Az önvezető autók már a "spájzban vannak"
2017.03.21.
A Nissan CeBIT-en felépített standjának középpontjában is egy önvezetéssel kapcsolatos új technológia, az úgynevezett SAM (Seamless Autonomous Mobility) rendszer áll, melyet már az idei CES kiállításon is bemutattak.
A NASA technológiája alapján fejlesztett SAM rendszer emberi támogatást ad a járműbe integrált mesterséges intelligenciának (MI), hogy segítse a váratlan helyzetekben, például közúti balesetek, útépítések vagy egyéb akadályok észlelése esetén hozott döntéseket. A SAM lehetővé teszi, hogy az önvezető autó eldöntse, meg tudja-e oldani az adott helyzetet önállóan, vagy emberi segítségre van szüksége. Az önvezető technológia jövőbeni teljeskörű elterjedésének alapvető feltétele, hogy az autók tudják, hogyan kezeljék ezeket a helyzeteket.
Ponz Pandikuthira, a Nissan Europe terméktervezésért felelős alelnöke elmondta: „Az önvezető technológiák forradalmasítják az autózás jövőjét, nagyobb biztonságot, kényelmet és vezetési élményt ígérve mindenkinek. Ezen rendszerek garantálják majd a közúti balesetek számának drasztikus csökkenését, ami kulcsfontosságú része a Nissan Intelligens Mobilitás jövőképének is, mellyel a zéró emissziós, halálos balesetek nélküli jövőt céloztuk meg.”
A Nissan CeBIT-en való bemutatkozására egy a vállalat számára kiemelkedően fontos mérföldkő után került sor, ugyanis a Nissan önvezető technológiájának első európai demonstrációja idén februárban zajlott le. Több mint százan, köztük újságírók, köztisztviselők és iparági szereplők lehettek közvetlen részesei a Nissan fejlett önvezető technológiájának valódi körülmények között történő tesztelésében London utcáin a világ legkeresettebb elektromos autójának számító Nissan LEAF-ben.
A Nissan emellett megerősítette, hogy elérhetővé teszi innovatív ProPILOT önvezető technológiájának első hullámát a 2017-es pénzügyi évben megjelenő új Nissan Qashqai-ban, valamint a Nissan LEAF hamarosan érkező második generációjában is. Ez a technológia sávváltás nélküli önálló közlekedésre képes az autópályán, és már elérhető a Japánban tavaly bemutatott Nissan Serena modellben.
A 2020-ig tartó időszakban a Nissan önvezető technológiái egyre nagyobb önállóságra lesznek képesek, míg végül megbirkóznak majd a városi kereszteződések kihívásaival is. A biztonságosabb és egyben élvezetesebb közlekedést ígérő önvezető technológiák szerves részét képezik a Nissan „Intelligens Mobilitás” jövőképének. Ez a jövőkép fogja össze a vállalatnak az autóhasználattal, az alkalmazott hajtásrendszerekkel, valamint az autók társadalmi integrációjával kapcsolatos fejlesztési terveit.
Ötven dollár fölé emelkedett a jövedéki adót meghatározó kőolaj átlagára
2017.03.21.
A NAV korábbi tájékoztatása szerint az Országgyűlés által tavaly júniusban elfogadott új jövedékiadó-törvény a kőolaj világpiaci árához köti az üzemanyagok jövedéki adóját. Ötven dollár feletti világpiaci árnál az adó mértéke az ólmozatlan benzin esetében literenként 120 forint lesz, ha azonban a világpiaci ár legfeljebb 50 dollár, akkor 125 forint, míg a gázolajnál a magasabb ár mellett 110,35 forint az adó, az alacsonyabbnál 120,35 forint, az ólmozott benzin és a petróleum esetében pedig 124,20, illetve 129,20 forint.
Mindezek alapján április 1-jétől módosul az üzemanyagok jövedéki adójának mértéke.
Az adómértékek a kőolaj világpiaci árának függvényében negyedévente módosulhatnak. Az adóhivatal az átlagérték számításánál a vizsgált időszak valós Brent-olajárait, valamint a jegyzések értékeit veszi figyelembe.
(MTI)
Halálos balesetet szenvedett egy magyar motoros Ausztriában
2017.03.21.
A motorosok eddig tisztázatlan okból felborultak, s olyan súlyos sérülést szenvedtek, hogy a helyszínen életüket vesztették. Az egyik motoros 32, a másik 65 éves volt. Az orf.at jelentéséből nem derül ki, melyik volt a magyar, csak az, hogy egy osztrák és egy magyar motoros az áldozat.
