Jól húz a VW szekere

2017.11.26.
Az év első 10 hónapjában összesen 5,04 millió jármű kelt el, ami több mint 3 százalékos bővülésnek felel meg a tavalyi évhez viszonyítva. A növekedés hajtóereje továbbra is Kína, de a jelentés kiemeli, hogy a márka rekordot döntött Kelet-közép Európa piacain: októberben kétszámjegyű növekedést értek el Lengyelországban, s emellett Oroszországban is csúcseredmény (14,6 százalék) született. A márka modelljei továbbra is világszerte kedveltek: Olaszországban az új Polo, Kínában a Tiguan család iránt nagy a kereslet, miközben az Arteon sportlimuzin minap elnyerte az Autobild év aranykormánykereke nevű díját. Itthon a vadonatúj, Golf méretű T Roc-hoz fűznek nagy reményt, amelynek forgalmazása nemrég kezdődött meg, 5,8 millió forint induló áron. Elemzők ugyanakkor megjegyzik: a VW-nek égetően fontosan a árbevétel maximalizálása. A dízelbotrány több milliárd eurós költségei mellett élenjáró szerepet vállalt modellkínálatának elektrifikálásában. A „Roadmap E” program égisze alatt 2020-ig 40 milliárd eurót irányzott elő elektromos modellek fejlesztésére.
Címkék: 

Abu-Dzabi Nagydíj - Bottas nyerte a szezonzárót

2017.11.26.
A rajt-cél győzelmet arató Bottas mögött csapattársa, a brit Lewis Hamilton végzett a második helyen, aki negyedik világbajnoki címét már korábban megszerezte. A dobogó alsó fokára a szintén négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája állhatott fel, míg a pályafutása 269., egyben utolsó versenyét teljesítő, 36 éves brazil Felipe Massa (Williams) a 10., egy pontot érő helyen fejezte be a futamot. A rajtot egyformán jól kapta el Bottas, Hamilton és Vettel is, így az első kanyarban nem változott a dobogósok sorrendje. Egy kör után Bottas előnye valamivel több mint egy másodperc volt a második Hamiltonnal szemben, akit Vettel próbált üldözni. Az élen száguldó három pilóta közül Vettel állt ki elsőként kerékcserére a 21. körben, egy körrel később pedig Bottas járt a boxban. Hamilton megpróbált még két gyors kört teljesíteni, ez sikerült is neki, de a 24. körben végrehajtott kerékcseréje után ennek ellenére Bottas mögött tért vissza a pályára. Féltávhoz közeledve így Bottas egy másodperc körüli előnnyel vezetett Hamilton előtt, miközben a harmadik Vettel hátránya hozzájuk képest 10-11 másodperc volt. Hamilton néhány körön keresztül agresszívan üldözte Bottast, de nem sikerült előzési pozícióba kerülnie. A hajráig nem változott a sorrend az élen, Vettel hátránya viszont 21 másodperc fölé nőtt. Hét körrel a leintés előtt Hamilton ismét nagyon közel került Bottashoz, de a finn pilóta nem hagyott esélyt a támadásra csapattársának. A vasárnapi szezonzáró Forma-1-es Abu-Dzabi Nagydíj és a 2017-es világbajnokság végeredménye (a formula1.com alapján): Végeredmény, Abu-Dzabi Nagydíj, Abu-Dzabi (55 kör, 305,355 km, a pontszerzők): 1. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:34:14.062 óra 2. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 3.899 másodperc hátrány 3. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 19.330 mp h. 4. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 45.386 mp h. 5. Max Verstappen (holland, Red Bull) 46.269 mp h. 6. Nico Hülkenberg (német, Renault) 1:25.713 perc h. 7. Sergio Perez (mexikói, Force India) 1:32.062 p h. 8. Esteban Ocon (francia, Force India) 1:38.911 p h. 9. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 1 kör h. 10. Felipe Massa (brazil, Williams) 1 kör h. pole pozíció: Bottas. A világbajnoki pontversenyek végeredménye 20 futam után: pilóták: 1. Hamilton 345 pont 2. Vettel 302 3. Bottas 280 4. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 200 5. Räikkönen 193 6. Verstappen 158 7. Perez 94 8. Ocon 83 9. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Renault) 54 10. Massa 42 11. Lance Stroll (kanadai, Williams) 40 12. Hülkenberg 35 13. Romain Grosjean (francia, Haas) 28 14. Kevin Magnussen (dán, Haas) 19 15. Alonso 15 16. Stoffel Vandoorne (belga, McLaren) 13 17. Jolyon Palmer (brit, Renault) 8 18. Pascal Wehrlein (német, Sauber) 5 19. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) 5 20. Marcus Ericsson (svéd, Sauber) 0 21. Pierre Gasly (francia, Toro Rosso) 0 22. Antonio Giovinazzi (olasz, Sauber) 0 23. Brendon Hartley (új-zélandi, Toro Rosso) 0. csapatok: 1. Mercedes 625 pont 2. Ferrari 495 3. Red Bull 358 4. Force India 177 5. Williams 82 6. Toro Rosso 53 7. Renault 49 8. Haas 47 9. McLaren 28 10. Sauber 5 ponttal.  

