Képünk illusztráció fotó: NIF Pántya József emlékeztetett: a 21-es főúton 2015 óta közel 45 kilométer hosszon épültek ki, illetve újultak meg kétszer kétsávos szakaszok Hatvan és Salgótarján között. Kifejtette: a kétszer kétsávos kialakítás jelentős közlekedésbiztonsági előrelépés, ezt a baleseti statisztikák csökkenő mutatói is alátámasztják. A fejlesztés a tömegközlekedés kényelméhez és kiegyensúlyozottságához is hozzájárult. A 21-es főút fejlesztéseinek "koronájaként" egyedi élményt nyújt a Hatvan és Lőrinci között közlekedőknek az a mintegy 550 méteres burkolatszakasz, amelyen óránként 80 kilométeres sebességgel autózva felcsendül az Ismerős Arcok zenekar Nélküled című dalának egy részlete – mondta. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Emlékszem, amikor még fotósként jártam a drift versenyeken, mennyire megörültem egy Hot Wheels kisautónak, aminek kicsit eláltak az ajtaja, kopottak voltak a sarkai és nem minden elem színe egyezett, miközben mégis meg volt rajta minden, ami egy versenyautóra kell: szélesen feszülő kerekek, hátsó szárny, bukócső. Egy igazi beater volt, ahogy az angol mondja. Egy autó, amit csak azért építenek át, hogy tét nélkül lehessen vele autózni, anélkül, hogy sajnálni kellene. Ez, főleg drift körökben, újra reneszánszát éli, és erre reagálva a Hot Wheels egy újabb lerúgott játékautót tervez piacra dobni. Most azonban sokkal inkább egy lakótelepi tuningjóska Peugeot 205-ösére hajaz az autó, rajta egy ott felejtett, hatalmas hátsó szárnnyal, sportcsíkokkal, és persze temérdek rozsdával. Van itt megkezdett szélesítés, fényezetlen kerékjárati ív, mankókerék, leragasztott visszapillantó tükör, és persze betört szélvédő is. A koszos ablakokba beleírtak kézzel, a jobb hátsó kerék pedig konkrétan hiányzik. Már a doboza is ultramenő, nemhogy a tény, hogy a Hot Wheels ezt tényleg piacra dobja, és bárki számára elérhető lesz, hogy újabb olyan autóval bővítse a gyűjteményét, ami van annyira karakteres, hogy könnyen lehessen kötődni hozzá. A Mattel oldala szerint augusztus 30-tól 30 dollárért lehet majd kapni a kisautót. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Október 24-27. között megrendezésre kerülő fesztivál egyik leginkább várt eseménye a nemzetközi szárazkolbászverseny, amely már október 10-én kezdetét veszi, 11 órakor a Csabai Rendezvénypajtában. Fotó: Csabai Kolbászfesztivál A verseny célja, hogy a legfinomabb, hagyományos módon készült szárazkolbászok összemérjék erejüket, és eldőljön, ki lesz az idei év kolbászkirálya. Hégelyné Győrfi Ilona programigazgató elmondta, hogy a versenykiírás már megtörtént, és a résztvevők mű- és természetes bélben töltött szárazkolbászokkal is nevezhetnek. A megmérettetésre húsüzemek, magánszemélyek, valamint kolbászárusításra vagy saját fogyasztásra terméket készítők is jelentkezhetnek. A versenyre nevezni személyesen október 7-9. között, 10-18 óra között lehet a Csabai Rendezvénypajtában (Békéscsaba, Gyulai út 65/1.), de postai úton is be lehet küldeni a kolbászokat legkésőbb október 7-ig. A szakmai zsűri több körben bírálja el a hagyományos házi szokások és a kolbászkészítés szabályai alapján. A zsűri a termékek külső megjelenését, metszéslapját, állományát és ízét pontozza, így a legjobb kolbászok garantáltan a legmagasabb szakmai elismerést kapják. A verseny nemcsak a dicsőségről szól, ugyanis az Autós Nagykoalíció által felajánlott értékes díjak is várják a győzteseket. Az első helyezett 300 ezer forint készpénzjutalomban és egy 150 ezer forint értékű hosszú hétvégi utalványban részesül, amely két fő részére szól. A második helyezett 200 ezer forint készpénzt és hasonló értékű utalványt kap, míg a harmadik helyezett 100 ezer forint készpénzzel és szintén 150 ezer forint értékű hétvégével gazdagodik. Az ünnepélyes díjátadó a Csabai Kolbászfesztivál hivatalos megnyitójának részeként kerül megrendezésre október 24-én, a Mokry Sámuel sátorban. Tavaly több, mint 100 kolbász versengett a rangos címért, és a győztes Balázs Tímea terméke lett, aki jelenleg a kolbászkirálynő címet viseli. Vajon idén ki lesz a legjobb? Ne maradjon le, hiszen a Csabai Kolbászfesztivál nem csak a kolbászról, hanem a közösségről és a hagyományok ápolásáról is szól! Csatlakozzon Ön is, és legyen részese ennek a különleges gasztronómiai élménynek!  

A nemzetgazdasági miniszter által vezetett szakértői delegáció ennek érdekében elsőként kerekasztal-beszélgetést folytatott Pekingben az akkumulátor-újrahasznosítás iparágának ötvezető cégével: a Gotion High Tech, a CNGR Advanced Material, a Ganzhou Teng Yuan Cobalt, a Hithium Energy Storage, a Huanchuang (Xiamen) Technology illetékeseivel. Továbbá külön, kiemelten egyeztetett a GEM Co. Ltd., valamint a Jereh Csoport vezetőivel. Ezt követően pedig gyárlátogatást tett a Zhejiang Huayou Cobalt Co Ltd. feldolgozó üzemében, valamint találkozott a cég vezetőivel Quzhou-ban. Az Európai Unió széleskörűen és szigorúan szabályozza az akkumulátorgyártás teljes körforgásos folyamatát. Idetartozik a ritkaföldfémekre vonatkozó irányelv, a "Right to Repair" rendelet, valamint a 2023-ban elfogadott Akkumulátor-Rendelet, ami a teljes iparágra kiterjedően határozza meg a szabályokat. Az Akkumulátor-Rendelet értelmében a hordozható akkumulátorok gyártói felelősek az összes akkumulátor hulladék begyűjtéséért. Ez a gyártási hulladékok kezelését és az elhasznált akkumulátorok begyűjtését egyaránt szabályozza. A rendelet magában foglalja egy visszavételi és begyűjtési rendszer létrehozásának kötelezettségét, és azt is pontosan meghatározza, hogy ezeken a helyeken, hogyan kell kezelni a hulladékot. A rendelet meghatározza, hogy az akkumulátorhulladékot milyen arányban kell begyűjteni: a begyűjtési aránynak el kell érnie 2023 végéig a 45 százalékot, 2027 végéig a 63 százalékot, míg 2030 végéig 73 százalékot - ismertette az NGM. A tárcavezető a kínai tárgyalások során kiemelte az olyan cégekkel való kapcsolatfelvétel fontosságát és szerepét, amelyek az akkumulátorok újrahasznosításán túlmutatóan aktívan támogatják a fenntartható és környezetbarát akkumulátor-újrahasznosítási technológiák alkalmazását, valamint az akkumulátorokat tekintve is az újrahasznosítható anyagok arányának növelésére törekednek. Bár hazánk élen jár a high-tech akkumulátorok előállításában, az akkumulátor-feldolgozás és az értékes nyersanyagok újrahasznosítása azonban még hiányzó iparágnak számít Magyarországon és egész Európában is - emelte ki az NGM. A nemzetgazdasági és szuverenitási szempontokat szem előtt tartva alapvető fontosságú, hogy az elektromos közlekedéshez kapcsolódó ökoszisztéma Magyarországon az elérhető legkorszerűbb és leggazdaságosabb technológiákra épülő "pre- és post-treatment" üzemek létrehozásával erősödjön tovább. Mindez új lehetőséget nyit az ágazat számára, valamint biztonságos és környezetbarát megoldásokat biztosít a használt akkumulátorok nagy mennyiségű újrahasznosítására, valamint a feldolgozott akkumulátorokból kinyerhető hasznos nyersanyagok újrafelhasználására, ezzel is elősegítve a gyártáshoz szükséges alapanyagok előállítását - hangsúlyozta a minisztérium. Nagy Márton ismét megállapította, hogy az elektromos közlekedés jelenti az európai ipar jövőjét. Az átállás felgyorsítása érdekében Magyarország, mint az EU soros elnöke, új közösségi szintű akciótervet dolgozott ki. A terv javaslatokat tartalmaz többek között a töltőinfrastruktúra átfogó fejlesztésére, a vásárlási támogatások bevezetésére és a használt akkumulátorok kötelező újrafeldolgozására - idézte fel az NGM.   Borítókép: Hévíz, 2024. május 1. Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter beszédet mond Hévíz várossá nyilvánításának 32. évfordulóján tartott ünnepségen a városháza előtti téren 2024. május 1-jén. MTI/Katona Tibor