A Volkswagen-csoport célja, hogy javítsa autói minőségét és jövedelmezőségét azáltal, hogy a költségek és a bonyolultság drasztikus csökkentését célzó új stratégiája részeként akár a felére csökkenti a kínálatban szereplő modellek számát – írta meg a brit Autocar. A cég 2026 első felében komoly nyereségcsökkenést könyvelt el (mindössze 3,8%-os haszonkulcsot realizálva), ami szerintük rávilágít a teljes átszervezés szükségességére, mégpedig rövid határidőn belül. Jelentősen csökkentenék a rezsiköltségeiket, nyugdíjazásokkal és elbocsátásokkal akár 100 ezer munkahelyet szüntetnének meg világszerte, továbbá kevesebb crossovert tartanának meg, amivel egyszerűsödne a modellkínálat. Utóbbi bonyolultságának csökkentése a haszonkulcs növelésére irányuló stratégia alapvető eleme. A hónap elején bejelentett tervről részletesebben is beszámolva Oliver Blume, a cég vezérigazgatója újságíróknak elmondta, hogy a cég „termékkínálatának jelentős, akár 50%-os zsugorítását” készíti elő a gyártási és fejlesztési költségek csökkentése, valamint a hasonló modellek piaci pozicionálásának tisztázása és megerősítése érdekében. „Kiadásainkat világosan fókuszált termékekre szeretnénk összpontosítani, a célunk az innovációk, a technológiák, a felszereltségi szintek fejlesztése és az egyes termékek minőségének javítása. Később ezekkel a fókuszáltabb termékekkel nagyobb volumeneket szeretnénk elérni. Termékenkénti magasabb profitmarzs elérése – ez a szándék.” Hozzátette, hogy a vállalat tudja, hogy bizonyos szegmensekben verseny van a csoport márkái között, utalva a Volkswagen, az Audi, a Skoda, a Seat és a Cupra volumenmárkák egyenértékű, hasonló célcsoportoknak szánt modelljeire. Például a Volkswagen Golf négy másik, műszakilag azonos C-szegmensű családi ferdehátú alapját képezi a többi márkáknál – kevés eltéréssel az árban, a technikában vagy a felszereltségben. Ugyanez történik a Polo kisautóval, a T-Roc crossoverrel és a Tiguan SUV-val is –, és a Volkswagen-csoport mindegyik elektromos autójának van legalább egy közvetlen megfelelője egy testvérmárkánál (pl: Porsche Macan Electric - Audi Q6, Volkswagen ID.3 - Cupra Born, Volkswagen ID.4 – Skoda Enyaq). A közelgő racionalizálás célja, hogy enyhítse ezt a márkán belüli versenyt a „tisztítással és a bonyolultság csökkentésével” – mondta Blume. A vezérigazgató azt is elárulta, hogy a cég a „nagyszámú származtatott modellek” csökkentésével kezdi az átstrukturálást, utalva az egyes felszereltségi szintekre és felszereltségi csomagokra, amelyek a csökkentések nagy részét teszik ki. Blume hozzátette, hogy bár a racionalizálás a Volkswagen-csoport portfóliójának felére csökkenését jelenti, a kínálatban maradó autók száma „továbbra is jóval magasabb lesz, mint amit a versenytársaknál látunk”. „Minden megmaradt modell vezetni fogja szegmensét a vezetési élmény és a technológia terén” – ígérte. A cég értékelte alkatrészeit és ellátási láncait, és megállapította, hogy „akár 75%-kal is csökkentheti az elérhető felszereltségi opciók számát a termékek lényegének feláldozása nélkül”, hozzátéve, hogy az olyan alkatrészek, mint az ülések és a szélvédők fokozott megosztása akár 90%-kal is csökkentheti az ilyen alkatrészfajták számát. „Az ügyfélnek továbbra is érdemi választási lehetősége lesz” – ígérte Blume. „A ritkán rendelt termékeket töröljük, és a keresett termékek gyártását felfuttatjuk.” Ami a teljes modellcsaládok megszüntetését illeti, azt mondta, hogy ez egy „hosszabb program lesz, mivel a jelenlegi portfóliónk már gyártásban van, és a piacon kapható”. Egy autó értékesítésből való kivonása a tervezett nyugdíjazás előtt – és pótlás nélkül – költséges folyamat, és működésképtelenné teszi a gyártósorokat. „Lépésről lépésre rendbe tesszük és csökkentjük a bonyolultságot” – mondta, anélkül, hogy elismerte volna a legutóbbi iparági pletykákat, melyek szerint olyan modellek, mint a Porsche Taycan, a Skoda Fabia és az amerikai piacon forgalmazott Volkswagen Jetta, a nyugdíjazottak között lehetnek. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A HungaroMet veszélyjelzése szerint csütörtökön Győr-Moson-Sopron, Komárom-Esztergom, Veszprém, Fejér, Bács-Kiskun és Csongrád-Csanád vármegyében 27 Celsius-fok felett alakul a középhőmérséklet, Nógrád, Heves, Borsod-Abaúj-Zemplén és Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegye kivételével máshol 25 fok felett várható a középhőmérséklet. Pénteken Komárom-Esztergom, Fejér és Bács-Kiskun vármegyében 29 fok feletti középhőmérséklet várható. Nógrád, Borsod-Abaúj-Zemplén és Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyékben 25, máshol 27 fok felett alakul a középhőmérséklet. A Nemzeti Népegészségügyi és Gyógyszerészeti Központ, valamint az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság közös, az MTI-hez kedden eljuttatott közleménye szerint a tartós hőség jelentős egészségi megterhelést jelent, ezért kiemelten fontos, hogy mindenki fokozottan ügyeljen saját és hozzátartozói egészségére. A tartós kánikula fokozott verejtékezést okoz, ami miatt folyadék- és elektrolitvesztés alakulhat ki, amely kiszáradáshoz, vérnyomáseséshez, szédüléshez, ájuláshoz, valamint a krónikus betegek állapotának a romlásához vezethet. A több napon keresztül fennálló magas hőmérséklet rontja a fizikai és szellemi teljesítőképességet, fokozza a fáradékonyságot és a balesetek kockázatát, valamint kedvezőtlenül befolyásolja a szív- és érrendszeri, légzőszervi, illetve vesebetegségek lefolyását. A hőterhelés legsúlyosabb következménye a hőguta, amely életveszélyes állapot, ezért rosszullét esetén az érintettet haladéktalanul hűvös helyre kell vinni, meg kell kezdeni a test hűtését, és szükség esetén mentőt kell hívni. A nagy hőség különösen veszélyes a szív- és érrendszeri, anyagcsere-, légzőszervi és vesebetegségben szenvedőkre, valamint a demenciával vagy más mentális betegséggel élőkre. Fokozott kockázatnak vannak kitéve továbbá a 65 év felettiek, a csecsemők és kisgyermekek, a várandós nők, a mozgáskorlátozottak, a szabadban vagy nagy hőterhelés mellett dolgozók. Az idősek a csökkent szomjúságérzet, a kisgyermekek pedig a fejletlenebb hőszabályozás miatt fokozott odafigyelést igényelnek. A hőség okozta rosszullétek elkerülése érdekében kiemelten fontos a folyamatos folyadékpótlás, elsősorban víz fogyasztásával. Javasolt kerülni az alkoholt, a magas koffeintartalmú és a cukrozott italokat. Azt javasolják, hogy a legmelegebb - 11 és 15 óra közötti - időszakban lehetőség szerint mindenki tartózkodjon hűvös helyen és mellőzze a megterhelő fizikai tevékenységet. Ajánlott a lakások árnyékolása és éjszakai átszellőztetése, valamint a könnyű, világos színű ruházat, fejfedő és UV-védelmet biztosító napszemüveg viselése. A rendszeresen szedett gyógyszereket a betegtájékoztatóban előírt hőmérsékleten kell tárolni, a magas hőmérséklet befolyásolhatja egyes készítmények stabilitását. Kiemelten fontos, hogy gyermekeket és háziállatokat ne hagyjanak parkoló gépkocsiban, mivel az utastér percek alatt életveszélyesen felmelegedhet. Ha bárki autóban hagyott gyermeket vagy háziállatot lát, azonnal hívja a 112-es segélyhívószámot! kép: Police.hu További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A rendőrök az ellenőrzések során azokra a jogsértésekre összpontosítottak, amelyek a közlekedésbiztonságot és a közterületek rendjét leginkább veszélyeztetik Terézvárosban. Külön figyelmet fordítottak az ittas járművezetésre – ezen belül az elektromos rollert vezetőkre –, az elsőbbségi szabályok megszegésére, valamint a szabálytalanul átalakított, nagy zajt keltő járművekre. A rendőrök tíz esetben szabtak ki helyszíni bírságot elsőbbségadási szabályok megszegése, piros jelzésen áthaladás, buszsáv jogosulatlan használata és kerékpáros közlekedési szabályszegések miatt. További öt esetben szabálysértési feljelentést tettek közterületi alkoholfogyasztás, köztisztasági szabályszegés és egyéb közlekedési jogsértések miatt. Az intézkedések során hat elektromos rollert vezetővel szemben merült fel az ittas járművezetés gyanúja, ezért őket mintavételre előállították. Az ellenőrzések során egy, az Oktogonnál egy keréken közlekedő motorossal, valamint az Andrássy úton szabálytalanul átalakított Nissan GT-R vezetőjével szemben is intézkedtek. Mindkét esetben több közlekedési szabálytalanságot tártak fel, ezért a rendőrök velük szemben is szankciót alkalmaztak. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A gépgyártó szektor példátlan kihívásokkal néz szembe. Hat kulcsfontosságú fejlesztés azonban alapvetően befolyásolja, hogy a gépgyártók hogyan tervezik, gyártják és szállítják a megoldásokat. Az Eaton bemutatja, hogyan segíthetnek az energiahatékony, digitálisan összekapcsolt és felhasználóbarát rendszerek a gépgyártóknak leküzdeni ezeket a kihívásokat, miközben egyidejűleg támogatják ügyfeleiket abban, hogy sikeresen működjenek a jelenlegi nyomás alatt. Az energiafogyasztás szabályozása: A gyorsan növekvő energiaárak továbbra is jelentős terhet rónak az ipari szektorra, különösen Magyarországon. Nálunk a nagyfogyasztók villamosenergia-költsége körülbelül 56-69 forint/kWh, ami jóval magasabb, mint az európai 43 forint/kWh átlag, valamint az USA-ban és Kínában tapasztalható lényegesen alacsonyabb 30 forint/kWh arány. A gépgyártóknak fel kell készülniük arra, hogy az ügyfelek spórolni akarnak az energián. Az energiafogyasztást pontosan figyelő megoldások döntő előnyt jelentenek egy olyan piacon, ahol a teljes birtoklási költség egyre inkább meghatározó tényezővé válik a vásárlási döntésekben. Iparági tapasztalatok szerint a gépgyártók egyre inkább olyan megoldások felé fordulnak, amelyek nagyobb energiahatékonyságot kínálnak, például a megbízhatóbb motorvezérlő rendszerek révén. Az energetikai átállás új lehetőségeinek kihasználása: A gyorsuló energetikai átállás számos lehetőséget nyit meg a gépészvállalatok számára. Ezek elsősorban a megújuló energia szektor növekedéséből fakadnak. A hagyományos gyártáson túl ez új üzleti területeket és bevételi forrásokat teremt, kihasználva a precíziós gépek terén meglévő szakértelmet az innovatív alkalmazásokhoz. Az elektromos járművek töltőinfrastruktúrájának hatalmas bővülése a teljes ökoszisztémában keresletet generál – a töltőállomásoktól és az energiaelosztó rendszerektől a hálózati csatlakozásokig, a fizetési platformokig és a hálózatkezelési megoldásokig. A gépgyártó vállalatok profitálhatnak ebből a töltőállomások gyártásával és összeszerelésével, energiaátalakító rendszerek fejlesztésével, valamint olyan integrált megoldások kínálatával, mint a kábelkezelés, a csatlakozók és a nagy teljesítményű töltők hűtőrendszerei. Hasonló növekedési lehetőségek vannak az akkumulátoros energiatárolás, valamint a fűtési, szellőztetési és légkondicionáló (HVAC) technológia területén. A növekvő termelékenységi igények kielégítése digitális innovációval: Az innováció gyors üteme nem korlátozódik a növekvő ágazatokra, mint például a megújuló energia, hanem nélkülözhetetlenné vált minden iparágban: az autóipartól és a gyártástól a közművekig. A gépgyártókra egyre nagyobb nyomás nehezedik, hogy rövidebb fejlesztési ciklusokat és gyorsabb piacra jutási időt érjenek el. Az egyik megoldás a jövőbiztos tervezési architektúrákba való befektetés, amelyek előre konfigurált vezérlőblokkokat, digitális ikermodelleket és kiterjedt alkatrészkönyvtárakat tartalmaznak. Ezek a digitális építőelemek már validáltak, újrakonfigurálhatók, újrafelhasználhatók és skálázhatók, és integrálhatók új tervekbe. Ahelyett, hogy a motorvezérlő egységet a nulláról kellene fejleszteniük, a gépgyártók digitális építőelemeket használhatnak. Ezek már tartalmazzák a releváns specifikációkat, beágyazott szoftvereket, energiaoptimalizáló algoritmusokat és prediktív karbantartási funkciókat. Ez a megközelítés csökkenti a fejlesztési időt, minimalizálja a hibákat, és rugalmasabb tervezési folyamatot tesz lehetővé. Intelligens, adatvezérelt működés megvalósítása: Ez a digitális innováció az adatvezérelt működés felé mutató szélesebb körű trend része. A magyarországi gyárakban a digitális átalakulás jól halad, új lehetőségeket nyitva meg az intelligens, adatvezérelt működés előtt. A gépeket egyre inkább érzékelőkkel és intelligens eszközökkel szerelik fel a specifikus mérési paraméterek monitorozására. A gépgyártók számára gyakran figyelmen kívül hagyott kihívás ezen eszközök bekötése és integrációja. Emiatt egyre inkább keresnek intelligens plug-and-play bekötési megoldásokat, amelyek zökkenőmentesen integrálhatók a szabványos rendszerekbe, miközben csökkentik a telepítési időt és a költségeket. Ez az egyszerűsített megközelítés lehetővé teszi a gépgyártók számára, hogy további szolgáltatásokat kínáljanak, például prediktív karbantartást és távfelügyeletet. A gépadatok kihasználása a fejlett elemzés és optimalizálás révén segít megkülönböztetni a termékeket a versenytársaktól. Továbbá lehetővé teszi olyan modellek fejlesztését, amelyek ismétlődő bevételt generálnak, és lehetővé teszik a vállalatok számára, hogy egyértelműen megkülönböztessék magukat versenytársaiktól. Kiberbiztonság megoldása az egyre inkább hálózatba kapcsolt környezetben: Miközben a növekvő konnektivitás új üzleti lehetőségeket nyit meg a gépészvállalatok számára, egyre több kibertámadásnak és biztonsági incidensnek is kiteszi őket. A kibertámadások és a kémkedés csak a tavalyi évben közel 300 milliárd euróba kerültek a németországi vállalatoknak az Eaton által ismertetett adatok szerint. Mivel a gyártóüzemek egyre inkább intelligens rendszereken keresztül hálózatba kapcsolódnak, és a kibertámadások egyre inkább a mesterséges intelligenciára támaszkodnak, a gépgyártó vállalatokra egyre nagyobb nyomás nehezedik, hogy kifinomult biztonsági intézkedéseket vezessenek be. Az olyan stratégiák, mint a „beépített biztonság”, amelyet az alapoktól integrálnak, nem pedig később adnak hozzá, a „zéró bizalom” architektúrák és a szigorú hozzáférés-vezérlés mára iparági szabványokká váltak. A személyzeti kihívások kezelése intuitív, felhasználóbarát tervezéssel: Míg a legtöbb jelenlegi trendet a technológiai fejlődés vezérli, az egyik kulcsfontosságú trend továbbra is szilárdan az emberi tényezőben gyökerezik. Ez nem más, mint a magyarországi vállalaltok által is tapasztalt munkaerőhiány. A gyártók számára ez jelenti a legnagyobb kihívást. A baby boomer generáció nyugdíjba vonul, ami megnehezíti a vállalatok számára, hogy fiatalokkal töltsék be a megüresedett állásokat. Ezzel egyidejűleg az intelligens gyárakban az új folyamatokhoz való alkalmazkodás kihívást jelent mind az új, mind a meglévő alkalmazottak számára. A gyártóknak ezért olyan gépekre van szükségük, amelyek intuitívak és könnyen használhatók, lehetővé téve az új alkalmazottak gyors beilleszkedését és a meglévő folyamatok optimalizálását. A gépgyártók ezt olyan felhasználói felületek fejlesztésével támogatják, amelyek megkönnyítik a kulcsfontosságú információkhoz való könnyű navigációt és egyszerűsítik az ember-gép interakciót. Ez a megközelítés nemcsak a betanítási időt csökkenti, hanem minimalizálja a hibákat is, ami kevesebb állásidőt eredményez. Ezek a trendek nem a jövő víziói, hanem a jelenlegi piaci valóságok. Azok a gépgyártók, akik ezt a hat trendet összekapcsolódó lehetőségekként, és nem elszigetelt kihívásokként értelmezik, erősebben fognak kilábalni az átalakító változás ezen szakaszából. Ily módon megvan a lehetőségük arra, hogy nélkülözhetetlen partnerekként érvényesüljenek egy olyan környezetben, ahol az alkalmazkodóképesség és az innováció határozza meg a sikert. (forrás: Maschinen Markt, Eaton, Manufacturing Engineering)