A mentőhelikopter sem tudott segíteni. Fotó: öamtc.at
A baleset Podersdorf és Weiden települések között történt. A helyszínre mentőhelikopter is érkezett, azonban már csak a halál beálltát tudták megállapítani az orvosok.
A rendőrség vizsgálja, miért bukott a két motoros? - írja az orf.at
Vonat gázolt el egy motorkerékpárost Békéscsabánál
2017.03.21.
Vargáné Szombati Andrea rendőrségi szóvivő elmondta, hogy a baleset egy fénysorompóval védett vasúti átjáróban történt, a körülményeket a rendőrség vizsgálja.
A helyszínelés idejére lezárták a vasúti átkelőt, a forgalmat az Orosházi útra és a 47-es számú főútra terelik - tette hozzá.
A Mávinform a közleményében azt írta: a helyszínelés idejére a vágányszakaszt lezárták, Telekgerendás és Békéscsaba között vonatpótló busz közlekedik. Az átszállások miatt a Szeged-Békéscsaba vonalon utazóknak 30-60 perccel hosszabb menetidővel kell számolniuk.
A vonaton nem sérült meg senki. A baleset idején a fénysorompó működött - írta a Mávinform.
4000 milliárd forint áll rendelkezésre közúti és vasúti fejlesztésekre 2022-ig
2017.03.21.
Homolya Róbert kifejtette: vasúti fejlesztésre mintegy 1500 milliárd forint uniós, közúti fejlesztésekre pedig 1200 milliárd forint uniós és 1300 milliárd forint hazai forrás áll rendelkezésre.
A vasúti és közúti fejlesztéseknek köszönhetően 2022-ig mintegy kilencszáz kilométer vasúti pálya újul meg és kilencszáz kilométer gyorsforgalmi út épül meg. Ennek része az M85-ös kétszer kétsávos gyorsforgalmi út Csornától az országhatárig tartó szakaszának megépítése 140 milliárd forintból, 65 kilométer hosszan.
Az építésre a közbeszerzést várhatóan az év második felében írják ki, jövő év elején pedig aláírhatják a vállalkozói szerződéseket. Szintén ebbe a csomagba tartozik az M15-ös út négysávosítása, valamint az M1-es autópálya és Pápa között egy összekötő út építése.
Az államtitkár kitért arra is, hogy a Gysev Zrt. az előző uniós ciklusban csaknem százmilliárd forintnyi fejlesztést valósított meg, a mostaniban pedig már mintegy ötvenmilliárd forintnyi támogatási szerződéssel rendelkezik.
Kövesdi Szilárd, a Gysev Zrt. vezérigazgatója elmondta, hogy a két évvel ezelőtt kezdődött, 7,7 milliárd forintos vasútbiztonsági fejlesztés 85 százaléka uniós, a maradék 15 százaléka pedig hazai forrás volt. A beruházással ritkulhatnak a késések,csökken a vasúti közlekedés zavartatásának a lehetősége és növekedhet a vasútvonalak átbocsátó képessége.
Szombathelyen és Csornán forgalomirányító központot alakítottak ki, Sopronban pedig ezek felügyeletére egy forgalomellenőrző központot. Katasztrófák esetére egy úgynevezett havaria központot és létrehoztak, amely veszélyhelyzet esetén képes mind a három állomás feladatát egységesen átvenni.
Az új központok létrehozásakor 26 négyzetméter felületű LED monitorfalat telepítettek a központokba, amelyek egy időben jelenítik meg a teljes vonalhálózatot. Korszerűsítették az utastájékoztatást, a korábban szigetszerűen működő alkalmazásokat egy egységes rendszerbe tömörítették.
A tengeri közlekedés biztonságosabbá tételére készül az EU
2017.03.21.
Az ezzel kapcsolatos álláspontot keddi brüsszeli ülésén fogadta el a tagállamok gazdasági és pénzügyminisztereit tömörítő tanács (ECOFIN).Az ECOFIN állásfoglalása szerint a személyhajók utasnyilvántartásának digitalizálása azt teszi lehetővé, hogy baleset esetén a kutató- és mentőszolgálatok azonnal hozzáférhessenek a fedélzeten tartózkodó személyek adataihoz.
A tervezett újítás értelmében az adatokat nem a hajózási társaságok tárolják majd, hanem elektronikus formátumban azonnal az illetékes hatóság rendelkezésére fognak állni.
