Makaói Nagydíj - Elhagyta a kórházat a 17 éves pilóta

2018.11.26.
- Ma hazarepülök, és nagyon örülök, hogy viszontláthatom a családomat és a barátaimat - írta Facebook-oldalán Flörsch, akinek a szerencsétlenségben eltört a hetes nyakcsigolyája, ezért múlt hétfőn meg kellett operálni, majd megfigyelésre a makaói kórházban tartották. - November 18-án, Makaóban másodszor születtem meg - fogalmazott a 18. születésnapját szombaton ünneplő Flörsch, aki a Forma-3-asok évzáró, makaói viadalán egy hosszú egyenesben, több mint 250 kilométer/órás sebességnél ütközött az egyik riválisának autójával, versenygépe a levegőbe emelkedett és lassulás nélkül kirepült a pályáról, nekicsapódva a kerítésnek és egy épületnek. A balesetben további négy ember sérült meg. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) vizsgálatot indított. A szerencsétlenség okai egyelőre még tisztázatlanok, de Jean Todt, az FIA elnöke azt mondta, a vizsgálat lezárása után "levonják a következtetéseket, és meghozzák a szükséges döntéseket".  

Ez a hét modell esélyes az Év Autója címre

2018.11.26.
Rövidebben vagy hosszabban, bemutató vagy részletes teszt erejéig valamennyi modellről írtunk már portálunkon. A TOP 7 autó: Alpine A110, Citroën C5 Aircross, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Kia Ceed, Mercedes-Benz A-osztály, Peugeot 508. Mint korábban, jövőre is Genfi Autószalonon jelentik majd be a győztes autót – idén a Volvo XC40 nyert.
Címkék: 

Rekordszámú Szent Gertrúd díjat ad át idén Kiss Norbi

2018.11.26.
- Annak idején a Macskaárvaház Alapítvány hozta létre a Szent Gertrúd díjat, amit az időszámításunk szerint VII. században élt, az akkori kor egyik legvagyonosabb európai "üzletemberének" lányáról, a később szentté avatott Nivelles-i Gertrúdról neveztek el, aki Európa első ismert macskamenhelyét létrehozta.- meséli lelkesen Norbi. A Szent Gertrúd díjat azóta komoly kuratórium döntése alapján adjuk át, az én szavazatom is csak egyet ér, de azt a hagyományt megőriztük, hogy a díjazottak tőlem veszik át az elismerést, amely ceremónia minden évben sok érdeklődőt és médiát is vonzó kedves program. Kiss Norbi elsőként a Formula magazinnak számolt be arról, kik kapják meg tőle a térség legjelentősebb állatvédelmi elismerését: - Udvariasságból először azokat a nagyszerű hölgyeket említeném, akiket idén a Szent Gertrúd díjra jelöltünk - mondja Norbi. Ők Mészáros Beatrix üzletasszony, a Mátrai Erőmű Zrt. felügyelőbizottság elnöke, aki számos alkalommal önzetlenül segítette alapítványunk munkáját, ráadásul idén a helyszínen drukkolt a hungaroringi Európa bajnoki futamomon - meséli mosolyogva a kétszeres Európa bajnok, hozzátéve: szintén kitüntetjük Balázs Nórát a Pélyi Mezőgazdasági Zrt. vezetőjét mert Nóráék cégénél rendkívül szimpatikus zöld folyamatok zajlanak, kezdve a biogazdálkodástól, a szívemhez különösen közel álló vegán tésztafajták forgalmazásáig. A harmadik hölgy Tóth Judit a világ egyik leghíresebb burma macska tenyésztője, aki hosszú évek óta nem csak lehetőséget biztosít rendezvényein, árva állataink gazdisodására de megszámlálhatatlan alkalommal segített minket és más alapítványokat is állatmentő munkájukban. Különleges név az idei díjazottak listáján Gender Tamás, a Gender Racing Team tulajdonosa, aki nem csak személyében, de Európa szerte elismert forma autós csapatának tagjai, versenyzői nevében is elkötelezte magát az állatvédelem támogatása mellett. Neki a Macskaárvaház Alapítvány kuratóriumi tagja "kollégaként" fogja átadni a kitüntetést, mert talán kevesen tudják, hogy Kiss Norbi megszámlálhatatlan túraautós sikere mellett Formula Renault magyar bajnoki címet is magáénak tudhat. Szintén különleges név a listán Horváth Richárd, Hatvan város polgármestere, aki Magyarországon elsőként kívánja bevezetni városában az állatvédelmi oktatást és polgármesterként zéró toleranciát hirdetett az állatkínzással szemben. A hatvani polgármester egyébként nem csak lelkes állatbarát, de elismert veterán autó restaurátor, és lelkes autósport rajongó: ő is több alkalommal a helyszínen drukkolt családjával együtt Kiss Norbi magyar világsikerének. Szintén Szent Gertrúd díjat kap Pál Laca macskatenyésztő, és fotóművész akinél többet kevesen tettek a macskák védelméért Magyarországon, Dr. Filip Dániel kutató állatorvos, üzletember, a Qebeck nevű magyar tulajdonú, természetes alapú étrend kiegészítő termékeket gyártó cég vezetője, Kapin Richárd a Szurkolók az állatkínzás ellen nevű civilszervezet alapítója, Zele Sándor üzletember, a Zele-Bau nevű építőipari vállalkozás tulajdonosa, aki felújította a Kápolnai Macskaárvaház épületét, valamint Gruber Péter a Style Magazin egyik tulajdonosa, üzletember, aki folyamatos önkéntes munkával segíti az állatvédelmet. Kiss Norbi elmondta: december 8-án és 9.-én Budapesten a China Mart-ban, az Ázsia Center mellett, ő maga is szeretettel vár, aki találkozni, beszélgetni szeretne vele, vagy bármilyen módon tenni kíván az állatvédelem ügyéért, esetleg a Macskaárvaház mentett állatai közül szeretne örökbe fogadni egy nehéz sorsú macskát. Kiss Norbi azt is elmondta: legjobban annak örül, hogy soha még annyi díjazott nem volt, mint idén lesz, ami azt jelzi: Magyarországon is egyre többen járnak elöl az élet legkülönbözőbb területein az állatok, a természet védelmében.