Újraindul a vasúti személyszállítás a Pozsony-Győr vonalon

2017.11.26.
Az érintett vonalon december tizedikén indul újra a vasúti személyforgalom, mindkét irányba együttvéve tíz vonat jár majd naponta, többségük a reggeli és a délutáni csúcsforgalom idején. A járatokat a magyar-osztrák GySEV üzemelteti majd. A Pozsony Ligetfalu állomásról illetve odáig közlekedő járatok a Pozsony Ligetfalu-Hegyeshalom szakaszon személyvonatként közlekednek majd, vagyis minden megállóhelyen megállnak. A vonatok egy része Hegyeshalomtól Győrig illetve vissza gyorsított járatként közlekedik. Ezeknek a járatoknak az érkezési időpontjait úgy időzítették, hogy az utasok számára lehetővé tegyék a közvetlen csatlakozást a Budapest irányába közlekedő illetve az onnét érkező gyorsvonatokra és Intercity járatokra. A vasúti személyszállítás, a Pozsony-Győr vonalon történő újraindítására a Magyarország és Szlovákia között beindított közös infrastrukturális fejlesztések keretében kerül sor. A fejlesztések gerincét három új fő közlekedési tengely - az októberben építeni kezdett új komáromi Duna híd, a Rajkát Győrrel összekötő autópálya illetve a Miskolc-Kassa autópálya - létrehozása alkotja. Ezek mellett sok kisebb közlekedési összeköttetés megteremtése is tervben van, egyebek mellett az, hogy személyforgalom indul 7 olyan vasúti vonalon, ahol jelenleg ilyen nem bonyolódik. Utóbbiak egyike a Pozsony-Győr szakasz, amelyen a személyforgalom újraindítása javítja és komfortosabbá teszi a határ menti régiók összeköttetését.
Címkék: 

Tóbiás és Balambér – Kirándulás az ezerszínű erdőben

2017.11.26.
Tóbiás és Balambér az ezer színben pompázó erdőbe megy kirándulni Tóbiás és Balambér olykor nehezen viseli, ha ősszel reggelente nem süt az orrocskájukra a nap, és főként azt nem szeretik, ha a reggeli hűvös időhöz még köd is társul. Ilyenkor mindig nyűgösen ébrednek. Szerencsére Édesanyának van némi trükk a tarsolyában, amivel hamar újra jókedvre deríti csemetéit! - Kicsinyeim, gyertek csak ide hozzám! Ne kuksoljatok a szobában, van egy szuper ötletem! – kiáltotta izgatottan Édesanya Tóbiásnak és Balambérnak. - Mi az, mi az? Szeretem a meglepetéseket! – lelkendezett Balambér. - Én is szeretem! És Édesanyának mindig olyan jó ötletei vannak! Most is biztosan valami izgalmasat talált ki! – csillogott Tóbiás szeme. - Mit szólnátok hozzá, ha ma megnéznénk közelebbről azt az ezerszínű erdőt, amiről már meséltem nektek? Ma szép süt a nap, és, ha éles szemmel sétálunk, talán még a fák mögül előbújó állatokkal is találkozunk. Dobálhatunk falevelet és hazafelé bemegyünk Nagymamához friss gyümölcsöt szedni. Ez is az egyik legjobb dolog az őszben, rengeteg vitaminhoz jutunk a frissen érő gyümölcsökkel! - Ez szuper ötlet! Máris hozom a pulcsim, a gumicsizmám és már indulhatunk is! – ujjongott Balambér és örömében ugrott egy nagyot és tapsolt a kezével. Te is szereted a faleveleket dobálni? Ugye milyen jó móka! Az erdőben bizony sáros lehet a talaj, ha a kirándulás előtti napokban esett az eső, és a levegő sem melegszik fel annyira, mint például a városban a házak között. Ezért Tóbiás és Balambér gyorsan belebújt a gumicsizmába, nehogy beázzon a cipőjük, és magukra vették a meleg pulcsit, nehogy megfázzanak kirándulás közben. A hátizsákba bepakolták a távcsövet és a fényképezőt. Ha látnak erdei állatokat – ami az őszi erdei sétákon gyakran előfordul –, bizony szeretnék megörökíteni. - Készen vagyunk, indulhatunk! – mondta Tóbiás és már nyitotta is az ajtót. - Állj, állj! Az esőkabátot is eltettétek? – kérdezte Édesanya. - De hát süt a nap! – mondta Tóbiás. - Most igen, de ősz van, ilyenkor csalóka az idő, és hamar eleredhet egy-egy zápor! Ugye Te sem szeretnél bőrig ázni? – kérdezte Édesanya. - Brrrrrr, dehogy szeretnék bőrig ázni! Aztán majd jól meg is fázok utána. Még csak az hiányzik! Köszönöm, Édesanya! Azzal elpakolták az esőkabátot, és útnak indultak. Ahogy Tóbiás és Balambér meglátta az erdőt, tátva maradt a szájuk. - Ennyi színt egy helyen én még nem láttam! – mondta csillogó szemmel Balambér. - Bizony mesés látvány! – tette hozzá Tóbiás. A kutyusok a turistaösvény felé vették az irányt. Sok-sok falevelet gyűjtöttek, és, amikor Édesanya nem hallotta, megbeszélték, hogy meglepetésként egy csodaszép prést fognak neki készíteni otthon. Ahogy sétáltak az erdőben, egyszer csak egy nagy diófához értek. És lássatok csodát: a diófa alatt kis mókusok gyűjtötték a diókat. Aranyosan szaladgáltak a fa alatt, egyikük egészen közel merészkedett a kíváncsi kutyakölykökhöz is, akiknek sikerült lefényképezni a kis állatot. Mókusles Miután Tóbiás és Balambér jól szemügyre vette a szorgos mókusokat, tovább indultak. Útjuk során még szarvasokat, nyuszikat és fácánokat is láttak. Sőt, Balambér megesküdött rá, hogy az egyik távolabbi bokorba egy vaddisznót látott beszaladni. Délutánra jól el is fáradtak a sok sétától és meg is éheztek, így örültek neki, amikor Nagymamához betérve friss meleg teával és süteménnyel várták őket. Megmutatták Nagymamának a faleveleket és elmesélték, milyen sok erdei állattal találkoztak. Sötétedésig beszélgettek, majd beültek az autóba és Édesanya hazavitte fiacskáit, akik a kimerítő nap után bizony hamar elaludtak. A sok-sok összegyűjtött színes falevél pedig ott pihent az asztalukon. Ha az erdőbe indultok kirándulni, esőkabát, vagy esőálló dzseki mindig legyen nálatok, mert szeszélyes az őszi idő! Ha esik, akkor pedig nagyon vigyázzatok, mert a vizes falevelek bizony csúszósak, és hamar balesetet tud okozni, ha nem néztek a lábatok elé! Neked is tetszett Tóbiás és Balambér kalandja? Minden héten frissülő történtünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!  

Körözött Volkswagen Sharant fogtak Röszkén

2017.11.26.
Két iraki állampolgárságú férfi 2017. november 25-én 15 órakor egy VW Sharan típusú autóval akarta az országot elhagyni a Röszke Autópálya-határátkelőhelyen. Az ellenőrzés megállapította, hogy a jármű szerepel a Schengeni Információs Rendszerben, azt a német hatóságok körözik. A magyar rendőrök a személygépjárművet lefoglalták.

Delegációk miatt útlezárások lesznek Budapesten

2017.11.26.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) tájékoztatása szerint szerdáig lezárják a forgalom elől többek között a Lánchidat, a Széchenyi István teret, az Apáczai Csere János utcát és ezek környékét, továbbá a Pesti alsó rakpartot a Jászai Mari tér és a Március 15. tér között. A 16-os autóbusz rövidített útvonalon a Széll Kálmán tér és a Clark Ádám tér között visz utasokat, ezért a budai Vár közösségi közlekedéssel csak a Széll Kálmán tér felől lesz elérhető. A 105-ös busz két szakaszon, megosztva közlekedik, a Déli pályaudvar és a Deák Ferenc tér közötti szakasz kimarad, a Boráros tér felé közlekedő 15-ös és 115-ös busz a 9-es járat vonalára terelve közlekedik a Kossuth tér és az Üllői út között, a 916-os és a 990-es éjszakai busz a Lánchíd helyett az Erzsébet hídon át közlekedik. A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre vezető útszakaszok forgalmát vasárnap 14-15 óra körül 15-30 percre korlátozzák. Délután 14 és 16 óra között nem jár majd a kisföldalatti, 15 óra körül az M3-as autópálya fővárosi bevezető szakaszának forgalmát is korlátozzák, 15.30 körül az Andrássy út és a Bajcsy-Zsilinszky kereszteződését is lezárják néhány percre. A budai Vár, a Clark Ádám tér, a Lánchíd utca, valamint az Attila út és a Krisztina körút kereszteződésének forgalmát a 17.30 és a 20.30 között két alkalommal fél órára korlátozzák, emiatt módosul az 5-ös, a 16A és a 178-as busz közlekedése. A BKK kéri a fővárosban közlekedőket: aki a belvárosba tart, ezeken a napokon lehetőség szerint ne gépkocsival közlekedjen, válassza a kötöttpályás közösségi közlekedési járatokat. Hardy Mihály, a Budapest Airport kommunikációs igazgatója arra kérte az utasokat, hogy szánjanak a szokásosnál hosszabb időt a repülőtérre történő kijutásra, és legalább két órával a járat indulása előtt érjenek ki a repülőtérre, indulás előtt pedig tájékozódjanak az aktuális forgalmi hírekről.

Nissan tanúsítás a karosszériajavításra

2017.11.26.
A tanúsított karosszériajavító műhelyek hálózata 2018-ban is tovább növekszik, a kitűzött célok szerint az ilyen szakműhelyek száma meghaladja majd az ezret. A tanúsítás könnyebb hozzáférést tesz lehetővé az optimális, gyári technológiájú javításokhoz, ami megnyugtató az autótulajdonosoknak, és egyben minimalizálja a biztosítók költségkockázatát is. Magyarországon jelenleg 8 tanúsított műhely található. A Nissan szigorú követelményeket támasztó tanúsítási programjának célja a minőségbiztosítás, ami a javítási munkafolyamat optimalizálását célzó összesen 122, rendszeresen auditált szabvány alkalmazásán alapul. A magas színvonal fenntartása érdekében a Nissan részletes programot dolgozott ki a karosszériajavító műhelyek fejlesztésére, saját korábbi, iparági körökben jól ismert teljesítményjavító programjainak tapasztalataira támaszkodva. Az egyes tanúsított karosszériajavító műhelyek státusza a szabványoknak való megfeleléstől, egyes javítási technológiák alkalmazásától, illetve a szakértelmi szinttől függ. A Nissan 2012-ben indította el tanúsítási programját, hogy biztosítani tudja bármely Nissan gépjármű biztonságát és integritását egy esetleges baleset vagy az autó bármely más okból bekövetkező sérülése esetén. A tanúsított javítóműhely-hálózat bővítése iránti elkötelezettségével a Nissan még könnyebben hozzáférhető, gyári technológiájú karosszériajavításokat, állandó elégedettséget és minőségi színvonalat kínál ügyfeleinek a hálózaton belül elvégzett javítási munkák során. Mindez egyben annak esélyét is növeli, hogy az ügyfél meglévő biztosítási kötvénye meghosszabbítása mellett döntsön, ha eljön az ideje. Jean-Christophe Mercier, a Nissan Europe szervizszolgáltatásokért felelős alelnöke elmondta: „Érdekeltté tesszük a karambolos és egyéb karosszériasérült autók szervizpiacának legfontosabb szereplőit abban, hogy a Nissan európai hálózatán belül maradva végezzék el a szükséges javítási munkákat, ami hozzájárul ahhoz, hogy meg tudjunk felelni gondokoskodási kötelezettségünknek minden egyes forgalomban lévő Nissan gépjárművel szemben.” Jean-Christophe megjegyezte: „Úgy gondoljuk, hogy a gazdasági totálkár megállapításának kiküszöbölésére műszaki felkészültség, szakértelem, illetve a költségek kézben tartása terén senki nem lehet jobb pozícióban, mint az adott autó gyártója. Ez komoly előnyt jelent az autótulajdonosoknak és a Nissan hálózatát használó biztosítótársaságoknak is. Biztosak vagyunk abban, hogy jelenleg minden szempontból a Nissan európai hálózata jelenti az optimális megoldást az autójavító ipar és ügyfelei számára is.”  

Az indiai Mahindra az Egyesült Államokban kezd autókat gyártani

2017.11.26.
A Mahindra a legnagyobb indiai városi terepjáró (SUV) gyártó, eddig azonban nem adott el ilyen autókat amerikai piacon. A Mahindra a világ első számú traktorgyártója, az indiai vállalatok közül a legtöbb városi terepjárót gyártja, tulajdonosa a dél-koreai Ssangyong Motor Co-nak. A Mahindra szeptemberben a Ford Motor céggel írt alá szándéknyilatkozatot a stratégiai együttműködésről elektromos járműtechnológiai szolgáltatási területen. Az együttműködésnek köszönhetően egyebek között a Ford a Mahindra indiai értékesítési hálózatát, a Mahindra pedig a Ford fejlődő piacokon kiépített piaci pozícióját tudja majd hasznosítani.
Címkék: 

Budapest Airport: ismét gyűjtő-elosztó repülőtér lehet a ferihegyi

2017.11.26.
Jost Lammers elmondta, a ferihegyi repülőtéren az elmúlt időszakban az olcsó, úgynevezett point-to-point, közvetlen utazások voltak jellemzőek, és a digitalizáció is ezt erősítette. Azok az utasok, akik diszkont légitársasággal utaznak saját maguk intézik az átszállást, és másik repülőjegy vásárlását ahelyett, hogy ezt egy hálózatos légitársaságra bíznák. Az új hosszútávú járatokkal változhat a helyzet, ebben nagy lehetőségek vannak - mondta. Jost Lammers beszélt arról is, hogy a légitársaságok konszolidációjának negatív következménye is van a repülőterekre. Ha egy légitársasághoz nagy mennyiségű utas kerül, akkor "erőből" tudnak tárgyalni a repülőterekkel, és ez még nehezebbé teszi, főként a közép-európai repterek helyzetét, ahol egyébként is kiélezett verseny van az utasokért. Megjegyezte azt is, hogy egyes légitársaságok előszeretettel panaszkodnak a reptéri leszállási díjakra, miközben ennek nincs köze a repülőjegy árához, az csak azon múlik, hogy a légicég hova pozícionálja magát. Ezt bizonyítja Jost Lammers szerint az is, hogy a reptéri díjak elmúlt években tapasztalt emelkedése ellenére a jegyárak csökkennek, a légitársaságok pedig minden eddiginél nagyobb nyereségszintet érnek el.

Jövő nyártól megtéríti a kormány a KRESZ-tanfolyam és -vizsga díját

2017.11.26.
Balog Zoltán közölte, a visszatérítés 25 ezer forintos értékhatárig jár, és akkor is igényelhető, ha valaki a KRESZ vizsga után nem megy rögtön a gyakorlati oktatásra. A megtérítés sok fiatalnak komoly segítséget jelenthet, mivel ők még gyakran nem rendelkeznek saját bevétellel. Emellett, ha többen szereznek jogosítványt, az növelheti a mobilitást, ami hasznos lehet a munkaerőpiacnak - hangsúlyozta a miniszter. Kérdésre válaszolva elmondta, 2016-ban majdnem 50 ezer 20 évesnél fiatalabb kísérelt meg KRESZ vizsgát tenni. Novák Katalin hangsúlyozta, hogy a B kategóriás jogosítványhoz szükséges KRESZ-tanfolyam díja általában 15-25 ezer forint, a vizsga díja pedig 4600 forint, így a visszatérítés fedezheti ezeket a költségeket. Hozzátette, hogy a visszafizetést akkor igényelhetik a fiatalok, ha vizsga napján még nem töltötték be a 20. életévüket. - Az utólagos visszatérítést elektronikusan is lehet majd igényelni, az ezzel kapcsolatos teendőket a Magyar Államkincsár intézi majd, további információkat pedig az Új Nemzedék Központ közösségi tereiben lehet kérni - ismertette Novák Katalin.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója