 5 000 üveggömb díszít A sűrített földgáz (CNG) üzemű autóval indult karácsonyi túra következő állomása a 156 kilométerre található Zürich, amely a tartályban található gáz egyharmadának felhasználásával könnyedén el is érhető. A svájci városban számos vásárt találunk, köztük Európa legnagyobb fedett karácsonyi piacát, amely a központi pályaudvaron belül kapott helyet. Muszáj megállni a 15 méter magas, 5 000 üveggömbbel díszített karácsonyfa körül elhelyezett 160 házikónál, ahonnan egy apró rénszarvas és a kézzel készített üveggömb kísér minket további utunkon. A sűrített földgáz költsége: 7,18 euró Megtakarítás: 7,45 euró Élmények: 31 euró (21 euró rénszarvas dísz, 10 euró üveggömb) Zürich (Svájc) – La Morra (Olaszország): 438 kilométer Fehér szarvasgombás tagliatelle Észak-Olaszországban Az Arona TGI következő megállója 438 kilométerre van. Az Alpok havas útjain átkelve, valamivel több, mint egy tank földgázzal jutunk el La Morra településére. A 2 700 fős apró olasz falut szőlőskertek veszi körül és az utunk végén különleges jutalom vár minket: fehér szarvasgomba. A boltokban jellegzetes karácsonyi portékákat találunk, például mogyoró nugátot, mogyorókrémes süteményt és a híres kandírozott gesztenyét. Az ízlelőbimbók kényeztetésére 65 eurót költöttünk. A sűrített földgáz költsége: 20,15 euró Megtakarítás: 20,94 euró Élmények: 65 euró (25 euró mogyoró nugátra, mogyorókrémes süteményre és kandírozott gesztenyére, 40 euró (fehér szarvasgombával készült ebédre) La Morra (Olaszország) – Les Bains de Saint Thomas (Pireneusok francia része): 781 kilométer 37 fokos termálvíz a Pireneusokban A Barcelonába visszavezető úton, 191 kilométerre a spanyol várostól útba ejtünk még egy utolsó megállót. A Keleti-Pireneusok szívében, 1 150 méter magasan, egy keskeny hegyi út végén találhatók Saint Thomas termálforrásai. Az évnek ebben az időszakában a külső hőmérséklet 5 fok körül van, de a kénben gazdag víz 37 fokos és gyógyító, nyugtató hatással bír. Tökéletes lezárása egy izgalmas, sűrített földgáz üzemmel teljesített túrának. A sűrített földgáz költsége: 35,93 euró Megtakarítás: 37,34 euró Élmények: 14 euró (termálvizes merülésre) Les Bains de Saint Thomas (Pireneusok francia része) – Barcelona (Spanyolország): 191 kilométer 2 611 kilométer, sűrített földgázzal megtéve: A Barcelonába vezető visszaúttal együtt több, mint 2 600 kilométert tettünk meg az Arona TGI modellel Európa közútjain és autópályáin. Az Európában található közel 3 700 töltőállomásból nyolcat használtunk utántöltésre. Összesen 120,12 eurót költöttünk földgázra, amely feleakkora összeg egy hasonló benzines autó fogyasztásához képest. Megtakarításainknak köszönhetően lehetőségünk nyílt élmények és emlékek gyűjtésére az út során. A sűrített földgáz költsége: 8,79 euró Megtakarítás: 9,13 euró A sűrített földgáz összköltsége: 120,12 euró Teljes megtakarítás a benzines modellhez képest: 124,82 euró Összes költés élményekre: 124,20 euró Kibocsátás csökkentése: 52,22 kg szén-dioxid Az Arona 1.0 TGI 90 CV FR adatai: Négy üzemanyagtartály: három elsődleges tartály a sűrített földgáznak, egy másodlagos a benzin számára ECO label környezetbarát termékminősítés 25 százalékkal alacsonyabb károsanyag-kibocsátás egy benzinüzemű autóhoz képest 340 kilométer hatótávolság sűrített földgáz üzemben és 140 kilométer benzinnel teljesíthető hatótáv 13,8 kg gáztartály 4,0 kg/100 kilométeres fogyasztás