A javasolt új szabályok egyúttal azt is előírják, hogy az információk között az utas nevén, születési dátumán, nemén és a vészhelyzet esetén igényelt különleges segítségen túl az utas állampolgárságát is fel kell tüntetni. A nyilvántartásban jelenleg ugyanis nem minden esetben szerepel az állampolgárság, ami megnehezíti az áldozatoknak és hozzátartozóiknak való segítségnyújtást - tették hozzá.
A tájékoztatás szerint a felesleges adminisztratív terhek elkerülése érdekében az ECOFIN mentesíti az irányelv átültetésének kötelezettsége alól azokat a tagállamokat, amelyek nem rendelkeznek tengeri kikötővel, illetve a lobogójuk alatt közlekedő hajóval.
A rendelkezés hatályba lépéséhez az ECOFIN és az Európai Parlament egyetértése szükséges, ez utóbbinak viszont előbb még el kell fogadnia álláspontját az ügyben.
(MTI)
Európában is rajthoz áll majd a Lexus RC F GT3
2017.03.21.
A hazánkban is népszerű utcai Lexus RC F sportkupé versenyautó változata most szerezte meg a sportágat irányító szervezet, a FIA homologizációját, így rajthoz állhat az amerikai és japán bajnokságokon, sőt az évadban több európai futamon is indul majd. Az USA-ban a Lexus két Lexus RC F GT3 versenyautót biztosít a 3GT Racing csapat számára, amely az IMSA WeatherTech SportsCar Championship sorozat GTD osztályában fog versenyezni. Japánban az LM Corsa csapat áll majd rajthoz két ilyen autóval a Super GT sorozat GT300 osztályában.
Európában két csapat, a Farnbacher Racing és az Emil Frey Racing versenyzett tavaly a VLN Hosszútávú sorozatban RC F GT3 prototípusokkal; fejlesztőmunkájuk idén is folytatódik, hogy a jövőben még jobb eredményeket érhessenek el az európai GT3 futamokon. A csapatok 2017-ben is rajthoz állnak bizonyos európai versenyeken, többek közt a Nemzetközi GT Open sorozat egyes futamain. Tavaly a Lexus volt az első ázsiai autógyártó, amely győzelmet aratott a VLN Hosszútávú sorozatban, az RC F GT3 prototípus első helyezést ért el az október 8-i Nürburgring Nordschleife futamon. A Lexus tavaly egy másik versenyutójával, az RC F modellből kialakított GT500 géppel is kimagasló eredményeket ért el. A 2016-os RC F GT500 uralta a japán Super GT sorozat mezőnyét, és a SARD csapat, illetve Heikki Kovalainen és Kohei Hirate pilóták mind csapatszinten, mind pedig egyéniben bajnoki címet szereztek a GT500 kategóriában.
MŰSZAKI ADATOK
Motor 5,4 literes V8
Teljesítmény 373+ kW (500+ LE)
Nyomaték nincs adat
Sebességváltó 6 fokozatú szekvenciális versenyváltó
Menetkész tömeg 1.300 kg
Mától Herczig Norbert is a MOL csapat tagja
2017.03.21.
Március 31-én startol el az Országos Rallye Bajnokság, amelyen a háromszoros abszolút magyar rallye bajnok immár a MOL színeiben áll rajthoz. A szponzorációs támogatást megelőzően a versenyző és a vállalatcsoport már tavaly is együttműködött, amikor a MOL versenybenzinek közül a professzionális versenyfelhasználásra kifejlesztett Racing Fuel RST (Rally Standard) üzemanyagát használva lett első helyezett.
A MOL és a magyar rallye kapcsolata több mint 2 évtizedes. A vállalatcsoport a ’90-es évek közepétől a szakág legjobbjait támogatta, a hatszoros magyar bajnok rallylegenda, Ranga László után Kiss Ferenc volt a cég szponzoráltja, aki a MOL Rally Team pilótájaként 1998-ban és 1999-ben is abszolút bajnok lett. Hasonló teljesítményt nyújtott az elmúlt két évben Herczig Norbert, aki Bacigal Igorral nagy különbséggel tudott bajnokságot nyerni 2015-ben és 2016-ban is.
Herczig 2016-ban a MOL saját fejlesztésű MOL Racing Fuel RST (Ralley Standard) névre keresztelt versenyüzemanyagával vágott neki a versenynek, és a szezon első 5 futamából ötöt nyert, július végére magyar bajnok lett, az utolsó három futamban gyakorlatilag már rajthoz sem kellett állnia. Ilyen teljesítménnyel a magyar bajnokságban hosszú évek óta nem rukkolt elő senki. Ennek a kiváló eredménynek és a rendkívül sikeres együttműködésnek köszönhetően lett Herczig Norbert 2017-től a MOL hivatalos szponzoráltja, vagyis a MOL-csapat tagja, és bekerült a magyar sport elit alakulatába, amelyben olyan nevek szerepelnek, mint Szilágyi Áron, kardvívó, Kozák Danuta, kajakos, Babos Tímea, teniszező vagy éppen Gyurta Dániel, úszó.
„Herczig Norberttel ismét egy klasszis csatlakozott a MOL csapathoz. A MOL hazánk meghatározó vállalata, közel 500 töltőállomásunk van az országban, üzemeink működnek Százhalombattán, Tiszaújvárosban és Szeged környékén, termékeink ott vannak a mindennapokban. Támogatásainkkal pedig odaállunk az ifjú tehetségek mögé, és az olyan nemzetközi sikereket jegyző sportolók mögé, mint Herczig Norbert, aki kiemelkedő teljesítménye révén példakép lehet a fiatal tehetségek számára, és aki eredményeivel nagy örömet okoz az egész országnak” – mondta Kelenvölgyi Ágnes, a MOL-csoport szponzorációs vezetője.
Március utolsó napjai vészesen közelednek, ezért a SKODA Rally Team Hungaria csapata a jövő héten megkezdi az a versenyautóval való felkészülést. Ezt egy hosszú teszttel indítják, ahol a téli szezonban elkészült fejlesztéseket is ki tudják próbálni.
A 2017. Magyar Országos Rallye Bajnokság március 31-én, a miskolci Speedway Arénában rajtol a prológgal.
Tovább dübörög a családi sikerszéria
2017.03.21.
Az érdeklődő családok számára soron következő legfontosabb dátum március 1. szerda, hiszen ettől a naptól lehet regisztrálni a népszerű, fél évtizedes múltra visszatekintő közlekedésbiztonsági versenyre a „Közlekedik a család” honlapján. A helyszíni megmérettetések mellett több fordulós online vetélkedőt is szerveznek, ahol tavaly hétvégi tesztvezetést, üzemanyag utalványt és ajándékcsomagot lehetett nyerni. Magán a versenyen pedig ezúttal is egy vadonatúj személyautót nyerhet a legügyesebb, legbiztonságosabban közlekedő, legszerencsésebb família.
A verseny honlapjának főoldala (forrás: www.kozlekedikacsalad.hu)
A verseny helyszínek és időpontok ezekben a napokban körvonalazódnak. Ezekről a fontos tudnivalókkal, és a nyeremény autóról az első sajtótájékoztatón tudhatunk meg többet. A sajtónyilvános eseményre információink szerint március második hetében kerül majd sor.
A vetélkedősorozat idén is az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság szervezésében, az Autószektort kiadó Autós Nagykoalíció, valamint a Skoda szakmai támogatásával valósulhat meg. Garantáljuk, hogy az Autószektor végig ott lesz a versenysorozat felkészülési időszakában és a vetélkedők alatt. Így aki figyelemmel kíséri cikkeinket, az elmúlt évek kérdéssorainak és feladatainak megismerésével, a korábbi nyertesek jótanácsaival, valamint a szervezők által „elejtett” kulisszatitkok révén talán nagyobb eséllyel vághat neki az idei versenynek.
Tavaly a Polgár család lehetett a legboldogabb, akik a döntő legeredményesebb csapataként egy vadonatúj Skodával gurulhattak haza (forrás: police.hu)
Fontos dátum a március 24-26- is, amikor egészen biztosan érdemes lesz ellátogatni az Automobil&TuningShow-ra. A felvonultatott autócsodák mellett ugyanis az AMTS főtámogató Autós Nagykoalíció jóvoltából a biztonságos közlekedéssel kapcsolatos legfontosabb tudnivalókat élményszerű formában sajátíthatják majd el a kicsik és nagyok.
Gyermekeknek is kiváló szórakozást nyújt az AMTS (forrás: amts.hu)
Sok sikert, jó utat és biztonságos közlekedést kívánunk a 2017-es „Közlekedik a család” versenyzőinek!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