Újabb átkelőket zártak le tiltakozó autósok az ukrán-magyar határon

2018.11.26.
Az Asztély-Beregsurány átkelőt lezárva tartó tiltakozók csak a gyalogos forgalmat engedélyezik a határon át. A hatóságok azt javasolják az utazóknak, hogy a Mezőkaszonynál vagy Tiszaújlaknál lépjék át a magyar határt - adta hírül a mukachevo.net hírportál. Hétfő koradélután ugyancsak tüntetők zárták le az ukrán-szlovák közúti átkelőt Ungváron, akadályozva a határállomás működését. Az úttesten autógumikat égető tiltakozók a Szlovákiából érkezőket átengedik, de az oda tartókat visszafordítják. Ugyancsak szabad utat biztosítanak azoknak, akik gyerekekkel utaznak, orvoshoz mennek vagy előre megváltott repülőjegyet mutatnak fel. Változatlanul tovább tart a Csap-Záhony közúti határátkelő hétfő reggel, valamint a kisbereznai ukrán-szovák és az aknaszlatinai ukrán-román átkelőhelyek autós blokádja. Korábban írtuk: - Több száz kárpátaljai autós zárta le hétfőn reggel a régióban a legforgalmasabbnak számító Csap-Záhony közúti határátkelő ukrán oldalát mindkét irányban, tiltakozásul a külföldön regisztrált gépkocsik ukrajnai belépését és belföldi használatát szigorúan korlátozó, egy nappal korábban hatályba lépett ukrán vámtörvény ellen. A tüntetők külföldi rendszámú autóikkal, amelyeknek fel vannak nyitva a motorháztetői, elállták mindkét irányban az utat a határátkelőhely előtt. Az úttesten csoportokba verődve álló tiltakozók csak a személyszállító buszokat, a gyermekutassal érkező autókat és a megváltott vonat- vagy repülőjegyet felmutató utasokat engedik át. Ugyancsak megbénították autósok Kárpátalján a kisbereznai ukrán-szlovák határátkelőhely forgalmát, ott csak a gyalogosokat engedik át. A határőrség hétfői közlése szerint a két jelzetten kívül minden kárpátaljai közúti átkelőhely normális üzemben működik. Vasárnap Ukrajna európai uniós határátkelőhelyei előtt és több nyugat-ukrajnai városban kezdtek tiltakozásba a külföldi rendszámú autók tulajdonosai, miután november 25-től nehezen értelmezhető, szigorú törvényekkel - magas behozatali vám vagy kaució kiszabásával - nehezítették meg az EU-tagországaiban regisztrált gépkocsijaiknak az ország területére történő belépését és belföldi használatát. A tüntetések hétfőn is folytatódtak, elsősorban az ukrán-lengyel határátkelőkön. Több száz érintett autós vasárnap este Ungváron, a Kárpátalja megyei közigazgatási hivatal épülete előtt órákon át autógumik égetésével tiltakozott a megszorítások ellen, találkozót követelve a megye vezetésével. A tiltakozás nyomán hétfő délelőtt a tüntetők képviselőit Ungváron fogadta Hennagyij Moszkal, a megye kormányzója és más vezetői. A megbeszélésen jelen voltak az ukrán vámszervek, határőrség, rendőrség kárpátaljai kirendeltségének a vezetői. A kormányzó azt ígérte, hogy az ukrán parlamenthez fordul a tiltakozók törvénymódosítást szorgalmazó követeléseivel.

Abu-Dzabi Nagydíj - Nemzetközi sajtóvisszhang

2018.11.26.
Nagy-Britannia: The Guardian: "Hamilton Abu-Dzabiban aratott győzelmével méltó módon zárult az idei szezon. A pole pozícióból rajtoló ötszörös világbajnok hibátlan versenyt futott, a Mercedes stratégiája pedig tökéletesen működött." The Telegraph: "Hamilton az idei 11. futamgyőzelmével megkoronázta az idényét és újfent alátámasztotta idei fölényét." Olaszország: Gazzetta dello Sport: "A brit világbajnok a szezon utolsó futamát is megnyerte, igaz, erről a versenyről sportszakmai szempontból nem sokat lehet mondani, egy tény azonban ismét megerősítést nyert: a vb-címért versenyben lévő autót csak a Mercedes, a Ferrari, vagy a Red Bull tud előállítani." Tuttosport: "Lewis Hamilton győzött Abu-Dzabiban és tökéletes teljesítménnyel zárta a 2018-as világbajnoki sorozatot. A Mercedes világbajnoka a pole pozícióból rajtolva végig kézben tartotta a futamot, és 11. sikerét aratta az idei 21. versenyen." Spanyolország: Mundo Deportivo: "Hamilton a pályafutása 73. futamgyőzelmét szerezte meg egy olyan versenyen, amelyet minden pillanatban az irányítása alatt tartott, még akkor is, amikor nem használta ki teljes mértékben a Mercedes motorjában rejlő erőt." Franciaország: LíÉquipe: "Az ötszörös világbajnok brit egy újabb futamgyőzelemmel zárta a csaknem tökéletesre sikerült idényét. Vélhetően nem ez volt karrierje legnehezebben megszerzett diadala, valójában egy pillanatig sem kellett izgulnia a verseny során." Svájc: Tages Anzeiger: "A szezon utolsó futama egyben Fernando Alonso búcsúját is jelentette. A 37 éves spanyol pilóta 312 verseny, 32 győzelem és két világbajnoki cím után mondott most búcsút a Forma-1-nek. Hamilton és Vettel a verseny leintését követően bekísérte Alonsót a célegyenesbe, ahol aztán mindhárman gumiégetéssel köszönték meg a helyszínen és a televíziós képernyők előtt helyet foglaló szurkolóknak az egész éves buzdítást."  

A GM 65 év után bezárhatja kanadai autógyárát

2018.11.26.
A CTV kanadai hírtelevízió értesülése szerint a GM torontói gyára már 65 éve üzemel, ahol jelenleg négy modellt gyártanak. A UNIFOR ágazati szakszervezet még bizakodik, és reményei szerint néhány száz munkahelyet meg tud menteni. Kanada a világ egyik legdrágább országa az autógyártók számára, tavaly 750 ezer autó készült az országban a 2016. évi csaknem 800 ezer után, amivel a világ 19. legnagyobb autógyártója volt.

Havazásra figyelmeztet a Közút

2018.11.26.
A meteorológiai előrejelzések alapján hétfő estétől a Zemplénben, illetve a Soproni- és Kőszegi-hegységben, majd általában az Északi-középhegységben az esőt havas eső, hó váltja fel, sőt a Zemplén és a Bükk egyes részein átmeneti ónos csapadék sem kizárt. Borsod-Abaúj-Zemplén megye északi részén hétfő késő estétől síkvidéken is havazásba válthat az idő. Az intenzívebb havazásban érintett területeken, főleg az Alpokalján, a Bakonyban, a Mátrában, a Bükkben és a Zemplénben alakulhat ki jelentősebb mennyiségű friss hó hétfő estétől szerda reggelig. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. szakemberei a következő napokban is 12 órás, váltott műszakokban, 0-24 órás szolgálatot biztosítva végzik a szükséges téli útüzemeltetési feladatokat és annak koordinációját. A hóeltakarítási és síkosságmentesítési munkákat az előírások szerint az egyes útszakaszok forgalomnagysága és az úthálózatban betöltött szerepük szerint látják el: először az autópályákon, autóutakon és főutakon, majd a felüljárókon és hidakon kezdik meg a beavatkozást, ezt követik a településeket összekötő mellékutak, illetve alacsony forgalmú bekötőutak hóeltakarítása vagy síkosságmentesítése. A téli üzemeltetési rend bevezetése, vagyis november 10-e óta egyébként országosan közel 2100 tonna útszórósót és csaknem 81 ezer liter kálcium-klorid oldatot juttattak ki a téli feladatok végzése során a közútkezelő munkatársai. A havazás előtt a lehetséges helyszíneken a megelőző sószórást is elvégzik a szakemberek, ugyanakkor ezt a folyamatos esőzések nehezítik, mivel a kijuttatott preventív szóróanyagot a csapadék lemossa a burkolatról. A szakemberek arra figyelmeztetik az autósokat, ha még mindig nem tették meg, akkor a nyári gumijukat mindenképpen cseréljék téli közlekedésre alkalmas abroncsokra. A téli gumik tapadása ugyanis nagyságrendekkel jobb, téliesebb útviszonyoknál így az autók féktávjának hossza, és ezzel együtt a balesetek kockázata is csökkenthető. A közlekedők az intenzívebb havazásban érintett területeken várhatóan hosszabb menetidővel számolhatnak, ezért érdemes lesz időben elindulniuk, utazás előtt pedig hasznos, ha a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Útinform szolgálatának weboldalán, a www.utinform.hu oldalon tájékozódnak az aktuális út- és látási viszonyokról, valamint forgalmi helyzetről. A friss baleseti és torlódással kapcsolatos hírek itt érhetőek el: https://utinform.hu/hirek/balesetek-torlodasok-rendkivuli-kozlekedesi-esemenyek-2. Míg reggel 5 és este 22 óra között, nagyjából 3 óránként a következő linken országos, átfogó összesítéseket olvashatnak a közlekedők az időjárási helyzethez kapcsolódó útállapotokról: https://utinform.hu/hirek/ut-es-latasi-viszonyok-a-kozutakon-2017-2018. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. téli üzemeltetési feladataival kapcsolatos gyakori kérdés-válaszokat, valamint a közlekedők számára további hasznos téli tanácsokat a társaság megújult weboldalán itt érhetnek el az érdeklődők: http://internet.kozut.hu/teli-uzemeltetessel-kapcsolatos-informaciok/#more-886.

A teljes belvárosból kitiltaná a járműforgalmat Párizs főpolgármestere

2018.11.26.
Fővárosi önkormányzati források szerint az elképzelést a városvezető "egy következő mandátum" alatt valósítaná meg, jóllehet a 2014-ben megválasztott szocialista politikus hivatalosan még nem jelentette be, hogy ismét indul a főpolgármesteri székért a 2020-ban esedékes következő önkormányzati választásokon. A tájékoztatás szerint a döntést "alapos tanulmányok és az érdekelt felekkel részletes egyeztetések előznék meg". A gépjárművek kitiltása Párizs négy központi történelmi kerületét érintené a Szajna jobb partján, ahol a jövőben csak helyi járatú elektromos minibuszok közlekedhetnének. A projektet a városháza az érintett kerületek következő önkormányzati ülésein mutatja be. A fővárosi önkormányzat ugyanis azt szeretné, ha az elképzelést a kerületek polgármesteri hivatalai és a fővárosi prefektúra is felkarolná. Az intézkedés hosszú távú elfogadása előtt a főpolgármester a Párizs lélegzik elnevezésű program részeként azt szeretné, ha a négy belvárosi kerület minden hónap első vasárnapján sétálónegyeddé válna, 2019-től pedig minden vasárnap kitiltanák a járműveket ezekből a kerületekből. Anne Hidalgo szerint ezt a döntést maguk a polgármesterek kérték, ugyanis ezek a turisták által leginkább látogatott negyedek Párizsban: a Notre-Dame katedrális, a Pompidou Központ, a Marais negyed és a Forum des Halles környéke. A bejelentés előrevetíti, hogy Anne Hidalgo újra fogja magát jelöltetni Párizs élére. A légszennyezettség elleni küzdelem lett az egyik legfőbb védjegye a városvezetőnek, akinek viszont a környezetvédelem érdekében végzett tevékenységének "önkényes" módszereit és az "egyeztetések hiányát" folyamatos bírálja az ellenzék. A francia főváros önkormányzata egy februári meglepetésszerű bejelentést követően március 6-i rendeletében egyik napról a másikra betiltotta a gépjárműforgalmat a Szajna jobb parti szakaszán, ahol azóta párizsiak és turisták sétálhatnak, biciklizhetnek vagy rollerezhetnek. A 3,3 kilométeres útszakasz lezárása Párizs kellős közepén a környezetvédelem jegyében a járműhasználat visszaszorítását zászlajára tűző Anne Hidalgo szocialista főpolgármester egyik legemblematikusabb és legvitatottabb döntése, amely ellen kilenc helyről nyújtottak be keresetet, köztük Valéria Pécresse, a Párizs környéki Ile-de-France régió jobboldali elnöke, valamint helyiek, kereskedők és autósok egyesületei. A bíróság azonban valamennyit elutasította. A kezdeti javaslattal ellentétben a márciusi rendelet nem a légszennyezettségre hivatkozva tiltotta meg a gépjárműforgalmat a Szajna-parton, hanem turisztikai és örökségvédelmi érvek alapján, miután a rakpart "Párizs történelmi központjának és emblematikus emlékműveinek közelében található".

Már nem Carlos Ghosn a Nissan elnöke

2018.11.26.
Carlos Ghosnt, a Nissan-Renault-Mitsubishi autóipari szövetség elnök-vezérigazgatóját hétfőn tartóztatták le a japán pénzügyi és tőzsdei törvények megsértésének vádjával. Carlos Ghosn a vád szerint öt év alatt tényleges jövedelménél 5 milliárd jennel (40 millió euró) kisebb összeget jelentett a tokiói tőzsdének benyújtott beszámolókban, illetve más pénzügyi szabálytalanságokat is elkövetett és saját célra vett igénybe céges forrásokat. Carlos Ghosn 1999 júniusában a Renault delegáltjaként ügyvezető igazgatóként kezdte pályafutását a Nissannál és nevéhez fűződik a cég megmentése a csődtől. 2000-ben a Nissan elnökévé, majd 2001-ben vezérigazgatójává lépett elő, mely utóbbi posztot 2017-ig tartotta meg. A Nissan kilenctagú felügyelőbizottságában a Nissan öt igazgatója mellett a Renault két delegáltja, valamint "függetlenként" egy korábbi kormányhivatalnok és egy autóversenyző ül. Az NHK tévécsatorna jelentése szerint a felügyelőbizottság egyhangúlag döntött a felmentés mellett. A Renault felügyelőbizottsága viszont nem mentette fel posztjáról Carlos Ghosn vezérigazgatót, hanem ügyvivőt nevezett ki helyettesítésére. A francia állam 15 százalékos részesedéssel rendelkezik a Renault autógyárban. A Nissan-Renault-Mitshubishi autógyári szövetség harmadik tagja, a Mitsubishi Motors felügyelőbizottsága hétfői ülésén döntött Carlos Ghosn elnöki megbízatásáról és ez is felmentéssel végződött. A Renault 43,4 százalék szavazatra jogosító részvénytulajdont tart a Nissanban, a Nissan pedig 15 százalék nem szavazó részesedést a Renault autógyárban.

Újabb négy évig lesz a Forma–1 gumibeszállítója a Pirelli

2018.11.26.
2019 végéig szól a Pirelli jelenlegi megállapodása a Forma–1-gyel, ezért az FIA az ősszel új gumitendert írt ki. Két jelentkező adta le a pályázatát arra, hogy a sportág céljainak megfelelő abroncsokat gyártson az azt követő négy szezonra: a Pirelli és a Hankook. A dél-koreai gumicég nagyon komolyan gondolta az F1-en keresztüli terjeszkedését, a hírek szerint még a Bridgestone korábbi F1-es mérnökét, Hamasima Hirohidét is alkalmazta, és egy korábbi F1-es Williamst is megvásárolt az első tesztekhez. Az FIA szakmai, az F1 kereskedelmi és marketingszempontból vizsgálta a két pályázó anyagát, és úgy ítélték meg, hogy a kategória számára az lesz a legjobb, ha kitart a bajnokságot 2011 óta gumikkal ellátó Pirelli mellett. - A Pirelli fontos és értékes partnere a Forma–1-nek már 2011 óta. Bizonyították innovatív képességeiket, és egy prémium márkának számítanak, amely globálisan piacvezető a motorsport világában. Boldogok vagyunk, hogy megállapodtunk, mert ez a szerződés garantálja a stabilitást a hosszú távú jövő szempontjából, mégpedig az F1 számára egy rendkívül meghatározó területen – nyilatkozta Chase Carey, az F1 elnöke. Jean Todt FIA-elnök hozzátette: „Boldog vagyok, hogy a Pirelli újabb időszakra lett az FIA Forma–1-es világbajnokság hivatalos gumibeszállítója. Ezzel ki tudjuk használni a 2011 óta szerzett minden tapasztalatukat. Tudjuk, mennyire meghatározó és nehéz feladata van a gumibeszállítónak, és különösen igaz ez a Forma–1-ben.” Marcho Tronchetti Provera, a Pirelli alelnöke és ügyvezető igazgatója örül annak, hogy az F1 hosszú távra szavazott bizalmat nekik. - Ezzel a megállapodással tovább nyújthatjuk a modern érában 13 szezont megélő együttműködésünket. A Pirelli már 1950-ben, a sorozat megalakulásakor is jelen volt, és miután az F1 továbbra is a motorsport csúcsát jelenti, tökéletes közeg a Pirelli számára, amely a motorsportot tekinti a technológiai fejlődés és fejlesztés laboratóriumának – fogalmazott. A mostani bejelentéssel egy időben azt is megerősítették, hogy 2021-től a jelenleg használt 13 colos kerekekről 18 colosra vált a Forma–1. Az új időszak első évében, 2020-ban még a jelenleg is használt gumikat gyárthatja a Pirelli, azt követően viszont gyökeres változás jön, hiszen nemcsak az abroncsok mérete, szerkezete és összetétele fog módosulni, de a tervek szerint a kerékmelegítő paplanok használatát is be fogják tiltani. Forrás: m4sport.hu
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója