24 milliárd eurót költ az Audi a következő 5 évben fejlesztésre

2014.12.30.
 Az Audi hivatalosan bejelentette, hogy 2015-től 2019-ig 24 milliárd eurót fog fejlesztésekre költeni, ez az összeg 2 milliárd euróval több a korábbi időszakban elköltött pénznél. A négykarikás márka 10 vadonatúj modellt fog bemutatni 2020 előtt, ezek között lesznek normál magasságú és emelt, Q-sorozatba tartozó szabadidő-autók is. Elsősorban az alsó-középkategóriára és a középkategóriára koncentrál majd a gyártó az új modellekkel, az új A4-es és a rá épülő Q5-ös is egy, illetve két éven belül mutatkozik be, de szintén 2016-ban érkezik a legkisebb SUV, a Q1-es is. A következő években bemutatnak egy extrém takarékos belső égésű motorcsaládot is, és több új fogyasztáscsökkentő technológiát, amelyekkel az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási előírásoknak akarnak megfelelni. Természetesen továbbra is folytatják a konnektoros hibridek fejlesztését is, és az üzemanyagcellás járművek sorozatgyártását sem zárja ki a sajtóközlemény, ha lesz rá kellő igény és kiépül a hozzá szükséges hidrogénkút hálózat. A hatalmas, 24 milliárd eurós összeg maradék részét vezetéstámogató rendszerek, és internet alapú „connect” szolgáltatások kifejlesztésére és a gyárak fejlesztésére fordítják. Elsősorban az ingolstadti és a neckarsulmi üzem részesül majd nagy fejlesztési támogatásban, utóbbit az A8 következő generációjának gyártására készítik fel. Idén várhatóan 1,7 millió autót fog eladni a világon az Audi, amivel a második lesz a BMW mögött a prémiummárkák versenyében. 2020-ra szeretnék átvenni az első helyet. 
Címkék: 

Hibrid Passatot kapnak a német rendőrök

2014.12.30.
A német rendőrség megkapta az első példányt az új Volkswagen Passat Variantból, mégpedig a GTE nevű hibrid változatot. A környezetbarát autót az 1,7 km2 területű Helgoland szigeten fogja használni a hatóság, ahol amúgy a normál belső égésű motorral szerelt autók használata tiltott. A szigetcsoporton a Passattal együtt két rendőrautó, egy mentő és egy tűzoltóautó rendelkezik belső égésű motorral, a többi jármű mind elektromos hajtású.A helyi rendőrség már nyáron is kapott egy hibrid Volkswagent: akkor egy Golf GTE-t helyeztek üzembe. A Golf nagyobb testvére, a Passat GTE hasonló, de kissé erősebb hajtáslánccal készül, ami azt jelenti, hogy a 156 lóerős 1,4-es benzines turbómotornak egy 115 lóerős villanymotor segít be a hajtásba, de ha úgy adódik, az utóbbi önállóan is tudja mozgatni az autót legfeljebb 50 kilométeren keresztül, zéró károsanyag-kibocsátással. Ennek köszönhető, hogy a 218 lóerős összteljesítményű Passat GTE hivatalos átlagfogyasztása mindössze 2,0 liter 100 kilométeren.

Halálos baleset Ceglédnél - Segítségnyújtás elmulasztása miatt indított eljárást a rendőrség

2014.12.30.
Beluzsárné Belicza Andrea ismertetése szerint a főút 65-ös kilométerszelvényénél három autó ütközött össze hétfő délelőtt, a karambolban két férfi meghalt, egy gyereket pedig súlyos állapotban, mentőhelikopterrel vittek kórházba.A Ceglédi Rendőrkapitányság eljárást folytat segítségnyújtás elmulasztásának alapos gyanúja miatt ismeretlen tettes ellen, ezért a körülmények tisztázására várják azok jelentkezését, akik érdemi információval rendelkeznek a balesettel kapcsolatban - mondta a szóvivő.Csámpai Attila, a megyei katasztrófavédelem szóvivője korábban arról tájékoztatta az MTI-t, hogy a balesetben érintett autók egyikében az egyedül utazó sofőrnek nem lett baja, a másik kocsiban szintén egyedül ülő sofőr életét vesztette, s a harmadik autó vezetője is meghalt. Ez utóbbi jármű roncsaiba beszorult egy gyerek, akit speciális eszközzel mentettek ki a tűzoltók.Tóth Karolina, a mentők sajtóügyeletese hétfőn közölte: a két 50 év körüli férfin már nem tudtak segíteni, míg a 10 év körüli kisfiút súlyos sérülésekkel vitték a budapesti ügyeletes kórházba.Az MTI úgy tudja, hogy a karambolban érintett autók közül kettő szinte a felismerhetetlenségig összeroncsolódott, míg a harmadik, nagy értékű kocsi, illetve sofőrje csak kismértékben sérült, de ez a jármű sem hajtott el idő előtt a helyszínről.Forrás: MTI

CNG növekedés Magyarországon és a Gazprom európai piacain is

2014.12.30.
A 2014 elején magyarországi piacra lépésének lehetőségeit is vizsgálni kezdő Gazprom európai üzemanyag értékesítéssel foglalkozó berlini központja jelentős eredményeket tud felmutatni azokon a piacain, ahol már tevékenységét megalapozta. A cégcsoporthoz tartozó vállalatok 44 CNG töltőállomást üzemeltetnek már, valamint 2 LNG töltőpontot. További 6 állomást partner vállalatok üzemeltetnek Gazprom gázellátással. Összehasonlításul, 2013 végén 27 európai töltőállomás tartozott hozzájuk.A hálózatban értékesített CNG és LNG üzemanyag mennyisége egy év alatt a 9-szeresére emelkedett, amely jól mutatja, hogy nem csak a töltőállomások száma, de jelentőségük is komoly változáson esett át. Nagy többségben vannak a Németországban található töltőpontok, összességében 27, de Csehország és Szlovákia is központi szerepet kapott, hiszen már 17 CNG kút található e két országban. Fontos piacnak ítélik még Lengyelországot, ahol a 2 LNG töltőpont két Unió által támogatott városi autóbusz projektet szolgál, Varsóban és Olsztynban futnak az LNG tartállyal szerelt autóbuszok.A Gazprom csoport a gázüzemanyag piacának növekedését nagyon biztatónak ítéli és a hálózat további bővítését, újabb töltőállomások megszerzését és ezen keresztül is az értékesítés további felfutását tervezi. Eközben Magyarországon is mutatkozik fejlődés. Áprilisban Budapesten nyilvános töltőállomás, májusban pedig az autóbuszok és a nem sokkal később érkező kukásautók töltését ellátó üzemi töltőpont ált működésbe a Főgáz CNG Kft. beruházásaként. Decemberben az M0 mellett Szigetszentmiklóson kezdte meg működését a GDF Suez beruházásaként megvalósult nyilvános kút, nem sokkal azután, hogy a 20 éve működő szegedi GDF Suez CNG töltőállomás is teljesen megfiatalodott.A járművek gyarapodásával együtt az értékesítés is emelkedik hazánkban, 2014 végére 70 százalék körüli pluszt hozott a CNG értékesítés 2013-hoz képest. Az MGKKE fennállásának negyedik évében elmondható, hogy a tagok együttműködése által sikerült visszafordítani azt a folyamatot, amely 2010-re szinte ismeretlenné tette a hazánkban addigra 2,5 évtizede nagyüzemben használt tiszta üzemanyagot. Az Egyesület alapítása óta eltelt időben a havi értékesítés mára közel hatszorosára emelkedett. Hozzájárultunk ezáltal a rendkívül erősen rákkeltő szállópor kibocsátás csökkenéséhez és a globális felmelegedést okozó gázkibocsátás mérsékléséhez.2014-ben a CNG-hez köthető beruházások nagyságrendje 5 milliárd forint körül alakult, melynek egy számottevő részét vissza nem térítendő uniós forrásként sikerült megvalósítani. Ezeknek a beruházásoknak az élettartalma sok esetben legalább húsz év, a megterülés is hosszú folyamat, kiszámítható stabil jogi és gazdasági környezetre van szükség a hazánkban még nem létező hálózat felépítéséhez.

Barcelona World Race - Rajt szilveszterkor

2014.12.30.
A magyar hajós társa az új-zélandi Conrad Colman lesz a mintegy 24 ezer mérföldes, kikötés nélküli földkerülés során. Fa Nándor 61 évével a mezőny legidősebb, a 31 esztendős Colman pedig a legfiatalabb tagja. A Barcelona World Race-t harmadszor rendezik meg. Első alkalommal, a 2007-2008-as menet során a francia Jean-Pierre Dick és az ír Damian Foxall irányította Paprec Virbac 2. nyert 92 nap 9 óra 49 perces eredménnyel.A 2010-11-es kiírásban Dick honfitársával, Loick Peyronnal győzött, ekkor 93 napra 22 órára és 20 percre volt szükségük a bolygó körbevitorlázásához. Ezúttal öt spanyol, s egy-egy francia és brit vitorlás vág még neki a távnak. A legnagyobb esélyesnek a legutóbbi Vendée Globe-on harmadik, az első Barcelona World Race-en pedig második brit Alex Thomson - társa a spanyol Pepe Ribes - vezette Hugo Boss számít. A résztvevők - köztük egy nő - összesen 26-szor hajózták körbe a Földet.Fa Nándor - aki háromszoros földkerülőnek számít - március 23-án, Székesfehérváron mutatta be 60 lábas (18 méteres) karbon vitorlását, amellyel a hajóosztály világbajnoki sorozatában indul. Az adriai behajózás után május 16-án vágott neki az olimpikon Goszleth Marcellal Gibraltárból az Atlanti-óceán átszelésének, amely 15 napig tartott, így egy nappal a New York-Barcelona verseny rajtja előtt érkeztek meg az amerikai kikötőbe, de a hajó kisebb sérülései miatt lemondták a részvételt.A visszatérés után több javítást végeztek a Spirit of Hungaryn, és Goszleth Marcell helyett Conrad Colman lett a magyar hajós társa. Fa Nándor később több, a 60 lábas sorozatba tartozó pontgyűjtő versenyen is szeretne indulni, a végső célja pedig a 2016-17-es Vendée Globe szóló, nonstop földkerülő verseny lesz az új hajóval. A legkeményebb vitorlázóviadal 1992-93-as kiírásában a magyar hajós - legjobb nem franciaként - az ötödik helyen ért célba.Forrás: MTI, Fotó: spiritofhungary.hu

Turán Frici - Elmaradt a címvédés az idei óévbúcsúztató Szilveszter Rali-n

2014.12.30.
„Nagyon jól indult a futam, egy kitűnően felkészített autóval vágtunk neki az ünnepi versenynek, nem volt semmilyen technikai probléma. Tegnap az első gyors után a hetedik helyen értünk célba, így bizakodóan vártuk a másnapot. Ma reggel azonban a második gyors kétharmadánál sajnos rosszul váltottam, így négyesből, hármas helyett rögtön egyesbe ugrott az autó. A tönkrement váltót nem sikerült pótolni és kockáztatni sem akartunk, ezért úgy döntöttünk, hogy a következő szakaszon már nem indulunk el. Úgy gondolom, hogy ettől függetlenül egy kifejezetten jó hangulatú óévbúcsúztató ralin vehettünk részt, amit mind a szervezőknek, mind a szurkolóknak nagyon köszönünk. Az időjárás is kegyes volt hozzánk, a környékünkön mindenhol szakadt a hó, de mi napsütésben, száraz pályán autózhattunk ma“ – mesélt a körülményekről Turán Frici.A 16. Szilveszter Rali első napján még szállingózó hó és jegesedő pálya nehezítette a rekordszámú (238) versenyző helyzetét, de reggel a -6 fokos hőmérséklettől eltekintve tökéletes idő és ragyogó napsütés fogadta az autósokat. A csodás idő ezúttal ugyan nem hozott szerencsét Friciéknek, ők mégsem csüggednek.„Nem vagyok csalódott, úgy vélem, ezzel itt le kell zárnunk az idei nem túl szerencsés szezonunkat és jövőre újult erővel, hasonlóan jó tempóval indítani a 2015-ös évet. Köszönjük mindenkinek, akik egész évben mellettünk voltak, reméljük, hogy jövőre is találkozunk“     – bízik a 2015-ös idényben Zsiros Gabi is.

A Maserati A6GCS Berlinetta az évszázad autója Olaszországban

2014.12.30.
Sok rajongója egyenesen minden idők legtökéletesebb külsejű autójaként aposztrofálja, mivel magán hordozza a márka összes formajegyét anélkül, hogy az idő múlásával megkopna a vonzereje.Pedig hamarosan eléri a nyugdíjkorhatárt a Pininfarina által 1953-ban az A6CS alapjaira megálmodott A6GSC, mely először az 1954-es Torinói Autószalonon nyűgözte le a rajongókat. Elődjéhez képest nagy változtatás volt a kupéforma, melyet Pininfarina azért tervezett, hogy a pilótákat megvédje a menetszéltől.A külső még nem minden: a szuperkönnyű, 750 kilós kasztni egy kétliteres, 170 lóerős motort rejt, amellyel az autó 235 km/h végsebesség elérésére képes. A villámgyors szépségből mindössze három darab készült, melyek közül az egyik 1996-ban került árverésre 3,7 millió dollárért, a másik 2002-ben 950 ezerért.

Téli közlekedésbiztonság gyermekszemmel

2014.12.30.
A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Balesetmegelőzési Bizottság idén is meghirdette gyermekrajz pályázatát „Hull a hó – téli közlekedésbiztonság gyermekszemmel” címmel óvodásoknak, alsó- és felső tagozatos iskolásoknak.További pályázati rajzok a képgalériábanA bizottság fennállása óta gyakorlatilag szinte minden évben meghirdette rajzpályázatát. Mely ezáltal a tradicionális rendezvények sorát gyarapítja. Évente több száz rajz érkezett a területi, illetve megyei balesetmegelőzési bizottságokhoz. A 2014-es esztendőben a részvevők száma felülmúlta a korábbi esztendőkét, hiszen mindösszesen 919 darab pályamű érkezett be.A műveket bírálók részéről alapvető elvárás volt, hogy sugározzon belőlük a közlekedésbiztonság fontossága, a téli közlekedés veszélyei és a balesetmegelőzés gondolata. Az így kiválasztott alkotások rangsorát a „művészi” kivitelre adott „pontszámok” döntötték el.A legtöbb alkotást beküldő oktatási intézmény különdíját ebben az évben is a miskolci Avastetői Általános Iskola és Alapfokú Művészeti Iskola - Széchenyi István Általános Iskola és Alapfokú Művészeti Iskola Tagiskolája nyerte el, ahonnan összesen 75 pályamű érkezett. A díjazottak és intézményeik részletes névsora a police.hu-n olvasható.

Lesz türelmi idő - átmeneti rendelkezés a megyei matricákkal kapcsolatban

2014.12.30.
A közlemény szerint a korábbiak mellett a megyei matrica 2015. január elsejétől 1500 értékesítési ponton válik elérhetővé, ezek listája 2014. december 31-től megtalálható a nemzetiutdij.hu weboldalon. Február elsejétől minden korábbi értékesítési ponton meg lehet majd vásárolni az új matricákat. Átmeneti rendelkezésként azok az autósok, akik az újonnan díjkötelessé váló szakaszokat jövő januárban matrica nélkül használják, mentesülhetnek a pótdíj megfizetése alól, ha legkésőbb február végéig az adott szakaszra érvényes megyei vagy országos éves matricát váltanak - írták.Egyelőre nincs lista arról, hogy mely értékesítési pontokon lehet január elsejétől megvásárolni a megyei matricákatA tájékoztatás szerint a megyei matricával egy megye gyorsforgalmi útjai évi 5 ezer forintért használhatók, így a munkahelyükre ingázók, az akár több megyényi távolságból például a fővárosba autózók kiadásai a töredékükre csökkennek. A személygépkocsikra jelenleg is elérhető, három éve változatlan árú matricatípusok díja pedig januártól sem emelkedik - írták. A közlemény szerint a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.-nél az útdíjszedési rendszerek 2015. január elsejétől esedékes változásaihoz szükséges informatikai fejlesztés a tervezett ütemben halad.Forrás: MTI

BAZ megyei RFK rajzpályázat képei

2014.12.30.
Galéria képek: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója