Generali Night Run 2024 - Fesztiválfutás lesz a nyár utolsó napján
2024.08.30.
A szervezők közlése szerint a csodás panoráma mellett számtalan különlegességet tartogat a résztvevőknek az idei verseny. Az érdeklődők tizenegyedik alkalommal startolhatnak majd el az éjszakai viadalon és búcsúztathatják a nyarat ezzel a futófesztivállal.
Idén a verseny koncepciója és az útvonal is átalakul: a budapesti Műegyetem Rakpartról indulnak a futamok, az útvonalon több zenés ponttal, szurkolói zónákkal, fényeffektekkel és tűzzsonglőrökkel is készülnek a szervezők, hogy ne csak a versenyközpont, de maga a verseny útvonala is sokkal izgalmasabb, látványosabb legyen a korábbiaknál.
A nevezők négy távon indulhatnak: 6 km, 10,5 km, 10,5 km fejlámpás futammal, illetve lesz félmaraton is - ez utóbbi akár váltóban is teljesíthető. Az útvonal idén is érinti a Budai Várat, de a futók gyönyörködhetnek a kivilágított Parlamentben és a Margit hídban is, és az elmúlt évekhez hasonlóan nem maradnak el az alagútból a kongások.
"Light up the Night!" lett az idei verseny jelmondata. Idén különleges fénytechnikával, effektekkel készülünk a nyárzáró fesztiválfutásra, emellett a zene kimondottan hangsúlyos lesz a futóversenyen" - emelte ki Olt Boglárka, a verseny fő támogatója, a Generali a Biztonságért Alapítvány képviselője a programok kapcsán.
Ha ezzel a kéréssel közelít Önhöz valaki, hívja a rendőrséget!
2024.08.30.
Talán nem is a legújabb, de mindenféleképpen az exponenciálisan leginkább terjedő autós átverési trükkről van szó. Olaszországban cikkeznek erről a témáról sokat. Nevezetesen arról, hogy miként húzzák csőbe a gyanútlan autósokat. Azokat, akik amúgy is bajban vannak, mert lerobbant az autójuk.
Hogyan működik?
Képzelje el, hogy barátaival vagy partnerével egy éjszakai mozi vagy éttermi találka után Ön beül az autóba és az nem indul. Azt gondolnánk, hogy a mai kocsikkal ez már nemigen történhet meg. De ha így volna, z autómentő és az autószerelő szakma már nem is létezne. Szóval, az autó nem indul. A motor csak kerreg, de nem pöccen be. Ön először csak ideges, aztán végiggondolja a lehetőségeket (az elúszott éjszakai hangulaton túl) mennyibe fog egy Önnek kerülni, az autó elvontatása, javítása, napokig marad a tömegközlekedés vagy a bérlés és Önt egyre inkább maga alá gyűri az idegesség.
És ekkor, mint a filmekben, előkerül egy kedves segítő, aki, látván az Ön kínlódását, kedvesen és szerényen, de szakértelmet tükrözve, felajánlja a segítségét. Szerencse a szerencsétlenségben, micsoda kellemes együttállása ez a bolygóknak, hát van ilyen, léteznek még jótevők – gondolja Ön, aki minden szalmaszálba belekapaszkodik, amiről azt sejti kihúzza Önt a slamasztikából.
És ez az önzetlen figura kinyitja a motorháztetőt, úgy tesz, mintha felmérné a helyzetet, babrál valamit, például az akkumulátor bilincseivel bütyköl egy kicsit, majd pénzt követel a "javításért". Az autó természetesen most sem működik, hacsak tényleg nem valami banális problémája volt, amit egy átlagos műszaki képzettséggel is meg lehet oldani, természetesen nem az Önére éppen jellemző idegállapotban. A csaló (hiszen ekkor már egyértelmű, hogy átverésről van szó) nyilvánvalóan túlzott összeget kér. Amit Ön egyértelműen visszautasít. És ekkor a semmiből megjelennek a gazfickó barátai. És Ön jobbnak látja, ha fizet…
Hogyan védhető ki ez a fajta átverés?
A csalás elleni védekezés érdekében először is nyugodtnak kell maradni vészhelyzetekben. Átgondolni a lehetőségeket és a hivatalos közúti segélyszolgálatot hívni, ahelyett, hogy idegenektől segítséget fogadna el. Ha valaki segítséget szeretne nyújtani, akkor jobb megköszönni és elutasítani, mondván, hogy Ön már kapcsolatba lépett a hivatalos szervekkel.
Forrás: msn.com
Szomszédunk tizenkét vadászbombázót vásárol Franciaországtól
2024.08.30.
A szerb és a francia illetékesek összesen tizenegy megállapodást kötöttek a francia elnök kétnapos szerbiai látogatásának elején. A dokumentumok egyebek mellett az energetikára, a hadászatra, az infrastruktúrára, az egészségügyre és a tudományos fejlesztésre vonatkoznak.
Aleksandar Vucic szerb elnök kiemelten fontosnak nevezte a vadászbombázók beszerzését, mert az jelentősen növeli Szerbia haderejét és biztonságát. Hozzátette, Szerbia nem akar háborút, hanem békét szeretne, még ha jelenleg ez a szó nem is népszerű a világon és Európában.
Aleksandar Vucic rámutatott, hogy a repülőgépeket 2,7 milliárd euróért vásárolja meg Szerbia, és Belgrád 2024-ben és 2025-ben a költségvetésből 15-15 százalékot, azaz alkalmanként 421 millió eurót különít el erre a célra. A szerb elnök arról nem beszélt, hogy mikor érkezhetnek meg az első vadászgépek a nyugat-balkáni országba, sajtóinformációk szerint viszont ennek 2029-ig kell megtörténnie.
A szerb hadsereg korszerűsítése az utóbbi években jelentős mértékben Oroszországtól függött, Belgrád harckocsikat, páncélozott járműveket, helikoptereket és harci repülőgépeket kapott, illetve vásárolt Moszkvától.
Elemzők szerint Szerbia - az egyetlen európai ország, amely nem csatlakozott az Oroszország elleni uniós szankciókhoz, noha elítélte az Ukrajna elleni orosz háborút - a más országoktól vásárolt fegyverek és harci eszközök beszerzésével is jelzi távolodását Moszkvától.
Emmanuel Macron beszédében a jó francia-szerb kapcsolatokról beszélt, és kiemelte, hogy Párizs támogatja Belgrád európai uniós integrációját. "Az elmúlt öt évben sok minden történt, számos feszültség van a világon, a háború visszatért az európai kontinensre Oroszország Ukrajna elleni agressziójával. A felmerülő kérdések és aggodalmak ellenére, az üzenetem egyszerű: az Európai Uniónak és a tagországainak ebben a helyzetben erős és demokratikus Szerbiábra van szükségük, Szerbiának pedig erős és önálló Európai Unióra van szüksége ahhoz, hogy megvédje az érdekeit" - fogalmazott a francia elnök.
Hét megyére adtak ki figyelmeztetést vihar, zivatar és jégeső miatt péntekre
2024.08.30.
Több vármegyében zivatar alakulhat ki, elsődleges veszélyforrást a villámlás jelent, emellett esetenként szélerősödés, jégeső előfordulhat!
Éjszaka, főként az első felében az északnyugati, nyugati országrészben kialakulhatnak zivatarok. Péntek délután az ország északi, északnyugati felében elvétve fordulhatnak elő zivatarok.
Erősebb góc esetén intenzív csapadék (~10-20 mm), kisebb mérető jég (<1-2 cm), illetve átmeneti viharos (~65-75 km/h) széllökések előfordulhatnak.
Az északi határszél kivételével 25 fok fölötti, az Alföld déli felén 27 fok körüli napi középhőmérséklet valószínű.
Podcast - Megbecsülés, támogatás, és közös sikerek elérése!
2024.08.29.
A böngésződ nem támogatja a hanglejátszást. Kérjük, próbáld másik böngészővel.
A HangZóna korábbi adásait itt találja, a legújabbal pedig jövő héten csütörtökön várunk minden kedves hallgatónkat!
Kérdéseket, észrevételt, témajavaslatot a hangzona@autoszektor.hu email címre várjuk.
További autós tartalmakért kövessen minket Facebook oldalunkon is.
Pótfelvételi 2024: újabb csaknem 400 fiatal jutott be a Széchenyi István Egyetem színvonalas képzéseire
2024.08.29.
A korábbi évek gyakorlatának megfelelően a felsőoktatási intézmények az általános felvételi eljárás júliusi lezárulta után pótfelvételit indítottak azok számára, akiket nem vettek fel, vagy idén nem adták be jelentkezésüket. A Széchenyi István Egyetem 37 alap-, 6 osztatlan és 34 mesterképzést, valamint 1 felsőoktatási szakképzést hirdetett meg. Közülük 16 angol nyelven is elérhető volt. A nappali és levelező munkarendet is figyelembe véve ez összességében 127 különféle képzést jelentett.
Az intézmény népszerűségét jelzi, hogy a júliusban felvett 4409 elsőéveshez a pótfelvételinek köszönhetően, az augusztus 29-én nyilvánossá vált ponthatárok alapján újabb 380 gólya csatlakozhat. A legnépszerűbbnek ezúttal a jogi felsőoktatási szakképzés, a műszaki menedzser, a tanító, a rekreáció és életmód, a kereskedelem és marketing, a gazdálkodás és menedzsment, valamint a villamosmérnök alapszak, illetve az országban elsőként a Széchenyi-egyetemen induló „ESG – környezeti, társadalmi és irányítási szakember” mesterszak bizonyult. Utóbbival kapcsolatban friss hír, hogy augusztus 9-ével hatályossá váltak azok a végrehajtási rendeletek, melyek meghatározzák, hogy milyen feltételek teljesülése esetén szerezhet valaki ESG tanácsadói akkreditációt. A Széchenyi-egyetem megkezdte az ehhez a képesítéshez szükséges intézményi akkreditációt és a mesterszakot kiegészítő részismereti képzés létrehozását. Ezt a tervek szerint a mesterszak hallgatói térítésmentesen végezhetik el, s így az egyhónapos szakmai gyakorlat lefolytatása után – az akkreditációs folyamat lezárultát követően – kiállíthatóvá válik számukra mesterképzéses diplomájuk mellett az „ESG tanácsadó” képesítés is.
„Az általános felvételi eljárásban felvett hallgatókkal együtt csaknem 4800-an kezdik meg tanulmányaikat egyetemünkön szeptemberben, ami az utóbbi tíz év második legmagasabb adata. A nagy érdeklődéssel együtt intézményünkben a ponthatárok és a felvettek átlagpontjai is emelkedtek, ami mutatja, hogy egyre felkészültebb fiatalok érkeznek hozzánk. A jelentkezők megértették üzenetünket, hogy legalább egy emelt szintű érettségi és egy középfokú nyelvvizsga szükséges a sikeres felvételihez, a legtöbben ugyanis ezek birtokában adták be jelentkezésüket hozzánk. Valamennyi hallgatónknak magas színvonalú, gyakorlatorientált oktatást kínálunk, amelynek révén a munkaerőpiacon keresett, értékes diplomát szerezhetnek. Intézményünk dinamikus fejlődése, európai színvonalú infrastruktúrája, egyedülálló hallgatói szolgáltatásai és nemzetközi légköre egyaránt hozzájárul ahhoz, hogy szakjaink egyre vonzóbbak a felvételizők körében” – emelte ki dr. Kovács Zsolt, az egyetem általános és oktatási elnökhelyettese.
Olcsó almárkát hoz Európába a Dongfeng
2024.08.29.
Egy újabb rövid életű, tűpontosan targetált márka vagy ennél valami komolyabb? Nehéz megmondani, de annyi biztos, hogy azon kínai márkák listájához, amelyek megpróbálkoznak Európában, most egy újabb csatlakozik, Nammi néven. Ez nem más, mint a Dongfeng cégóriás megfizethető, olcsó almárkája. Csakúgy, mint a Dacia és a Renault viszonya. Ott tervezik bevezetni, ahol a szintén Dongfenghez tartozó Voyah prémium almárka már jelen van, ez pedig Svájc és Norvégia.
Egyelőre úgy tűnik, hogy egyetlen modellel próbálkoznának, amit Svájcban Nammi Box néven, míg Norvégiában Dongfeng Box néven fogalmaznának, míg otthonában, Kínában Nammi 01 néven találhatjuk meg. Ez egy 4030 mm hosszú, tehát a kisautó szegmensbe lőtt elektromos crossover, ami a Citroen e-C3-mal és a Fiat Grande Pandával kelne versenybe, noha az utóbbiak elérhetőek lesznek belsőégésű motorral is. Kínában kétféle LFP akkumulátorral kínálják: egy 31,5 kWh-sal, valamint 42,3 kWh-sal. Abból ítélve, hogy csak az utóbbihoz adtak meg WLTP szerint mért hatótávot, arra lehet következtetni, hogy csak az utóbbival próbálkoznak majd az Öreg Kontinensen, aminek egyébként 310 km-t ígérnek.
És, hogy mennyire megfizethető a Nammi Box? Norvégiában 16 000 euróért, azaz átszámítva mintegy 6 millió forintért kínálják a weblapon. Mindezt úgy, hogy jelenleg hatalmas vámmal is számolnia kell a gyártónak, egészen addig, amíg nem sikerült megegyezniük egy olasz hatóságokkal egy Olaszországban épített esetleges akkumulátor és autógyártósorról.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Nőtt az eladott új autók száma az Európai Unióban júliusban
2024.08.29.
A júliusban eladott személyautók száma 0,2 százalékkal, 852 ezer 051-re nőtt az egy évvel korábbi 850 ezer 068-ról, miután júniusi 4,3 százalékos emelkedést jegyeztek föl.
Az EU négy vezető autópiacából kettőben emelkedtek az eladások júliusban: Spanyolországban 5,6 százalékkal, Olaszországban pedig 5,2 százalékkal, miközben Franciaországban 2,3 százalék, Németországban pedig 2,1 százalék csökkenés volt.
Az ACEA honlapja. Képernyőfotó.
Az idei első hét hónapban 6,5 millió új személyautót adtak el az EU-ban, 3,9 százalékkal többet a tavalyi azonos időszakkal összevetve. A vizsgált időszakban Spanyolországban 5,6 százalékkal, Olaszországban 5,2 százalékkal, Németországban 4,3 százalékkal, Franciaországban pedig 2,2 százalékkal nőtt az értékesítés.
A kizárólag akkumulátorról üzemelő elektromos autók (BEV) piaci részesedése egy év alatt 13,5 százalékról 12,1 százalékra csökkent idén júliusban, a hibrid-elektromos autóké (HEV) viszont 25,5 százalékról 32 százalékra nőtt. A hálózatról is tölthető, plug-in hibrid (PHEV) autók piaci részesedése 7,9 százalékról 6,8 százalékra mérséklődött.
A benzines autók piaci részesedése 35,9 százalékról 33,4 százalékra csökkent, a dízelmotorosoké 14,1 százalékról 12,6 százalékra esett.
Az ACEA honlapján szereplő adatok szerint Magyarországon júliusban 8525 új autót adtak el, 2,2 százalékkal többet a tavaly júliusinál. Ezen belül a dízel autók eladása 9,2 százalékkal, 1096-ra, a benzineseké pedig 15,1 százalékkal, 2569-re csökkent. A BEV autók eladása 63,9 százalékkal, 582-re ugrott, a PHEV-autóké 12,7 százalékkal, 468-ra csökkent, a HEV-autóké pedig 19,2 százalékkal, 3799-re nőtt.
Tavaly az Európai Unió autópiaca erőteljes, 13,9 százalékos bővüléssel zárt 2022-höz képest, 10,5 millió új autót értékesítettek. Kétszámjegyű növekedést regisztráltak a legtöbb országban, köztük a három legnagyobb piacon: Olaszországban (18,9 százalékkal), Spanyolországban (16,7 százalékkal) és Franciaországban (16,1 százalékkal). Németországban tavaly szerényebben, 7,3 százalékkal nőtt az új autók értékesítése.
A kizárólag akkumulátorról üzemelő elektromos autók (BEV) piaci részesedés tavaly 14,6 százalékra emelkedett az előző évi 12,1 százalékról, megelőzve ezzel a dízelét, amelynek részesedése 16,4 százalékról 13,6 százalékra csökkent. A benzines autók 35,3 százalékos piaci részesedéssel megőrizték vezető helyüket, de csökkent a 2022. évi 36,4 százalékról. Tavaly a második legnagyobb szeletet az autópiacon a hibrid-elektromos autók (HEV) szerezték meg, 25,8 százalékos piaci részesedéssel, ami nagyobb az egy évvel korábbi 22,7 százaléknál. A hálózatról is tölthető, plug-in hibrid (PHEV) autók piaci részesedése ugyanakkor 9,4 százalékról 7,7 százalékra csökkent.
MTI
Egy éjszaka az autóban
2024.08.29.
Kisebb forgalom, alacsonyabb hőmérséklet, kevesebb kamion: ezek a fő motivációk azok számára, akik inkább az éjszakát választják a hosszú utazásokhoz. Nyilván számolni kell azzal, hogy a másnap kevésbé aktívan telik, de tény, hogy így is lehet nyerni egy napot például a vakációzáskor és egyértelműen megvan az éjszakai vezetésnek a maga utánozhatatlan fílingje.
#1 Fényszórók
Persze, csak akkor, ha minden rendben van az autóval. Hiszen lerobbant jármű mellett éjszakázni nem igazán szórakoztató. De még a legjobban felkészített autónál is csekkolni kell valamit: hogy a fényszórók rendben működnek-e. Az éjszakai korlátozott látási viszonyok között, esetleg még egy jó kis nyári felhőszakadással tetézve azt, elengedhetetlen a megfelelő láthatóság. És nem csak az izzókra kell ügyelni, de a fényszóró üvegére is: hogy az ne legyen sem tompa, sem megsárgult, sem túl karcos.
#2 Szemüveg
Nem lényegtelen az sem, hogy mennyi fény van a beltérben. Tanács: kapcsolja le a lámpákat az autóban és használja a különböző kijelzők éjszakai változatát. Hiszen a szemnek folyamatosan alkalmazkodnia kell a változó viszonyokhoz, tehát nem kedvező a túl nagy kontraszt a kivilágított utastér és a kinti sötétség között. Akinek érzékeny a szeme, annak ajánlott éjszakai szemüveg viselése. Ugyanis a szembejövő forgalom fényei sokakat elvakítanak és fáraszthatják a szemet a közlekedési- vagy az utcai lámpák fényei is. A szemfáradtság növeli a reakcióidőt. Erre kínálnak megoldást az éjszakai szemüvegek, amelyek speciális lencséi csökkentik a vakító fényeket és javítják a kontrasztot.
#3 Koffein
Persze, a megfelelő előkészületek (indulás kipihenten, megfelelő hidratáltság, vezetőszemüveg stb.) ellenére is jelentkezhet a hirtelen álmosság érzése. Ilyenkor egyértelműen álljon félre legalább pár percre pihenni. Igyon zöld teát: koffeintartalma ugyan kisebb, mint a kávéé és kevésbé erőteljes, de a serkentő hatás tovább is tart.
#4 Nassolás
Jó ötlet az aszalt gyümölcs is, természetes cukortartalma segít ébernek maradni.
#5 Zene
A kellemes, de nem andalító és nem monoton zene is hozzájárul, hogy energikusak maradjunk egy hosszú éjszakai autóút közben is. Hogy ne kelljen elvonni a figyelmünket a zenék keresgélésével, legyen egy jó kis playlist kéznél.
#6 Sebesség
A biztonság érdekében tartsuk a sebességet a megengedett maximum alatt úgy 10 km/órával, még lakott területen is.
#7 Telefon
És vezetés közben az okostelefon babrálása nyilvánvalóan tiltólistás, éjszaka még inkább, mint napközben.
Forrás: corriere.it
Itt a világ első ipari fém és kompozit 3D nyomtatója
2024.08.29.
A Markforged amerikai 3D nyomtató gyártó és fejlesztő vállalat bejelentette az FX10 Metal Kit-et, amely lehetővé teszi a fémnyomtatást a Markforged FX10 – korábban csak – kompozit 3D nyomtatóval. Ezzel a kiegészítő készlettel az FX10 a világ első olyan ipari 3D nyomtatójává válik, amely egyszerre képes fémfilamentek és folyamatos szállal erősített kompozitok nyomtatására.
„Az ipari 3D nyomtatót kereső ügyfeleknek többé nem kell választaniuk a fém- és kompozit nyomtatás között. Évek kutatás-fejlesztési beruházásai és gyakorlati tapasztalatai ötvöződnek ebben az all-in-one megoldásban, amely már azonnal, az üzembe helyezést követően képes megtérülést biztosítani a gyártósori alkalmazásokban.” – mondta Shai Terem, a Markforged vezérigazgatója. „Az FX10 növeli a többi gyártósori berendezés hatékonyságát és a termelékenységet, miközben csökkenti a lehetséges leállások kockázatát.”
Az FX10-et, amelyet 2023 novemberében eredetileg csak kompozit nyomtatóként mutattak be, a gyártósor legváltozatosabb eszközének tervezte a Markforged. Moduláris felépítésének köszönhetően - a Metal Kit-hez hasonló frissítések révén - az FX10 tulajdonosok a vásárlást követően is további funkciókkal gazdagodhatnak.
A Markforged bejelentett egy új, 316L rozsdamentes acél fémfilamentet is, amely az FX10 Metal Kittel használható. Az FX10 felhasználók 17-4PH acélt is nyomtathatnak és a jövőben további Markforged fémfilamentek támogatása is várható.
„Az FX10-et moduláris platformként terveztük, hogy folyamatosan új innovációkat és frissítéseket tudjunk kínálni, anélkül, hogy az ügyfeleknek évente új 3D nyomtatót kellene vásárolniuk.” – mondta Terem. „Az általunk rendszeresen kiadott új szoftverfunkciókkal együtt az FX10 Metal Kit évekig szélesedő alkalmazási lehetőségeket biztosít a gyártósorokon.”
Az FX10 5. generációs folyamatos szálerősítéses kompozit (CFR) nyomtatási rendszere majdnem kétszer gyorsabb, mint az őt megelőző Markforged kompozit nyomtatók legjobbja, valamint a 2. generációs fém FFF motorja is jelentősen gyorsabb gyártást tesz lehetővé a Markforged Metal X fémnyomtatóhoz viszonyítva. Az FX10 a magasabb nyomtatási sebességet a korábbi Markforged ipari 3D nyomtatókhoz képest kétszer nagyobb nyomtatási térfogattal is ötvözi.
A fémnyomatok kötött fémporos filamentből és kerámia leválasztó alapanyagból épülnek fel. A kerámia réteget az alkatrész és a támaszok közé extrudálja a gép, így megkönnyítve a leválasztást és eltávolítást. A fémnyomtatás befejezése után - a Metal X rendszerhez hasonlóan - az alkatrészeket mosni és szinterezni kell a Markforged Wash és Sinter megoldásaival. A Markforged szeletelő és nyomtatáskezelő szoftvere, az Eiger automatizálja a folyamatot, beleértve az alkatrészek méretezését is a szinterezés során bekövetkező zsugorodás figyelembevételével.
A Markforged élőben először szeptember 9-én mutatja be az FX10 fémnyomtatót a chicagói IMTS-en, majd pedig szeptember 17-én egy online webinár során a világ bármely pontjáról jobban megismerhető lesz a fejlesztés. Így a magyarországi érdeklődők is feltehetik majd kérdéseiket közvetlenül a gyártónak vagy a Markforged hivatalos hazai forgalmazójához, a márkát szinte a kezdetek óta képviselő FreeDee Kft. csapatához fordulhatnak.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
